EU-kilpien dissaus

[Remotion]

Sinivalkoinen FIN kilpi tietenkin. miksikö? Vanhan mallinen kilpi näyttää vanhalta ja ryhdittömältä ja saisi auton näyttämään ihan paskalta.

vanhakilpi on vähän niinku c-kasetti tai ne porkkanavilkut.

[Hemi]

Sinivalkoinen FIN kilpi tietenkin. miksikö? Vanhan mallinen kilpi näyttää vanhalta ja ryhdittömältä ja saisi auton näyttämään ihan paskalta.

vanhakilpi on vähän niinku c-kasetti tai ne porkkanavilkut.

Niin...tosihan se on, että kilvillähän siitä "museoautosta" viritellään halvalla selvästikkin uudempi ja paremman näköinen. Ei pääse naapuritkaan vittuilemaan kun alla on "uusi" EU-kilpinen.

[antti]

Eikö e36 ja e34 ole Old School, varsinkaan kun näistä kumpiakaan ei ole valmistettu enään lähelläkään tuota -01 rajapyykkiä?

On, mikäli rajapyykkinä pidetään tuota ´01 (vikat e36-mallit nyt menee melko lähelle), mutta luulisin, että yleisesti tuohon kategoriaan mielletään e30, e21, e28 jne...

Meillä on perheessä ´95 compacti, jossa on erikseen eurokilvet haettu konttorilta edellisen omistajan toimesta. Tuli kyllä ekana mieleen tuontiauto, sen jälkee kolari- / kaksikilpinen auto, onneksi tuosta on kilpienvaihdosta on ihan virallinen dokumentti.

[Hemi]

On, mikäli rajapyykkinä pidetään tuota ´01 (vikat e36-mallit nyt menee melko lähelle), mutta luulisin, että yleisesti tuohon kategoriaan mielletään e30, e21, e28 jne...

e36 ja e34:et ovat kuitenkin olleet piirrustuspöydällä puhtaasti 80-luvulla, eli samalla vuosikymmenellä kuin millä suurin osa BTCF:n lukija/kirjoittajakunta on syntynyt. Muotokieli on näissä puhtaasti "kasari", joka kuitenkin luetaan jo ensimmäiseksi Retrovuosikymmeneksi. Tätä taustaa vasten e36 ja e34 on jo puhtaastikkin Old School. Ainakin e21 on jo puhtaasti museoikäinen ja kaukanahan siitä ei enään ole e30 ja e28:kaan.
Tämä heittomerkeissä oleva "museoautohan" tarkoittaa varsinkin valtiovallan silmissä -01 vanhempaa.

[h3ba]

Vanhempiin vanha ja uudempi eu

Ruotsin puolella ainakin se kilpi missä on maan tunnus (S) on ihan vitun ruma! Enkä valehtele

[Anselmo H]

Opetellaan nyt erottamaan edes saksalaiset autot sudeettisaksalaisista. Kuvan "skoda" on Wartburg!

Perskeles, tietenkin Warre... ajatuskatkos

[525 TD]

mielipiteitä ja ohi aiheenkin

tuo ns.suomikilpi käy autoihin paremmin symmetrisyytensä vuoksi , mielestäni myös uusiin autoihin

ennen näita keskusteluja ei käynyt edes mielessä että joku koettaisi "naamioida" autoaan rekisterikilvellä

mikäli autollani pitäisi käydä ulkomailla , laittaisin luukkuun tarran ja reissun jälkeen ottaisin pois

esim. tuo tyyppimerkintä takaluukusta tuli muinoin irrotettua koska mielestäni parempi ilman

ns.porkkanavilkut autossa ympäriinsä koska en hoksaa miten valkeat/mustat vilkut "nuorentaisi" tuota autoa (E34)

se mitä autoni nyt "kertoo" muille autoilijoille , veikkaan että alle 1% heistä tekee jonkunlaisia johtopäätöksiä , on jokatapauksessa minulle yhdentekevää

jos joskus pistän autoni myyntiin , se "totuus" varmasti selviää mahdolliselle ostajalle

[///saMi]

Vanhempiin vanha ja uudempi eu

Ruotsin puolella ainakin se kilpi missä on maan tunnus (S) on ihan vitun ruma! Enkä valehtele

Täysin samaa mieltä.

[BeamR]

Niin, samalla logiikalla sun käyttiksessä näyttäisi olevan originaalit oranssit vilkunmuovit vaaleiden sijaan; nehän ovat vain vilkunmuoveja. Kyllä ne pienet asiat vain lisää autoon sen x-factorin, jotka pistää tavalla tai toisella silmään.

Jesh, osta nyt sitten shadowline E30 ja länttää siihen eu-kilpi: sen x-factorin näkee sokeakin kepillään että se vaan ei kerta kaikkiaan käy.

[TROCK]

tuo ns.suomikilpi käy autoihin paremmin symmetrisyytensä vuoksi , mielestäni myös uusiin autoihin

Mikä näissä eu-kilvissä nyt sitten menee symmetrisyytensä takia pieleen kun näistä niin moni mainitsee? Kait sen kilven nyt kaikki saa keskelle jos vain haluaa?! Jos ei muuten niin hakemalla valmis asennuskehys autotarvikeliikkeestä. Vai onko kyse siitä, että kun kilpi on saatu keskelle, niin kirjainten ja numeroiden välinen piste ei olekaan enää keskellä?

[zanta]

Mikä näissä eu-kilvissä nyt sitten menee symmetrisyytensä takia pieleen kun näistä niin moni mainitsee? Kait sen kilven nyt kaikki saa keskelle jos vain haluaa?! Jos ei muuten niin hakemalla valmis asennuskehys autotarvikeliikkeestä. Vai onko kyse siitä, että kun kilpi on saatu keskelle, niin kirjainten ja numeroiden välinen piste ei olekaan enää keskellä?

Asetusten mukaan se "-" pitäisi olla auton keskilinjalla. Sininen osa kilvestä menee "toispuoleiseksi".

[TROCK]

Asetusten mukaan se "-" pitäisi olla auton keskilinjalla. Sininen osa kilvestä menee "toispuoleiseksi".

Ihanko oikeasti?! En tiennyt. Eihän uusissakaan autoissa laiteta kilpeä tuollain. No mut eipä ole ainakaan katsastusmiestä häirinnyt vaikka "-" ei olekaan keskellä.

[GameOver]

Asetusten mukaan se "-" pitäisi olla auton keskilinjalla. Sininen osa kilvestä menee "toispuoleiseksi".

Silloin kun eu-kilvet tulivat, annettiin ohjeistuksena, että kilven tulee olla keskellä. Eli ääriviivojen mukaan. Tuolloin piste jää väistämättä pikkasen sivuun keskilinjasta.

Nykypäivästä en tiedä, kun en enää varusteluun puutu. Vuonna -01 tilanne oli tuo.

[J-Poika]

Silloin kun eu-kilvet tulivat, annettiin ohjeistuksena, että kilven tulee olla keskellä. Eli ääriviivojen mukaan. Tuolloin piste jää väistämättä pikkasen sivuun keskilinjasta.

Nykypäivästä en tiedä, kun en enää varusteluun puutu. Vuonna -01 tilanne oli tuo.

edelleen kilven pitää olla keskellä... olipa eeuumerkkiä tahi ei

[Matula]

edelleen kilven pitää olla keskellä... olipa eeuumerkkiä tahi ei

Onko autot joissa kilven paikka on epäsymmetrisesti siis jollain tapaa laittomia?