E46 osto edessa, tietoja kaivataan

[Hemi]

....Internetin myötä ihmiset ovat hintatietoisempia, mutta menepäs kysymään kadulla normaalilta Erkiltä (about 40v mies), että mitäs mieltä olet nettiautosta, niin vastaus useimmiten tulee olemaan "Mistä autosta?" Nuorisosta ja foorumien käyttäjistä kaikki tietävät nettiauton ja osaavat hintoja vertailla. Sen takia täällä kaikki kyselevätkin nettiautosta bongattua-ketjussa, että "Onko tietoa?" Olisiko Erkillä sama lähestymistapa sanomalehdellä kahvipöydässä?

Ai, nelikymppiset ei tiedä mikä on nettiauto? Millä planeetalla?
Kuusi ja setsenkymppiset ehkä, mutta nelikymppiset?
Miksiköhän minä en tunne yhtäkään tällaista "nelikymppistä"??

[Hemi]

Ei tämä yksinkertaistettu johtopäätös, enemmän ajettu aina paskempi kuin vähemmän ajettu pidä paikkaansa. Kaikki käytetyt ovat yksilöitä ja mitä vanhempiin mennään, sitä enemmän sotkee pakkaa.


Otetaan nyt niitä muutamia esimerkkejä.

Esim kori/maalaus. Einari ajaa 100tkm. Kulkee paljon sorateitä, hiillostaa tukkiauton/sorarekan persiissä kiinni= helmoissa/pyöräkaarissa kulumaa, jopa puhkikulunutta maalipintaa ja kaarien alareunat pintaruosteessa. Alkuperäinen tuulilasi, kiitos edellä ajavien hiillostamisen hakkautunut jo vaihtokuntoon, samaten konepellissä useita kiveniskuja jne... Vahaamiset on hullujen hommaa, viedään auto konepesuun, puhdistuu toki, mutta naarmuttaa ja pyöräkaaret/oviaukot/ovien sisäpuoliset saumat saa vaan lisää pinttynyttä likaa ja alkaa ruostumaan.

Sitten Diplomi-insinööri Jarmo vetää työn ja kotiseutujen vuoksi samassa ajassa 200tkm. Ajot 99% asfaltilla ja muistaa aina turvavälit. Muutenkin pedantti tyyppi, pesee pihalla painepesurilla ja nurkat käsin ja vahaa pelinsä muutaman kuukauden välein. Konepellistä löytyy pari kiveniskua jotka paikkamaalattu maalipuikolla, routaheitosta halkeman saanut tuulilasi vaihdettu uuteen 40tkm sitten ja nykyinen vielä priimassa kunnossa. Jarmo pesee ja vahaa myös pyöräkaarien taitokset ja ovitaitokset= 0 ruostekuplaa. Siisti auto on Jarmolle kunnia asia.

Vaikkapa voimansiirrosta, Einari on kiihkeä perässä hiillostaja ja roikkuu edellä ajavien lähellä jotta pääsee tekemään sporttisia ohituksia. Tulee nopeita vaihtoja, tiukkoja moottorijarrutuksia ja joskus vaihteisto rusahtele kun ei nopean vaihteistokäden tahtiin kytkinjalka kerkee, mutta tässähän on vielä matkaa 100tkm takuurajaan ja vaihtohetkeen. Kyllä se sinne kestää ja mitä niitä vaihteistoöljyjä vaihtamaan vaikka merkkihuollossa suosittelivat, se olis vaan lisännyt huoltokustannuksia. Kytkinkin ottaa jo ylhäältä, kiitos reippaiden liikennevaloluistattelujen ja täsykaasukiihdyttelyjen.... lista on loputon

Jarmo taas ajaa nätisti kun noita kilsoja tulee reippasti ja mitä nyt pitkillä maantiematkoilla riehumaan. Joskus on kiva revitellä ja polkasta ohituksissa kaasua niin lähtee karstatkin pois. Samalla kun noi vaihteistoöljytkin vaihdoin kun Penan korjaamon omistaja suositteli 60tkm huollossa tekemään. Onhan Pena entisiä lasipalatsin luottomekanikkoja, mutta kyllästyi ison talon tyyliin ja perusti oman Firman. Jarmo luottaa Penan merkkituntemukseen ja autoon laitetaankin vain parasta sisään.

