Originally posted by ramzez
View Post
Isoveli lopetti valvomisen....
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Ennen lutkuttivat diesel-autot yötä-päivää sen vuoksi, etteivät ne lähteneet pakkasen vuoksi käyntiin. Ensi vuonna ne käyvät ihan eri syistä; puoli litraa tunnissa hörppii niin auto kuin kuskikin..
Leave a comment:
-
"Ensi vuoden alusta alkolukko tulee pakolliseksi tilausajona tehtävissä koulu- ja päivähoitokuljetuksissa." Hyvällä asialla ollaan, mutta nyt nähdään, kuinka monet koulukyydit jää ajamatta talvipakkasilla.Originally posted by Jampsu87 View PostSieltä se on tämäkin kovaa vauhtia tulossa: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010...55995_uu.shtml
Jotenkin tuntuu lapselliselta koko idea alkolukosta. Se ei estä ajon aikana naukkailua ja autonkin saa käyntiin huimaantuneena vaikka sillä em. palkeella tai paineilmalla jos lukko toimii. Eikä se estä ajamasta toisella autolla. Alkolukko on sitä paitsi (tai pitäisi olla) jokaisella omassa päässään.
Miten tuollainen alkolukko toimii? Kytketty ajonestoon? Antaako se ajaa, jos mittaus näyttää alle puoli promillea? Mikä on sitten mittauksen tarkkuus, luulisi ilmankosteuden, lämpötilan, edt:n, suuveden, kurkkukarkkien, lasinpesuaineen höyryjen, tupakansavun ym. asioiden sotkevan mittausta?
Mieleen tulee myös seikkoja:
- kuka saa asentaa tai poistaa ko. laitteen
- katsastusvaruste, toiminnan testaus?
- elinkaari (antaako ajaa jos laite epäkunnossa, entä takuu, huoltosopimus?)
Eikö parempiin tuloksiin päästäisi ihan vaan rattijuopumuksen rangaistusta koventamalla?
Leave a comment:
-
Sieltä se on tämäkin kovaa vauhtia tulossa: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010...55995_uu.shtml
Leave a comment:
-
Eipä tullu katottua ihan siellä kovimmissa nopeuksissa mittaristoa, M5 meni kyllä aikanaan reippaasti yli 250 mittaristosta ennenku iski rajotin peliin.Originally posted by BeamR View PostIhan mielenkiinnosta, oliko mittarinopeus sen 250 kans? EIkös se limitteri meinaan hakkaa päälle vasta kun viisari vierähtää yli sen 250?
Tuota en edes ajanut rajoittimelle saakka.
Suominopeuksilla ajettaessa(ja kevyemmillä autobahn vauhdeilla) huomasin kyllä että mittariston heitto tossa 530i:ssä ei ole mikään älytön. 40-120 ajettaessa näyttää noin 3kmh enemmän mitä todellisuudessa ajellaan. Joten tuskin se heitto siellä lopussakaan järin suuri on.
Leave a comment:
-
Ihan mielenkiinnosta, oliko mittarinopeus sen 250 kans? EIkös se limitteri meinaan hakkaa päälle vasta kun viisari vierähtää yli sen 250?Originally posted by zanta View PostEi toi 530i kyllä vielä 250kmh kohilla alkanu GPS nopeudella tökkimään, jonkun matkaa siitä mentiin vielä ohikin, mutta tietääkseni VMAX on vakioasetuksissa...
Eihän niitä ole kukaan koskaan poistanut, sehän muuttaisi sen mopon laittomaksi. Ei ainakaan meidän "kiltti pikku-pentti" sellaista tekis... Ne on lisäksi niin vaikeat saada ne prikat pois sieltä variaattorin lautasten takaa ettei niitä kukaan viitti alkaa purkamaan...Originally posted by zanta View PostPlus oikeat rikolliset todellakin ohittas noi rajottimet, mites ne mopojen nopeudenrajottimet? Käsittääkseni lähes jokasesta skootterista ne on ohitettu
Leave a comment:
-
Ei toi 530i kyllä vielä 250kmh kohilla alkanu GPS nopeudella tökkimään, jonkun matkaa siitä mentiin vielä ohikin, mutta tietääkseni VMAX on vakioasetuksissa...Originally posted by BeamR View PostÄlä sano, taitaa sullakin jo olla rajoitin tuossa femmassa, mulla se ainakin on seiskassa (asetettu tosin Vmax 250)... Ja japanin oman alueen myyntituotteissa mittaritkin päättyy 180kmh eli eihän nää romut vaadi kuin pientä lisäohjelmointia niin hups, ei kuljekaan kuin esim 120kmh.
Pointtini olikin että Suomen viranomaiset ei ala asettamaan niitä minun autoni rajoittimen säätöjä, minullakin on oikeus ajaa Suomen rekisterissä olevalla autolla Saksassa paikallisten sääntöjen mukaan, tai radalla tms...
Hienointahan systeemissä olisi kun Suomen rekisterissä olevat autot olis rajoitettu johonkin 130km/h, Ryssät ja Norskit(Ruotsiin varmaan tulis kans sama apinarajotin) pystys vetään niin lujaa ku sielu sietäs ja kytät ei pysyis perässä niillä 130 km/h rajotetuilla vehkeillään... tottakai myös poliisiautot pitäis varustaa rajoittimella. Demokratiaa.
