Virittäjät @ Mika Salo etsii viriautoja

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Jusa20
    replied
    Ei kellään olis laittaa yleiseen jakoon uutta jaksoa?

    Leave a comment:


  • Terou
    replied
    Eipä ollu kyllä rattimiehiä se auton omistaja. Ihan mielenkiintoinen tämä uusi konsepti, että ratakierros Salo vs. auton omistaja. Ihan asiallisen oloisia autoja tulossa, eikä mitään romuja joukossa.

    Leave a comment:


  • KON4
    replied
    Onks kellään uusinta jaksoa ylhäällä?


    Näyttäis ainaki olevan suomen surkeimmat kuskit sarjasta eka kaveri ratissa

    Leave a comment:


  • Gemmi
    replied
    Mistähän ton uusimman jakson saa ladattua? :think

    Saakeli, oli samaan aikaan julkastu vip:is, kun tätä kirjottelin.

    Leave a comment:


  • Robi
    replied
    Originally posted by Suutari View Post
    Mikäs tää 1190hp mies ja auto on? Jotenki menny ohi... :think
    Tupin bemu..oli 2011 partyillä vihreänä. http://robi.1g.fi/kuvat/Bimmerparty+...y+2011+044.MPG

    Leave a comment:


  • 928 GTS
    replied
    Paperiongelmien lisäksi maassa on esim. useita hienosti aikaa ja rahoja säästämättä viritettyjä Porscheja joiden omistajilla ei ole mitään mielenkiintoa laittaa naamaansa telkkariin vaikka otteessa on kaikki kunnossa.

    Leave a comment:


  • Sami.
    replied
    Originally posted by Suutari View Post
    Mikäs tää 1190hp mies ja auto on? Jotenki menny ohi... :think
    Eipä tosta hirveetä meteliä ole taidettu missään pitääkään..




    Saa sälli ite tulla enempi kertomaan jos kerkiää.

    Leave a comment:


  • Ardi00
    replied
    Originally posted by Suutari View Post
    Mikäs tää 1190hp mies ja auto on? Jotenki menny ohi... :think
    e30? Pari kertaa auton nähnyt ja kaverinki, on kyllä räyhee peli voimalla!

    Leave a comment:


  • Suutari
    replied
    Mikäs tää 1190hp mies ja auto on? Jotenki menny ohi... :think

    Leave a comment:


  • ++500Nm
    replied
    Originally posted by 928 GTS View Post
    99% kaikista kunnolla viritetyistä peleistä ei kestä lähempää tarkistelua jos lainsäädäntöä tulkitaan niin tiukasti kun Trafissa halutaan tulkita. Kuinka monessa laitteessa on lähellekään kaikki muutokset ja oikeat tehot otteessa. Korkeintaan yhdessä kymmenestä ja loput on sellaisia mistä pitäsi repiä heti kilvet irti kadulla tavattaessa.
    Niinpä...kaverilla on about -74 Celica, jossa 2.5 T Supran tekniikka. On ollut yhden ja kahden ahtimen asetelmaa. Parhaimmillaan ~450 hv. Katsastettu kuristettuna 103 kW... Kesällä olin kyydissä (ja Alastaroakin kierrettiin) ja kyllä kulkee, vaikka nyt tehoa oli ~350 hv, kun laite painaa karvan yli tonnin. Kyyti on siksikin rajua, kun se ei ole sellanen pehmeä ja helppo ajettava, kuten nykyiset tehoautot. Ahdot nousee aika yhtäkkiä. Vois olla kiva värkki antaa Salolle ajoon, kun kesäks aikoo taas palata kahteen ahtimeen eli tehoja ylös + lukkoperä. Viime kesänä osti punaista savuavat elokuvarenkaat...

    Leave a comment:


  • 928 GTS
    replied
    Originally posted by Benzi87 View Post
    Eikö ole enään Suomessa tehokkaita kilpi vehkeitä vai eikö ihmiset uskalla ilmoittautua nolaamaan itseään?
    99% kaikista kunnolla viritetyistä peleistä ei kestä lähempää tarkistelua jos lainsäädäntöä tulkitaan niin tiukasti kun Trafissa halutaan tulkita. Kuinka monessa laitteessa on lähellekään kaikki muutokset ja oikeat tehot otteessa. Korkeintaan yhdessä kymmenestä ja loput on sellaisia mistä pitäsi repiä heti kilvet irti kadulla tavattaessa.

    Leave a comment:


  • Tuokki2
    replied
    Originally posted by Krister View Post
    Mun mielestä on mielenkiintoista nähdä kuinka autonsa läpikotaisin tietävä Antti Oksan S2:een (saatiko Kuorma-autoon) nakataan Salo kylmiltään ja miten nopeasti pääsee autoon sinuiksi ja minkälaisia kierrosaikoja ajavat toisiinsa nähden. Onhan yli puolet autoista ihan normi katuautoja, ja se nyt on selvä että Salo ajaa nopeamman kierrosajan kuin normi kaduntallaaja, mutta kilpakuskien autoissa homma ei ole ihan läpihuutojuttu. Tässä kaudessahan idea on että auton omistaja ajaa Saloa vastaan kierrosaikaa.
    väittäisin tuossa Oksan tapauksessa pelin olevan aika selvä, ja tuo kuorma-auto myös.. mielenkiinnolla kauden alkua odotellaan!

    Leave a comment:


  • Krister
    replied
    Mun mielestä on mielenkiintoista nähdä kuinka autonsa läpikotaisin tietävä Antti Oksan S2:een (saatiko Kuorma-autoon) nakataan Salo kylmiltään ja miten nopeasti pääsee autoon sinuiksi ja minkälaisia kierrosaikoja ajavat toisiinsa nähden. Onhan yli puolet autoista ihan normi katuautoja, ja se nyt on selvä että Salo ajaa nopeamman kierrosajan kuin normi kaduntallaaja, mutta kilpakuskien autoissa homma ei ole ihan läpihuutojuttu. Tässä kaudessahan idea on että auton omistaja ajaa Saloa vastaan kierrosaikaa.

    Leave a comment:


  • Benzi87
    replied
    Mun mielestä on vähän turhaa ottaa nuita "oikeita rata-autoja" tollaseen ohjelmaan. (Eikö ole enään Suomessa tehokkaita kilpi vehkeitä vai eikö ihmiset uskalla ilmoittautua nolaamaan itseään?) :think
    Mut toisaalta on kyllä ihan hyvä että nuita tulee niiden kaiken maailman pakkeli pesien tilalle mitä tuossa ohjelmassa on näkynyt.
    Yks mikä on joka kerta naurattanut kun ohjelma on "virittäjät" ja sitten sinne otetaan jotain paska kotteroita mihin on lyöty parin tonnin biisit, pakkelia tungetttu joka nurkkaan ja koneena toimii litranen micran kone.

    Leave a comment:


  • jumbo
    replied
    Ainakin mielenkiintoisempaa on nyt se että autoilla oikeasti ajetaa kelloa vastaan

    Leave a comment:

Working...
X