Monesti näkee autoja, jotka ovat +200tkm ajettuna siistimpiä ja ajoltaan parempia kuin pikkasen alle 150tkm ajetut. Noissa enemmän ajetuissa keretty jo vaihtaa kuluvaakin osaa kun vähemmän ajetuissa ne ovat enimmäkseen edessä. Lisäksi enemmän ajetuilla on yleensä ajettu enemmän maantietä eikä ajeltu muutaman kilsan matkoja nykivässä liikennevaloliikenteessä joka taas tunnetusti kuluttaa tekniikaa enemmän kuin Suomen rajoitusten mukainen maantieajo.

Mitä tästä voimme päätellä?
Autoilu ja auton omistaminen on 95%:sti tunnetta, mielikuvitusta, romantiikkaa ja itsepetosta, 4% vaimon sanelemaa ehtoa ja 1% oikeata todellisuutta....

[gRt]

Huh, johan tehdään nyt vaikeaksi tuo auton osto Tälleen kun jää miettimään ei ole muuta vaihtoehtoa kuin ostaa uusi... Ja silloinkin saa pelätä onkohan Baijerissa ollut mahdollisesti maanantai ja auton on kasattu huonolla motivaatiolla...

Sen kun menee kauppaan ja ostaa sellaisen mikä omaan silmään näyttää hyvältä ja persuuksen alta tuntuu mukavalta, ei sen vaikeamppaa

[apeke]

Miksiköhän minä en tunne yhtäkään tällaista "nelikymppistä"??

Mainio perustelu. Jos minä en tiedä, niin ei sellaista ole olemassa
Mutta hienoa, jos nettiauto on Suomen tunnetuin autoportaali, niin silloinhan mitään muuta mediaa ja portaalia ei tarvita. Lehti-ilmoitukset voi myös peruuttaa.

Kyllä niitä ihmisiä jotka eivät ole kuulleetkaan nettiautosta löytyy. Tämän takia autoliikkeet mainostavat lehdissä agressiivisesti edelleen. Lisäksi televisiossa näkyy monen autoliikkeen mainoksia, koska heidän kohteenaan ovat juuri nämä ihmiset jotka eivät etsi autoaan internetistä.

Edit: BTW minulla on eräs tuttu webdesigneri (27v.) joka ei ollut kuullutkaan nettiautosta vuosi takaperin. Oli ostamassa autoa ja kyseli vinkkejä, niin neuvoin katselemaan sieltä.

[tp85]

Huh, johan tehdään nyt vaikeaksi tuo auton osto Tälleen kun jää miettimään ei ole muuta vaihtoehtoa kuin ostaa uusi... Ja silloinkin saa pelätä onkohan Baijerissa ollut mahdollisesti maanantai ja auton on kasattu huonolla motivaatiolla...

Sen kun menee kauppaan ja ostaa sellaisen mikä omaan silmään näyttää hyvältä ja persuuksen alta tuntuu mukavalta, ei sen vaikeamppaa

