Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista II

[nullzwei]

Uutena tai vuoden 2002 jälkeen valmistetun käytettynä verotettavan henkilöauton vero on 28 prosenttia auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla, jos ajoneuvo on muulla käyttövoimalla kuin dieselöljyllä käytettävä, tai 28 prosenttia vähennettynä 450 eurolla, jos ajoneuvon käyttövoimana on dieselöljy.

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2003/20030266

Hyvä huomio. Leivon asian viestiin #27. (Tässä on olemassa vielä kolmaskin variaatio, liittyy hieman vanhempien ja edullisempien ajoneuvojen verotusarvoihin... selvitän asiaa.)

Mihis 8-sarja merkataan? Olisi 2 kpl valituksia...

Taitaa mennä yleisprosentin mukaan, jollet jostain saa selville, millä prosentilla ne tuhannet muut Suomeen virallisen maahantuojan kautta tuodut on verotettu. Joku vois tietää, edes yhden vastaavan, tullista tai maahantuojalta voisi saada valmistenumerolla verotiedot :think En valitettavasti pysty auttamaan.

Kiitos.



Eli pitääkö oikaisuvaatimuksessa käyttää kaavaa:

Vero euroina= 0,28x(tullin verotusarvo-650€)?

Siis tuo 650€ vähennys verotusarvosta tehdään myös käytetyn kohdalla? Vai pitäisikö pystyä jotenkin laskemaan, paljon tuosta 650€ vähennyksestä on suomiautoissa ollut verotushetkellä jäljellä, ja vähentää se summa?

Simple: Autosi verotusarvo on tiedossa. Laske veron määrä tuolla em. kaavalla ja vertaa sitä päätöksesi veron määrään. Siinä (korkeamman veron ja alemman veron välinen euromääräinen erotus) on lähtökohtainen intressisi, pois lukien aikaisemmin viestissä #27 mainitsemani elvikorotus ja korko liikaa peritylle verolle.

PS. Nick:isi on autoveropiireissä varsin hyytävä....

EDIT. Tällä foorumilla on ihan oikeasti todellista autovero-osaamistakin. Ystävällisesti pyydän asian tuntevia kommentoimaan ja antamaan huomioita tähän ketjuun, josko vaikka saisi tuota viestin #27 oikaisupyyntöä parannettua. Huomatkaa myös, että monella muullakin autofoorumilla tiedetään ja tunnetaan lakipykäliä ja asiaa ja hyvin, esimerkkinä mersufoorumi...

Yksin ei kukaan ole mitään, kimpassa saamme asian paremmin valmistelluksi.

[_chris_]

Taitaa mennä yleisprosentin mukaan, jollet jostain saa selville, millä prosentilla ne tuhannet muut Suomeen virallisen maahantuojan kautta tuodut on verotettu. Joku vois tietää, edes yhden vastaavan, tullista tai maahantuojalta voisi saada valmistenumerolla verotiedot :think En valitettavasti pysty auttamaan.

Mitenkäs periaatteellisella tasolla tuon yleisprosentin käyttäminen...? Jos yksilöllistä veroprosenttia ei löydy, niin miten voidaan olla varmoja, ettei tuo yleisprosentti aiheuta syrjimistä? Eikö sellaisille autoille pitäisi periaatteessa käyttää matalinta tiedossa olevaa veroprosenttia ja siinäkin olisi vielä pieni spekuloimisen mahdollisuus...

[nullzwei]

Mitenkäs periaatteellisella tasolla tuon yleisprosentin käyttäminen...? Jos yksilöllistä veroprosenttia ei löydy, niin miten voidaan olla varmoja, ettei tuo yleisprosentti aiheuta syrjimistä? Eikö sellaisille autoille pitäisi periaatteessa käyttää matalinta tiedossa olevaa veroprosenttia ja siinäkin olisi vielä pieni spekuloimisen mahdollisuus...

Juha Nurminen, ex. Suomen tulli, nykyisin trafi, pelkää tätä kuin ruttoa.

Vastaus. Ei mitenkään. Tulli kadotti (väittää hävittäneensä) aikanaan kaikki aiheeseen liittyvät laskenta-aineistot eli dokumentit, ne kun olisivat osoittaneet, että mm Volvoja verotettiin eli myytiin Suomeen miinuskatteella...

[BeamR]

Juha Nurminen, ex. Suomen tulli, nykyisin trafi, pelkää tätä kuin ruttoa.

Vastaus. Ei mitenkään. Tulli kadotti (väittää hävittäneensä) aikanaan kaikki aiheeseen liittyvät laskenta-aineistot eli dokumentit, ne kun olisivat osoittaneet, että mm Volvoja verotettiin eli myytiin Suomeen miinuskatteella...

kerro ihmeessä lisää? :think

[nullzwei]

kerro ihmeessä lisää? :think

http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/khon-kasittely

Voi tässä vielä tulla automaattioikaisukin... Mitä tosin epäilen.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941482

"68§

Jos veroviranomainen toteaa, että veroa on määrätty liikaa tai palautettu liian vähän, veroviranomaisen on oikaistava antamaansa päätöstä ja maksettava verovelvolliselle tämän liikaa maksama tai palauttamatta jäänyt vero, jollei asiaa ole valitukseen annetulla päätöksellä ratkaistu (oikaisu verovelvollisen hyväksi).

