Pienet autoaiheiset kysymykset II

[Gemmi]

Tekisi mieli maalata sisätilan listat erivärisiksi. Piano Black olisi kyllä ykkönen, mutta meneekö mustan sisustan kanssa liian synkäksi? :think

Mikä olisi paras listojen väri mustaan sisustaan? :think

Nyt on tällaiset listat kuin kys. kuvassa:
Ei ole minun autosta kuva.

Auto on ulkoontakin päin musta.

valkonen tois ainakin mukavasti kontrastia:think. makuasioitahan nää pitkälti on kuitenkin.

[MYM5]

Jos autossa on ollut ennen erikoiskilvet ja ne ovat nyt vapaana, niin saanko ne normaalilla kilpimaksulla 18e, vai olisiko minun maksettava 900e, jotta saan kyseisessä autossa olleet kilvet takaisin? Onko jollakin faktaa asiasta?

[Haju69]

No mutta renault aiheinen kysymys.

-98 Clio kyseessä. Kaukosäätöinen keskuslukitus ei toimi. On niin mystinen avain etten osaa avata. Liekö tuon saa aukaistua ilman että tarvitsee särkeä? Jos siis kokeilisi patterin vaihtoa. Avaimessa kyllä valo vilahtaa kun nappia painaa.
Alkuun se toimi huonolla signaalilla vain jostain tietystä kohdasta oven vieressä painettaessa. Aikani koulin avainta ja yritin avata niin ei toimi enää laisinkaan. Enkä saanut sitä avainta aukikaan.

Eipä tuossa suuri harmi ole, mutta ei toimi lukitus avaimella kuskin ovesta niin aina pitää toimia apparin ovesta jos haluaa ovia lukita tai avata. Yleensä jätän ovet auki.

Edit: Alla kuvat avaimesta. Oletus että nuolen osoittamaan suuntaan täytyy "liu-uttaa" kansi irti vaan on perkeleen tiukassa jos näin pitäisi toimia. Kammennut veitsellä yms mutta ei tapahdu mitään.

[jukkae]

Ei

[GameOver]

No mutta renault aiheinen kysymys.

-98 Clio kyseessä. Kaukosäätöinen keskuslukitus ei toimi. On niin mystinen avain etten osaa avata. Liekö tuon saa aukaistua ilman että tarvitsee särkeä? Jos siis kokeilisi patterin vaihtoa. Avaimessa kyllä valo vilahtaa kun nappia painaa.
Alkuun se toimi huonolla signaalilla vain jostain tietystä kohdasta oven vieressä painettaessa. Aikani koulin avainta ja yritin avata niin ei toimi enää laisinkaan. Enkä saanut sitä avainta aukikaan.

Eipä tuossa suuri harmi ole, mutta ei toimi lukitus avaimella kuskin ovesta niin aina pitää toimia apparin ovesta jos haluaa ovia lukita tai avata. Yleensä jätän ovet auki.

Edit: Alla kuvat avaimesta. Oletus että nuolen osoittamaan suuntaan täytyy "liu-uttaa" kansi irti vaan on perkeleen tiukassa jos näin pitäisi toimia. Kammennut veitsellä yms mutta ei tapahdu mitään.

Tuohan taitaa ollakin sellainen infrapuna-avain jonka kantomatka on todella lyhyt. Toimii juurikin oven ikkunan luota niin että osoitat taustapeiliin sillä avaimella.

Tuohon nuolen suuntaan Mä itsekin sitä kyllä kampeaisin... Mutta periaatteessa sen patterin pitäisi olla kunnossa jos valo vilahtaa painettaessa.

[Haju69]

Tuohan taitaa ollakin sellainen infrapuna-avain jonka kantomatka on todella lyhyt. Toimii juurikin oven ikkunan luota niin että osoitat taustapeiliin sillä avaimella.

Tuohon nuolen suuntaan Mä itsekin sitä kyllä kampeaisin... Mutta periaatteessa sen patterin pitäisi olla kunnossa jos valo vilahtaa painettaessa.

Olkoot. Helpompihan tuo kun ovet on auki kokoajan.

[bemmeri]

Kun renut oli puheenaiheena, niin sitten opelit myös.

Onko ihan romuja nuo B(?)-mallin omegat? vm. 1995-2000 bensa, manuaalit. Katellu talvikärryä, nuo ois huokeempia kuin vastaavan ikäiset bemarit tai mersut.
Joku takaveto talveksi, niin hirveesti enempää vaihtoehtoja ole, tai sitten katsottava vanhempia ruoskia tai nostettava butjettia.

[mixxis]

Kun renut oli puheenaiheena, niin sitten opelit myös.

Onko ihan romuja nuo B(?)-mallin omegat? vm. 1995-2000 bensa, manuaalit. Katellu talvikärryä, nuo ois huokeempia kuin vastaavan ikäiset bemarit tai mersut.
Joku takaveto talveksi, niin hirveesti enempää vaihtoehtoja ole, tai sitten katsottava vanhempia ruoskia tai nostettava butjettia.

ei ne nyt ihan romuja ole iso auto, mukava ajaa tekniikan kestävyydestä en voi vielä sanoa mitään mutta peltihän näissä / noissa / niissä pilaantuu herkästi...

Hyväkuntoisen tai kunnossa olevan kun löytää niin miks ei? Ja lukkoperällä, eli useimmiten (aina?) Suomi-autoista löytyy, muissa kai ollut valinnainen..

[GameOver]

Kun renut oli puheenaiheena, niin sitten opelit myös.