Kiitoksia kovasti gRt:lle! Oli tosi asiallista tekstiä ja juuri tuota 316 mallia itsekkin näillä näkymin olisin laittamassa niin oli mukavaa luettavaa. Juu mitä tuolta autotalli.comin arkistosta noita bensan kulutuksia kattelin niin näyttäs tosiaan ettei juuri ole eroa 316 ja 320 mallien kulutuksella jos noihin tehtaan tietoihin on luottamista.. Ei nyt tietenkään mitenkään sama asia mutta kun olen yhden e30 320i:n omistanut niin mulla ei kyllä siitä koneesta ole mitään positiivista sanottavaa, siihen tulikin vaihdeltua aikoinaan 2.5i mylly tilalle.. ja viime auto oli e36 318IS ja siihen olin kyllä tosi tyytyväinen, kohtuu pirteä oli ja kulutus ihan olematonta, täydellä tankilla ajoi reilut 600km sekalaista ajoa ja autolla oli ajettu 250.000km ja pelasi kuin ajatus ja muutenkin auto oli lähes virheettömässä kunnossa, tuli se nyt sit myytyä kun e46 kuume valtasi mielen.. Olisi nyt sitten tiedossa e46 316i ja e46 320i, molemmilla on ajettu se 300.000km, ja molemmat lähtis 6500€.. Nyt on sitten valinnan vaikeus.. Onhan tuossa 320i:ssä vajaat 50hv enempi tehoa ja mukavuuksiakin mutta vihreä väri ei oikein nappaa ja itse en niin osaa oikein Käyttö autossa arvostaa noita 6-koneita, onhan niissä vääntöä tietenki..

*gRt:lle vielä että onko se 316 nyt sit ihan hirveän laiska??
Kait se edes talvella jaksaa "tarvittaessa" kylki edellä mennä?

[Erh4be]

Kyllä niitä ihmisiä jotka eivät ole kuulleetkaan nettiautosta löytyy.

Löytyy löytyy...itsekin ostin oman E39:n reilu vuosi sitten Keltaisen pörssin lehti-ilmoituksen perusteella. Nettiautosta ei myyjä ollut onneksi kuullutkaan (sitä kautta auto olisi varmasti mennyt jo ennen kuin itse kerkisin ostamaan)

[Heksula]

Ai, nelikymppiset ei tiedä mikä on nettiauto? Millä planeetalla?
Kuusi ja setsenkymppiset ehkä, mutta nelikymppiset?
Miksiköhän minä en tunne yhtäkään tällaista "nelikymppistä"??

Sä et taida tuntea muita kuin autoalaan liittyviä ihmisiä?

Sellaiset ihmiset jotka ei ole koskaan työssään joutuneet käyttämään tietokoneita ja sitä kautta se ei ole tullut kotonakaan tutuksi ei todellakaan tiedä mistään nettiautoista mitään. Mä tiedän heti tältä istumalta 10 40-50 vuotiasta sukulaismiestä jotka ei tiedä nettiautosta tai ainkaan osaa käyttää sitä. Silti jokaiselta noista löytyy ajokortti ja auto. Se mitä me täällä foorumilla pidetään itsestään selvänä ei todellakaan ole sitä kaikille ihmisille.

[GameOver]

Mainio perustelu. Jos minä en tiedä, niin ei sellaista ole olemassa
Mutta hienoa, jos nettiauto on Suomen tunnetuin autoportaali, niin silloinhan mitään muuta mediaa ja portaalia ei tarvita. Lehti-ilmoitukset voi myös peruuttaa.

Kyllä niitä ihmisiä jotka eivät ole kuulleetkaan nettiautosta löytyy. Tämän takia autoliikkeet mainostavat lehdissä agressiivisesti edelleen. Lisäksi televisiossa näkyy monen autoliikkeen mainoksia, koska heidän kohteenaan ovat juuri nämä ihmiset jotka eivät etsi autoaan internetistä.

Edit: BTW minulla on eräs tuttu webdesigneri (27v.) joka ei ollut kuullutkaan nettiautosta vuosi takaperin. Oli ostamassa autoa ja kyseli vinkkejä, niin neuvoin katselemaan sieltä.

Niin ikään mainio perustelu. Jos minä tiedän yhden, niin niitä on valtavasti. Nojoo. Ei ollu tarkoitus vinoilla.

