Auto Saksasta Suomeen - yleinen keskustelu

[_nixu_]

No esimerkiksi juuri noita bensa M-sportteja löytyy hyvin. Ruotsissa uutena myytyjä huoltohistorialla ja sopivaan hintaan. Ei välttämättä maailman halvimpia mutta järkevään kokonaishintaan kuitenkin .

[HSuomi]

330Ci mulla onkin hakusessa.

Noi saksalaiset ei edes vaivaudu vastata mun kyselyihin vaikka niille laittaa mailia ja tekstaria englanniks ja saksaksi.
Yks vastasi n. 4 päivää viestieni jäkeen: "excuse me car is sold"

[bemu2000]

330Ci mulla onkin hakusessa.

Noi saksalaiset ei edes vaivaudu vastata mun kyselyihin vaikka niille laittaa mailia ja tekstaria englanniks ja saksaksi.
Yks vastasi n. 4 päivää viestieni jäkeen: "excuse me car is sold"

Soittaja on voittaja... saksassa on autojen markkinat vähän eri luokkaa kuin suomessa. Jos hinta ja kunto on kohdallaa, niin autot menee heti. Monet mobilessa olevat autot on jo myyty, niin ihmekkö se että eivät vastaile ulkomaalaisten kyselyihin. Kannattaa laittaa välittäjä asialle, tai sitten vaan mennä itse paikanpäälle katselemaan mitä on myymättä. Ihan turha niitä on suomesta tekstareilla yrittää kysellä. Soittamalla voi jotain kiinnostavaa yrittää varata, mutta ei ne niitä monia päiviä varaile.

[Juhis]

Noi saksalaiset ei edes vaivaudu vastata mun kyselyihin vaikka niille laittaa mailia ja tekstaria englanniks ja saksaksi.
Yks vastasi n. 4 päivää viestieni jäkeen: "excuse me car is sold"

Saksalaiset ei pääsääntöisesti vastaa sähköposteihin, ei edes kaikki autoliikkeet. Soittaminen on ainoa vaihtoehto ja edellyttää lähes poikkeuksetta myös hyvää saksankielen taitoa. Kuten bemu2000 kertoikin, niin kiinnostavat autot myydään todella nopeasti, usein jopa samana päivä, kuin tulevatkin myyntiin. Ja onpa tullut ostettua aika monta kymmentä autoa Saksasta, jotka eivät koskaan ole päässeet Mobileen tai Autoscoutiin asti edes myyntiin.. Ainoa oikea tapa vähänkään vanhempien autojen ollessa kyseessä on katsoa 5 - 10 kiinnostavaa vaihtoehtoa netistä ja mennä Saksaan paikan päälle tarkistamaan ne rahat taskussa.

[Tommix]

Soittamalla voi jotain kiinnostavaa yrittää varata, mutta ei ne niitä monia päiviä varaile.

Ei ne ilman varausmaksua niitä ulkolaisille varaile...

[bemu2000]

Ei ne ilman varausmaksua niitä ulkolaisille varaile...

Kyllä varaa pari päivää, mutta ei toki kaikki. Sitten kannattaa varautua siihen että sitä autoa ei enää ole noutaessa, jos ei ole asiallinen liike. Itse oon vielä lentoasemalta ennen lentoa varmistanut että se auto löytyy vielä. Käytettyjen auton ostajat on aika monesti saksassa ulkomaalaisia...

[jaki]

Saksalaiset ei pääsääntöisesti vastaa sähköposteihin, ei edes kaikki autoliikkeet. Soittaminen on ainoa vaihtoehto ja edellyttää lähes poikkeuksetta myös hyvää saksankielen taitoa.

Noh, hyvää ja hyvää, kunhan on suurin piirtein kartalla mitä vastaa, kun jotain kysyy. Siis saksaksi.
Meileihin muistaakseni ei kukaan ole koskaan vastannut. Siispä parin ekan auton haun jälken en ole edes lähettänyt mitään maileja.

Kuten bemu2000 kertoikin, niin kiinnostavat autot myydään todella nopeasti, usein jopa samana päivä, kuin tulevatkin myyntiin.