Onko ihan romuja nuo B(?)-mallin omegat? vm. 1995-2000 bensa, manuaalit. Katellu talvikärryä, nuo ois huokeempia kuin vastaavan ikäiset bemarit tai mersut.
Joku takaveto talveksi, niin hirveesti enempää vaihtoehtoja ole, tai sitten katsottava vanhempia ruoskia tai nostettava butjettia.

Niin kuin tuossa jo sanottiinkin, leppoisia menijöitä mutta korroosio saattaa vaivata.

Kutosissa on voimanpaskaa enemmän, joskin nelipyttyset on huokeampia ylläpitää. Mikäli jotain korjaustarvetta siis ilmenee. Ja tietyllä tapaa ehkä helpompia korjailla.

Farkkuna jos ostat niin siellähän mahtuu sitten jo juoksemaan takaluukussa.

[bemmeri]

ei ne nyt ihan romuja ole iso auto, mukava ajaa tekniikan kestävyydestä en voi vielä sanoa mitään mutta peltihän näissä / noissa / niissä pilaantuu herkästi...

Hyväkuntoisen tai kunnossa olevan kun löytää niin miks ei? Ja lukkoperällä, eli useimmiten (aina?) Suomi-autoista löytyy, muissa kai ollut valinnainen..

Kattelinkin että jo myyntikuvien perusteella aika rapeita useimmat. No katellaan, josko kävisi jotain ihan livenä ihmettelemässä.

e39 olisi varma valinta, etenkin 528i/523i, mutta talviautoksi turhan arvokas ja nuo parin tonnin yksilöt voi unohtaa. Toista e36:sta ei viittis v*ttuilun takia ostaa.
(montako vuotta vielä menee että e36:sta häviää teini-imago? e30 kärsi vuosia sitten samasta oireesta.)

[_nixu_]

Toista e36:sta ei viittis v*ttuilun takia ostaa.
(montako vuotta vielä menee että e36:sta häviää teini-imago? e30 kärsi vuosia sitten samasta oireesta.)

Vieläkin huvittaa nuo talviset episodit kun oli pitänyt käydä pariin otteeseen ex. ALPINAn lumiseen sivulasiin kirjoittamassa AMIS

[säkkij]

Kun renut oli puheenaiheena, niin sitten opelit myös.

Onko ihan romuja nuo B(?)-mallin omegat? vm. 1995-2000 bensa, manuaalit. Katellu talvikärryä, nuo ois huokeempia kuin vastaavan ikäiset bemarit tai mersut.
Joku takaveto talveksi, niin hirveesti enempää vaihtoehtoja ole, tai sitten katsottava vanhempia ruoskia tai nostettava butjettia.

Itse tuli ostettua tuollainen härveli talveksi, kakslitraisella voimanpesällä mikä nyt ajaa asiansa. Kuulostaa tyhjäkäynnillä kamalan rahisevalta Juuri hinnan takia päädyin opeliin kun vastaavat bemarit ja mersut oli paljon kalliimpia.

Yllättävän mukava on päästellä ,mitä nyt itselle ei ohjaamossa kaikki sovellu omaan lapaseen. Lukkoperä on plussaa tietysti talvikäytössä ja tilaa riittää farkussa. Yllättävän vähän ruostetta omassa katiskassa, takaovien takareunat tietysti ruosteessa kun on fiksusti tehty osaksi takakaarta..

Ja kun on tolla nelipyttyisellä versiolla niin on pirusti tilaa askarrella moottorin ympärillä. Esim. jakohihnan vaihto ei oikeen helpommaksi voi mennä!

[Tenox]

Ajelin B2 Omegalla muutaman vuoden (00 mallinen 2,5 V6) ja yksi mukavimmista autoistani koskaan. Kannattaa katsoa jos tuollaisen ostaa, että ei heti tartte tehdä 60tkm isoa huoltoa. (Tulpat, vesipumppu ja jakohihna tilpehööreineen). Maksoi aikoinaan ei merkkihuollossa likeemmäs tonnin. Mulla ei tuossa ollut n. 25tkm aikana oikeastaan mitään mainittavaa vikaa. Takimmaisen äänenvaimentimen jouduin ostamaan.

[Muurahainen]

Kun renut oli puheenaiheena, niin sitten opelit myös.

Onko ihan romuja nuo B(?)-mallin omegat? vm. 1995-2000 bensa, manuaalit. Katellu talvikärryä, nuo ois huokeempia kuin vastaavan ikäiset bemarit tai mersut.
Joku takaveto talveksi, niin hirveesti enempää vaihtoehtoja ole, tai sitten katsottava vanhempia ruoskia tai nostettava butjettia.

Meillä on tuollainen B omega 2.5L V6 emännällä käytössä.
Ei hassumpi oikeastaan. Kuhan ei vain ala pahemmin mätimään.
Pienemmällä koneella ei kyllä kulje oikein sitäkään vähää mitä tuo 2.5

[|foder|]

Nyt kun on tässä opeleista jauhettu, alkaa emännän a vectra olemaan ehtoopuolella. Moottorista alkaa olemaan vedot ihan hukassa ja kylmäkäynnistykset talvisin pitää kamalia kilinöitä. Kyllä se kohta laukee.
Mikähän lepO sitten. Kuulemma bemarin haluaisi mutta takavetoa en halua antaa hetkeksikään talvella. Eli se olis oltava neliveto. Valikoima rajautuikin sitten jo liikaa. Kai se joku lepO tulee olemaan. Ehkä joku uudempi astra? :think