Isoveli lopetti valvomisen....

[Dani]

Just olin itekin linkkaamassa. Kuvan mukaan alkolukot tulee ekana bemareihin.

"Mihin meillä tarvitaan autoja, joilla voi ajaa yli kahtasataa?"

..ja pökötteihin

[dieseljussi]

Poliisiylijohtaja Mikko Paatero haluaa pakollisen alkolukon ja nopeusrajoittimet kaikkiin autoihin

Sillälailla

Mies puhuu kokemuksesta ja tietää, kuinka vaarallista pienikin ylinopeus on:

Länsi-Suomen lääninpoliisijohtajana toimiessaan Paatero ajoi 78 km/h tietyömaa-alueella, jossa nopeusrajoitus oli 30 km/h. Paatero ei saanut poliisilta tien päällä sakkoja, mutta myöhemmin syyttäjä määräsi hänelle 30 päiväsakkoa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
[Wikipedia]

[dieseljussi]

Isoveli vei juuri työkaverilta kortin kuukaudeksi. Syynä törkeä piittaamattomuus. 4 ylinopeussakkoa kahdessa vuodessa. Kaikki rikesakkoja, kaksi liikkuvan tutkan satasen alueella ~115km/h, kaksi tolpan lievä ylitys. Melkoinen kriminaali.

Paljon mieluummin kuin ajaa asfaltilla 115@100, kannattaa ajaa lumihangessa kesärenkailla 100@100. Paljon mukavampaa, saa ajaa tosissaan, ei ole piittaamattomuutta, eikä tule sakkoja.

[Carbonfiber]

Poliisiylijohtaja Mikko Paatero haluaa pakollisen alkolukon ja nopeusrajoittimet kaikkiin autoihin

Sillälailla

Just olin itekin linkkaamassa. Kuvan mukaan alkolukot tulee ekana bemareihin.

"Mihin meillä tarvitaan autoja, joilla voi ajaa yli kahtasataa?"

[jsa014]

Poliisiylijohtaja Mikko Paatero haluaa pakollisen alkolukon ja nopeusrajoittimet kaikkiin autoihin

Sillälailla

[Purni]

En kyllä missään vaiheessa mielestäni maininnut, että kuolemat vähenisivät, päinvastoin loukkaantumiset ja kuolemat säilyvät ennallaan, koska kameroilla ei ole vaikutusta liikenteen todellisiin vaarantajiin, joita ovat yleensä nämä alkoholin ja/tai huumausaineiden vaikutuksen alaisena ajavat.

Joo, pistinkin edittiä kun luin juttus pari kertaa ajatuksella

[Ramzez]

Eli mielestäsi kamerat vaikuttavat siihen että kuolemat vähentyvät radikaalisti. Miksi epäilen asiaa.

En kyllä missään vaiheessa mielestäni maininnut, että kuolemat vähenisivät, päinvastoin loukkaantumiset ja kuolemat säilyvät ennallaan, koska kameroilla ei ole vaikutusta liikenteen todellisiin vaarantajiin, joita ovat yleensä nämä alkoholin ja/tai huumausaineiden vaikutuksen alaisena ajavat.

[Purni]

Mitä tuossa olisi pitänyt lukea:

Kameroiden ansiosta saavat rattijuopot ja huumehörhöt jatkaa normaalia liikenteenvaarantamistaan, eihän heiltä rahaakaan saada nyhjättyä, mutta sen sijaan kamerat tuottavat valtion pohjattomaan kassaan lisää rahaa keskituloisilta lainkuuliaisilta kansalaisiltamme. Kuolemat ja loukkaantumiset pysyvät ennallaan, sillä nehän aiheuttavat nämä rattijuopot, muttei se haittaa, koska rahaa tulee. Ihmisten häiritseminen ylimääräisillä kameroilla on hyvä juttu, voimmehan lakkauttaa poliisien virkoja tämän ansiosta ja tiekin saa muuttua perunapelloksi, jotta voimme taas laskea sen varjolla nopeusrajoitusta.

Eli mielestäsi kamerat vaikuttavat siihen että kuolemat vähentyvät radikaalisti. Miksi epäilen asiaa.

Edit: Toki sun juttus voi tulkita eri tavalla, eli poliisi ei voi kertoa totuutta vaan kertoo sen tällä tavalla tms...

[jsa014]

Isoveli vei juuri työkaverilta kortin kuukaudeksi. Syynä törkeä piittaamattomuus. 4 ylinopeussakkoa kahdessa vuodessa. Kaikki rikesakkoja, kaksi liikkuvan tutkan satasen alueella ~115km/h, kaksi tolpan lievä ylitys. Melkoinen kriminaali.

