BMW alkaa valmistamaan etuvetoja

[Masatus]

Olen odottanut sitä päivää.

Niin minäki, olenkin joskus miettiny että pitäskö avata topicci nimeltä "bemarin uupuvat automallit".
Pakettiauto miksi ei, onhan mersullakin, toisaalta sen verran vikaisia bemarit ovat että työkaluiksi niistä ei ole. Samoin valikoimasta uupuu audi a4 allroadin, skoda octavia combi scoutin ja volvo xc70:sen haastaja.

[Jucke]

Mä nyt kerron vähän paljastuksen mutta jospa kestätte...

Teidän kenenkään ei oo pakko ostaa etuvetosta bemaria jollette halua

Sori jos spoilasin.

Juuri näin. Itseä ei muutama etuvetoinen malli joukossa sinällään haittaa niin kauan kuin takavetoisia valmistetaan.

[smpovers]

Koskahan kuorma-auto sit tulee. Onhan mersulla ollut niitäkin pitkän aikaa. Myös pakettiautoja on ollut niin kauan kun muistan Farmariahan mersu ja bemari rupesi valmistamaan melko myöhään. Ja anteeksi. BMW ei tee farmareita vaan "Elämäntapa autoja" Ainakin jossai 80-90 lukisessa kirjassa luki niin

[Jucke]

Samoin valikoimasta uupuu audi a4 allroadin, skoda octavia combi scoutin ja volvo xc70:sen haastaja.

Nyt alkoi kyllä oksettamaan...hyi stana...

[Hebbu ///M3]

pemarin pittää valmistaa kuorkkeja. Saapi sitten ajella rahti-sonnit pimmerillä kesoilille puukengät jalassa, dimexien alta pyllyvako iloisesti hymyillen ja henkselit paukkuen möhisemään ja syömään höyrymakkaraa.

[sturer Bock]

Valmistakoon mitä vetoisia vaan, kunhan takavetoisiin pysyy osatuotanto pystyssä

[|foder|]

BMW ei tee farmareita vaan...

... touringeja!

Piti korjata.

[Zessor]

Omalla tavallaan ehkä laajentaa auton käyttäjäkuntaa, jos on myös etuvetoisia malleja tarjolla, mutta mielestäni muuttaa myös imagoa johon olemme tottuneet.

Nuorison rälläysvekotin jolla vähän iäkkäämmätki herrat yrittää pönkittää egoa, ku ei siihen muuten pysty mutta unohti että nykyään 3 litranen vapariki on aivan onneton vekotin verrattuna turbolaitteisiin.

Nyt voi siis olla vaara, että ihan "tavalliset" ihmiset ja kukkahattutäditkin rupeis ajamaan bemarilla? No ei huolta, kyllä te osaamattomat teiden ritarit pidätte huolen, että vakuutusmaksut ovat 2-5 kertaa enemmän ku muilla merkeillä, joten ennemmin ajaa vaikka laadukkaalla volvolla, jolla tulee ajaminen kaikinpuolin halvemmaks.

Mutta asiaan takaisin palatakseni, muun merkkiset autoilijat mahdollisesti voivat siirtyä BMW:n rattiin koska kynnys takavetoisuuteen on voinut olla este.

Vetotapa on ihan se ja sama jos osaa ajaa tilanteen vaatimaa nopeutta säähän sopivilla renkailla, etuvedolla pärjänny kohta 7 vuotta, että en sitte tiedä mikä ongelma teillä on liikenteessä jos ette osaa etuvetosella ajaa.

mutta ei kai BMW oo koskaan mikään järkiauto ollutkaan. Jos se tunne-/fiilisjuttu katoaa, ei mua ainakaan kiinnosta.

Täs on kyllä fiksusti sanottu!

[bemu2000]

Nuorison rälläysvekotin jolla vähän iäkkäämmätki herrat yrittää pönkittää egoa, ku ei siihen muuten pysty mutta unohti että nykyään 3 litranen vapariki on aivan onneton vekotin verrattuna turbolaitteisiin.

Nyt voi siis olla vaara, että ihan "tavalliset" ihmiset ja kukkahattutäditkin rupeis ajamaan bemarilla? No ei huolta, kyllä te osaamattomat teiden ritarit pidätte huolen, että vakuutusmaksut ovat 2-5 kertaa enemmän ku muilla merkeillä, joten ennemmin ajaa vaikka laadukkaalla volvolla, jolla tulee ajaminen kaikinpuolin halvemmaks.


Vetotapa on ihan se ja sama jos osaa ajaa tilanteen vaatimaa nopeutta säähän sopivilla renkailla, etuvedolla pärjänny kohta 7 vuotta, että en sitte tiedä mikä ongelma teillä on liikenteessä jos ette osaa etuvetosella ajaa.


Täs on kyllä fiksusti sanottu!

Lievähköä katkeruutta ilmassa


Edit: riippuu siitä 3 litran vaparista ja verrataanko vakioon turbo moottoriin

Kerro toki millä ripulikiikulla itse ajat, kun pitää tulla tänne pätemään?

[JiPe]

Nuorison rälläysvekotin jolla vähän iäkkäämmätki herrat yrittää pönkittää egoa, ku ei siihen muuten pysty mutta unohti että nykyään 3 litranen vapariki on aivan onneton vekotin verrattuna turbolaitteisiin.

Nyt voi siis olla vaara, että ihan "tavalliset" ihmiset ja kukkahattutäditkin rupeis ajamaan bemarilla? No ei huolta, kyllä te osaamattomat teiden ritarit pidätte huolen, että vakuutusmaksut ovat 2-5 kertaa enemmän ku muilla merkeillä, joten ennemmin ajaa vaikka laadukkaalla volvolla, jolla tulee ajaminen kaikinpuolin halvemmaks.


Vetotapa on ihan se ja sama jos osaa ajaa tilanteen vaatimaa nopeutta säähän sopivilla renkailla, etuvedolla pärjänny kohta 7 vuotta, että en sitte tiedä mikä ongelma teillä on liikenteessä jos ette osaa etuvetosella ajaa.


Täs on kyllä fiksusti sanottu!

Ai onko Volvo tehny laaduikkaita autoja vielä etuvetoiseinakin? Mielestäni on todettu että laatu jäi takavetoisiin.

[peto2]

Nuorison rälläysvekotin jolla vähän iäkkäämmätki herrat yrittää pönkittää egoa, ku ei siihen muuten pysty mutta unohti että nykyään 3 litranen vapariki on aivan onneton vekotin verrattuna turbolaitteisiin.

Nyt voi siis olla vaara, että ihan "tavalliset" ihmiset ja kukkahattutäditkin rupeis ajamaan bemarilla? No ei huolta, kyllä te osaamattomat teiden ritarit pidätte huolen, että vakuutusmaksut ovat 2-5 kertaa enemmän ku muilla merkeillä, joten ennemmin ajaa vaikka laadukkaalla volvolla, jolla tulee ajaminen kaikinpuolin halvemmaks.


Vetotapa on ihan se ja sama jos osaa ajaa tilanteen vaatimaa nopeutta säähän sopivilla renkailla, etuvedolla pärjänny kohta 7 vuotta, että en sitte tiedä mikä ongelma teillä on liikenteessä jos ette osaa etuvetosella ajaa.