[Tenojono]

Tyhmää kysymystä kun ei ymmärrä

Autoni
530iA 3.11.2000 mittarissa 153tkm

Tulli lapussa Vähittäismyyntiarvo 6188€
Autoveroprosentti 39,6%
Autovero 2450,44€

Siis eikö 2000vm mene painon mukaan vero?
Tulliin mennyt ainakin tieto että laskennallinen paino 2100kg (mistähän tämäkin tulee?) ja kilometrilukema ei tiedossa.

Yleinen pyyntihinta 7688
Alennukset 1500€ Mahti 5% ja 750€, min 1500€, max 30%

Onko tämä mennyt oikein? Ja kannattaako valittaa esim kilometreistä että ei ole tiedossa?

[Kylmäkalle]

Eli pitääkö oikaisuvaatimuksessa käyttää kaavaa:

Vero euroina= 0,28x(tullin verotusarvo-650€)?

Siis tuo 650€ vähennys verotusarvosta tehdään myös käytetyn kohdalla? Vai pitäisikö pystyä jotenkin laskemaan, paljon tuosta 650€ vähennyksestä on suomiautoissa ollut verotushetkellä jäljellä, ja vähentää se summa?

Simple: Autosi verotusarvo on tiedossa. Laske veron määrä tuolla em. kaavalla ja vertaa sitä päätöksesi veron määrään. Siinä (korkeamman veron ja alemman veron välinen euromääräinen erotus) on lähtökohtainen intressisi, pois lukien aikaisemmin viestissä #27 mainitsemani elvikorotus ja korko liikaa peritylle verolle.

Ajatus tässä oli, että koska valituksen peruste on ettei tuontiautoon saa määrätä enempää veroa kuin vastaavassa suomiautossa on jäljellä. Eli tuota 650€ vähennystä ei ilmeisesti ole suomiauton arvossa täysmääräisenä jäljellä? Mihin tuo eur vähennys on ylipäänsä perustunut?

[Juhis]

Tyhmää kysymystä kun ei ymmärrä

Autoni
530iA 3.11.2000 mittarissa 153tkm

Tulli lapussa Vähittäismyyntiarvo 6188€
Autoveroprosentti 39,6%
Autovero 2450,44€

Siis eikö 2000vm mene painon mukaan vero?
Tulliin mennyt ainakin tieto että laskennallinen paino 2100kg (mistähän tämäkin tulee?) ja kilometrilukema ei tiedossa.

Jos auton kokonaismassa on 2100kg, niin sitä vastaava veroprosentti on juuri 39,6 % , voit tarkistaa auton Tullin taulukosta TÄÄLTÄ.

[nullzwei]

Ajatus tässä oli, että koska valituksen peruste on ettei tuontiautoon saa määrätä enempää veroa kuin vastaavassa suomiautossa on jäljellä. Eli tuota 650€ vähennystä ei ilmeisesti ole suomiauton arvossa täysmääräisenä jäljellä? Mihin tuo eur vähennys on ylipäänsä perustunut?

650 on arvioitu ylimääräinen alennus ajoneuvon yleisestä markkina-arvosta. Se on vaihdellut autoverolain muutosten yhteydessä.

Tarkoitus on lähinnä ollut teknisesti varmistaa että verotusarvo on riittävän alhainen, jottei veron määrä yksittäistapauksessakaan muodostu syrjiväksi.

[nullzwei]

Tyhmää kysymystä kun ei ymmärrä

Autoni
530iA 3.11.2000 mittarissa 153tkm

Tulli lapussa Vähittäismyyntiarvo 6188€
Autoveroprosentti 39,6%
Autovero 2450,44€

Siis eikö 2000vm mene painon mukaan vero?
Tulliin mennyt ainakin tieto että laskennallinen paino 2100kg (mistähän tämäkin tulee?) ja kilometrilukema ei tiedossa.

Yleinen pyyntihinta 7688
Alennukset 1500€ Mahti 5% ja 750€, min 1500€, max 30%

Onko tämä mennyt oikein? Ja kannattaako valittaa esim kilometreistä että ei ole tiedossa?

Päin persettä.
Tuosta katsot veroprosentin. 26% on vain vähän vähemmän kuin 39,6%

Kilsoissa pystyy voittamaan jos on osoittaa dokumentti enemmästä ajomäärästä.

