Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista II

[Mikozu]

Ei kannata ainakaan Lappeenrannassa autoaan verottaa.

Aivan samat kokemukset reilun vuoden takaa. Minun tapauksessa olivat ottaneet verrokkeja nettiautosta, tosin ne pari edullisinta oli "mystisesti" jätetty huomioimatta. Mutta sellainen oli kelvannut verrokiksi jota oli PÄIVITETTY viimeksi vajaa vuosi aiemmin, ties kuinka kauan ollut myynnissä sen verran karmea hinta oli lätkästy..

Eli itse en ainakaan ikinä enää Lpr tulliin laita yhtäkään hakemusta, Helsingissä taas tänä vuonna oli kiltisti otettu halvimmat yksilöt nettiautosta ja niiden perusteella veivattu arvo.

[pyroz]

Huom. Veeksin auton veropäätös on tehty Hämeenlinnassa, jossa MARVO:n pojat joutuvat hirveän työrupeaman tekemään esim. kaikille avomalleille kun ei Mahdista löydy.

[Veeksi]

Huom. Veeksin auton veropäätös on tehty Hämeenlinnassa, jossa MARVO:n pojat joutuvat hirveän työrupeaman tekemään esim. kaikille avomalleille kun ei Mahdista löydy.

Päätös on tehty VIRALLISESTI Lappeenrannassa. Marvolta on kysytty arvio. Kovasti kyllä ovat tosiaan työtä tehneet nettiautoa selatessa...

Onkohan se valitus pakko laittaa Lappeenrantaan ku samat vastaukset sieltä vissii tulee paperilla kuin puhelimessakin? Vai miten siitä sitten jatketaan.

[_nixu_]

Päätös on tehty VIRALLISESTI Lappeenrannassa. Marvolta on kysytty arvio. Kovasti kyllä ovat tosiaan työtä tehneet nettiautoa selatessa...

Onkohan se valitus pakko laittaa Lappeenrantaan ku samat vastaukset sieltä vissii tulee paperilla kuin puhelimessakin? Vai miten siitä sitten jatketaan.

Normisettiä..

Ei tuossa enää auta kun maksaa ja valittaa sitten takautuvasti kaikesta.
Noin se tulli toimii.. Ihan saman kaavan mukaan meni tuon oman E36 avon verotus, tosin niissä oli sentään nettiautopyynnit paremmin tontilla oikean arvon suhteen..

[pyroz]

Päätös on tehty VIRALLISESTI Lappeenrannassa. Marvolta on kysytty arvio. Kovasti kyllä ovat tosiaan työtä tehneet nettiautoa selatessa...

Onkohan se valitus pakko laittaa Lappeenrantaan ku samat vastaukset sieltä vissii tulee paperilla kuin puhelimessakin? Vai miten siitä sitten jatketaan.

Mites muuten tuota sinun autoa ei näy ollenkaan täällä?:

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/taulukot/autot/au/1305.pdf

Ei ainakaan omaan silmään osu yhtään 335 avoa.

[Veeksi]

Mites muuten tuota sinun autoa ei näy ollenkaan täällä?:

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/taulukot/autot/au/1305.pdf

Ei ainakaan omaan silmään osu yhtään 335 avoa.

Itsekin tässä vasta hoksailin, että vaikka toukokuussa on tehty ilmoitus niin kesäkuussahan se on käsitelty. Mutta kohtahan se sinne tulee. 7/2007 157tkm ja 5% pienempi verotusarvo kuin huhtikuun 335i avossa. Toki tässä on nyt sit tämäki ettei pitäis tähän vuoden aikaan avoa tuoda. Toisaalta en näe parin kuukauden silti nostavan auton arvoa 15 %.

[nullzwei]

Mun tuomista autoista, joita nyt kuitenkin muutama on, ei luetteloissa näy kuin mekkeli ja klonkswagen. Kaikki muut on penareita ja kierrätetty marvon lottokoneen kautta, muutama jopa useampaan kertaan. Eikä riitä vieläkään.

Oma arvaukseni on että marvo-arpajaisten tuotteet ei listaan päädy?