Jep, muistan, kun kerran en meinannut millän saada ostettua 320d touringia, koska kaikki mitä laitoin parkkipaikalle, olivat menneet, kun soitin perään, siis yleensä joko saman päivänä tai seuraavana.

oikea tapa vähänkään vanhempien autojen ollessa kyseessä on katsoa 5 - 10 kiinnostavaa vaihtoehtoa netistä ja mennä Saksaan paikan päälle tarkistamaan ne rahat taskussa.

Tai luotettava konsultti.

Auton varauksesta:
olen varannut useammankin auton, mutta ne on varattu aina BMW merkkiliikkeestä. Muissakin ovat "vakuuttaneet", että auto pidetään minulle pari päivää, mutta olen varma, että, jos joku olisi sattunut setelitukon kanssa ensin paikalle, auto olisi mennyt.

[Juhis]

Ei ne ilman varausmaksua niitä ulkolaisille varaile...

Eipä yleistetä pojat kumpaakaan esimerkkiä.. BMW:n merkkiliikkeet taas pääsääntöisesti vaatii kauppakirjojen tekemistä ja allekirjoittamista etukäteen, ennenkuin alkavat varaamaan autoa. Ja nämä saksalaisten lupaamat varaamiset on usein sitä luokkaa, että kun soittaa itse toisella nimellä puolen tunnin päästä, niin auto on edelleen myynnissä ja myydään tasan varmasti ensimmäiselle, joka tulee paikan päälle rahojen kanssa..

[Juhis]

Noh, hyvää ja hyvää, kunhan on suurin piirtein kartalla mitä vastaa, kun jotain kysyy. Siis saksaksi.

Tarkoitin nimenomaan sitä, että kyllä se kielitaito ja nimenomaan kuullun ymmärtäminen ja sanasto pitää olla hallinnassa. Jos kysyt, että "onko auto hyvässä kunnossa" ja myyjä alkaa selittää kardaanin tukilaakerin mahdollisesta viasta sekä apurungon puslien heikosta kunnosta sekä edellisen omistajan raekuurovauriosta, niin jos ei ymmärrä mitään myyjän puheista, niin silloin on melkein sama, ettei olisi soittanutkaan autosta. Tietty jos haluaa vaan tietää puhelimessa, että onko auto myynnissä vai ei, niin eihän sen kysymiseen kovin kummoista kielitaitoa tarvita.

Totta kai jos on ostamassa pari vuotta vanhaa autoa merkkiliikkestä, niin eipä silloin mitään kovin yksityiskohtaista tarvitse tietää. Mutta vähänkään vanhemmissa autoissa on yleensä enemmän tai vähemmän vikoja, puutteita ja sanomista, joista on ihan mukava kuulla myyjiltä jo etukäteen puhelimessa. Ja jos asioista ei osaa suoraan kysyä, niin myyjät ei pääsääntöisesti ala oma-aloitteisesti näistä kertomaan. Myynti-ilmoituksissa on myös vain harvoin mainittu mitään auton vikoja tai huonoja puolia. Ne asiat täytyy itse osata kysyä tai tarkistaa viimeistään paikan päällä.

Ja voin kertoa myös sen, että esim. Baijerin alueella yksityiseltä myyjältä ostaessa vaaditaan sitten jonkin verran kielipäätä, että kommunikoinnista tulee yhtään mitään. Murre-erot kun on Saksan eri alueilla todella suuria ja yksityisiltä myyjiltä ostaessa ei niin vaan ajetakaan vaan Mobilessa tai Autoscoutissa olevaan osoitteeseen navigaattorin avulla pällistelemään, kuten isomman autoliikkeen pihaan voi mennä. Kyllä myyjien kanssa pitää hallita paikalliset kaupankäynnin koukerot ja saada sovittua molemmille sopi tapaamisaika, sopia jo etukäteen rekisteröintien / kilvistä poistojen kuviot jne..