Plus oikeat rikolliset todellakin ohittas noi rajottimet, mites ne mopojen nopeudenrajottimet? Käsittääkseni lähes jokasesta skootterista ne on ohitettu
Ei se alkolukkokaan juoppoa estä ajamasta, niistä tulee sitäpaitsi ihan helvetin isot kustannukset, ja kuinkakohan hyvin mahtaa toimia -50°C pakkasella?on testattu niin moneen otteeseen tässä maassa, että kohta varmaan joku autofirma ottaa sen lisävarusteluetteloon. Ja sitten kun se on lisävarusteissa, se siirtyy pienellä viiveellä vakiovarusteeksi. Tosin mun puolestani alkolukko sais ollakin autoissa, kännissä ajamista en käsitä ollenkaan.
Leave a comment:
-
Mitenkäs nämä alkolukot toimivat? Onko näihin säädetty 0.5 promillen raja vai onko 0-toleranssi käytössä? Onkohan raja edes säädettävissä?
Mietin vaan, jos sattuu esim. ruokaoluen jäljiltä olemaan 0.1 promillea veressä niin pelastaako tämä alkolukko silloin maailman ko. kriminaalilta estämällä ajamisen?:think Koska en yllättyisi vaikka nämä alkolukot uuden etanolibensiinin tankkauksen jälkeen "haistelisi" etanolin, ja estäisi ajamisen (eihän koskaan voi olla liian varovainen...)
Leave a comment:
-
Voiks sitä alkomittaria mitenkään huijata? Esimerkiks puhaltamalla palkeella tms. mitä vanhankansan seppä käyttää
Kyllä joku keksii jonkun keinon ennemmin tai myöhemmin miten se ohitetaan...
Leave a comment:
-
Tuohon vallan kolmijakoon toivoisi ihmisten keskittyvän enemmänkin. En tiedä, eikö "suuri enemmistö" tajua asian vakavuutta, vai eivätkö tiedotusvälineet vaan hoida omaa tonttiaan kunnolla. Tämä kehityskulku, jossa poliisijohtaja tekee politiikkaa mediassa ja poliitikot tallovat tuomioistuinten varpaita ohjeistamalla poliisityötä (mm. egyptiläismummon keissi), on varsin huolestuttava.Last edited by r.w.; 18-10-2010, 16:41.
Leave a comment:
-
Alkolukoista, ihan OK jos ei laita jotakuta toista puhaltamaan siihen. Jonkin verran joutuu noihin hönkimään ja vituttaa kun joka toinen kerta laite kettuilee jollain lailla ja saat hönkiä ja hönkiä siihen. Ehkä en osaa käyttää.
Ja ei , en ole ollut maistissa kun oon puhallellu. Se ei ole hauskaa edes vitsiksi mielestäni.
Kannatan kaikkea lainsäädäntöä ja sanktiointia jotta alkoholin tai muun alaisena olevat kuskit saadaan jalkapuuhun. Mutta perse eellä puuhun ei tarvii mennä silti.Last edited by petrolhead; 18-10-2010, 17:06.
Leave a comment:
-
Vieressä rekka 80km/t rajoitinta vasten. Ohitus 100 alueella kestää, rajoitin on "älykäs" ja toimii nopeusrajoituksen mukaisesti. Tulikin virhearvio harmi kun on "pakko ottaa osumaa" kun kone ei auta.
Nopeusrajoitukset ovat todella muuttuneet esim. vanha 4-tie on nyt paikoin 60km/t ja aikoinaan ajoin läpi 140 - 160km/t. Nykyisin ei edes moottoriteillä ajeta kuten 1960-l huonommilla teillä! Paras kalareissu 1969 Helsinki - Snappertuna 25min Dodge Charger 440 / 375hv (keltainen ja vinyylikatto - just alla).
Last edited by tsbmw; 18-10-2010, 16:47.
Leave a comment:
-
Tästä asiasta kanssasi samaa mieltä , hyvin kiteytetty.Originally posted by Hemi View PostKansanvaltaisessa demokratiassa poliisin ei pitäisi haluta tai tahtoa mitään, vaan ainoastaan valvoa ja toteuttaa.
Totalitarismin taudinkuvaan toki kuuluu juuri poliisin jatkuva vaikutusvallan lisääntyminen yhteiskunnallisia päätöksiä tehtäessä.
Näitä uusia valvontalakeja katsellessa tulee mieleen että vanhoissa diktatuureissakin vallanpitäjillä oli älyä/häpyä pyörittää vasikointikoneistoa edes jokseenkin salassa eikä ylpeillä keksinnöillään julkisesti. "Narauta kaverisi epäilyttävät nettiviestit". ym paskaa.
Leave a comment:
-
HuutonauruaOriginally posted by Remotion View PostMietikää kuinka hygieniaa vaativa tuo alkolukko kuitenkin on.
Tekeekö mieli ostaa käytettyjä autoja kun koeajolla arvotaan että kuka uskaltaa puhaltaa siihen paskaseen pilliin.
Ellei niissä pilleissä sitten olisi desinfiointi toiminto joka toimisi esimerkiksi...
...etanolilla.
Leave a comment:
Leave a comment: