Autonostureista?

[mikae34]

On tarpeeksi vahva, kestää mm. rekkojen painon ja pistekuormankin kyllä tässä tapauksessa. Rautalevyt oli vain lattian passaukseen vaateriin.

Tarkoitin sitä, että moni käyttää huomattavasti nosturin pylväitä laajempia rautalevyjä nosturin pylväiden alla, jos betonilattia ei ole riittävän vahva. Pistekuormahan ei ole ainoa ongelma vaan myös se että nosturi kuormitettuna pyrkii vääntämään pylväitä sisäänpäin, jolloin pylväiden ulommat kiinnityspultit pyrkivät nousemaan ylös. Nosturien ohjeistuksissa on melko suuret vaatimukset betonilattian vahvuudelle. Tuskin kenelläkään on sellaisia lattioita tehtynä ennestään, jos ei ole ollut tietoa nosturin tulosta.

[Laku]

Oliko sinulla lattia riittävän vahva vai käytitkö rautalevyä nosturin tukena?

On tarpeeksi vahva, kestää mm. rekkojen painon ja pistekuormankin kyllä tässä tapauksessa. Rautalevyt oli vain lattian passaukseen vaateriin.

[mikae34]

Tuota ei tullut mitattua, koitan katsoa, tosin ei ole laseria käytössä.

Oliko sinulla lattia riittävän vahva vai käytitkö rautalevyä nosturin tukena?

[Laku]

Sitä, että pylväiden alapäät ovat eri tasolla toisiinsa nähden. Eli jos katsoo laaserilla eivät ole samassa tasossa. Epäilisin, että sillä ei varmaan ole niin suurta merkitystä kuitenkaan, kunhan ero ei ole senttitolkulla? Lattian mukaanhan se autokin siellä on, kun aletaan nostamaan.

Tuota ei tullut mitattua, koitan katsoa, tosin ei ole laseria käytössä.

[petrolhead]

Suosituksia nostureista kaivattaisiin. Harrastekäyttöön tuleva, mielellään sellainen mitä ei tarttis ropailla kokoajan, eli järkihintainen ja kuitenkin laadukas.

Vaihtoehtoina 2-pilari tai saksinostin. Ehkä kuitenkin enemmän kallistuu 2-pilariin isomman nostokorkeuden ja isomman "tyhjän" alan takia.

http://www.mstuonti.fi/?page=tuotteet&group=6&ala=10&item=816

Ylläolevaa katsellut, kokemuksia? Automaattilukot sais olla ja korkeus sellainen, että mahtuu ~3,2m korkeaan tilaan.

http://www.mstuonti.fi/?page=tuotteet&group=6&ala=11&item=16

Tämä on toinen vaihtoehto, lähinnä sen takia että pystyisi siirtämään syrjään tarvittaessa.

Mielipiteitä ja vaihtoehtoja saa esittää.

Saksinosturi on helpohko asentaa ja siinä teet kaikki hommat pl. helman oikasu ja jonku jarruputken vaihto. Silloinkin on erilaisia optioita että kikkailemalla onnistuu. Mulla oli tallilla ja on edelleen töissä, saksinosturi. Mulla menee lähinnä vitusti hermo pilarinostimen kanssa kun ei sieltä autosta pääse ulos eikä sisään. Ja yllättävän usein työskentelen etujalkatilassa jotain niin sekin on 2-pilarin kanssa kohtuu perseestä. Sanokaa jännittäjäksi mutta en haluis mennä saksinostimen alle rytäämään jos se keksintö ei oo pultattu lattiaan kiinni.

[mikae34]

2mm välein löytyi hallilta ja sillä pärjättiin. Pieni heitto varmasti aina jää. Mitä tarkoitat vaakatasoerolla?

Sitä, että pylväiden alapäät ovat eri tasolla toisiinsa nähden. Eli jos katsoo laaserilla eivät ole samassa tasossa. Epäilisin, että sillä ei varmaan ole niin suurta merkitystä kuitenkaan, kunhan ero ei ole senttitolkulla? Lattian mukaanhan se autokin siellä on, kun aletaan nostamaan.

[Laku]

Kuinka pienin paksuuseroin teillä oli eripaksuisia paloja? Meinaan vaan, että jos vaikka 1mm välein on niin heittoahan saattaa jäädä. Entä tuo eripuolen pylväiden vaakatasoero?

2mm välein löytyi hallilta ja sillä pärjättiin. Pieni heitto varmasti aina jää. Mitä tarkoitat vaakatasoerolla?

[mikae34]

Juuri saman ongelman kanssa porukalla painittu. Passattiin se eripaksuisilla adapteriteräslevyillä eli spacereillä kuten automiehillä on tapana sanoa .

Kuinka pienin paksuuseroin teillä oli eripaksuisia paloja? Meinaan vaan, että jos vaikka 1mm välein on niin heittoahan saattaa jäädä. Entä tuo eripuolen pylväiden vaakatasoero?

[Laku]

Ollut nyt jonkin aikaa jo hankittuna MS tuonnilta tuollainen PE-4000 2-pilarinostin. Kysymykseni kuuluu, että kuinka olette passanneet nosturin suoraan jos lattiassa on kaatoa? Tulevan asennuspaikkani keskelle jää lattiakaivo ja kaatoa on nosturin jalkojen alla noin 5mm. Lisäksi, kuinka tarkasti samalla vaakatasolla pitää pylväiden olla?

