Originally posted by mulletti
View Post
Virittäjät @ Mika Salo etsii viriautoja
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Salo on sen verran kova ammattilainen ja Alastaro varmasti hänelle niin tuttu rata, ettei todellakaan parane samaa kuvaajaa pitkin kuin harrastelijalla "tavan tallaajalla". Kyllä tuollainen kokenut ammattilainen pääsee tutulla radalla hyvin nopeasti varmaankin sekunnin sisään siitä, mihin on yleensä ko. autolla mahdollista päästä..
-
Varmaan vähän mutta puhutaan aika marginaalisista eroista vs. 5-10sek.Originally posted by mulletti View PostMähän en ymmärrä rata-ajosta hevonhumppaa mutta tuun pätee silti
Veikkaisin että Salon ajat paranisi myös melkein samaa kuvaajaa pitkin, kun pääsisi totuttelemaan autoon ja hinkkaamaan satoja kierroksia rataa ympäri.
Salohan nyt on varmasti hinkannut Alastaroa ihan riittämiin.
Se mikä tekee salosta jumalhahmon on se että on ajanut F1:llä kilpaa. Siihen ei kuka vaan pysty vaikka ajaisi jollain vehkeellä kovempaakin kuin salo...Last edited by Balle; 05-04-2013, 17:42.
Leave a comment:
-
Mähän en ymmärrä rata-ajosta hevonhumppaa mutta tuun pätee siltiOriginally posted by Balle View PostCabMaku on varmaan rattimiehiä ja treenaamalla (Alastaron rataa siis) pääsee salettiiin hyvin liki Salon aikoja. Dissataan vasta sitten kun on se 300 kierrosta alla ja silti 5sek päässä...
Veikkaisin että Salon ajat paranisi myös melkein samaa kuvaajaa pitkin, kun pääsisi totuttelemaan autoon ja hinkkaamaan satoja kierroksia rataa ympäri.
Leave a comment:
-
No siis ei mun tarkoitus ole dissata missään nimessä! Halusin vain oikaista tuon käsityksen siitä että Salo olisi joku jumalhahmo joka laittaa tukkaan ketä vain 10sek.Originally posted by Remotion View PostMielestäni CabMaku kuitenkin ansaitsee pelkkiä kehuja, hienoin auto tähän mennessä ja asenne kohdillaan.
Ballella ne vasta hienot autot on ollutkin ja asenne kohdillaan!
Toivottavasti seuraavan jakson taso on edes lähelle...
CabMaku on varmaan rattimiehiä ja treenaamalla (Alastaron rataa siis) pääsee salettiiin hyvin liki Salon aikoja. Dissataan vasta sitten kun on se 300 kierrosta alla ja silti 5sek päässä...
Ja Lotushan on aivan tajuttoman hieno vehje (ja todistetusti vielä äärimmäisen nopea)!
Leave a comment:
-
Mielestäni CabMaku kuitenkin ansaitsee pelkkiä kehuja, hienoin auto tähän mennessä ja asenne kohdillaan.
Ballella ne vasta hienot autot on ollutkin ja asenne kohdillaan!
Toivottavasti seuraavan jakson taso on edes lähelle...
Leave a comment:
-
Originally posted by CabMaku View PostAlla oli Hoosierin A6 kumit.
Ite oon vaan kerran ollut tuolla alastarolla, silloin oli alla kiinalaiset katukumit ja vesisade niin ei oikein ole vertailupohjaa (ja ilman ahdinta).
Botniaringillä olen ollut kaksi kertaa, ajoin 1.16.4 viime kisoissa johon olen aika tyytyväinen mutta varmaan oikeissa käsissä aika olisi jonkunverran kovempi.
Oman kokemuksen mukaan homma menee uusien ratojen kanssa näin:
Kierrokset 1...3 +5-8sek (omasta ja auton potentiaalista)
Kierrokset 4...10 +2-3sek
Kierrokset 11...100 +1-2sek
Kierrokset 101...300 +0,5-1sek
Kierrokset 300+ Kierrosajat samalla setupilla Alle 0,5s hajonnalla.
eli jos tosiaan et ole kuin sateella muutaman kierroksen ajanut joskus niin miten voit edes olettaa osaavasi kiertää ko. rataa..
Mulla on Alastaroa takana varmaan kohta liki 1000 kierrosta joista ainakin toista sataa kilpailuissa. Silti viime kesällä saatiin rutistettua kierrosajasta vähän pois Palttalan, Virttalan jne. ohjeilla.
Ja edelleen oon kuitenkin ihan amatööri tuolla radalla jos verrataan esim. tiimikavereihin jotka pistää mua melkein sekunnilla turpiin.
En nyt mitenkään pysty kuvittelemaan että voisin täysin uudella radalla, nolla kokemuksella ajaa edes lähelle auton potentiaalia niin en ymmärrä miten sinä voit sellaista kuvitella?Last edited by Balle; 05-04-2013, 20:00.
