BMW ja lapset

[WarHead]

Osaako joku sanoa miten leveä tuo E61:sen takapenkki on ?

Katoimpa v*ttu googlesta ja iha ite:

https://www.google.fi/search?q=BMW+E61+dimensions&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=AwPMUpbRM8yZ4gSZlYCoBg&ved=0CDAQsAQ&biw=1920&bih=950

[Eemeli]

No äijä on joku prolevel hakukoneguru kun menit kuvahaun puolelle.

Kiitos.

[Pred]

Onko kukaan asennuttanut / asentanut tuota retrofittiä? Eikö tuommoinen deaktivointi kikkare näkyisi varustelistalta tms jos on tehtaalta asti se ollut, nimittäin ostaessani tuota E61:stä myyjä höpisi käyvänsä deaktivoimassa airbagin kun huomasi että ipana tulee kyytiin ja siinä innostuksissa autosta jäi sitten tuo asia tarkistamatta häneltä. Missäpäin tuommoinen deaktivointi juttu mahdollisesti sijaitsisi, ei ole ainakaan minun silmääni pistänyt vaikka kuin olen koittanut penkoa.

Apukuskin puolella kojelaudan päässä on tuo systeemi, mistä avaimella käännetään bagi pois/päälle. Kattoon tulee vielä siihen missä on SOS-nappi, panoraama ym napit lisäksi varoitusvalo tms.

EDIT: näin ainakin E9x

[ptikkala]

mjoo, ei onnistu mulle laittaa liikkeessä, se perus pööpöily että auto pitää kokonaan päivittää ja sulla näyttää olevan tommosia vehkeitä mitä ei kuulus olla (CIC) niin ei voi asentaa. Tuo koodaushan nyt ei ole kummonen FA listaan lisätä varuste NCS:llä ja koodata.

[WarHead]

No äijä on joku prolevel hakukoneguru kun menit kuvahaun puolelle.

Kiitos.

VassoQ, kyllä mullois ollu tuota rautalankaaki tuossa kätösillä, niin oisin tullu lähemmäksikin neuvomaan tarvittaessa...

[MakeH]

Tuohon bagin deaktivointiin on kyllä keinot, mutta niistä ei saa tällä foorumilla puhua. Privalla voin neuvoa kiinnostuneita. Esim E6X:ssä tehtaan deaktivoinnin saa vain faceliftiin. Itsellä prefacelift ja tein siihen tuon deaktivoinnin ja laitoin samalla isofix-raudan eteen.

[bmw323it]

Tuohon bagin deaktivointiin on kyllä keinot, mutta niistä ei saa tällä foorumilla puhua. Privalla voin neuvoa kiinnostuneita. Esim E6X:ssä tehtaan deaktivoinnin saa vain faceliftiin. Itsellä prefacelift ja tein siihen tuon deaktivoinnin ja laitoin samalla isofix-raudan eteen.

Aikanaan omaan prefacelift e61:een tehtiin kyllä deaktivointi ihan merkkiliikkeessä.

[MakeH]

Aikanaan omaan prefacelift e61:een tehtiin kyllä deaktivointi ihan merkkiliikkeessä.

Tämä on aika omituista! Nimittäin kyselin Laakkoset ym läpi ja minulle eivät tehneet. Vuosi oli jotain 2011. No, onneksi en saanut deaktivoitua silloin, nimittäin tuo minun systeemi toimii nyt niin, että jos edessä istuu aikuinen, saa bagin helposti taas käyttöön.

[bmw323it]

Tämä on aika omituista! Nimittäin kyselin Laakkoset ym läpi ja minulle eivät tehneet. Vuosi oli jotain 2011. No, onneksi en saanut deaktivoitua silloin, nimittäin tuo minun systeemi toimii nyt niin, että jos edessä istuu aikuinen, saa bagin helposti taas käyttöön.

Itse teetin tuon Auto-Salpassa tammikuussa 2010. Sain mukaan kojetauluun liimattavat tarratkin, joissa kerrottiin airbagin olevan disabloitu. Ja vannotettiin, että täytyy tulla aktivoimaan ne uudelleen kun tarve päättyy. Minkä teinkin kun olin myymässä autoa 2011.

[suppari]

K OI02 OHNE_BF_AIRBAG //Deaktivierung Beifahrerairbag

[Eemeli]

Ostin sitten F11:sen ja siinä onkin vakiona(?) tuo pelkääjän bägin poisto. Takapenkki on sen verran muotoiltu, ettei sinne erityisen nätisti mene kaksi turvaistuinta ja yksi kaukalo, mutta näillä mennään.

[maikol]

Meillä on ollut nyt reilun vuoden lapsi ja tilpehöörit mukana reissuilla ja e91 menee varsin hyvin yhden lapsen kanssa. Toisen lapsen kanssa tilanne lieneekin sitten eri, jos on tarvetta tuplavaunuille ja sempä takia tilavampi auto onkin hakusessa. Voipi olla että tulee vaihdettua merkkiä, ainakin tilapäisesti.

Onkos kukaan kiusannut itseään kahden vaunuikäisen kanssa 3 -sarjalaisella?
...

Oma pähkäilyni tilan puutteesta päättyi siihen että 3-sarjan BMW vaihtui perus perhe passattiin (B7).

[Tenojono]

Oma pähkäilyni tilan puutteesta päättyi siihen että 3-sarjan BMW vaihtui perus perhe passattiin (B7).

Passatti olis muuten kiva mutta puskee hulluna ja alusta liian pehmeä. Keula koukkaa maahan ainakun ylittää korokkeita.
Tämä tietysti korjaantuisi alustasarjalla.
vanhemman 2.0i oli aivan järkyttömän alaväännötön.
vaihelaatikosta plussaa

perhekäyttöön montikka houkuttaa yhä enemmän.

[maikol]

Passatti olis muuten kiva mutta puskee hulluna ja alusta liian pehmeä. Keula koukkaa maahan ainakun ylittää korokkeita.
Tämä tietysti korjaantuisi alustasarjalla.
vanhemman 2.0i oli aivan järkyttömän alaväännötön.
vaihelaatikosta plussaa

perhekäyttöön montikka houkuttaa yhä enemmän.

Tällä kokemuksella en osaa tuosta puskemisesta vielä sanoa. Alusta toki on pehmeä mutta omassani on tuo tehtaan sport alusta tms. ja se tuntuisi vähän parantavan tilannetta.

Jos montikka on Mondeo niin se on kyllä vielä pehmeämpi kuin passatti normi alustalla ja ohjaus on vedetty ihan liian ylitehostetuksi tai jotain, ei mitään tuntoa ohjauksessa.

[miccou]

Tässä tulikin ihan hyviä pointteja. Tällä hetkellä olen kallistumassa tuohon Multivaniin, mutta olen vielä lisännyt listalle MB Vianon ja Viton. Jotenkin noita mersuja vaan ei taida olla matkailuautoiksi rekisteröitynä kun taas multivanit on melkein järjestään halvemmalla verolla matkailuautoina.

Mutta on tässä vielä puoli vuotta aikaa katsella eri vaihtoehtoja ennenkuin tuo kolmas pitäisi putkahtaa maailmaan

Noniin, eihän siinä mennytkään kuin puoli vuotta kun sain sitten lopulta ratkaistua tuon oman "lapsiongelman". Eli kävin maanantaina piipahtamassa Saksanmaalla ja toin mukanani 7-paikkaisen multivanin...

Eli tällä erää on tämän foorumilaisen BMW omistajuus päättynyt, valitettavasti. Ellei nyt sitten löydy 2. autoksi jotain baijerilaista

EDIT: tuossa kuvassa 3. penkkirivi on nyt laitettu aika taakse ja tuo 2. penkkirivi (yksittäiset penkit) on kiinni tuossa 3. penkkirivissä. Vielä on kuukausi aikaa kolmannen lapsen syntymään niin nyt voi nuo penkit olla tuolla tavalla.