Juuri saman ongelman kanssa porukalla painittu. Passattiin se eripaksuisilla adapteriteräslevyillä eli spacereillä kuten automiehillä on tapana sanoa .

[mikae34]

Ollut nyt jonkin aikaa jo hankittuna MS tuonnilta tuollainen PE-4000 2-pilarinostin. Kysymykseni kuuluu, että kuinka olette passanneet nosturin suoraan jos lattiassa on kaatoa? Tulevan asennuspaikkani keskelle jää lattiakaivo ja kaatoa on nosturin jalkojen alla noin 5mm. Lisäksi, kuinka tarkasti samalla vaakatasolla pitää pylväiden olla?

[bemu2000]

Meillä on ms-tuonnin lattiavapaa 2 pilarinosturi manuaalilukoilla. Eipä tuota oo tarvinnu roplailla monen vuodenkaan käytön jälkeen, sen jälkeen, kun kerran sai toimimaan. Kasatessa pientä vaivaa aiheutui, ettei pulttien kovuuslukitus ollu todellakaan sitä mitä piti, ja täytyi käydä paikallisesta rautakaupasta ostaan uudet. Nimittäin mukana tulleista kiinanpulteista meni kierteet paskaksi aika mitättömästä väännöstä. Sama juttu hytikkaletkujen kanssa, mitä piti muutamat teettää uusiksi. Eli joku 50€ meni vielä kilkkeisiin nosturin hinnan lisäksi.

Nyt mallit näyttää uudistuneen, et tiiä oisko nuo ongelmat poistunu sit samalla.

Aikanaan tuli eri tehtailta. Täysin eri vehkeitä nykyään, mikään osa ei ole samaa. Paremmat osat, paremmat materiaalit ja työnlaatu. Pultit on 8.8. Pakkausissa ja ei tärkeissä kohteissa saattavat käyttää vielä 4.8 pultteja. Sen verran monelta tehtaalta jo koneita vuosien varrella tullut ja useita kertoja käyty messuilla, niin parempaa tasoa ei tällä hetkellä saa tuohon hintaluokkaan kuin mitä meillä on tämän hetkiset koneet. Viimeiset 2-3 vuotta tullut nyt noita samoja ja laatuongelmia ei ole ollut juuri ollenkaan. Käytännössä pitää mennä euroopassa valmistettuhin laitteisiin jos haluaa parempaa...

[HTK12]

Meillä on ms-tuonnin lattiavapaa 2 pilarinosturi manuaalilukoilla. Eipä tuota oo tarvinnu roplailla monen vuodenkaan käytön jälkeen, sen jälkeen, kun kerran sai toimimaan. Kasatessa pientä vaivaa aiheutui, ettei pulttien kovuuslukitus ollu todellakaan sitä mitä piti, ja täytyi käydä paikallisesta rautakaupasta ostaan uudet. Nimittäin mukana tulleista kiinanpulteista meni kierteet paskaksi aika mitättömästä väännöstä. Sama juttu hytikkaletkujen kanssa, mitä piti muutamat teettää uusiksi. Eli joku 50€ meni vielä kilkkeisiin nosturin hinnan lisäksi.

Nyt mallit näyttää uudistuneen, et tiiä oisko nuo ongelmat poistunu sit samalla.

Itse olen monissa Kiinasta tulleista työkaluissa huomannut saman, että pultit on aika pehmoisia. Pulttiliikkeestä sitten tilalle kunnon pultit.

[Pazi88]

Meillä on ms-tuonnin lattiavapaa 2 pilarinosturi manuaalilukoilla. Eipä tuota oo tarvinnu roplailla monen vuodenkaan käytön jälkeen, sen jälkeen, kun kerran sai toimimaan. Kasatessa pientä vaivaa aiheutui, ettei pulttien kovuuslukitus ollu todellakaan sitä mitä piti, ja täytyi käydä paikallisesta rautakaupasta ostaan uudet. Nimittäin mukana tulleista kiinanpulteista meni kierteet paskaksi aika mitättömästä väännöstä. Sama juttu hytikkaletkujen kanssa, mitä piti muutamat teettää uusiksi. Eli joku 50€ meni vielä kilkkeisiin nosturin hinnan lisäksi.

Nyt mallit näyttää uudistuneen, et tiiä oisko nuo ongelmat poistunu sit samalla.

[RikuBMW]

Suosituksia nostureista kaivattaisiin. Harrastekäyttöön tuleva, mielellään sellainen mitä ei tarttis ropailla kokoajan, eli järkihintainen ja kuitenkin laadukas.

Vaihtoehtoina 2-pilari tai saksinostin. Ehkä kuitenkin enemmän kallistuu 2-pilariin isomman nostokorkeuden ja isomman "tyhjän" alan takia.

http://www.mstuonti.fi/?page=tuotteet&group=6&ala=10&item=816

Ylläolevaa katsellut, kokemuksia? Automaattilukot sais olla ja korkeus sellainen, että mahtuu ~3,2m korkeaan tilaan.

http://www.mstuonti.fi/?page=tuotteet&group=6&ala=11&item=16

Tämä on toinen vaihtoehto, lähinnä sen takia että pystyisi siirtämään syrjään tarvittaessa.

Mielipiteitä ja vaihtoehtoja saa esittää.

[tmth]

http://www.overdrive.fi/forum/threads/varoitus-autonostimesta-steyrtek-st-402c.306823/