Leave a comment:
-
Aika offariks meni jutut, mielestäni tuo ero on helposti selitettävissä kun hän oli ajanut vain kerran tuolla radalla aiemmin ja rataa oli vielä muutettu + lämpeämisestä mahd aiheutunut marginaalinen puutuminen?
Leave a comment:
-
Ajettiinko tämä LasPalmasin kanssa vai ei?Originally posted by CabMaku View PostNiin tulee ja hattua nostan
Pienenä sivuseikkana niille jota kiinnostaa kierrosajat. Salo ajoi ennen omaa aikakierrostaan mun pyynnöstä lotuksella muutaman kokonaisen kierroksen lentävällä lähdöllä. Ajat pyöri 1.20 +- dot-renkailla. Ihan jees reilu 200 heppaselta vajaavetoselta
Leave a comment:
-
Alla oli Hoosierin A6 kumit.
Ite oon vaan kerran ollut tuolla alastarolla, silloin oli alla kiinalaiset katukumit ja vesisade niin ei oikein ole vertailupohjaa (ja ilman ahdinta).
Botniaringillä olen ollut kaksi kertaa, ajoin 1.16.4 viime kisoissa johon olen aika tyytyväinen mutta varmaan oikeissa käsissä aika olisi jonkunverran kovempi.
Leave a comment:
-
No toi on aika haipakkaa kyytiä!!! Todistaa juuri sitä mantraa jota olen toistellut että Suomen radoilla ei tehoilla pärjätä vaan hyvillä renkailla, alustalla ja keveydellä. Lotus taitaa olla noiden kaikkien ultimaattinen inkarnaatio.Originally posted by CabMaku View PostNiin tulee ja hattua nostan
Pienenä sivuseikkana niille jota kiinnostaa kierrosajat. Salo ajoi ennen omaa aikakierrostaan mun pyynnöstä lotuksella muutaman kokonaisen kierroksen lentävällä lähdöllä. Ajat pyöri 1.20 +- dot-renkailla. Ihan jees reilu 200 heppaselta vajaavetoselta
Oletan että ajelitte Hoosierin R6:lla tai vastaavilla DOT slickseillä?
Minkäslaisia kierrosaikoja olet itse ajellut koko kierroksella? Tuostahan sen vertailun saisi aikaiseksi…Last edited by Balle; 05-04-2013, 15:25.
Leave a comment:
-
Niin tulee ja hattua nostan
Pienenä sivuseikkana niille jota kiinnostaa kierrosajat. Salo ajoi ennen omaa aikakierrostaan mun pyynnöstä lotuksella muutaman kokonaisen kierroksen lentävällä lähdöllä. Ajat pyöri 1.20 +- dot-renkailla. Ihan jees reilu 200 heppaselta vajaavetoselta
Leave a comment:
-
No sehän tuossa konseptissa onkin juuri se ongelma; eli tottakai tuollaiset vertailut otetaan absoluuttisina kun kerran televisiosta tulee.Originally posted by CabMaku View PostAjoista saisi vertailukelpoisempia kellottamalla 3-5 kierrosta ja valitsemalla niistä parhaat mutta ohjelmassa on pääpainona viihteellinen arvo eikä niinkään absoluuttiset kierrosajat niin älkä niin absoluuttisina niitä pitäkö

Tosiasiassa siis noilla kierrosajoilla saa pyyhkiä takamusta.
Leave a comment:
-
En missään nimessä ota itseeni, yritän vaan tuoda meidän kuskien näkemystä ohjelmassa esitettyihin asioihin, ohjelma kun on yhdelläotolloapurkkiin settiä sekä reilusti pätkitty ja mulla on isnside infoo asioista
Esim teron audista lensi ohjaustehostimen nesteet mikan ajon jälkeen ja tero ajoi ilman tehostajaa oman ajonsa, varmaan helppoa.
Kun Mika tuli mun autolla varikolle heitti Lotus jäähdytinnnesteet pihalle ja oli pakko vaan heti lähtee sillä ajamaan oma ajo.
Eli ei ne kierrosajat tässä ohjelmassa oo niin mustavalkosia kun ohjelma antaa ymmärtää. Salokin ajoi autoilla enemmän kun sen kaksi kierrosta mitä siinä aina yritetään tuoda esille...
Jokainen joka mut tuntee, tietää että en todellakaan mainosta itseäni mitenkään hyvänä kuskina, hyvät kuskit on sitten erikseen. Mä oon vaan harrastelija joka yrittää pitää hauskaa.
Ajoista saisi vertailukelpoisempia kellottamalla 3-5 kierrosta ja valitsemalla niistä parhaat mutta ohjelmassa on pääpainona viihteellinen arvo eikä niinkään absoluuttiset kierrosajat niin älkä niin absoluuttisina niitä pitäkö
Leave a comment:
Leave a comment: