Auto Saksasta Suomeen II

[pepemon]

Tulli vertaa niitä kilsoja rekisteröintikatsastuksessa havaittuun mittarilukemaan jälkikäteen joten kiinni tuosta taitaa jäädä. En tiedä että kukaan olisi jäänyt mutta muistan nähneeni asiasta juttua ja löytyihän se netistäkin pienellä googlauksella:

Olisko laittaa linkkiä ko. dokumenttiin? en itse Googlella löytänyt sitä.

Toi 3.kohta vaan ei valitettavasti edes Tullin puolesta toimi niin kuin he itse ohjeistavat
toimii vain tyyppihyväksytyillä autoilla.

Olisihan se asiakkaallekin kiva yhdellä kertaa käydä konttorilla ja saada kilvet autoon mutta kun eivät ne osaa Tullissa veroja arpoa ilman katsastusta. Aina on lisäselvityspyyntöä postissa jossa pyydetään toimittamaan auton Suomalainen rekisteriote Tullille verotusta varten.

[MajorDrake]

Olisihan se asiakkaallekin kiva yhdellä kertaa käydä konttorilla ja saada kilvet autoon mutta kun eivät ne osaa Tullissa veroja arpoa ilman katsastusta. Aina on lisäselvityspyyntöä postissa jossa pyydetään toimittamaan auton Suomalainen rekisteriote Tullille verotusta varten.

Riippuu auton iästä/tuontimaasta, uudempia ei tarvi katsastaa kun tyyppihyväksyntätiedot löytyy esim. Saksan otteilta ja näkevät sieltä päästöt...

[pepemon]

Riippuu auton iästä/tuontimaasta, uudempia ei tarvi katsastaa kun tyyppihyväksyntätiedot löytyy esim. Saksan otteilta ja näkevät sieltä päästöt...

Kuten mainitsin: "toimii vain tyyppihyväksytyillä autoilla."
Itse kun toimiii oikeastaan ainoastaan ei-tyyppihyväksyttyjen parissa, on melko raivostuttavaa kun jaksavat noita selvityspyyntöjään aina lähetellä ja ohjeistavat vielä vastoin omia käytäntöjään.

[bemu2000]

Kuten mainitsin: "toimii vain tyyppihyväksytyillä autoilla."
Itse kun toimiii oikeastaan ainoastaan ei-tyyppihyväksyttyjen parissa, on melko raivostuttavaa kun jaksavat noita selvityspyyntöjään aina lähetellä ja ohjeistavat vielä vastoin omia käytäntöjään.

Tuleehan tällaistakin tietoa. Tuolla edellisellä sivulla oli puhetta etteivät enää vaatisi katsastustodistusta verotukseen...

[Bmw Master]

Tuleehan tällaistakin tietoa. Tuolla edellisellä sivulla oli puhetta etteivät enää vaatisi katsastustodistusta verotukseen...

En ole ikinä katsastanut ennen veropäätöstä. Laput tulliin, veropäätöksen odottelu ja kun verot maksettu niin leimalle ja rekisteröinti.

[_nixu_]

Toisaalta ketjun aihe on saksasta suomeen, joten esim japanintuonnit menee vähän ohi aiheesta, toki aiheellinen huomio kylläkin :think

[SidiOus]

Auton välityspalkkio ja luotettavat välittäjät

Näin äkkiseltään ei löytynyt ainakaan tuoretta hintatietoa välityspalkkioista. Eli kuinka paljon välittäjät tavallisesti veloittavat siitä, että hankkivat auton Saksasta hoitaen siellä päässä kaiken tarvittavan ja lähettävät sen Suomeen pääkaupunkiseudulle? Kuinka paljon auton sijainnilla Saksassa on vaikutusta tähän?

Onko porukalla suositella välittäjiä joista on hyviä kokemuksia?

Tämän voisi varmaan kysyä myös privalla, mutta ehkä muitakin kiinnostaa. Juhis millainen kuvio sinulla ja Blauweiss Importilla nykyään on autojen tuonnin suhteen?

[bemu2000]

Näin äkkiseltään ei löytynyt ainakaan tuoretta hintatietoa välityspalkkioista. Eli kuinka paljon välittäjät tavallisesti veloittavat siitä, että hankkivat auton Saksasta hoitaen siellä päässä kaiken tarvittavan ja lähettävät sen Suomeen pääkaupunkiseudulle? Kuinka paljon auton sijainnilla Saksassa on vaikutusta tähän?

Onko porukalla suositella välittäjiä joista on hyviä kokemuksia?

Tämän voisi varmaan kysyä myös privalla, mutta ehkä muitakin kiinnostaa. Juhis millainen kuvio sinulla ja Blauweiss Importilla nykyään on autojen tuonnin suhteen?

Kokonaiskustannukset suomeen n.1500-2000€ luokassa. Ihan jostain Hampurista voi tulla 1200-1300€ luokkaan hyvällä tuurilla.

[Juhis]

Tämän voisi varmaan kysyä myös privalla, mutta ehkä muitakin kiinnostaa. Juhis millainen kuvio sinulla ja Blauweiss Importilla nykyään on autojen tuonnin suhteen?

Kaikki tiedustelut suoraan yritykseni sähköpostiin tai jos sähköposti ei jostain syystä sovi, niin privaviestinä. En voi vastata tähän, koska yritysten mainostaminen on säännöissä tällä keskustelufoorumilla kielletty poislukien yritysosasto. Kiitos!

Lyhyesti voin kuitenkin vastata, että autojen toimitus onnistuu. Lisätiedot edellä mainituilla yhteydenottotavoilla.

[pomo]

Aika yleisesti hinnat on siellä 1200-2000 e välillä. Toinen asia on tietenkin se, kannattaako tuida. Jos haluaa jotain tiettyä, harvinaisempaa niin sitten kyllä. Cabrioletteja ainakaan e46 korissa ei minusta kannata. X-sarja vaikuttas olevan myös järkevä tuonti?

[jaki]

Eipä tuo pääongelmaa ratkaise, raha ei siirry samantien joten edelleenkin pitää odotella yönyli että auton saa matkaan tai maksaa käteisellä.

Vaan, kyllä tili Saksassa on toimiva ratkaisu.
1. myin auton Suomessa -> ostaja siirsi rahat suoraan Saksan tililleni
2. Parin päivän päästä reissuun, auto ostettiin yksityiseltä -> mentiin yhdessä DB:n konttoriin, tilisiirto ostajan tilile (Commerz Bank, eli eri pankki). Lappu myyjän kouraan ja autonavaimet minulle

Ja, pitää olla luova. Ko kylässä rekisteröintitoimistossa oli iltapäivän loppupäässä vain aikoja, jos oli varannnut etukäteen ajan. No, ei tietenkään oltu varattu, kun autosta ei ollut tietoakaan. Myyjä kakisteli, että taitaa mennä seuraavaan aamun. Sanoin, mennään sinne ja kerrotaan, että minulla on Fähre Ticket ostettu (ei ollut vielä tuossa vaiheessa, kun ei ollut tietoa onnistuuko koko homma) nyt pitää Finski pojan päästä jezt Suomeen. Virkailija totesi, että no, kyllä meidän pitää nyt tässä tapauksessa joustaa

[alttu]

Tänään tuli verotuspäätös.

Myyjä hommasi Saksan päässä punapäiset 1kk kilvet oman firmansa nimiin. Eli saksalaisessa rekisteriotteessa auto on edelleen liikkeen nimissä, minulla ainoastaa kauppakirjat yms. todisteena omistajuudesta.
Verohakemuksen mukaanlaitoin normaalit liitteet, eikä näköjään mitään ongelmaa vaikka:

A) rekisteröintiä ei ollut suomessa aloitettu

B) auto on vielä saksan rekisterissä autoliikkeen nimissä

12.12. menee kilvet vanhaksi eli vero tänään maksuun ja loppuviikolla tekemään maahantuontikatsastus ja samalla suomikilvet kiinni, on se kätevää

[jaki]

Myyjä hommasi Saksan päässä punapäiset 1kk kilvet oman firmansa nimiin. Eli saksalaisessa rekisteriotteessa auto on edelleen liikkeen nimissä, minulla ainoastaa kauppakirjat yms. todisteena omistajuudesta.
Verohakemuksen mukaanlaitoin normaalit liitteet, eikä näköjään mitään ongelmaa vaikka:

A) rekisteröintiä ei ollut suomessa aloitettu

B) auto on vielä saksan rekisterissä autoliikkeen nimissä

Väärin. kun autoon laietaan ns tullikilvet (ne punapäät) auto poistetaan samalla suoraan Saksan reksisteristä.
Jos hommaa keltapäät, ei poisteta.

[alttu]

Väärin. kun autoon laietaan ns tullikilvet (ne punapäät) auto poistetaan samalla suoraan Saksan reksisteristä.
Jos hommaa keltapäät, ei poisteta.

Ok, eli korjataan, saksalaisella rekisteriotteella, (ei rekisterissä) omistajana on edelleen autoliike.

Pointti kuitenkin oli se, että maahantuontikatsastusta ei tarvitse aloittaa ennen kuin vero on maksettu ja eipä verottajaa pahemmin kiinnosta sekään kenen nimissä auto on, pääasia että saavat verottaa!

[teropa]

Väärin. kun autoon laietaan ns tullikilvet (ne punapäät) auto poistetaan samalla suoraan Saksan reksisteristä.
Jos hommaa keltapäät, ei poisteta.

Hmm… Oletko tästä ihan varma.

Esim Ruotsi ei salli keltapäisillä ajoa maan läpi siksi, koska auto ei varsinaisesti ole "rekisteröity silloin mihinkään EU jäsenvaltioon". Tiedän, että Abmeldung tietenkin tehdään edellisen omistajan kilvistä joka tapauksessa, keltaiset taikka punaiset, mutta mun käsitys on ollut että punapäisten tapauksessa tehtävät erilaiset tarkistukset ovat yksi lisäperuste sille, että Saksa ottaa punapäisten tapauksessa auton mahdollisista "ongelmista" paljon enemmän vastuuta kuin keltaisten tapauksessa (mm. onko auto varastettu, onko autossa voimassaoleva katsastus ym).

Keltapäiset kilvet voi ottaa jommin kummin, joko niin että auto on kokonaan pois saksan rekisteristä tai niin, että se edelleen on rekisteröity jollekin toiselle. Jälkimmäisessä tapauksessa jos auto säilyy saksan rekisterissä niin keltaisille kilville pitää vain osoittaa sakalaisen vakuutusyhtiön liikennevakuutusnumero.


Tero