[pyroz]

Oma arvaukseni on että marvo-arpajaisten tuotteet ei listaan päädy?

Ihan noinkaan se ei voi mennä. Kaikki cabriot menee Marvon kautta kun Mahti ei tunne, ja kyllä aimo liuta cäbejä kuitenkin listoihin päätyy. MM. oma entinen E46 M3 cabrio.

[928 GTS]

Joku jolla on tuollainen omakohtainen tuonti mikä ei ole päätynyt tilastoihin voisi kysyä virallista meriselitystä miksi sitä ei näy listoilla. Noita on ollut siitä lähtien kun listoja on tehty mutta mitään järkevää selitystä asialle ei ole saatu. Todennäköisesti kyse on jostain tullin sisäisestä sähläämisestä mikä olisi helppo korjata jos vaan viitsisivät vaivautua tekemään sille jotain. Tuo tahaton tai pahimmassa tapauksessa tahallinen laiskuus päätyy veronmaksajien vahingoksi ja asia olisi saatava kuntoon. Ulkopuolinen ei voi siihen vaikuttaa ollenkaan samalla tavalla kun listoilta puuttuvan auton tuonut.

[tonit]

Mahdin taulukot on koottu Grey-henin hintajärjestelmän mukaan joten hyvin monen "marvo-auton" verotusarvon saisi selville lyömällä Grey-henin hinnoittelijaan vastaavanlaisen auton rek.tunnuksen ja tullattavan auton km-lukeman. Miten tämä marvo voi yleensäkään määrittää tietyn auton markkina-arvon vain tietyllä hetkellä myynnissä olevien yksilöiden perusteella? Heillä on aivan varmasti tiedossaan (tai saisivat ne ainakin helposti selville) hinnat joilla ko. autoja on esim. viimeisen 6kk aikana myyty ulos.

Erityisesti ksityistähän tässä autoverosysteemissä poljetaan joka tapauksessa. Jokainen meistä maksaa autoveron määritetystä myyntihinnasta joka luonnollisesti sisältää autoliikkeen tekemän katteen!

[T3]

Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta

Yli 2kk on kulunut, eikä Tulli ole saanut vieläkään toimitettua veropäätöstä niinkin harvinaisesta autosta, kuin E30 318i vm.1988:sta. Ei sillä, että mulla jokin hätä olis. Ajelen tarrakilvillä vaikka vuoden, jos niikseen tulee. Ihmettelen vaan, kuinka tuollaiseen autoon kestää veropäätöksen teko näin kauan. Menisivät raukat nettiautoon, hakisivat sieltä sen 500-700€:n ritsan ja siinä se. Terveisiä Tulliin: Olette te harvinaisen saamatonta porukkaa siellä

[bemu2000]

Yli 2kk on kulunut, eikä Tulli ole saanut vieläkään toimitettua veropäätöstä niinkin harvinaisesta autosta, kuin E30 318i vm.1988:sta. Ei sillä, että mulla jokin hätä olis. Ajelen tarrakilvillä vaikka vuoden, jos niikseen tulee. Ihmettelen vaan, kuinka tuollaiseen autoon kestää veropäätöksen teko näin kauan. Menisivät raukat nettiautoon, hakisivat sieltä sen 500-700€:n ritsan ja siinä se. Terveisiä Tulliin: Olette te harvinaisen saamatonta porukkaa siellä

Älä nyt, miettivät siellä varmaan päänsä puhki miten saisi verotusarvon "todelliselle" tasolle. Selaavat mobilea ja pelaavat pasianssia ja odottavat että joku laittaisi nettiautoon kalliin vähän ajetun yksilön myyntiin mihin voisivat verrata

[_nixu_]

Yli 2kk on kulunut, eikä Tulli ole saanut vieläkään toimitettua veropäätöstä niinkin harvinaisesta autosta, kuin E30 318i vm.1988:sta. Ei sillä, että mulla jokin hätä olis. Ajelen tarrakilvillä vaikka vuoden, jos niikseen tulee. Ihmettelen vaan, kuinka tuollaiseen autoon kestää veropäätöksen teko näin kauan. Menisivät raukat nettiautoon, hakisivat sieltä sen 500-700€:n ritsan ja siinä se. Terveisiä Tulliin: Olette te harvinaisen saamatonta porukkaa siellä

Tornion tullista tuli alle 4 viikossa vaikka kävi sen pari viikkoa kestävän marvo arvonnan välissä ja kerkesipä tulla lisäselvityspyyntö huonon kunnon johdosta, joka sekin hidasti päätöksen tuloa kun piti käydä kuvauttamassa auto helsingissä..