[teropa]

Tarkoitin nimenomaan sitä, että kyllä se kielitaito ja nimenomaan kuullun ymmärtäminen ja sanasto pitää olla hallinnassa. Jos kysyt, että "onko auto hyvässä kunnossa" ja myyjä alkaa selittää kardaanin tukilaakerin mahdollisesta viasta sekä apurungon puslien heikosta kunnosta sekä edellisen omistajan raekuurovauriosta, niin jos ei ymmärrä mitään myyjän puheista, niin silloin on melkein sama, ettei olisi soittanutkaan autosta. Tietty jos haluaa vaan tietää puhelimessa, että onko auto myynnissä vai ei, niin eihän sen kysymiseen kovin kummoista kielitaitoa tarvita.

Totta kai jos on ostamassa pari vuotta vanhaa autoa merkkiliikkestä, niin eipä silloin mitään kovin yksityiskohtaista tarvitse tietää. Mutta vähänkään vanhemmissa autoissa on yleensä enemmän tai vähemmän vikoja, puutteita ja sanomista, joista on ihan mukava kuulla myyjiltä jo etukäteen puhelimessa. Ja jos asioista ei osaa suoraan kysyä, niin myyjät ei pääsääntöisesti ala oma-aloitteisesti näistä kertomaan. Myynti-ilmoituksissa on myös vain harvoin mainittu mitään auton vikoja tai huonoja puolia. Ne asiat täytyy itse osata kysyä tai tarkistaa viimeistään paikan päällä.

Ja voin kertoa myös sen, että esim. Baijerin alueella yksityiseltä myyjältä ostaessa vaaditaan sitten jonkin verran kielipäätä, että kommunikoinnista tulee yhtään mitään. Murre-erot kun on Saksan eri alueilla todella suuria ja yksityisiltä myyjiltä ostaessa ei niin vaan ajetakaan vaan Mobilessa tai Autoscoutissa olevaan osoitteeseen navigaattorin avulla pällistelemään, kuten isomman autoliikkeen pihaan voi mennä. Kyllä myyjien kanssa pitää hallita paikalliset kaupankäynnin koukerot ja saada sovittua molemmille sopi tapaamisaika, sopia jo etukäteen rekisteröintien / kilvistä poistojen kuviot jne..

Komppaan kyllä täysin Juhista tässä kielitaito-asiassa.

Itsellä on pitkä koulu Saksa alla, ja vasta joskus melkein 10v sitten kun noita reissuja alkoi Saksaan ekaa kertaa tulla, niin alkoi hioutumaan kielikorva ja sanasto karttumaan. Myös jos myyjä puhuu hirveän nopeasti eikä itse ymmärrä tai saa selvää, niin on ihan ok pyytää sanomaan uudestaan, tai jos asialista on _pitkä_ niin asiallinen myyjä voi myös kirjoittaa yhteenvedon sähköpostiin puhelun jälkeen. Mutta tosiaan, vasta kun on ensin puhuttu. Emaileihin ei vastaa muut kuin merkkiliikkeen myyjät, ja nekin jos niitä sattuu huvittaan .

Itselläni on semmonen tsekki-lista, jonka avulla käyn tärkeimmät asiat autosta puhelimessa läpi. Sanasto niistä asioista on tuttua, mutta silti joskus joutuu ihmettelemään, mistä myyjä puhuu. Etenkin nuo murre-erot on hassuja, mutta itse olen Etelä-Saksasta saanut havainnon, että ymmärrän sitäkin kuitenkin aina paljon paremmin kuin mamu-sakujen mongerrusta . Itse asiassa edellinen auto, jonka itselleni tuolta toin, oli semmonen, että piti miettiä miten voi olla mahdollista, että myyjä puhuu niin helppoa ja selvää saksaa. Joko kielikorva on kohentunut, taikka myyjä oli vain poikkeuksellisen selkeä. Nopeasti sekin kyllä monglotti, mutta kun eivät niele joka sanan ekaa tavua niin kyllä se sitten aina suttaantuu.

