Originally posted by PP440
View Post
Virittäjät @ Mika Salo etsii viriautoja
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Eikös nää jaksot näe telkkarissakin WAT? Tai ainakin ite katon sieltä...
Leave a comment:
-
Joo rispektit krisselle vaan!
Kaiken lisäksi vielä ihan makeen oloinen gimma kaikinpuolin..
Leave a comment:
-
Tämä tyttö on kyllä aivan mieletön kuski! Btcf-ratapäivilläkin pitäny sellasta kyytiä, että on monella meistä tekemistä pysyä perässäOriginally posted by Jarza View Posthttp://koona-paivakirja.blogspot.fi/...t-kausi-3.html
Tiistaina Krisse & Soarer eli driftausta vuorossa.
Leave a comment:
-
Tiistaina Krisse & Soarer eli driftausta vuorossa.
Leave a comment:
-
Katoin ton Lotus jakson tänään uusintana ja lisäksi katsomosta sen pätkän jossa näytetään in-car vertailukierrokset.
Auto on kyllä upea!
tuon in-car videon peruustella voi heti päätellä mistä se 5sek ero tulee; Salo vetää vaan kovempaa ja käyttää koko rataa. Sulta jää CabMaku pahimmillaan toista metriä auto apexista ja nopeus mutkan läpi huomattavasti alhaisempi kuin Salolla. Osittain toi johtuu varmasti ajolinjoista mutta jarrutat myös enemmän kuin Salo. Näkyy heti jo siinä ekaan kurviin mentäessä.
Ymmärrän että rata ei ole tuttu niin eihän sitä voi osaakaan ajaa. Veikkaan että pari kokonaista päivää Alastarossa niin pääsisit varmasti 2-3sek sisään tuosta Salon ajasta.
Se on hassu juttu mutta ne sekunnit tulee oikeasti pikkujutuista ja teholla tai jarrujen koolla ei juurikaan huonoja ajolinjoja paikata.
Mun mielestä kuitenkin tosi hyvin vedetty jos liki ensimmäisiä kertoja ko. Radalla.
Ei muuta kuin lisää reeniä!!Last edited by Balle; 07-04-2013, 19:30.
Leave a comment:
-
"muussa kuin EY-tyyppihyväksytyssä M1-luokan autossa hyväksytään myös DOT-merkinnällä
varustetut renkaat"
noinhan siellä kyllä lukee, veikkaan että poliisisetä ei noista tykkäisi ja saisi viettää pienen tovin tien poskessa.
Leave a comment:
-
Selvitimme tämän paikallisen konttorin kautta. Viittasivat katsastajan käsikirjaan.Originally posted by Zoui View PostOT:
Kyllä nykyään vaaditaan kaikilta renkailta tuo e-merkintä kadulle, oli erikoinen japsi tai mikä tahansa, erikoista vain ettei renkaiden maahantuoja ja jälleenmyyjä tästä olisi tietoinen.
Sivulta 131 eteenpäin. Aika selkeetä tekstiä mutta olivat lisäksi varmistaneet trafilta että näin on.
Voi olla muuttunut sen jälkeen, siihen en ota kantaa mutta ei nyt väitellä pilalle tätä topikkia. Kadulle niitä ei ole tarkoitettu eikä varmaan kukaan meinaa niillä siellä ajella. Eriävät mielipiteet vaikka yv:llä perusteluineen, opin mielelläni uutta ja olen valmis muuttaamaan mielipiteitäni
Leave a comment:
-
OT:
Kyllä nykyään vaaditaan kaikilta renkailta tuo e-merkintä kadulle, oli erikoinen japsi tai mikä tahansa, erikoista vain ettei renkaiden maahantuoja ja jälleenmyyjä tästä olisi tietoinen.
Leave a comment:
-
Syksyllä myin ja nyt ei oo mitään lelua mutta kerkeehän tässä vielä ennen kesää jotain hommaamaan
Leave a comment:
-
Eiköhän tästä kaikesta keskustelusta nyt voi päätellä että kierrosaikaerot Salo vs. auton omistaja johtuu pääasiassa joko:
a.) Rata ei ole kuskille tuttu (=lisää treeniä)
b.) Omistaja säälii autoaan (sääli on sairautta)
c.) Autossa jotain häikkää kun omistaja ajaa, vedet pihalle tai heat soak tai ohjaustehostin paskana tai tai tai
d.) Omistaja ei vaan osaa...
Mikään noista em. ei mun mielestä tee Salosta jotenkin ihmeellistä ultimaattisesti 10sek jokaista tavan tallaajaa nopeampaa...
Leave a comment:
-
Et ois Saku mahtunu hyttiin. Epistä et toiset saa ajaa pintakaasulla sekuntitolkulla lujempaa
Leave a comment:
Leave a comment: