BMW alkaa valmistamaan etuvetoja

[juster]

Ymmärsinkö oikein, että tässä on etuveto ja taka-akselilla töpselistä ladattava sähkömoottori-> neliveto?

Näin voi hybridin ymmärtää. Tulee autosta myös tavallinen versio, joka on "aito" etuveto.

[bimmerE34]

Itseasiassa tommoinen 1-sarjalainen GT tai mikä ikinä nimeltään tuleekaan olemaan, olisi markkinoille todella kaivattu vaihtoehto.

Mersun A-Sarja. Onko BMW:llä tarjota suoraa kilpailijaa tälle? EI ole.
X1 on enemmän maasturihenkinen kuin tuohon segmenttiin sopiva auto.

Aluksi tuo ei varmasti myyntimenestys olisi, mutta hyvä kampoihin laittaja varsinkin tuolla rintamalla kun verrataan nimenomaan A-Mersua. Markkinaosuuden kasvattaminen onnistuisi muutamallakin kappaleella hyvin mersuun nähden.

Todella toivottava asia että tuo tulisi. Etuvetoisuus perus suomalaiseen makuun todennäköisesti vaikuttaa positiivisesti. Nimenomaan tämän tyyliluokan autoissa.

Jos BMW valmistaisi hyötyajoneuvoja itse, olisi se iso investointi koko merkille, mutta varmasti menekkiäkin olisi. Toki, se että tavara-autojen brändit ovat jo jakautuneet hyvin selkeästi, olisi tuo varmasti pitkä ja kivikkoinen tie.

5GT ja X6, molemmat uudenmallisia autoja ja niille ostajakuntaa löytyy ihan kivasti. Sama 6-sarjan Gran Coupe. Kysyntää on ja auto on oikeasti hieno.

7-Sarja on ollut pitkään mallistossa ja uusien myyntimäärät eivät suomessa vuositasolla ole oikeasti paljoa. Ette arvaakkaan miten minimaalista.

[Ramzez]

7-Sarja on ollut pitkään mallistossa ja uusien myyntimäärät eivät suomessa vuositasolla ole oikeasti paljoa. Ette arvaakkaan miten minimaalista.

No harva sitä ostaakaan käyttöautoksi ainakaan uutena 7-sarjaa. Varsinkin Suomessa missä verottaja nylkisi sinut elävältä, jos moisen uutena ostaisit.

[muuris]

Mä en ymmärrä, mihin sitä A-mersuakaan tarvitaan, tätä vielä vähemmän. Ennemmin ajan vaikka samaralla, se on rehellisesti halpa ja paska etuvetoinen auto, ilman että yrittää olla jotain muuta.

Toivottavasti tää floppaa rankasti

[Masander]

Mä en ymmärrä, mihin sitä A-mersuakaan tarvitaan, tätä vielä vähemmän. Ennemmin ajan vaikka samaralla, se on rehellisesti halpa ja paska etuvetoinen auto, ilman että yrittää olla jotain muuta.

Toivottavasti tää floppaa rankasti

Muutit juuri ajatukseni sanoiksi.

[Juppe]

Mä en ymmärrä, mihin sitä A-mersuakaan tarvitaan, tätä vielä vähemmän. Ennemmin ajan vaikka samaralla, se on rehellisesti halpa ja paska etuvetoinen auto, ilman että yrittää olla jotain muuta.

Mihin tarvirtaan yli 10v vanhoja autoja kun nekin on kaikki paskoja ja ennen kaikkea vanhat bemarit vasta tosi paskoja onkin. No ei, mutta onhan tuo uusi A-Mursu yksi hienoimmista tuon kokoluokan autoista. Kelpais mulle oikein hyvin ja varmasti tulee lyömään todella kovaa luuta kurkkuun BMW:n ykköselle. On se ainakin ihan hemmetisti paremman näköinen. Uusi 1srj näyttä lähinnä angry birdsin possulta edestäpäin. Kaikkiin muotoseikkoihin silmä kyllä tosin tottuu. MB:n väyrynenkin näytti joskus tosi oudolta. Nyt vaan vanhalta.

