Auto Saksasta Suomeen II

[Zeta]

Mielenkiintoista tarinaa yllä. Vanha auto ei ole uusi Saksassakaan mutta nuo "jäärata" ja "mereen ajo" jutut eivät ihan kympin autolta kuulosta.

Joku sanoisi että yksittäinen tapaus, mutta aiheuttaahan tuo ajatuksia kyseisen firman toiminnasta. Ei ehkä ihan meikäläisen makuun...

[Weuli]

Rahti oli muistaakseni jotain 350e. Auto + rahti + välittäjänpalkkiot yms kulut niin yli 10te mennään. Toivotaan matalaa veropäätöstä..

Tarinasi jälkeen ei tulisi mieleenikään ostaa heidän kauttaan edes polkupyörää.

[Laku]

Tarinasi jälkeen ei tulisi mieleenikään ostaa heidän kauttaan edes polkupyörää.

Näinpä. Järkyttäviä sähköpostivastauksia asiassa.

[MajorDrake]

Rahti oli muistaakseni jotain 350e.

Hmm. Hankoonko se auto tuli? Millä laivafirmalla, hinta on nimittäin aika kohtuullinen...

[McBeast]

Hmm. Hankoonko se auto tuli? Millä laivafirmalla, hinta on nimittäin aika kohtuullinen...

SOL on varustamon nimi, mutta Victor EK:n kautta nuo luovutukset yms. menee. Tuo minun auto oli silloin ainoa henkilöauto koko laivassa.

[kani]

Rahti oli muistaakseni jotain 350e. Auto + rahti + välittäjänpalkkiot yms kulut niin yli 10te mennään. Toivotaan matalaa veropäätöstä..

Mitä ne otti välittäjänpalkkiota? Meinaatko oikeasti ettet vaadi hyvitystä noiden vastausviestien jälkeen ja autossa havaitsemiesi vikojen vuoksi? Eihän tuo vastannut yhtään heidän "tarkastusta".

[McBeast]

Mitä ne otti välittäjänpalkkiota? Meinaatko oikeasti ettet vaadi hyvitystä noiden vastausviestien jälkeen ja autossa havaitsemiesi vikojen vuoksi? Eihän tuo vastannut yhtään heidän "tarkastusta".

Myyjä oli toki vilpillinen, mutta ei välittäjäkään ollut yhtään hereillä tilanteesta ja sitten taas myöhemmin vastuussa tekemisistään.

Minä olen oman osani hoitanut, eli maksanut laskut. 120e viimeisestä kululaskusta oli se, jonka firma oli valmis tulemaan "vastaan" ja siinä se. Jos olisimme päässyt yhteisymmärrykseen ja saanut sovittua molempia tyydyttävän ratkaisun, niin yllä oleva vuodatukseni olisi jäänyt julkaisematta.

[kani]

Karua toimintaa kyllä. Ehkäpä olisi kannattanut antaa kunnon korvaus koska helposti noin tökerö toiminta tuhoaa bisnestä moninkertaisesti. Eipä olisi kyllä ikinä osannut kuvitella moista omalle kohdalle.

[bemu2000]

Nyt pikaisesti kokemuspohjaista tietoa meneekö tilatut kilvet päivässä saksassa perille? Jos tilaan 5 päivän kilvet maanantaina toimitettavaksi, niin onko ne tiistaina perillä?

Merkkiliike ei saa hommattua kilpiä passin kopiolla ja iltapäivällä ei ole toimistot enää auki. Ei oikeen olis aikaa odottaa seuraavaan päivään että saa auton alle.

Onko tämä ainut palvelu? http://www.transit-plate.eu/

[jaki]

Tarinasi jälkeen ei tulisi mieleenikään ostaa heidän kauttaan edes polkupyörää.

Tarinan jälkeen en itse muodosta vielä mitään kantaa. Voi olla, että esim nuo s-postiheitot oli tarkoitettu vitsiksi, joka on tietysti moka. Koska kun jonkun jutun lukee, niin se on juuri niin kuin on kirjoitettu.

