Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista II

[Terou]

Oikeus näyttää lähteneen siitä periaatteesta, että vero ei syrji tuotavaa autoa missään tapauksessa. Huomioon pitäisi ottaa kaikki ensirekisteröintipäivän jälkeiset veroprosentit jolloin tuollaiselle M3:lle pienin vero on verolain mukaan, joka oli voimassa ennen CO2-verotusta. Vero lasketaan tuolla "28 prosenttia auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla"-kaavalla eli veroprosentiksi tulee hitusen alle 28%.

Aivan, tottakai pienimmän mukaan se pitää mennä.

[brainsurgery]

Tulli on muistaakseni aiemmin katsonut tuon vähennyksen poistuvan muutamassa vuodessa tms. omituista. Eli todennäköisesti menee suoraan 28% josta voi sitten taas valittaa. Ainakin asianajajien täystyöllisyys tässä varmistuu.

No se on kiva että tulli osaa soveltaa Taitaa kohta tuottaa tappiota koko autovero.

[Jake79]

Tuossa valituspohjassa lukee :
"Mikäli syrjimättömyystarkastelu osoittaa SEUT 110 artiklaa rikotun tässä kyseisessä autoverotuspäätöksessä, vaadin autoverotuspäätöstä oikaistavaksi autoverotuspäätöksen kohteena olevan
ajoneuvon ensimmäisen käyttöönottopäivän aikana voimassa olleen Suomen autoverolain mukaisesti."

Onko tämä hyvä vai onko jollain muulla lauseella mahdollisuus alempaan veroprosenttiin?

[928 GTS]

Tuossa valituspohjassa lukee :
"Mikäli syrjimättömyystarkastelu osoittaa SEUT 110 artiklaa rikotun tässä kyseisessä autoverotuspäätöksessä, vaadin autoverotuspäätöstä oikaistavaksi autoverotuspäätöksen kohteena olevan
ajoneuvon ensimmäisen käyttöönottopäivän aikana voimassa olleen Suomen autoverolain mukaisesti."

Onko tämä hyvä vai onko jollain muulla lauseella mahdollisuus alempaan veroprosenttiin?

Totta, tuo kannattaa korjata muotoon ensimmäisenä käyttöönottopäivänä tai minä tahansa päivänä sen jälkeen voimassa olleen Suomen autoverolain mukaisesti joka on verovelvollisen kannalta edullisin vaihtoehto tai jotain tohon suuntaan. Pointti kuitenkin se, että tullin tulee etsiä kaikkein edullisin prosentti kaikista mahdollisista.

[pyroz]

Itsellä myös E46 M3 cabriosta tullilla lainassa 4keur, jonka lisäksi hokasin, että vaikka nykyinen auto (330i cabrio '08) ei osukaan tuohon 2007 tai vanhempiin, niin siitäkin kynivät veroa 32,5%, vaikka pitäisi olla 22,5%. Saatavia on siis siitäkin.

Seuraavaksi herää kysymys, että minkälaista tiedotetta tulli pukkaa ulos viikolla 3/2015. Keksivätkö jotain uusia koukeroita taas? Eli laittaisiko 2013 verotetusta nyt jo valitusta sisään. Voivatko heikentää oikeuksia keksimällä alkuvuodesta uusia "ohjeita"?

[Jake79]

Onko jollain tietoa miten pakettiautojen prosentit menee ja onko niissä aihetta valittaa.

Löytyisi yksi 2011 tuotu Hiace -06, jossa prosentti on 39,70(painon mukaan) josta on saanut pakettiauton alennuksen 15.30, eli veroprosentiksi on tullut 24.40.

Mikähän näissä on se oikea alin prosentti?

[Veeksi]

Tuosta Tullin tiedotteesta osa:"Päätöksellä ei ole vaikutusta käytettyjen tuontiautojen arvonmääritykseen eikä siten niiden verotusarvoihin."

Eli tarkoittanee sitä, että kun 335i cabrio on vaikka ollut 40 % verolla vuonna 2012, niin nyt saa veron sinne 29 %:iin, MUTTA Tulli ei hyväksy sitä, että myös arvonmäärityksessä käytettyjen autojen arvo on ollut virheellinen. Koska arvonmäärityksen aikaan ko. autojen arvoissa on ollut 40 % veroa, koska veroitus ko. malleille on ollut sellainen vuonna 2012. Mielestäni Tullin johtopäätös on väärin ja edelleen syrjivä. Myös arvonmäärityksessä käytettyjen Suomi-autojen arvoa tulisi korjata siten että niissä otetaan veron aleneminen huomioon. Eli karkeasti se arvioitu veroton arvo pitäisi olla n. 10 % pienempi! Eli ilmeisesti siitä joutuu vielä yhden valituksen laittamaan eteenpäin. On päivän selvää, että 335i:t olisi vuonna 2012 olleet merkittävästi edullisempia jos autovero ei olisi ollut silloin syrjivä, koska autovero oli omiaan vaikuttamaan autojen hintoihin.

