Isoveli lopetti valvomisen....

[Hemi]

VOI VITTUJEN VITTU!!

Tutussa paikassa @80 alueella arviolta +100km/h mittarissa! Nyt sitten jännätään selviääkö rikesakolla vai ei... mittarvirhettä ei noissa nopeuksissa tielaitoksen mittauspisteiden perusteella ei ole juuri yhtään.

Lainkuuliaisella lakeja ja asetuksia noudattavalla kansalaisellahan ei ole mitään pelättävää....paitsi jos niitä lakeja ja asetuksia säätävä ja valvova valtaa pitävä eliitti haluaa säätää lakeja ja asetuksia joita kansalaiset ei mitenkään voi noudattaa.

[Zeta]

VOI VITTUJEN VITTU!!

Tutussa paikassa @80 alueella arviolta +100km/h mittarissa! Nyt sitten jännätään selviääkö rikesakolla vai ei... mittarivirhettä ei autossa noissa nopeuksissa tielaitoksen mittauspisteiden perusteella ole juuri yhtään.

[Matson^]

Taitaahan tää mennä jo vähä jos enemmänkin ohi aiheesta.. mutta itse ajoin joskus vajaa 5 vuotta sitten 80 alueella -> 128 = 48kmh ylitystä, kaks kaistaa samaan suuntaan ja muu liikenne vähäistä jne jne .. harvoin sitä on kuitenkaan sakkojen saanti niin paljoa hymyilyttänyt
.. toki kortti otettiin sitte muutaman kuukauden päästä pois kun oli liikaa rikkeitä lyhyessä ajassa .. mutta eipä oo tuon rulianssin jälkeen tullut minkäänlaista huomautusta virkavallalta

[K2Ri]

Liekö muuttunut sitten joskus, mulla oli aikoinaan 57 km/h ylitys mitattu (ohituksessa), eli 54 km/h ylitys lapussa teknisen varmuusvähennyksen jälkeen, ja silti vain vakava piittaamattomuus eikä menny käräjille.

Mulla oli aikoinaan 180km/h satasen (talvi)nopeusrajoituksella ja törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen tuli. Lappuun kirjoittivat: muuta liikennettä ja kyydissä yksi matkustaja. Käsittääkseni, jos olisin ajanut tuon saman esim tyhjällä motarilla ja yksin, niin olisi mennyt vakavana piittaamattomuutena, eikä roskiskeikkaa (ja täten pitempää ajokieltoa) olisi tullut. Eli aina jos aiheutat vaaraa muille tienkäyttäjille/matkustajille, niin menee törkeäksi. Ja km/h rajana tuossa on muistaakseni 40km/h ylitystä.

Tuli silloin aikoinaan lueskeltua noita lakipykäliä aika paljon, kun kortti lähti ja kiinnosti tietää minkälaista sanktiota on syytä odottaa.

[bemu2000]

Muuten tuli hieman OT mieleen että mitä miellätte olleen syynä kun joku sanoo kortti kuivumassa, sehän viittaa jonkun mielestä siihen että kortti on ollut ns märkä eli juotu kuivumaan eli alkoholiin??

Itse joskus käytin kyseistä termiä kun kortti oli laitoksella moottoripyörällä ajetun ylinopeuden jälkeen ja en tietenkään ollut ottanut mitään mutta ihminen kenelle asiasta mainitsin ymmärsi että olen ajanut kännissä prätkää.. :think

Joo kait se tuo 51 ylitys oli ennen se törkeän raja milloin käräjät kutsuu mutta on siinäkin harkintavara en tiedä onko kiristynyt tuokin kun en aja enää lujaa. Päätin useamman kortinlähdön jälkeen hiljentää ja käyttää rahat muuhun.

no enpä ole koskaan kuullut, että joku olis noin sen kortin kuivumisen ymmärtänyt voihan se olla siitä saanu alkunsa joskus...

[e46 ci]

Muuten tuli hieman OT mieleen että mitä miellätte olleen syynä kun joku sanoo kortti kuivumassa, sehän viittaa jonkun mielestä siihen että kortti on ollut ns märkä eli juotu kuivumaan eli alkoholiin??

Itse joskus käytin kyseistä termiä kun kortti oli laitoksella moottoripyörällä ajetun ylinopeuden jälkeen ja en tietenkään ollut ottanut mitään mutta ihminen kenelle asiasta mainitsin ymmärsi että olen ajanut kännissä prätkää.. :think

Joo kait se tuo 51 ylitys oli ennen se törkeän raja milloin käräjät kutsuu mutta on siinäkin harkintavara en tiedä onko kiristynyt tuokin kun en aja enää lujaa. Päätin useamman kortinlähdön jälkeen hiljentää ja käyttää rahat muuhun.