Täs on kyllä fiksusti sanottu!

jaa se oli joku köyhä, ilmankos jututkin oli niin typeriä

[Zessor]

Voihan sen niinki ottaa, köyhällä ei oo varaa paskaan ni siks en aja bemarilla, vaan autolla joka kestää ja toimii ja jonka kulut ei päätä huimaa, se on sellanen 15v vanha, mutta ruostetta ei juurikaa näy ja kone hyrrää ilosesti, vasta vajaa 180t km mittarissa, maililla kelaa 240km/h ja lisää potkua sais helposti, mutta käyttiksessä on hyvä pitää sopivan kokonen ahdin niin ajelee muuallaki ku lentokentällä.
Vakuutusmaksu esimerkkejä samasta teholuokasta.
Nää nyt 20% bonareilla ja 70% kaskobonareilla ja hinnat tapiolasta:
E36 M3 liikennevakuutus 820.81 € + laaja osakasko 266.05 € = 1086.86€
540 vm.96 liikennevakuutus 844.10 € + laaja osakasko 316.89 € = 1160.99€
Oma kulkine liikennevakuutus 518.12 € + laaja osakasko 132.22 € = 650.34€
Säästän siis vuodessa jo pelkissä vakuutuksissa reilu 500€

Siinähän laitatte niihin vapareihinne "peltipakosarjaa ja magnaflown putkistoa" saatte hurjasti lisää tehoa

[Terno]

Voihan sen niinki ottaa, köyhällä ei oo varaa paskaan ni siks en aja bemarilla, vaan autolla joka kestää ja toimii ja jonka kulut ei päätä huimaa, se on sellanen 15v vanha, mutta ruostetta ei juurikaa näy ja kone hyrrää ilosesti, vasta vajaa 180t km mittarissa, maililla kelaa 240km/h ja lisää potkua sais helposti, mutta käyttiksessä on hyvä pitää sopivan kokonen ahdin niin ajelee muuallaki ku lentokentällä.
Vakuutusmaksu esimerkkejä samasta teholuokasta.
Nää nyt 20% bonareilla ja 70% kaskobonareilla ja hinnat tapiolasta:
E36 M3 liikennevakuutus 820.81 € + laaja osakasko 266.05 € = 1086.86€
540 vm.96 liikennevakuutus 844.10 € + laaja osakasko 316.89 € = 1160.99€
Oma kulkine liikennevakuutus 518.12 € + laaja osakasko 132.22 € = 650.34€
Säästän siis vuodessa jo pelkissä vakuutuksissa reilu 500€

Siinähän laitatte niihin vapareihinne "peltipakosarjaa ja magnaflown putkistoa" saatte hurjasti lisää tehoa

Hyvin sä vedät

[Masander]

Nuorison rälläysvekotin jolla vähän iäkkäämmätki herrat yrittää pönkittää egoa, ku ei siihen muuten pysty mutta unohti että nykyään 3 litranen vapariki on aivan onneton vekotin verrattuna turbolaitteisiin.

Nyt voi siis olla vaara, että ihan "tavalliset" ihmiset ja kukkahattutäditkin rupeis ajamaan bemarilla? No ei huolta, kyllä te osaamattomat teiden ritarit pidätte huolen, että vakuutusmaksut ovat 2-5 kertaa enemmän ku muilla merkeillä, joten ennemmin ajaa vaikka laadukkaalla volvolla, jolla tulee ajaminen kaikinpuolin halvemmaks.


Vetotapa on ihan se ja sama jos osaa ajaa tilanteen vaatimaa nopeutta säähän sopivilla renkailla, etuvedolla pärjänny kohta 7 vuotta, että en sitte tiedä mikä ongelma teillä on liikenteessä jos ette osaa etuvetosella ajaa.


Täs on kyllä fiksusti sanottu!

No mä ajan takavetoisella koska se on yksinkertaisesti parempi ajettava kuin ns. vetovammainen. Huomattavasti parempi ja sen voin sanoa kokemuksella autourheilupohjalta sekä tälläkin hetkellä melkein päivittäin toyotaa ajavana. Suurin osa nykyautoista on etuvetoja todennäköisesti siksi että ko. rakenne on edullisempi kuin takaveto, ei parempi.

ps. viimeinen oikea Volvo oli S90

[MouTine]

Herra Zessor vaikuttaa juuri sellaiselta teiden tukolta ja lehtien yleisöosasto kirjoittelijalta. Muista vaania perheparkkipaikkojen oikeinkäyttöä.