[bemmeri]

Nyt pikku jurrissa ei ajatus kule.

Saanko mitään tuosta alpinasta? Kun ei oo ikinä suomeen ko mallia ennen minua verotettu. Meneekö sen 28% mukaan vai miten? Jotain n. 40% oli vero aikonaan kun maksoin. Käyttöönottopäivä on se 1995 vuonna, mutta verotettu siis 2013. Ite järkeilisin, että pienin veroprosentti mikä ollut käytössä ns. "muumalli käyttövoima bensiini" kohdan mukaan. Tuolteen taisin perustella oikaisupyyntöönkin. Herääkin kysymys, että mikä ollut pienin veroprosentti "muumalli"-kohdan osalla vuonna 95, vai miten tuota sitten tulkitaankaan.

No, onneks muista autoista tulee jotain takasi, jos ei tästä saa ku pahan mielen.

[teropa]

Saatteko tän tullin vero% taulukon auki: http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/le...uprosentit.pdf

mulla näyttää ihan sotkua tuo, on siinä tiedotteen liitteenä…

tero

[Jake79]

Saatteko tän tullin vero% taulukon auki: http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/le...uprosentit.pdf

mulla näyttää ihan sotkua tuo, on siinä tiedotteen liitteenä…

tero

Aukee ainakin Foxit PDF Readerillä

[SkyMan]

Onkos tulli vastaillut noihin oikaisupyyntöihin mitään? Itse verotin E65:n menneenä syksynä 44% mukaan ja laitoin oikaisun vetämään. Asiasta ei ole kuulunut mitään sen jälkeen. Onko tullilla tapana vastailla tyylliin "olemme vastaanottaneet oikaisuvaatimuksemme ja käsittelyaika on xxxx.?

[kihe]

Nyt pikku jurrissa ei ajatus kule.

Saanko mitään tuosta alpinasta? Kun ei oo ikinä suomeen ko mallia ennen minua verotettu. Meneekö sen 28% mukaan vai miten? Jotain n. 40% oli vero aikonaan kun maksoin. Käyttöönottopäivä on se 1995 vuonna, mutta verotettu siis 2013. Ite järkeilisin, että pienin veroprosentti mikä ollut käytössä ns. "muumalli käyttövoima bensiini" kohdan mukaan. Tuolteen taisin perustella oikaisupyyntöönkin. Herääkin kysymys, että mikä ollut pienin veroprosentti "muumalli"-kohdan osalla vuonna 95, vai miten tuota sitten tulkitaankaan.

No, onneks muista autoista tulee jotain takasi, jos ei tästä saa ku pahan mielen.

Taitaa olla yleinen prosentti 29%, jos ei löydy mitään vastaavaa tuosta taulukosta http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...titaulukko.pdf
Onhan siinä jo sitten eroa 11%

[teropa]

Laskeskelin noista kuudesta autostani noita vero% erotuksia, eli verotuspäätöksen prosentti ja käytetty verotusarvo ja ensirek pvm.
2003-2007 ensirek autot katsoin tästä taulukosta: http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/le...uprosentit.pdf

Kun autoveropäätöksessä käytetty vero% oli suurempi kuin tuossa taulukossa julkaistu (ovh:n katsoin automerkit.fi OVH hinnat perusmallille, josta katoin sitten ton tullin taulukon perusteella sen aikaisen veroprosentin), niin katsoin palautuksen määrän näin: veroprosenttien erotus * verotusarvo jolla autoveropäätös laskettu.

Tällä lailla sain ihan mukavat palautukset neljästä autosta.

EDIT: vai onko oikea tapa laskea se oikea veron määrä 2003-2007 ensirek autoista sittenkin tämä (http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...nhatlait.jsp):
"Autoverolain (1482/1994) 6 §:n (266/2003) 1momentin 1 kohdan mukaan uutena tai vuoden 2002 jälkeen valmistetun käytettynä verotettavanhenkilöauton vero on 28 prosenttia auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla, jos ajoneuvo on muulla käyttövoimalla kuin dieselöljyllä käytettävä, tai 28 prosenttia vähennettynä 450 eurolla, jos ajoneuvon käyttövoimana on dieselöljy."
=> eli 28 pinnaa ja sit noi vähennykset polttoaineesta riippuen, eikä sittenkään tuota taulukkoa käyttämällä missä oli OVH:t ja veroprosentit.?