[Midleton]

Valitusaika ummessa

http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/a...khon-kasittely

Voi tässä vielä tulla automaattioikaisukin... Mitä tosin epäilen.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941482

"68§

Jos veroviranomainen toteaa, että veroa on määrätty liikaa tai palautettu liian vähän, veroviranomaisen on oikaistava antamaansa päätöstä ja maksettava verovelvolliselle tämän liikaa maksama tai palauttamatta jäänyt vero, jollei asiaa ole valitukseen annetulla päätöksellä ratkaistu (oikaisu verovelvollisen hyväksi).

Eli tuo automaattipalautus olisi oikeastaan ainut keino saada varastetut rahat takaisin mikäli kolmen vuoden valitusmääräaika on umpeutunut?

Erikoista, että kun luulee virkamiesten osaavan tehdä laillisen veron, ja se sitten toden vääräksi ei sinulla ole oikeutta saada laittomia veroja saada takaisn, koska et ole valittanut? Eli käytännössä tämä tarkoittaa, että lähes kaikesta kannattaa valittaa. Ethän tiedä, että onko esim. Alkoholivero laillinen. Tai televisiolupamaksu. Listaa voi jatkaa.

Okei, pientä kärjistämistä tuossa. Mutta ihmetyttää, että vero on luotu lähes tietäen (?), että se on laiton. Kun sitä nyt on saatu pitkitettyä noin paljon, jokainen yli kolmen vuoden takainen päätös lisää valtion verotuloja kunnes/jos vero laittomaksi tuomitaan.

[bemu2000]

Mutta ihmetyttää, että vero on luotu lähes tietäen (?), että se on laiton. Kun sitä nyt on saatu pitkitettyä noin paljon, jokainen yli kolmen vuoden takainen päätös lisää valtion verotuloja kunnes/jos vero laittomaksi tuomitaan.

No kun ne helvetin pässit elää vain yhden vuoden kerrallaan ja miettii vain seuraavaa budjettia.

Vähän samaa touhua kun narkkarit elää vain sen mukaan, että mistä saa rahat seuraavaan piikkiin...

[nullzwei]

Pääministeripuolueen verkkouutispalvelun toimittajan blogista:

EU:n tuomioistuimen päätökset ovat EU:n jäsenmaita velvoittavaa oikeuskäytäntöä. Toistaiseksi tulli ei kuitenkaan ole ottanut huomioon tuomioistuimen ratkaisuja toisesta EU-maasta lainatun auton tilapäiseen käyttöön toisessa EU-maassa (Suomessa), vaan määrännyt ensirekisteröintiä vastaavan autoveron....

...Mitä ilmeisimmin Niinistö rikkoi verotuskäytäntöä tietämättömyyttään, kuten niin monet muutkin suomalaiset ja Suomessa vakituisesti asuvat ulkomaalaiset. Suomen autoverolaki on täynnä sudenkuoppia, joiden hoksaamattomuus tulee kalliiksi. Vähäinenkin ajelu toisesta EU-maasta lainatulla autolla ilman omistajan mukanaoloa voi maksaa tuhansia ja joskus jopa kymmeniä tuhansia euroja.

http://www.verkkouutiset.fi/blogit/niinisto%20autovero-3138

Juttu päättyy karheaan toimittajan virheeseen, viimeinen kappale on ihan mitä sattuu.

[Juhis]

Onko kukaan verottanut viime aikoina tuontiautoaan ilmoittaen auton kunnon huonoksi? Onko tällöin verotusarvo kuitenkin katsottu MAHTI-järjestelmästä ja annettu siitä maksimissaan 3% alennus?

Ei kai automaattisesti jokainen huonokuntoiseksi todettu auto mene MARVO:n käsiteltäväksi vai meneekö? Tätä kauttahan autovero saattaa tulla jopa korkeammaksi, jos kyseisellä automallilla on kohtuullinen markkina-arvo MAHTI-järjestelmässä. Ja luonnollisesti tuolla markkina-arvojen arvontalautakunnassa vanhalle romullekin saadaan loihdittua uskomattoman korkea markkina-arvo.

Olisi tärkeä nyt tietää, kannattaako auto verottaa mielummin normaalikuntoisena vai huonokuntoisena. Koska jos huonokuntoisena verotettu auto menee automaattisesti MARVO:n käsiteltäväksi, niin sitä riskiä en ole valmis ottamaan. Verotan mieluimmin normaalikuntoisena. Mutta jos huonokuntoisen auton vero katsotaan MAHTI-järjestelmästä ja siitä annetaan alennus, niin toki otan kaikki alennukset autoverosta pois..

[nullzwei]

Hyvä pointti. Huonokuntoisuuden alennukset on pähkinöitä.

Tullin uusi autoverojeesus nimeltä Rouhiainen soitteli joskus. Uskovainen mies on entinen autokauppias ja on nyt valtaa maistaessaan seonnut lopullisesti muun muassa tiedottaessaan miten tulli kieltää kaikesta kaiken.