Tero

[Juhis]

Etenkin nuo murre-erot on hassuja, mutta itse olen Etelä-Saksasta saanut havainnon, että ymmärrän sitäkin kuitenkin aina paljon paremmin kuin mamu-sakujen mongerrusta . Itse asiassa edellinen auto, jonka itselleni tuolta toin, oli semmonen, että piti miettiä miten voi olla mahdollista, että myyjä puhuu niin helppoa ja selvää saksaa. Joko kielikorva on kohentunut, taikka myyjä oli vain poikkeuksellisen selkeä. Nopeasti sekin kyllä monglotti, mutta kun eivät niele joka sanan ekaa tavua niin kyllä se sitten aina suttaantuu.

Juu siis asuuhan ympäri Saksaa maahanmuuttajia, eri EU-maista kotoisin olevia sekä toiselta puolelta Saksaa muuttaneita. Mutta jos pääset joskus keskustelemaan jonkun hieman ikääntyneemmän syntyperäisen Baijerin alueen kasvatin kanssa, niin tiedät kyllä mitä tarkoitan. Nuoremmat meidän ikäluokan kaverit puhuvat yleensä aika lailla kirjakieltä varsinkin ulkomaalaisille, mutta keski-ikäiset ja sitä vanhemmat vääntävät aika hauskaa murretta. Grüss Gott!

[teropa]

Juu siis asuuhan ympäri Saksaa maahanmuuttajia, eri EU-maista kotoisin olevia sekä toiselta puolelta Saksaa muuttaneita. Mutta jos pääset joskus keskustelemaan jonkun hieman ikääntyneemmän syntyperäisen Baijerin alueen kasvatin kanssa, niin tiedät kyllä mitä tarkoitan. Nuoremmat meidän ikäluokan kaverit puhuvat yleensä aika lailla kirjakieltä varsinkin ulkomaalaisille, mutta keski-ikäiset ja sitä vanhemmat vääntävät aika hauskaa murretta. Grüss Gott!

Grüss Gott on kyllä hauska, sitä ei kuule muualla kuin Baijerissa.

Mutta kysyin kerran tietä Hampurin keskustassa sveitsiläiseltä pariskunnalta. Voi tsiibus... siitä ei kyllä meinannut saada tolkkua alkuun. Vanhuksia olivat, ja vaimo näpäytti miestä, että "puhu nyt saksaa äläkä mongerra" tjsp .

Tero

[Juppe]

Ruotsista mullakin huonoja kokemuksia. Siellä autojaan myyvät ihan tavalliset ihiset, jotka eivät tajua niistä yhtään mitään. Ovat vaan päättäneet myydä autonsa. Jos huoltoihin on mennyt paljon rahaa = hyvin huollettu. Tosiasiassa sillä ei oo mitään tekemistä sen hetkisen kunnon kanssa. Ruostetta ruotsin autoissa on melkein enemmän kuin suomessa. Näin ainakin omalla kohdalla on käynyt. Kaikenkaikkiaan suhtaudun pikku varauksella tuohon ruotsi-korttiin. Toki olen sieltäkin ihan hyviä autoja löytänyt, mutta jos haluaa reissulleen paremman onnistumistodennäköisyyden, lähtisin saksaan.

Sitten on vielä tosiaan noi kilpiasiat. Sitä vaikeuttaa vielä entisestään ne ääliöt, jotka eivät viitsi lähettää kilpiä takaisin ruotsiin. Se tieto menee joskus akelta ruotsiin, mutta myyjä säästää vakuutusmaksuissa rahuskia, jos saa heti autonsa pois rekisteristä ja vakuutuksista. Ei oo iso vaiva änkee niitä kirjekuoreen ja lähettää, jos on niin luvannut. Jos taas ei oo luvannut, voisin veikata, että autokin on jäänyt ostamatta.

[E-code]

Jos on pakko ostaa Volvo tai Saab, niin sitten Ruotsiin. Kyllä Bemarit kannattaa Saksasta ostaa.
Markkina-alueena aivan lyömätön. Toki paskaakin löytää ihan niin paljon kuin kaivaa, jos ei yhtään tiedä, mutta muuten kyllä paras paikka.

[Mitza]

Mitenkäs yleensä netin käyttö Saksassa? Ajattelin ihan 3G nettitikulla surffata niin löytyykö Saksasta samanalaisia prepaid liittymiä kuin suomestakin. Esim Saunalahdelta?