Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa uudesta verotusarvosta ja veroprosentista

[Smack]

OT


Olisi tuossa vielä aikaa vuosi. Tosin sitten voi asia unohtua.

Lähtökohtaisesti näitä valituksia on nysvätty suuresta rakkaudesta isänmaahan, joten pitäkää kukkaron nyörit tiukalla vaan.

Onkos sulla pohjaa tarjolla, tai jollakulla toisella? Itellä pitäs tehä valitus mahti-ajan autosta tämän vuoden loppuun mennessä.

[nullzwei]

Tässä autoverohommassa ei oikein tiedä nauraisko vain vähän vai nauraisko niin että vesi pursuaa silmistä.

BUAHAHAAAHAAAAAA

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/kuitunen-vaatimukset-autoveropalautuksista-taysin-perusteettomia

Valtiovarainministeriön vanhempi hallitussihteeri Heikki Kuitunen pitää autokaupan vaatimuksia autoverolle määrätyn arvonlisäveron palauttamisesta täysin perusteettomana. Eikä perusteita ole myöskään yli kolmen vuoden takaisille päätöksille.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/valtio-vahingonkorvausvelvolliseksi-autoveroasiassa/art-1288437139863.html

Helsingin hovioikeus on tuominnut valtion korvausvelvolliseksi autoveroasiassa.
Helsingin hovioikeus on - kuten Helsingin käräjäoikeus aikanaan - tuominnut valtion velvolliseksi korvaamaan vuonna 2003 auton maahan tuoneelle yhtiölle vahingon.

Vahinko oli aiheutunut siitä, että Suomen valtio ei ollut noudattanut Euroopan unionin mukaisia velvoitteitaan, kun se oli sallinut autoverosta kannettavan arvonlisäveron (ns. elv) vähennyskelpoisuuden arvonlisäverotuksessa.

Yhtiö ei ollut voinut tehdä tätä vähennystä, koska se ei ollut arvonlisäverovelvollinen. Menettely oli ollut syrjivä yhtiötä kohtaan.

[pyroz]

Kaikissa Marvo-keisseissä kannattaa vedota ainakin verrokkiaineiston määrään. Hallinto-oikeus on todennut, että 13 löydetyn verrokin tapauksessa oli syytä alentaa markkina-arvoa n. 10% koska noin pienestä aineistosta ei voi johtaa luotettavaa arvoa tekemättä ylimääräistä alennusta.

Mielenkiintoista... Minun MARVO-keississä oli verrokkeja kaikki 4 kpl.

[nullzwei]

Mielenkiintoista... Minun MARVO-keississä oli verrokkeja kaikki 4 kpl.

Tulli itse pitää alarajana noin kymmentä.

[Zoui]

Tulli itse pitää alarajana noin kymmentä.

Hienoa, mulla yksi päätös jossa aineistona vain yksi. (aineiston yksilö vielä juurikin tuo verotettava)

[205/65-15H]

Minä sain sähköpostiini 284 sivua PDF:ää. En löytänyt siitä yhtään samanlaista autoa, yhdessä lähes samanlaisessa oli automaatti-vaihteet.

[nullzwei]

Olen vaimon kanssa sopinut että tapaninpäivänä ja sitä seuraavana päivänä saan omistautua näille verojutuille jonkin aikaa. Erityisesti tähän MAHTI-caseen tulee melko hyvänä pitämäni perusteet, varmaan siksi kun ne on tulli ITSE itseään vastaan kirjoittanut

Minä sain sähköpostiini 284 sivua PDF:ää. En löytänyt siitä yhtään samanlaista autoa, yhdessä lähes samanlaisessa oli automaatti-vaihteet.

Tuohon automaattivaihdejuttuunKIN löytyy tullin oma sävellys.

[pyroz]

Tulli itse pitää alarajana noin kymmentä.

Ja jos tuo ei toteudu, niin 928 GTS:n mainitsema 10% ale olisi perusteltavissa? Siis minun mielestäni tietenkin, mutta myös tullin mielestä?

[205/65-15H]

Sigun 530 kävi markkina-arvoryhmässä. Kysyin käsittelijältä mitkä autot on tuossa laajassa 284-sivun otannassa olleet mukana ja vastaus kuuluu:

Kaikki 5-sarjan havainnot vaikuttaneet hintaan tilastollisessa mallissa, kts. kuvaus tullin internet sivulta:

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...elmakuvaus.jsp

Yleisemmin autoverotuksesta: http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...otus/index.jsp

Ei kyllä mene minun jakeluun että e39:sit ja sadat e60-diiselit vaikuttaa tämän bensa-e61:n veron määrään. Miten tästä aineistoa tulli voi saada oikean laskelman josta pystyy näkemään että veroa ei määrätä enempää kuin yhdessäkään vastaavassa suomen rekisterissä olevassa autossa on tällä hetkellä?

[Laku]

Olen vaimon kanssa sopinut että tapaninpäivänä ja sitä seuraavana päivänä saan omistautua näille verojutuille jonkin aikaa. Erityisesti tähän MAHTI-caseen tulee melko hyvänä pitämäni perusteet, varmaan siksi kun ne on tulli ITSE itseään vastaan kirjoittanut

Odottelen vesi kielellä materiaalia omiin valituksiin . Propsit vaimolle annetusta ajasta ja isänmaallisuudesta !