[fraatti]

Liekö muuttunut sitten joskus, mulla oli aikoinaan 57 km/h ylitys mitattu (ohituksessa), eli 54 km/h ylitys lapussa teknisen varmuusvähennyksen jälkeen, ja silti vain vakava piittaamattomuus eikä menny käräjille.

sulla kävi tuuri. itsellä oli 10v sitten 162 120 alueella (42 yli) kortti hyllylle välittömästi.

muutama vuosi sitten 51 ylitystä 100 alueella ohitustilanteessa -> käräjille ja 50pv sakkoa.. kortti kuivumassa muistaakseni 3kk 2vko

[Petri.Kekkonen]

30-32km/h ylityksistä voi ottaa kortin suoraan pois ja se pysyy kanissa käräjille asti (ja luultavasti sen jälkeenkin vielä tovin). Silloin nimikkeenä on luultavasti törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen tai vakava piittaamattomuus.

Törkeän raja on 50km/h yli. Viimeeks sakoissa oli 44km/h yli eikä ollu törkeä.

51 - km/h = törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, käsitellään aina käräjillä

Liekö muuttunut sitten joskus, mulla oli aikoinaan 57 km/h ylitys mitattu (ohituksessa), eli 54 km/h ylitys lapussa teknisen varmuusvähennyksen jälkeen, ja silti vain vakava piittaamattomuus eikä menny käräjille.

[r.w.]

No ei siinä mitään hälytysajoneuvojahan pitää väistää, mutta siihen voisi hieman antaa aikaa eikä yhtäkkiä pökätä eteen, tai takanani olisi ollut ihan reilusti tilaa ohittaa siististi ja takanani olevien autojen takana olisi ollut baana täysin avoin.
Entä jos minun tilalla olisikin ollut joku huonompi kuski, joka olisi vetänyt vain liinat kiinni ilman laitaan ajoa(näitäkin on), tai jos hän olisi ajanut liian laitaan ja auto ryöstäytynyt ojan pohjalle jne...

Kun tulee romua, tutkitaan sheriffin toimia kaikin asiaankuuluvin nimikkein, kuten liikenneturvallisuuden vaarantamisena. Ne kerrat, kun käy tuuri, tuskin kiinnostavat ketään.

Noista keisseistä saa aika usein lukea lehdestäkin, kun ajovuorossa ollut keskivertoa harjaantuneempi autonkäsittelijä kellistää Transportterin katolleen päiväkodin pihaan, jahdatessaan jotain viritettyä skootteria. Siitä taas harvemmin saa lukea tai kuulla, että noista perseilyistä olisi jaettu ihan todellisia saatikka tuntuvia sanktioita.

Noin muutenkin sitä toivoisi poliisijohdolta jotain järkevää linjausta eritoten hälytysajoa koskien. Välillä tuntuu, että kaikkien korulauseiden sijaan tarkoituksena on vaan saada aikaan maksimimäärä romua ja ruumiita. Milloin ajetaan taajamassa keskinopeuskisaa piripäisen teinin kanssa ja milloin on vuorossa joku Targa Tuusulanväylä, jossa venytetään Skodalla rajaria vasten tonnisen kyykyn perässä, niin kuin muka saataisiinkin kiinni. Kun todistetysti mitään oikeusturvaa ei noissa liikennerikkomuksissa kuitenkaan ole, voisi sen kortin varmaan kipaista kuivumaan ihan rauhassa vaikka kotiovelta seuraavana päivänä, sen sijaan, että ihan oikeasti vaarannetaan jopa satojen muiden tielläliikkujien terveys.

[Ramzez]

Entä jos minun tilalla olisikin ollut joku huonompi kuski, joka olisi vetänyt vain liinat kiinni ilman laitaan ajoa(näitäkin on), tai jos hän olisi ajanut liian laitaan ja auto ryöstäytynyt ojan pohjalle jne...

Käsitykseni mukaan mahdollisista onnettomuuksista vastaa aina hälytysajoneuvo. Esimerkiksi jos poliisi vaikka tulisi risteykseen pillit päällä ja ajaisi punaisten läpi, aiheuttaen kolarin, olisi se poliisin syy. Vilkkuvalot ja sireeni eivät poista hälytysajoneuvon vastuuta.

Toiselta foorumilta kopioitua:

1) Hälytysajoneuvo ilman vilkkuja ja sireeneitä

Ilman tehtävääkin:
-oikeus käyttää linja-autoille ja raitiovaunuille varattua kaistaa (TLA 3:18)
-oikeus päästä lautalle ennen muita ajoneuvoja (TLL 2:39)
-oikeus käyttää nastarenkaita kautta vuoden (AAKT 2:17)
Kiireellisessä tehtävässä:
-oikeus poiketa joutokäyntikiellosta (AAKT 2:5)
-oikeus rikkoa nopeusrajoituksia (talvinopeudet, tiekohtaiset ja paikalliset rajoitukset, ajoneuvokohtaiset. Mutta: ei tilannenopeus) (TLL 2:25, 3mom)
-sen lisäksi sairaankuljetukseen käytettävällä erikoisautolla saa ylittää erikoisautolle säädetyn suurimman sallitun nopeuden, vaikkei tehtävän kiireellisyys sitä enää välttämättä edellyttäisikään (TLL 2:25, 4mom)

