Mitä mieltä olet sähköautoista?

[GameOver]

Hyvin kierretty kysymys. Edes sähköfanaatikko ei pidä sähkönissanillansa ajamisesta.

-Eipä siinä kyllä mitään yllättävää ole.

Outo johtopäätös.
Ihmiset ei koskaan lakkaa yllättämästä kekseliäisyydellään. Tarkkoihin kysymyksiin saa tarkkoja vastauksia.

Tosiasiassa, ei ole enää sähkönissania pihassa. En ole kohta viikkoon ollut enää Nissanilla töissä joten ehkä se luonnehtimasi fanaattisuuskin () tästä lientyy kun siitä ei ole enää leipä kiinni.

[TFV]

Mulla oli pari nissania peräkkäin. 300zx turbo, ja kun vuotta myöhemmin tuli markkinoille 300zx twinturbo.
Tykkäsin molemmista, itse asiassa vanhempi oli jotenkin parempi ajaa, ja paremman näköinen. Targakatolla molemmat.

[peto2]

Hyvin kierretty kysymys. Edes sähköfanaatikko ei pidä sähkönissanillansa ajamisesta.

-Eipä siinä kyllä mitään yllättävää ole.

[GameOver]

Pidätkö sitten nissanilla ajamista jotenkin nautinnollisena?

Riippuu vähän mihin sitä vertaa. Toiset Nissanit on kivampia kuin toiset. On niillä tullut ajettuakin tässä kolmen vuoden aikana about 220-230tkm melkeinpä mallilla kuin mallilla. 370Z on jäänyt kokeilematta.

En ihan ymmärrä miksi sinua kiinnostaa mistä minä saan nautintoa... Siinä mielessä vähän outo kysymys.

[peto2]

Jepjep. Kun argumentit loppuu kesken....

Pidätkö sitten nissanilla ajamista jotenkin nautinnollisena?

[GameOver]

Sun pitää ymmärtää miks noi edelliset ei halua ajaa pitkää siivua. Kun kattoo signaturen autoja, kuka vittu niillä haluaa ajaa 20km pidempiä matkoja...

Jepjep. Kun argumentit loppuu kesken....

Edit: täytynee korjata sigu niin ei mene tunteisiin.

[jannmann]

Tai käydä viikko töissä ,että saat rahat perheen lennättämiseen.

Sun pitää ymmärtää miks noi edelliset ei halua ajaa pitkää siivua. Kun kattoo signaturen autoja, kuka vittu niillä haluaa ajaa 20km pidempiä matkoja...

[Hebbu ///M3]

Juurikin näin, aivan älytöntä käyttää vuorokausi autossa istuen.

Tai käydä viikko töissä ,että saat rahat perheen lennättämiseen.

[jokes911]

Itse meen mieluiten Lappiin lentokoneella.

Juurikin näin, aivan älytöntä käyttää vuorokausi autossa istuen.

[GameOver]

Autojunalla? Siinäpä sitä ajamisen iloa. Olisin odottanut sinulta enemmän.
pari 15 minuutin taukoa omavalintaisesti on pikkasen eri kuin se että joutuu jäädä yöksi motelliin koska lataus.

Itse meen mieluiten Lappiin lentokoneella. Suomea on saanut tahkota työn puolesta siinä määrin ettei kyllä hyvin vuoksi kiinnosta lähteä ajamaan pohjoiseen. Mutta toiset tykkää hakea siitä ajamisen iloa. Oli sitten kyseessä vaikkapa juhannusliikenne . Tapansa kullakin.

Ja mitä lataamiseen tulee niin ei me nyt enää 90-luvulla eletä.

[Remotion]

Vaikka kuskin hanuri ja rakko kestäisivätkin 5-8h tauottoman moottorimarssin, moinen matkasuunnitelma harvoin ilahduttaa naispuolisia tai kouluikäisiä kyytiläisiä. Autojunallakin kait pääsee vielä pohjoiseen rangesta riippumatta.

Autojunalla? Siinäpä sitä ajamisen iloa. Olisin odottanut sinulta enemmän.
pari 15 minuutin taukoa omavalintaisesti on pikkasen eri kuin se että joutuu jäädä yöksi motelliin koska lataus.

[HC91]

Ei se niin helvetin kauaa veivaa http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=413

Onneksi oli se "papereiden mukaan" disclaimer:

http://appft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect1=PTO1&Sect2=HITOFF&d=PG01&p=1&u=%2Fnetahtml%2FPTO%2Fsrchnum.html&r=1&f=G&l=50&s1="20170259675".PGNR.&OS=DN/20170259675&RS=DN/20170259675

Kyllä mulle kelpais vartinkin tauko 200-300km välein. Vielä kun sama akku kävisi useampaan malliin ja merkkiin niin voisi koko murheenkryynin eriyttää omaksi bisneksekseen. Ei tarvisi kuluttajan kusi sukassa jännittää että jos se menee rikki tai kapasiteetti laskee, autokin voisi irrota liikkeestä halvemmalla ilman omaa akkua. Satoja kiloja kevyempänä sen pulkan voi vaikka työntää viereiselle akkuasemalle yhdessä iloisen myyjän kanssa.

[jokes911]

Ranskalaiset olivat tuon vaihdettavan akuston edelläkävijöitä, mutta ovat kuopanneet idean sittemmin. Akusto oli liisarilla ja huoltamoilla niitä olisi saanut nopeasti vaihdettua ladattuihin.

Myös siinä suomalaisessa Toroid-sähköautossa on perästä vaihdettava akusto. Suunnittelijoiden ajatus oli osallistua Le Mans 24h ajoihin jolloin akkuja olisi tarvittu useampia.

[jani]

Vaihtoakun idea on sama kuin nykyisen 95okt polttoaineen.
Jos akku vaihdellaan viikossa useamman kerran onko mitään merkitystä jos muutama amppeeri puuttuu...?

No joo... mutta ei tuo akkujen vaihto kuulosta mitenkään tulevaisuuden teknologialta.

[BMW525Xda]

Toteutuu jos joku keksii ylivertaisen teknologian ja lisensoi sen kaikille suurille. Jos ei niin käydään samaa taistelua markkinoista kuin tällä hetkellä. Tämän tilanteen seurakusena huonojen päätösten seurauksena tulee vielä perinteisiä merkkejä poistumaan markkinoilta ja uusia tulee samalla tuplasti tilalle.

Itse en jaksa uskoa että akkujen pikavaihto tulee koskaan olemaan vaihtoehto. Ottaisitkp itse rengashotellista autoosi ”mitkä tahansa sopivat” renkaat tietäen että syksyllä jätin kyllä tänne uuset Misukat, sain tilalle sakko Hankookit.

Ehkä autoille käy kuten puhelimille, lataus tai kestävyys ei ole enää ratkaiseva tekijä. Eihän kukaan osta enää puhelinta sen perusteella mitä puhe/valmiusaika on?

Vaihtoakun idea on sama kuin nykyisen 95okt polttoaineen.
Jos akku vaihdellaan viikossa useamman kerran onko mitään merkitystä jos muutama amppeeri puuttuu...?