[Squamish]

Menee osittain ohi aiheen, mutta kysyn kuitenkin:

Miten pitää toimia, jos maahantuon ajoneuvon joulukuussa, mutta en halua katsastaa/rekisteröidä sitä ennen ajokauden alkua. Voinko laittaa sen vaan rekan kyydistä suoraan talliin odottamaan maaliskuun loppua, vai pitääkö tehdä joku ilmoitus Tullille joka tapauksessa? Ajoneuvo tulisi tässä tapauksessa toisesta EU-maasta.

Onko tälle jotain estettä? Ymmärrän, että vakuutuksia ei saa päälle ennen rekisteröintiä.

[r.w.]

Menee osittain ohi aiheen, mutta kysyn kuitenkin:

Miten pitää toimia, jos maahantuon ajoneuvon joulukuussa, mutta en halua katsastaa/rekisteröidä sitä ennen ajokauden alkua. Voinko laittaa sen vaan rekan kyydistä suoraan talliin odottamaan maaliskuun loppua, vai pitääkö tehdä joku ilmoitus Tullille joka tapauksessa? Ajoneuvo tulisi tässä tapauksessa toisesta EU-maasta.

Onko tälle jotain estettä? Ymmärrän, että vakuutuksia ei saa päälle ennen rekisteröintiä.

Ei ole estettä. Käyttöönottoilmoituksen voit tehdä koska tahansa ja veroilmoitus siitä viikon sisällä.

[Laku]

Auto vain talliin odottamaan kevään toimenpiteitä. Ajaa sillä ei saa metriäkään yleisillä teillä, mikäli et ole ottanut siihen siirtolupaa.

[Dualfun]

Olen vaimon kanssa sopinut että tapaninpäivänä ja sitä seuraavana päivänä saan omistautua näille verojutuille jonkin aikaa. Erityisesti tähän MAHTI-caseen tulee melko hyvänä pitämäni perusteet, varmaan siksi kun ne on tulli ITSE itseään vastaan kirjoittanut

Upeaa Matti ja Hyvää Joulua sinne suuntaan - erityisesti vaimolle! Kiitos jo etukäteen, taas kerran!

Ei ole estettä. Käyttöönottoilmoituksen voit tehdä koska tahansa ja veroilmoitus siitä viikon sisällä.

Ainoa este on, että auton kauppiaan tulee saada auto pois nimistään siellä toisessa maassa (vertaan nyt tilannetta Ruotsiin, Saksassa tätä ongelmaa ei varmaankaan ole). Tätä varten yleensä maahantuonti-ilmoitus on hyvä tehdä, jotta siitä saa laittaa kopion myyjälle.

[928 GTS]

Sigun 530 kävi markkina-arvoryhmässä. Kysyin käsittelijältä mitkä autot on tuossa laajassa 284-sivun otannassa olleet mukana ja vastaus kuuluu:

Kaikki 5-sarjan havainnot vaikuttaneet hintaan tilastollisessa mallissa, kts. kuvaus tullin internet sivulta:

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...elmakuvaus.jsp

Yleisemmin autoverotuksesta: http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...otus/index.jsp

Ei kyllä mene minun jakeluun että e39:sit ja sadat e60-diiselit vaikuttaa tämän bensa-e61:n veron määrään. Miten tästä aineistoa tulli voi saada oikean laskelman josta pystyy näkemään että veroa ei määrätä enempää kuin yhdessäkään vastaavassa suomen rekisterissä olevassa autossa on tällä hetkellä?

Kyse on tilastollisesta mallinnuksesta jossa koko mallisarjalle lasketaan yhteinen hintalista. Mitään tarkempaa selitystä miten hinnoista A, B, C... jne päästää yhteen hintaan X tuskin tulet saamaan. Kannattaa siis vedota siihen, että ellei tulli avaa täydellisesti miten se on lukuun X päätynyt et pysty tekemään tarkistusta onko siellä laskettu vahingossa 1+1=3. Tähän tuskin tulet saamaan mitään järkevää vastausta edes hallinto-oikeudessa koska oikeuden mielestä tilastollinen mallinnus on sen verran vaikeaa, että ei voida edes olettaa kaikkien tavallisten tallaajien sitä ymmärtävän ja näin ollen kaavoja on turha edes antaa nähtäväksi. Tulli ei siis ole tiettävästi koskaan joutunut paljastamaan miten se oikeasti päätyy noista sadoista erilaisista pyyntihinnoista nykyisin Mahdista löytyviin verotusarvoihin. Yleisellä tasolla löytyy jonkunlainen menetelmäkuvaus mutta auton tuojan ei ole todellisuudessa mitenkään mahdollista todentaa ettei tulli ole tehnyt jossain laskussa virhettä ja siitä syystä päätynyt vaikkapa 1000e liian suureen verotusarvoon. Tälläisiä tapauksia on siis jo ennenkin käsitelty oikeudessa ja ne on päätynyt tullin voittoon ilman, että numeroiden todellinen perimmäinen syntytapa on tullut esille. Jos intoa kuitenkin riittää niin kannattaa laittaa valitusta sisään ja nimenomaan vaatia nähtäväksi se tarkka laskelma jolla noista kaikista verrokeista on päädytty verotusarvoon.