Että jos on kiire niin paperit tornioon, sieltä tulee kyllä nopsaan
Helsingissä pidetään se 3kk imagojono edelleen

[928 GTS]

Mahdin taulukot on koottu Grey-henin hintajärjestelmän mukaan joten hyvin monen "marvo-auton" verotusarvon saisi selville lyömällä Grey-henin hinnoittelijaan vastaavanlaisen auton rek.tunnuksen ja tullattavan auton km-lukeman. Miten tämä marvo voi yleensäkään määrittää tietyn auton markkina-arvon vain tietyllä hetkellä myynnissä olevien yksilöiden perusteella? Heillä on aivan varmasti tiedossaan (tai saisivat ne ainakin helposti selville) hinnat joilla ko. autoja on esim. viimeisen 6kk aikana myyty ulos.

Grey-hen oli käytössä ensimmäisinä vuosina Siilin-päätöksen jälkeen. Järjestelmän nimi oli Ahti. KHO:n muistaakseni 2008 tehdyn päätöksen mukaisesti sitä ei nimenomaan voi käyttää koska harmaa kana ei suostunut antamaan tullin käyttöön niiden autojen yksilöintitietoja joiden hintoihin järjestelmän ehdottama markkinahinta perustuu. Näin ollen verovelvollisella ei ollut mitään mahdollisuutta tarkistaa mistä verotusarvon lähtötiedot oli peräisin, oliko autot todellisuudessa edes tuodun kanssa samankaltaisia jne. Kyseessä oli lisäksi pyyhtihinnat eikä todelliset myyntihinnat. Todellisia kauppoja tulli ei tietenkään saisi koska verotusarvot olisi niitä käyttämällä aivan liian alhaisia.

Mahdin taulukot perustuu Netwheels nimisen firman dataan. Se hoitaa merkkiliikkeiden ilmoittelua keskitetysti lehdissä ja netissä. Tulli saa omaan järjestelmäänsä VIN:in, merkin, mallin, ajokilometrit ja pyyntihinnan. Mahti sisältää tullin "omat" kaavat millä noista arvotaan markkina-arvot. Tulli teki siis Grey-henin kaltaisen oman systeemin jonka kaavat on sillä tiedossa ja periaatteessa näytettävissä verovelvolliselle. Toki vain teoriassa eli kukaan ei kai ole päässyt todellisuudessa käymään läpi oman autonsa verojen laskennassa käytettyjä Mahdin tarkkoja kaavoja. Oikeudessa noita on yritetty kysyä mutta vastaus on jäänyt asteelle ne on liian vaikeita tavallisen ihmisen ymmärtää. Julkista tietoa asiasta ei löydy kun ylimalkainen menetelmäkuvaus millä ei voi mitenkään pystyä tarkistamaan oman autonsa veron laskentaa.

Erityisesti ksityistähän tässä autoverosysteemissä poljetaan joka tapauksessa. Jokainen meistä maksaa autoveron määritetystä myyntihinnasta joka luonnollisesti sisältää autoliikkeen tekemän katteen!

Liikkeen kate voi joissain erikoistapauksissa olla todella korkea. Jopa yli puolet auton kauppahinnasta vaikka se olisi useamman kymppitonnin.

[T3]

Että jos on kiire niin paperit tornioon, sieltä tulee kyllä nopsaan

Kuten sanoin; ei ole kiire. Kunhan vaan ihmettelin asiaa Edellisestä tullaamastani E30 318iS:stä tuli päätös 2vkossa ja molemmilla kerroilla kyseessä Vaasan Tulli.