80km/h-120km/h, 0-120km/h, 80-160km/h 80-260km/h yms

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Masatus
    replied
    Olikos meillä jokin yhteisymmärrys esim 80-120 mittaustyylistä? Meinaan vaan että huono tehdä vertailua jos kaikilla on eri mittaustapa.:think
    Taisihan tästä olla jonkinlaista keskustelua tuolla seassa mutta virkistetään hieman muistia.

    Leave a comment:


  • Antza
    replied
    Originally posted by Antza View Post
    Kevyesti piristetty MKIV Supra TT 100-150 km/h 3.8s kaksi päällä (Racechrono). Vain yksi veto.
    Ja sama putkiviritteinen Supra 100 - 190 km/h 8.25s / 282m kaksi päällä (Racechrono).

    Leave a comment:


  • dieseljussi
    replied
    Koneeltaan vakiolla, hiukan kevennetyllä Hondalla racechronolla 80-120 km/h 1.24s (1-vaihde)

    Vielä kun saisi saman menon jatkumaan 250+ vauhdeissa..

    Leave a comment:


  • vase
    replied
    Supralla logista 100-200kmh 6.9s

    Leave a comment:


  • -Tapi
    replied
    Racechronolla (ilman ulkoista antennia) 80-120:
    BMW X6 35d '08: 4,7 s
    Corvette automaatti '97: 3,3 s

    Leave a comment:


  • Antza
    replied
    Originally posted by primerap10gtr View Post
    Paljonko Suprassa tehoa?

    Tässä vastaava veto omalla piristetyllä S40 T4 Volvolla:

    http://s119.photobucket.com/albums/o...t=MOV00219.mp4
    Samalla setupilla mutta pienin hienosäädöin luovutti ~380whp. Mukavasti näyttää volvokin menevän

    Leave a comment:


  • primerap10gtr
    Guest replied
    Originally posted by Antza View Post
    Kevyesti piristetty MKIV Supra TT 100-150 km/h 3.8s kaksi päällä (Racechrono). Vain yksi veto.
    Paljonko Suprassa tehoa?

    Tässä vastaava veto omalla piristetyllä S40 T4 Volvolla:

    A private space for your group's photos and videos. Share, react, and relive moments together. Available on iOS, Android, and desktop. Free for new sign-ups.

    Leave a comment:


  • Antza
    replied
    Kevyesti piristetty MKIV Supra TT 100-150 km/h 3.8s kaksi päällä (Racechrono). Vain yksi veto.

    Leave a comment:


  • Smistik
    replied
    E46 330datourilla 80-120km/h 6.1s. Muistaakseni vetästy D:llä ja mitattu Racechronolla. Vakio 184hp/390Nm. Jos oikein muistan, niin Steppipuolella ei ollut nopeampi.

    Leave a comment:


  • Dani
    replied
    Originally posted by Petteri80 View Post
    http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=154

    Siinä olis vertailua.
    Kokeilepas vielä 3. vaihteella 80-120 ?

    Sais vähä vertailupohjaa kun tuntuu ettei oo ihan kaikki pollet tallessa.. :think
    (Edelleen jossain pientä imuvuotoa)

    Ajat mitattu Race Chronolla.
    3. vaihde 80-120kmh 4.68s. ilmastointi pois päältä ja suora tie, mitattu uusimmalla Race Chronolla ja 1Hz GPS:llä. Ainut veto kun oli hitusen hitaampia liikenteessä

    Leave a comment:


  • Dani
    replied
    Originally posted by Petteri80 View Post
    http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=154

    Siinä olis vertailua.
    Kokeilepas vielä 3. vaihteella 80-120 ?

    Sais vähä vertailupohjaa kun tuntuu ettei oo ihan kaikki pollet tallessa.. :think
    (Edelleen jossain pientä imuvuotoa)

    Ajat mitattu Race Chronolla.
    Täytyy joo kokeilla, menee kyllä ensi viikolle.

    Leave a comment:


  • Polar
    replied
    Originally posted by Tylyttäjä View Post
    Miltäs näytti tulokset, ja käytitkö ulkoista antennia?
    Itseasiassa kävi sellanen tilanne, ettei kerenny antenni tulemaan ennen reissua ja en ole vielä kerenny dataa kattomaan ollenkaan. Viikon päästä kun tulee takasin Suomeen niin vois kattoa jäikö sinne mitään fiksua infoa

    Leave a comment:


  • Petteri80
    replied
    Originally posted by Dani View Post
    E46 330i Touring, manuaali: 80-120kmh 2. ja 3. vaihteella 4.48s, luistonesto ja ilmastointi pois päältä, tie suhkot suora. Vois tulla hitusen parempi aika jos ei toi kytkin luistais, kiitos CDV (Clutch Delay Valve)

    Ollaanko alueella?


    Siinä olis vertailua.
    Kokeilepas vielä 3. vaihteella 80-120 ?

    Sais vähä vertailupohjaa kun tuntuu ettei oo ihan kaikki pollet tallessa.. :think
    (Edelleen jossain pientä imuvuotoa)

    Ajat mitattu Race Chronolla.

    Leave a comment:


  • Dani
    replied
    E46 330i Touring, manuaali: 80-120kmh 2. ja 3. vaihteella 4.48s, luistonesto ja ilmastointi pois päältä, tie suhkot suora. Vois tulla hitusen parempi aika jos ei toi kytkin luistais, kiitos CDV (Clutch Delay Valve)

    Ollaanko alueella?

    Leave a comment:


  • jyliaho
    replied
    Originally posted by r.w. View Post
    En kehtaa edes sanoa, minne nuo "sitkeystestit" saisi tunkea. Ne eivät kerro auton kiihtyvyydestä yhtään mitään. Epäilisin kuitenkin monen olevan tietoinen siitä vähäpätöisestä asiasta, että autojen voimansiirron kokonaisvälityssuhteet vaihtelevat, jolloin ainoa järkevä selitys tuolle koko vammaisuudelle lienee tarjota dieselkuskeille kulutuksen lisäksi edes yksi muu runkkailun aihe.

    "Mun nokileka menee kutosella 80-120 nopeemmin kuin Pagani Zonda"... Vittu jee!!!
    Eikös nuo 'sitkeystestit' ole aikoinaan luotu tavallisten perheautojen kuljettajille kertomaan lähinnä, että miten siitä rekasta pääsee ohi sillä corollalla. 'Urheiluautoissa' ei kyllä tuolla 4-vaihteen sitkeys tiedolla ole juuri merkitystä..

    Leave a comment:

Working...