---

Mutta entäs sitten nämä:

- 535d ensirek 4/2007, autoveropäätöksessä prosentti 27,1%. Tullin taulukosta OVH:ta vastaava 27,4%. => tarkoittaako tämä ettei tästä kannata valittaa? Auton verotusarvo on ollut todella iso, joten on tärkeä tietää mitä tän kanssa kannattaa tehdä.

- 330i ensirek 2/2008, autoveropäätöksessä prosentti 26,0%. Onko tässä nyt niin, että koska auto ensirek Saksassa jo sinä aikana kun Suomessa jo co2-perusteinen vero käytössä, niin ko. autolla on aina ns. "oikea" vero% eikä mitään virheperustetta ole, josta valittaa?

Tero

[Pred]

Laskeskelin noista kuudesta autostani noita vero% erotuksia, eli verotuspäätöksen prosentti ja käytetty verotusarvo ja ensirek pvm.
2003-2007 ensirek autot katsoin tästä taulukosta: http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/le...uprosentit.pdf

Kun autoveropäätöksessä käytetty vero% oli suurempi kuin tuossa taulukossa julkaistu (ovh:n katsoin automerkit.fi OVH hinnat perusmallille, josta katoin sitten ton tullin taulukon perusteella sen aikaisen veroprosentin), niin katsoin palautuksen määrän näin: veroprosenttien erotus * verotusarvo jolla autoveropäätös laskettu.

Tällä lailla sain ihan mukavat palautukset neljästä autosta.

EDIT: vai onko oikea tapa laskea se oikea veron määrä 2003-2007 ensirek autoista sittenkin tämä (http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...nhatlait.jsp):
"Autoverolain (1482/1994) 6 §:n (266/2003) 1momentin 1 kohdan mukaan uutena tai vuoden 2002 jälkeen valmistetun käytettynä verotettavanhenkilöauton vero on 28 prosenttia auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla, jos ajoneuvo on muulla käyttövoimalla kuin dieselöljyllä käytettävä, tai 28 prosenttia vähennettynä 450 eurolla, jos ajoneuvon käyttövoimana on dieselöljy."
=> eli 28 pinnaa ja sit noi vähennykset polttoaineesta riippuen, eikä sittenkään tuota taulukkoa käyttämällä missä oli OVH:t ja veroprosentit.?

---

Mutta entäs sitten nämä:

- 535d ensirek 4/2007, autoveropäätöksessä prosentti 27,1%. Tullin taulukosta OVH:ta vastaava 27,4%. => tarkoittaako tämä ettei tästä kannata valittaa? Auton verotusarvo on ollut todella iso, joten on tärkeä tietää mitä tän kanssa kannattaa tehdä.

- 330i ensirek 2/2008, autoveropäätöksessä prosentti 26,0%. Onko tässä nyt niin, että koska auto ensirek Saksassa jo sinä aikana kun Suomessa jo co2-perusteinen vero käytössä, niin ko. autolla on aina ns. "oikea" vero% eikä mitään virheperustetta ole, josta valittaa?

Tero

Meneekös nuo uudemmat sitten tämän mukaan http://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/5480.pdf?

Omista tuonneista, jos nuo menee noin kuin oot laskenut, tulee reilu 4000€ takaisin

[teropa]

Eiku nyt hokasin.

Tuo 330iA 2/2008: veropäätöksen prosentti 26,0% (verotettu 2011)
Mutta 1.1.2008-31.3.2009 ollut noille päästöille 21,3% (sama taulukko just jonka linkkasit), joten autoa verotettu 4.7% liikaa. Tostakin tulee palautuksia.

Mutta toi 535d on sitten yllättäen täysin +-0, koska autoveropäätöksen prosentti 27.1%. Lain mukaan tuo 4/2007 verotettu verotetaan 28% mukaan miinus 450e kun diesel. Laskin, että tuosta autosta tulee 80 euroa takas, vaikka se on kallein itse tuomani. Verotettu 2011 myös.

Eli aina pitää verrata sitä oman autoveropäätöksen %:a siihen veroprosenttiin, joka ollut auton ensirekisteröintihetkellä Suomessa lainmukainen vero% ko autolle. Tolla tullin OVH taulukolla 2003-2007 saa pyyhkiä persettä koska autoveropäätöksessähän se verotusarvo näkyy ja lain mukaan 28% miinus vähennykset 450e/650e.

Kyllä noista 6:sta autosta tulee yhteensä hyvät palautukset, jos nämä nyt menee suunnilleenkaan näin. Epäilyttää vain, että esim 2008-2011 kun poistettu elv osuus lisättiin autoveroon suoraan prosenttikorotuksina, että maksaako Tulli nyt oikeesti ton elvin poiston aiheuttaman lisäyksen, koska esim tossa mun 330i:ssä niin tuo 4.7% erotus tulee suoraan siitä ELV-lisäyksestä: 21.3 * 1.22 = 26%.

Tero