Se on vaan semmonen juttu, että jos ei malliston alapäähän saada todella pienellä kulkevaa kalustoa, katoaa ne yläpään nopeammat mallit kokonaan kaupan ikkunasta. Tehtaan co2 keskiarvo täytyy saada sellaiseksi, että on varaa tehdä niitä mörköjä tulevaisuudessakin. Kyllä mulle kelpaa pieniruokaisetkin vehkeet työmatka-ajoon. Onhan se nyt ihan järjetöntä vedellä ruuhkassa jollain bensakrematoriolla ja polttaa litratolkulla tavaraa taivalle keskinopeuden ollessa jotain 20-40km/h välillä. Todellista motorsporttia...

[Masatus]

Kyllä tuosta mersusta ensimmäisenä tulee mieleen että siisti civikki. http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/m...lmas-tuleminen

Anteeksi offtopicci...

[WSE1]

uskon että mietitään. eiköhän tuo ole suunniteltu vaimon kauppakassiksi.

Vaimo on ajanut aina takavetoisella autolla Vaan onhan niitä varmaan toisenlaisiakin vaimoja.

[muuris]

Mihin tarvirtaan yli 10v vanhoja autoja kun nekin on kaikki paskoja ja ennen kaikkea vanhat bemarit vasta tosi paskoja onkin

Persaukisilla ei ole varaa tuoreempaan, vanhoista kunnon peleistä ei irtoile ratit eikä tarvi vaihtaa polttimoita pyöränkotelosta

Mun seuraava käyttis ei olekkaan BMW, mutta sitten joskus kun nykynen 5-satku on vanha paska, niin ostan sellasen

Ymmärrän paperilla esim ton CO2-hömpötyksen, mutta ei kai BMW oo koskaan mikään järkiauto ollutkaan. Jos se tunne-/fiilisjuttu katoaa, ei mua ainakaan kiinnosta.

[smo83]

Ymmärrän paperilla esim ton CO2-hömpötyksen,

käsittääkseni tehtaan tuotteiden keskiarvo co lukema pitää olla tietyllä tasolla
eli nuo menee alle joten ÄM sarja voi mennä yli:think

[bimmerE34]

Tehtaan co2 keskiarvo täytyy saada sellaiseksi, että on varaa tehdä niitä mörköjä tulevaisuudessakin..

Olet hyvin perillä asioista ja nyt tarkasti asian ytimessä.

BMW oo koskaan mikään järkiauto ollutkaan. Jos se tunne-/fiilisjuttu katoaa, ei mua ainakaan kiinnosta.

BMW valmistaa kyllä muutamia järkiautoja järkevään hintaan. Mutta ne eivät ole Antti sellaisia malleja että me into pinkeenä ollaan lompakko levällään niitä itsellemme haalimassa

Kun mennään mallisarjassa isompikoneisiin malleihin, niin sitten se on aikapaljon tuota fiilispohjaista juttua.. Samalla rahalla saa jo Porschea



Mutta asiaan takaisin palatakseni, muun merkkiset autoilijat mahdollisesti voivat siirtyä BMW:n rattiin koska kynnys takavetoisuuteen on voinut olla este.

[petrolhead]

eipä itseasiassa mitään..

[Lkanasuo]

luin taas hetken tätä threadia ja täytyy sanoa, että "vittu mitä paskaa"

moottoripyöriin abs:ät, bemarin bensaturbot, hybridit, etuveto ja vielä ihan tila-auto. vittu kohta tulee bemarilta pakettiauto varmaan!
eihän tuo 1gt pahan näköinen ole, muuta mielummin sellasen ottas joku muu merkki nokalla! tollasella kukaa kehtaa ajaa!!

mielipiteitä on monta ja mun on bmw:n kohdalla hyvinkin suppea-> vehintään 6 pyttynen vapaasti hengittävä bensa ja takavedolla

[rizzo]

Mä nyt kerron vähän paljastuksen mutta jospa kestätte...

Teidän kenenkään ei oo pakko ostaa etuvetosta bemaria jollette halua

Sori jos spoilasin.

[Haju69]

vittu kohta tulee bemarilta pakettiauto varmaan!

Olen odottanut sitä päivää.