[Happo]

Merkkiliike ei saa hommattua kilpiä passin kopiolla ja iltapäivällä ei ole toimistot enää auki. Ei oikeen olis aikaa odottaa seuraavaan päivään että saa auton alle.

Saapa nähdä minkä hässäkän itselle saa. Merkkiliike on luvannut, että auto on keskiviikkona valmiina kilvitettynä noutoa varten passin kopiolla. :think Torstaina luonnollisesti pyhä, eli perjantaina jatketaan sitten ja yritetään sortteerata laivaliput uusiksi, jos käy huonosti.

[MMF]

Mulla meni viikko sitten torstaina tasan tunti kun liike hommasi kilvet passin kopiolla.

Maksoin tietysti ylimääräistä verrattuna jos itse olis hakenut. Taitaa olla aikamoista vaihtelua paikasta toiseen miten niitä kilpiä saa..

[alttu]

Viikko sitten keskiviikkona sama homma, myyjän kanssa virastoon Hannoverissa ja alle tuntiin oltiin kilpien kanssa pihalla.

Kuka osaa sanoa mistä verosta on kyse noissa punapäisissä? Koska eihän saksalaisten muutenkaan tarvitse maksaa veroa. 9pvä verolla hinta taisi olla n.180€ eli noin puolet enemmän kuin keltasilla. Mutta siis tuo vero, mikä se on??

[Juhis]

Kuka osaa sanoa mistä verosta on kyse noissa punapäisissä? Koska eihän saksalaisten muutenkaan tarvitse maksaa veroa. 9pvä verolla hinta taisi olla n.180€ eli noin puolet enemmän kuin keltasilla. Mutta siis tuo vero, mikä se on??

Paikallinen ajoneuvovero (auton käyttömaksu), joka peritään pääsääntöisesti punapäisten vientikilpien osalta minimissään 1 kk ajalta, vaikka kilvet olisivatkin lyhyemmäksi ajaksi. Kyllä Saksassa on auton moottorin iskutilavuuteen, tyyppiin (bensa vai diesel / diesel + dpf) ja päästöluokkaan perustuva ajoneuvovero (käyttömaksu) aivan kuten meillä Suomessakin. Veroperuste on vain hieman erilainen, kun se meillä tulee uudemmissa autoissa (käyttöönotto 01.01.2001 ja sen jälkeen) yhdistettyjen CO2-päästöjen perusteella ja vanhemmissa auton kokonaismassan perusteella.

Tämä paikallinen ajoneuvovero peritään siis sekä normaalisti Saksan kilvissä olevilta autoilta että myös vientirekisteriin merkityiltä autoilta.

[bemu2000]

Paikallinen ajoneuvovero (auton käyttömaksu), joka peritään pääsääntöisesti punapäisten vientikilpien osalta minimissään 1 kk ajalta, vaikka kilvet olisivatkin lyhyemmäksi ajaksi. Kyllä Saksassa on auton moottorin iskutilavuuteen, tyyppiin (bensa vai diesel / diesel + dpf) ja päästöluokkaan perustuva ajoneuvovero (käyttömaksu) aivan kuten meillä Suomessakin. Veroperuste on vain hieman erilainen, kun se meillä tulee uudemmissa autoissa (käyttöönotto 01.01.2001 ja sen jälkeen) yhdistettyjen CO2-päästöjen perusteella ja vanhemmissa auton kokonaismassan perusteella.

Tämä paikallinen ajoneuvovero peritään siis sekä normaalisti Saksan kilvissä olevilta autoilta että myös vientirekisteriin merkityiltä autoilta.

Millasia hintoja noille punapäisille on nykyään ollut, eli mikä on ns. "oikea" hinta? Viimeksi maksoin 170e, mutta nyt yrittää merkkiliike kiskoa 300e!! Helvetti että ei viitsisi maksaa noin paljoa, mutta eikai tässä kohta ole vaihtoehtoa, kun ei jaksaisi odottaa seuraavaan päivään keltaisia.