Autonostureista?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • bemu2000
    replied
    No siinä on asiallinen toteutus. Laatta nosturin alla melko ohut, niin onhan siinä myös kunnon raudoitus?

    Edit. ei taidakaan olla 2x4 lankkua reunat...
    Last edited by bemu2000; 09-08-2015, 23:43.

    Leave a comment:


  • jmp2002
    replied
    Ite tein ainakin kaksi omaa poteroa lattiaan ja laitoin sieltä pikkukaivoilla pohjalta 75mm viemärillä menemään ö-erotuskaivoon. ö-erotuskaivoon piti vain ostaa lisäkaulus että kaivon saa tarpeeksi syvälle että poteron pohjilta saa kaadon kaivoon...


    Leave a comment:


  • Lep1
    replied
    Ois alkamas autotallin rakentaminen tässä niin suunitelmissa ms tuonnin upottettava saksinostin laittaa nii miten porukka on sen upotuksen toteuttanu?
    pelkät kolot rampeile vai yhtenäine monttu koko matkalle?
    entä veden poisto sieltä montusta kun tullee tuo öljyn/hiekan erotuskaivo talliin ja se upotus nosturille on 33cm.
    tallin koko 5mx12m sisäkorkeus 3.5m

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by M325i View Post
    Kyllä,vanha ehjä ja halkeilematon.
    Vähän kuullostaa ohuelta mistä päättelit vahvuuden?

    Ongelma on siinä että ennen ei kunnolla tärytetty laatan alla olevaa täyttöä eikä verkkoa ole enää tai koskaan ollutkaan kauheasti. Jos laatan alla on tyhjää niin uskoisin että halkeamia tulee tuolla pistekuormalla. osta alle rauta levy esim 30mm tai leikkaa vähän autoa isompi ala pois ja tärytä sekä vala tilalle 120mm kakku jossa on rauta molemmissa pinnoissa

    Leave a comment:


  • M325i
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    joku vanha lattia?
    Kyllä,vanha ehjä ja halkeilematon.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    joku vanha lattia?

    Leave a comment:


  • M325i
    replied
    Uskaltaako 6-7cm valun päällä käyttää 1-pilarinostinta jos maksimi nostokuorma 2000kg? Aika iso kuitenkin pinta ala lattiaa vasten:think

    Leave a comment:


  • -kiki-
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    100mm ei riitä missään tapauksessa. 120mm on sekin jo vähän 3000-4000kg nostureille. Suositeltava minimi 150-200mm, mutta ehkä se 120mm menee vielä, jos ei tarvitse isoja autoja nostaa. En lähtisi tuossa asiassa leikkimään liian ohuen valun kanssa. Todellisuudessa 100mm valu saattaa olla mitä vaan 80-120mm väliltä.

    Isot teräslevyt tolppien alle, mitkä kiinnittää laajemmalta ja pulttaa tolpat niihin...
    Olipa hyvä idea eipä omaan päähän mahtunut, kiitosta näinhän tehdään-

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by -kiki- View Post
    Onkos kellään kokemuksia nostimien asennuksesta, katselin jonkin 2-pilari nosturin tiedoista että vaatisi 120mm paksuisen valun, itsellä on joku ~100mm paksuinen ? Jos roppais sen noin 80mm syvyyteen niin olenkohan sitten nostimen ja auton kanssa väärinpäin loppujen lopuksi.

    100mm ei riitä missään tapauksessa. 120mm on sekin jo vähän 3000-4000kg nostureille. Suositeltava minimi 150-200mm, mutta ehkä se 120mm menee vielä, jos ei tarvitse isoja autoja nostaa. En lähtisi tuossa asiassa leikkimään liian ohuen valun kanssa. Todellisuudessa 100mm valu saattaa olla mitä vaan 80-120mm väliltä.

    Isot teräslevyt tolppien alle, mitkä kiinnittää laajemmalta ja pulttaa tolpat niihin...

    Leave a comment:


  • -kiki-
    replied
    Onkos kellään kokemuksia nostimien asennuksesta, katselin jonkin 2-pilari nosturin tiedoista että vaatisi 120mm paksuisen valun, itsellä on joku ~100mm paksuinen ? Jos roppais sen noin 80mm syvyyteen niin olenkohan sitten nostimen ja auton kanssa väärinpäin loppujen lopuksi.

    Leave a comment:


  • WSE1
    replied
    Originally posted by bmw323it View Post
    Eikös tuossa ole ajatuksena, että auto jää helman varaan eikä pyörilleen? Silloinhan ramppilukkojen puute tai sillan pituus ei ole ongelma?

    Tuo mekaaninen turvalukitus kylläkin tarpeen.
    Ei, muuten pohjamuoveista ja ulkonevista osista tulisi kyllä entisiä... nostimen tason ja auton nostokohtien väliin laitetaan kumipalat. Jos ramppeja ei saa lukittua esim bmw nostokohtiin ei niiden pituus yleensä riitä. Tuplasylinterit ja letkurikkoventtiilit niissä poistavat toki tarpeen mekaaniselle lukitukselle,varmuus on aina molemmilla rampeilla kaksinkertainen.

    Leave a comment:


  • bmw323it
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    Varmaan hyvä nosturi teknisesti, mutta lähes käyttökelvoton, kun ei saa ramppeja lukittua. Sillan pituus ei riitä kuin pienille autoille. Jostais syystä tuon mallin nostureita ei ole näkynyt ylös lukittavilla rampeilla.


    Edit: mekaaninen turvalukitus puuttuu myös kokonaan...
    Eikös tuossa ole ajatuksena, että auto jää helman varaan eikä pyörilleen? Silloinhan ramppilukkojen puute tai sillan pituus ei ole ongelma?

    Tuo mekaaninen turvalukitus kylläkin tarpeen.

    Leave a comment:


  • Zuuzo
    replied


    omassa tallissa on tuollainen ollut jo nelisen vuotta, eikä ole ollut mitään ongelmaa. ainut ongelma on että se tallin osa missä tuo nostin on, on talviaikaan kylmää tilaa joten silloin ei kehtaa nosturia käyttää ja lämpöisessä hallissa ei riitä korkeus nosturille.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by Jamppa1983 View Post

    Varmaan hyvä nosturi teknisesti, mutta lähes käyttökelvoton, kun ei saa ramppeja lukittua. Sillan pituus ei riitä kuin pienille autoille. Jostais syystä tuon mallin nostureita ei ole näkynyt ylös lukittavilla rampeilla.


    Edit: mekaaninen turvalukitus puuttuu myös kokonaan...
    Last edited by bemu2000; 26-02-2015, 22:19.

    Leave a comment:


  • Jamppa1983
    replied
    Kokemuksia kyseisestä nostimesta?

    Leave a comment:

Working...
X