[Ramzez]

Kameroiden ansiosta ylinopeudet, kuolemat ja loukkaantumiset tulevat vähenemään radikaalisti

Mitä tuossa olisi pitänyt lukea:

Kameroiden ansiosta saavat rattijuopot ja huumehörhöt jatkaa normaalia liikenteenvaarantamistaan, eihän heiltä rahaakaan saada nyhjättyä, mutta sen sijaan kamerat tuottavat valtion pohjattomaan kassaan lisää rahaa keskituloisilta lainkuuliaisilta kansalaisiltamme. Kuolemat ja loukkaantumiset pysyvät ennallaan, sillä nehän aiheuttavat nämä rattijuopot, muttei se haittaa, koska rahaa tulee. Ihmisten häiritseminen ylimääräisillä kameroilla on hyvä juttu, voimmehan lakkauttaa poliisien virkoja tämän ansiosta ja tiekin saa muuttua perunapelloksi, jotta voimme taas laskea sen varjolla nopeusrajoitusta.

[BeemeR1]

Olisi muuten mielenkiintoista verrata tulevatko ne kuolemat nyt vähentymään niin helvetin RADIKAALISTI!

Mielenkiintoista olisi myös tietää kuinka paljon kyseisellä tiellä on ihmisiä loukkaantunut saati kuollut? Mutta hei, näennäisellä turvallisuuden parantumisella voidaan nykyaikana perustella mikä tahansa lisävalvonta. Eikä valtion kassan karttuminenkaan varmaan haittaa...

[Purni]

Vai lopettiko sittenkään!

Liikennekuri Kehä III:lla kiristyy. Tielle asennetaan parhaillaan nopeusvalvontatolppia, jotka otetaan käyttöön syksyn aikana. Tolppia tulee yhteensä 17.
- Liikennevirasto asentaa tolpat, joiden paikat on katsottu yhdessä poliisin kanssa, toteaa komisario Dennis Pasterstein Helsingin liikennepoliisista.
Pasterstein ei kerro, kuinka monta paikkaansa vaihtavaa kameraa tolppiin asennetaan. Periaate kuitenkin on, että tolpat pystytetään tasaisesti koko 43 kilometriä pitkälle tieosuudelle ja kameroiden paikkoja vaihdellaan mahdollisesti jopa muutaman kerran viikossa.
- Onnettomuustiheys kilometriä kohden on Kehä III:lla yksi Suomen suurimpia. Tämä johtuu muun muassa siitä, että ajoneuvoja on paljon, Pasterstein perustelee tolppien asentamista.
Kehä III on Suomen kolmanneksi vaarallisin tieosuus. Onnettomuusherkin tie on tilastojen mukaan Kehä I ja toiseksi alttein onnettomuuksille on Tuusulanväylän ja Lahdenväylän välillä kulkeva Kulomäentie, jolla on paljon liittymiä.
Onnettomuudet Kehä III:lla painottuvat välille Turunväylä–Lahden moottoritie. Kyseisellä tieosuudella liikkuu päivittäin 30 000–68 000 ajoneuvoa.
- Poliisi on erittäin tyytyväinen, että Kehä III:lle saadaan kamerat. Toivomme, että liikennevirta muuttuu tasaisemmiksi ja onnettomuuksien määrä laskee. Kameroiden ansiosta ylinopeudet, kuolemat ja loukkaantumiset tulevat vähenemään radikaalisti, luettelee Pasterstein.
Kamerat reagoivat yli kolmen kilometrin ylinopeuteen, mistä saa kirjallisen huomautuksen. Yli kahdeksan kilometrin ylinopeudesta kirjoitetaan rikesakko ja yli 21 kilometrin ylinopeudesta tulojen mukaan määräytyvä päiväsakko.

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/keha_iii_miinoitetaan_valvontatolpilla/

Pitäiskö nyt kuitenkin ehdottaa jos laittaisi viel toistakymmentä lisää, ihan varmuuden vuoksi. Olisi muuten mielenkiintoista verrata tulevatko ne kuolemat nyt vähentymään niin helvetin RADIKAALISTI! Eikös jossain tutkittu että noi kamerat ei auta yhtään päinvastoin.

[Hemi]

17 pönttöä tulossa kehä 3:selle 43km pätkälle... Nyt ollaan turvassa prkl.

Keskinopeusvalvontaa ennakoiden....

[Peto]

17 pönttöä tulossa kehä 3:selle 43km pätkälle... Nyt ollaan turvassa prkl.

[Das///MTre]

Juu, mä oonkin seurannut sen tolpan elämänvaiheita mielenkiinnolla, koskaan ei ohi ajaessaan tiedä mitä sille milloinkin kuuluu.

Joka aamu ajelen ohi tosta. Nyt on kyllä ikävän pitkään pysyny koskemattomana. Kameraa tosin siinä ei ole ollu aikoihin, vaan se on lähes kokoajan siinä kalajärven kohdalla, kuten tänäkin aamuna.

Ihan vaan vinkkinä jollekkin kansalaisaktivismia harrastavalle