Lehtimainonta on agressiivisen näköistä ja toimii kyljessä kivasti. Onhan se kiva Tebiksellä kahvipöydässä ajankuluksi plärätä käytettyjä autoja autopokkarista.
Merkkiliikkeet taas yrittävät sillä sunnuntaihesarilla saada asiakkaan tulemaan sinne paikalle katsomaan sitä uutta autoa. Joskus sinne merkkiliikkeen mainokseenkin pistetään muutama rivistä valikoitu vaihtoauto, ja se on jo plussaa jos yksi niistä saadaan sen lehden perusteella menemään. Ja sen ensimmäisen käynnin jälkeen mennään kotiin ja tehdään sitä vertailutyötä lähes poikkeuksetta netissä.
Lehtimainonta on kuitenkin ensimmäinen asia, josta ruvetaan nipistämään kun alkaa huonommat ajat koittamaan kuten tässä reilu vuosi takaperin. Ihan vaan sen takia, että lehdessä voidaan mainostaa kun menee hyvin ja siihen on varaa.

Aika mielenkiintoinen juttu tosta webdesigneristä. Pistää vaan miettimään, että onkohan mies oikealla alalla, jos nettiasioiden kanssa pläräilee jatkuvasti. Osaako tämä sun kaveris kuitenkin käyttää googlea?.

Oon kyllä samaa mieltä siitä, että onhan niitä ihmisiä joille nettiauto ei ole tuttu. Ikäluokkiin en kuitenkaan lähtis niitä jakamaan. Keltasesta pörssistä tai autopokkarista tms autonsa oikeasti ostavat alkaa kyllä jo olemaan marginaalinen lukumäärä.

Nyt tuli sellanen tunne, että me kierretään tän saman asian ympärillä.... nooh oli miten oli.

[Hemi]

Mainio perustelu. Jos minä en tiedä, niin ei sellaista ole olemassa
Mutta hienoa, jos nettiauto on Suomen tunnetuin autoportaali, niin silloinhan mitään muuta mediaa ja portaalia ei tarvita. Lehti-ilmoitukset voi myös peruuttaa.

Kyllä niitä ihmisiä jotka eivät ole kuulleetkaan nettiautosta löytyy. Tämän takia autoliikkeet mainostavat lehdissä agressiivisesti edelleen. Lisäksi televisiossa näkyy monen autoliikkeen mainoksia, koska heidän kohteenaan ovat juuri nämä ihmiset jotka eivät etsi autoaan internetistä.

Edit: BTW minulla on eräs tuttu webdesigneri (27v.) joka ei ollut kuullutkaan nettiautosta vuosi takaperin. Oli ostamassa autoa ja kyseli vinkkejä, niin neuvoin katselemaan sieltä.

En minä kai niin sanonut että jos minä en yhtäkään tällaista nelikymppistä tunne/tiedä/ole kuullutkaan, etteikö sellaista henkilöä tässä maassa voisi olla?
Se vaan on niin että minä en tällaista henkilöä tunne.
En kuitenkaan usko vielä nelikymppisten ikäluokassa heitä olisi yhtään enempää kuin 20-40-vuotiaassa väestössä keskimäärin.
Eli myös varmasti tästä maasta löytyy tuhansia 18-25-vuotiaita jotka eivät ole milloinkaan nettiauton sivia avanneet.
Jos tässä taas haettiin sitä että nelikymppiset "papat" eivät ole internet käyttäjäkuntaa, on varmasti parasta muuttaa kotiplaneetalle takaisin.
Eli jos nyt palataan realismiin, niin onhan se totta että nettiauton kuluttajakunta painottuu jonkin verran 20-30-vuotiaisiin, mutta tämä johtuu puhtaasti siitä että nettiauton tarjonta painottuu tälle ikäluokalle tyypillisimpään autoilun kuluttamiseen.
Eli suhteellisen nopeaan osto ja myyntihalukkuuteen ja tälle ikäluokalle realistiseen hintaluokkiin.
Yli kolmikymppisillä alkaa olemaan jo sen verran pääomia ja maksukykyä että kauppa pikku hiljaa siirtyy yksityisten välisestä käteiskaupasta marmorilattioille, jolloin luonnollisesti myös nettiauton kiinnostavuus ikäluokkien vanhetessa vähenee.

[gRt]

*gRt:lle vielä että onko se 316 nyt sit ihan hirveän laiska??
Kait se edes talvella jaksaa "tarvittaessa" kylki edellä mennä?

Mukavaa kun tekstistäni oli jotakin hyötyä... Siihen laiskuuteen palaten niin tuntuu olevan että hyvin voit ostaa 4 pyttysen Audin, Mesen, Volvon muttei bemmiä?! Se pitää olla 6 kone eikä mielellään se 320, eikä 325 eikä 330 vaan m3 nen ja siitäki voi parantaa m5seen

Noo. Leikki leikkinä, eniten tehoa tuut kaipaamaan kesällä kun on porukkaa kyydissä (ilmastointi päällä joka snadisti vielä vie voimia) ja pitää päästä jostakin pitkästä tukkirekasta ohi. Semmoisiin ohituksiin kannattaa varata vähä aikaa ja matkaa Ja auta perhana jos siellä tukkirekan takana körröttelee vielä se 50 heppanen fiiatti joka ei ajokkaan ohittaa sitä rekkaa.... Ne ovat AINOAT tilanteet missä itse oon kaivannut vähä enemmän ripeyttä.

Tosin siihen sun edelliseen e36 318IS voi tulla vähän takapakkia tehoihin nähden, joskin saat vastineeksi uudemman mukavamman ja turvallisemman auton.

En kiistä sitä että jos joskus pääse 6 pyttyisen makuun takaisin tarvii enää ikinä vaihtaa, mutta seuraava auto kun rikastun joskus on se e90 325

Talvella se sutii kyllä joka vaihteella nopeudesta riippumatta, ei hätä Kyl sen perän saa alta 80 nopeudessakin varomattomalla kaasunkäytöllä lumisella tiellä. Mukava pelihän toi on talvella ajaa! Lämpenee pirun äkkiä ja kahva edellä luonnollisesti kuljetaan siwanreissut! Kaupungiajossa voi talvella mennä suosiolla jopa 2 vaihteella.

Tuossa ihan ohi aiheesta tuli mieleen kun luin tuota kilometrikeskustelua niin sen verran voin sanoa etten ikimaailmassa uskaltaisi ostaa pankkilainalla +10 vuoden maksuajalla mitään 300 tuhatta kilometria ajettua V12 7sarjalaista tai muuta paljon ajettua ökyautoa. Se kun sano kaput ni sit ollaan lirissä...

Tuollaisen 6-10 tonnin 316-325 e46 ostaa vielä omalla rahalla eikä ole kalliita huolta/korjata (varsinkaan kun ei autolaina painaa päälle, heh).

Mutta, on yhtä monta totuutta kuin ihmistäkin, joten se oli vaan oma näkemys

[tp85]

Kiitos jälleen gRt:lle asiallisesta tekstistä.

[Heksula]

Kiitos jälleen gRt:lle asiallisesta tekstistä.

Sun sitten varmaan on hyvä ostaa se neloskoneinen kun sellaista niin kovin halajat. Jos joku tässä topickissa on romantisointia, niin se on tuo väite että neloskoneinen 105hv auto kulkee johonkin. Se ei oikeasti kiihdy edes yksin ajaessa hyvin ohitustilanteissa. Vääntöä riittää kaupunkiajoon ihan jees, mutta 4000 kierroksen jälkeen ei kyllä tapahdu enää mitään mainittavaa. Ainoat ihmiset jotka väittää että noi neloskoneiset e46:set kulkee on niiden omistajat. Käy nyt oikeasti edes kokeilemassa kutosella olevaa versiota.

Meillä on ollut kaksi 4 koneista E46:sta ja yksi 4 koneinen E90. Nyt on 6 koneella oleva E46 ja IKINÄ ei tule enää nuhapumpulla olevaa versiota tähän talouteen. Voin vaan kuvitella sitä liikenneturvallisuuden huippuhetkeä kun tuolla 105hv:lla ohitetaan ketään 4 henkeä + matkatavarat kyydissä.

