E34 ostamassa

[Peltsii]

En kuunnellut pumppua. Omassa e34 pitää niin hiljaista surinaa pumppu, että sitä ei kuule ennenkuin ottaa metallikannen pois

[illu^^]

Pitääkö pumppu minkäänlaista ääntä? Mulla kuuluu semmoinen "ujellus" oli tankissa bensaa minkä verran tahansa. Mutta tyhjällä tankilla joutuu sahaamaan aivan vitusti käyntiin ja käynti on röveltävää. Puslien vaihdolla saa soppakauha efektin pois vaihdekepistä.

[Peltsii]

Jep, maanantaina otetaan bensaa mukaan ja jos kone käy sen jälkeen hyvin, niin kyseinen pommi tarttuu matkaan mukaan ja siitä pitäs sit rakentaa hyvä

[Anselmo H]

-Tyhjäkäynti alkoi koeajon jälkeen heittelemään eikä auto pysynyt käynnissä/käynnistynyt hyvin. Voiko johtua todella vähäisestä bensan määrästä?(mittari oli ihan nollissa ja valo paloi)

Sellaisen havainnon tein, että jos auto on tyhjäkäynnillä hyvinkin loivassa mäessä, niin bensapumppu saattaa haukata tyhjää vaikka bensaa olisi vielä "vaikka kuinka paljon". Jos taas ei ole bensan vähyydestä johtuvaa röpötystä, niin äkkiä pois ja uutta ehdokasta hakemaan. Käyntihäiriön metsästäminen on viheliäistä puuhaa: Auto seisoo milloin missäkin, rahaa palaa, turhia uusia osia saa odotella/kantaa reppukaupalla, homma ei etene ja kaikki viisaat kertoo mistä vika oikeasti johtuu - eikä se ikinä johdu siitä.

[pmv]

Kannattaa sinne sitä kakkua laittaa ton varmistamiseksi. Vielä näilläki bensan hinnoilla tankin täyttäminen 15 litralla on halvin tapa selvittää moinen käyntihäiriö. Tankkimittari voi kyllä näyttää mitä sattuu e34:ssä, varsinkin kun se on tyhjempänä. Tehot tuntuvat olevan tallella, melkein tulee ikävä tota entistä kampetta kun tällaista lukee, vaikka siinä ei lukkoperää ollutkaan.

[Konna-]

Toi vaihdekepin löysyys on kai melko yleistä E34:sssa. Vika on kohtuu helppo käsittääkseni korjata, jotku kumiohjurit tjsp vain vaihtaa. Taino vika ja vika, ei siitä taida olla haittaa ku tuntumalle.. Lukkoperä ei kovinkaa harvinainen omien empiiristen kokemuksen valossa ole...

[Peltsii]

Ostamassa E34 535i

Nyt pikaisia apuja, autosta pitäs huomenna hieroa kauppoja!


Elikkä siis vähän projektia. Vikoja paljon enemmän, mutta kysyn nyt asioista joista en tiedä


-Vaihdekeppi hirvee soppakauha, laitat vaihteen sisään, keppi palautuu keskelle. Mistä johtuu?
-Tyhjäkäynti alkoi koeajon jälkeen heittelemään eikä auto pysynyt käynnissä/käynnistynyt hyvin. Voiko johtua todella vähäisestä bensan määrästä?(mittari oli ihan nollissa ja valo paloi)


Kuinka harvinainen varuste lukkoperä on 535:ssä? Toi ainakin lähti kaasulla irrottaan perää kuivalla asfaltilla ja jätti kokoajan kahta viivaa..

[zener]

Ei oo tosiaan hinnassa eroa. Mutta kun kyselin tuosta Oulun päässä olleesta autosta sillon, niin etupäähän olis pitäny palikkaa pistää uusiksi (tosin joutuu tähänkin, mutta on sentään leimattu). Ja totuus on kuitenkin se, että helpommin pääsee eroon kun kilometrien ekana kirjaimena on 2 kuin 3.

Tyytyväinen olen tähän mennessä ollut, kun viikon autolla kohta ajanut.

[Tohtori]

Kilometrejä ei näissä e34:sissa kannata katsoa sen verran ikää jo näissä vehkeissä. Kunhan koppa ehjä ja teknikka toimii. Itse ostin kanssa viime vuonna 270tkm ajetun 525iA:n ihan huvikseen ja auto on vieläkin pihassa ja toimii kuin unelma. Myyntihintaa ei edes kannata ajatella koska kaikki pyörii melkein samoissa hinnoissa vaikka olis ajettu 200-300tkm riippuen tietenkin varusteista. Itse voin ainakin suositella 525 24v vaikkei auto ole mikään ohjus luotettavalta ainakin tuntuu.

[zener]

en tiedä vieläkö neuvoja tarvit, mutta kyllä suosittelen tota 24-venttiilistä 525:sta, mut ootko ajatellu 535:sta? sehän on myös kutoskone (-3

Olen omistanut 535:en, ja semmosen varmaan olisin laittanut, mutta sitä ei Touringina saa. Ja kuten signaturesta huomaat 525iA Touring tuli hommattua. Vm. 93 joten on Vanos.

Eikä mielestäni häviä tuo M50B25 Vanos moottori paljoa M30B34:lle.

[Tomba87]

mut ootko ajatellu 535:sta? sehän on myös kutoskone (-3

Ei saanu 535:sta tourinkina...

[kenZZu]

en tiedä vieläkö neuvoja tarvit, mutta kyllä suosittelen tota 24-venttiilistä 525:sta, mut ootko ajatellu 535:sta? sehän on myös kutoskone (-3

[zener]

Päädyin kuitenki tuohon vähemmän ajettuun, kun paremmassa kunnossa. Sininen sisusta ei nyt niin paha ole, että viittis sen takia huonompi kuntosen auton ostaa. Kohta lähtä kohti jyväskylää.

[Night-Wind]

On se vähän itsestäkin kiinni kuinka paljon ajelee ylipäätänsä. Tuo 300tkm nyt niin paha ajatus olisi kun kumminkin sisusta kunnossa toiseen verrattuna. Kuvitellaan että ajelee vähän, niinkuin minä, vaikka 10-20tkm jälkeen myy pois niin on se melkeinpä sama onko mittarissa myyntihetkellä 300 vai 320tkm. Jos taas tulee kilometrejä paljon mittariin nopealla ajalla niin tietysti se vähemmän ajettu jälkeenpäin ajateltuna jos haluaa sen joskus myydäkin. Omassa tällä hetkellä mittarissa 296tkm ja hienosti pelaa.

[zener]

Näin on. Lussat ja miinukset on. Pahiten etoo tuo 300tkm. Yksi lähes 400tkm ajettu on ollut ja mielellään ei enään niin paljon ajettua haluaisi pihaan juurikaan sen myymisen vaikeuden vuoksi. Sininen sisusta on oksennuksen rajamailla, mutta silmäkin tottuu vähitellen kun kuvia katselee.