2) Hälytysajoneuvo siniset varoitusvalot päällä

Edellisten lisäksi:
-oikeus kuljettaa sellaisella tiellä, tien osalla tai alueella, jolla ajaminen muutoin on kielletty (piennaralue, jalkakäytävä, pyörätie, alue jota ei ole tarkoitettu moottoriajoneuvoliikenteelle kuten puisto, urheilukenttä, uimaranta jne.) (TLL 2:48, 2mom)
-oikeus poiketa moottoritiesäännöksistä: saa hinata, poistua ja tulla muistakin kuin virallisista liittymistä, poiketa kiihdytys- ja hidastuskaistojen käytöstä, ajaa ajoratoja erottavalla keskikaistalla ja niitä yhdistävällä poikittaistiellä, kääntää ja peruutta, ohittaa myös oikealta, ajaa muullakin kuin eniten oikealla vapaana olevalla kaistalla (TLA 2:9)

3) Hälytysajoneuvo, joka antaa ääni- ja valomerkkejä

Edellisten lisäksi:
-oikeus poiketa liikennesäännöistä, jotka eivät erityisesti koske kuljettajaa (pl. siis ajokorttisäännökset, ajokyky) (TLL 2:48, 1mom)
-kiireellisyys edellyttää
-noudatettava tarpeellista varovaisuutta
-esteetön kulku junalle ja muulle rautatiekiskoilla kulkevalle laitteelle

Vain säädettyjä ääni- ja valomerkkejä antavalle hälytysajoneuvolle on liikenteen ohjauslaitteilla annetuista ohjeista riippumatta annettava esteetön kulku (entä tasa-arvoinen risteys?). Tällöin on tarvittaessa väistyttävä syrjään ja pysähdyttävä (TLL 2:6).

Sen lisäksi poliisiajoneuvolle ja poliisin virkatehtävässä käyttettävälle ajoneuvolle sekä liikenteenvalvonnassa käytettävälle ajoneuvolle (esim. parkkipirkon auto) on annettu muutamia lisäoikeuksia poiketa säännöksistä.

[Masatus]

Kukas meillä valvoo poliisin toimintaa, sillon tällöin näkee poliisin tekevän rikkeitä ainakin liikenteessä mm. pieniä ylinopeuksia ilman hälytysajoa ja muita erikoisia punaisten läpiajamisia discot ja pilli päällä...siis että ajavat liikennevaloihin ilman kiirettä ja kun valot menevät punaiselle niin eivät jarruta vaan laittavat vilkut päälle ja ajavat läpi, ja risteyksen jälkeen vilkut pois ja jatkavat ajelua rajoitusten mukaan.

Noo en tiedä kysynkö ihan tosissani tuota että kuka poliisin tekoja valvoo, jos kansa alkaa kuvaamaan poliisin rikkeitä niin se varmasti saa poliisiakin madaltamaan puuttumiskynnystä eli alkavat ns. kostamaan eli nipottaan joka asiasta.



Miksikö tuommosta mietin? Aamulla sattui niin erikoinen tapaus kun ajoin kajaanista joensuuhun päin. Ajoin letkassa kolmantena tai neljäntenä autona minulla edellä olevaan väliä noin 100-150metriä ja takanani ajoi kaksi autoa noin 300-400metrin päässä minusta.
Vastaan tuli punainen henkilöauto jonka takana hälytysvalot päällä ajava tummansininen siviili Octavia tai Mondeo, kun edelläni olevat sivutti poliisin niin se lähti väkisin edelle punaisesta autosta joka ei ehtinyt/tajunnut antaa yhtään tilaa poliisille joten jouduin väistämään satasen vauhdissa ihan reilusti soran puolelle siis vajaa puoli autoa pois asfaltilta.

No ei siinä mitään hälytysajoneuvojahan pitää väistää, mutta siihen voisi hieman antaa aikaa eikä yhtäkkiä pökätä eteen, tai takanani olisi ollut ihan reilusti tilaa ohittaa siististi ja takanani olevien autojen takana olisi ollut baana täysin avoin.
Entä jos minun tilalla olisikin ollut joku huonompi kuski, joka olisi vetänyt vain liinat kiinni ilman laitaan ajoa(näitäkin on), tai jos hän olisi ajanut liian laitaan ja auto ryöstäytynyt ojan pohjalle jne...

[tsbmw]

On sillä asenteella vaikutusta:
- "Ei voi olla totta, - kiihdytin vain jonon väliin" (+34km/t).

NEUVO: Viaton silittää myötäkarvaan.
(harmi että 90% bimmerikuskeista pilaa meidän kaikkien maineen)

[Hemi]

Ylinopeus ei poliisin mielestä voi olla vahinko, kuultu useamman kun kerran :think

Paitsi silloin kun asialla on nämä isoveljen omat pikku kätyrit....

[CarlosM]

Ylinopeus ei poliisin mielestä voi olla vahinko, kuultu useamman kun kerran :think

[janikoo]

tästä lähtien kannattaa vaan muistaa mainita aina että "vahingossa ajoin ylinopeutta "