[Jake79]

Sun sitten varmaan on hyvä ostaa se neloskoneinen kun sellaista niin kovin halajat. Jos joku tässä topickissa on romantisointia, niin se on tuo väite että neloskoneinen 105hv auto kulkee johonkin. Se ei oikeasti kiihdy edes yksin ajaessa hyvin ohitustilanteissa. Vääntöä riittää kaupunkiajoon ihan jees, mutta 4000 kierroksen jälkeen ei kyllä tapahdu enää mitään mainittavaa. Ainoat ihmiset jotka väittää että noi neloskoneiset e46:set kulkee on niiden omistajat. Käy nyt oikeasti edes kokeilemassa kutosella olevaa versiota.

+1

[Hanza]

En minä kai niin sanonut että jos minä en yhtäkään tällaista nelikymppistä tunne/tiedä/ole kuullutkaan, etteikö sellaista henkilöä tässä maassa voisi olla?
Se vaan on niin että minä en tällaista henkilöä tunne.
En kuitenkaan usko vielä nelikymppisten ikäluokassa heitä olisi yhtään enempää kuin 20-40-vuotiaassa väestössä keskimäärin.
Eli myös varmasti tästä maasta löytyy tuhansia 18-25-vuotiaita jotka eivät ole milloinkaan nettiauton sivia avanneet.
Jos tässä taas haettiin sitä että nelikymppiset "papat" eivät ole internet käyttäjäkuntaa, on varmasti parasta muuttaa kotiplaneetalle takaisin.
Eli jos nyt palataan realismiin, niin onhan se totta että nettiauton kuluttajakunta painottuu jonkin verran 20-30-vuotiaisiin, mutta tämä johtuu puhtaasti siitä että nettiauton tarjonta painottuu tälle ikäluokalle tyypillisimpään autoilun kuluttamiseen.
Eli suhteellisen nopeaan osto ja myyntihalukkuuteen ja tälle ikäluokalle realistiseen hintaluokkiin.
Yli kolmikymppisillä alkaa olemaan jo sen verran pääomia ja maksukykyä että kauppa pikku hiljaa siirtyy yksityisten välisestä käteiskaupasta marmorilattioille, jolloin luonnollisesti myös nettiauton kiinnostavuus ikäluokkien vanhetessa vähenee.

Suurinosa tuntemistani 40-50-vuotiaista ihmisistä ei käytä nettiautoa. Suurinosa heistä osaa hyvin huonosti käyttää edes tietokonetta.
Ai mistäkö tiedän? Siitä, että minä käyn heidän koneensa päivittämässä ja palauttamassa "säätöjen" ja "surffaamisen" jälkeen. Kaikki näistä eivät välttämättä osaa edes välttävästi käyttää nettipankkia, vaikka paperille on kirjoitettu ohjeet.
Osa näistä nelikymppisistä on toki oppinut käyttämään hyvin internettiä, mutta se rajoittuu kyllä siihen internetin käyttöön ainoastaan. Juurikaan muuta sillä tietokoneella he eivät ei osaa tehdä ja siihen käyttöön se kone ostetaan.
Ilmeisesti asut hyvin kehittyneellä alueella ja sinulla on tuttavapiirissäsi vain nuorekkaita ja fiksuja ihmisiä, mutta täällä savon perämetsissä noita "juntteja" ja ummikoita kyllä riittää ja ei minä en yleistä.
Tiedän kyllä 40-60-vuotiaita jotka hallitsevat tietokoneen käytön jopa paremmin kuin minä.

[tp85]

Tutulla on e46 320 ja oli siinä vääntöä silleen ku kävin kokeileen kerran mut esim oma e36 IS tuntui pirteämmältä.
Budjetti on nyt 6500€ ja nettiautosta löytyy e46 316:sia tuohon hintaan useita mut 320:siä löytyy tasan yksi joka lähtisi tuohon hintaan ja se on tuo: http://www.nettiauto.com/bmw/320/2838657
Tiistaina olis tarkoitus e46 316 hakea ja ihan käyttöautoksihan tuo tulee, pitäähän sitä vähän ehostella mut ei sillä tarkoitus mitään rallia olekkaan ajaa.

Ja joo kommenttia saa laittaa oli se sitten hyvää/ huonoa, positiivista/negatiivista, ei häiritse.