S50/S52/M52/M50-moottori E30:iin

[T3]

Jatketaan täällä, kun edellinen tuli täyteen. Linkki vanhaan topikkiin: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=155768

[Bansku]

Minkäs vesiletkuja olette soveltaneet tollaseen m50+e34 m50 syyläri.
lähinnä siis ylä ja alavesi letku.

[Tonton]

M20 ja m50

[Pazi88]

Jos on sen mallin e34 syyläri, joka on e36:ssakin, niin ainakin e36 m50/m52 letkut menee suoraan.

[Make H.]

Jos on sen mallin e34 syyläri, joka on e36:ssakin, niin ainakin e36 m50/m52 letkut menee suoraan.

Ja e34 m50 letkut menee myöskin vähän lyhentämällä sopivasti...

[Pazi88]

Ja e34 m50 letkut menee myöskin vähän lyhentämällä sopivasti...

Paljo mahollista, että ovat vielä samat letkut Ei oo vaan tullu osanumeroita katottua. Syylärin päästä taisin itsekkin niitä vähän lyhentää, kun näytösti pikkusen jäävän puristuksiin.

[Make H.]

Paljo mahollista, että ovat vielä samat letkut Ei oo vaan tullu osanumeroita katottua. Syylärin päästä taisin itsekkin niitä vähän lyhentää, kun näytösti pikkusen jäävän puristuksiin.

Joo auton pituussuunnassa joutu noista ottaan muutaman sentin pois ois muuten menny taitoksesta niin "luttuun" ...

[velis]

Mahtaakohan onnistua M52 koneen laitto e30:neen e39 öljypohjalla? Vaiko onkos pakko olla e34? Onko kukaa yrittäny tällästä setuppia koskaan? Kuvia tutkailemalla saattas ehkä sopiakin. Tuntuu olevan noi e34 öljypohjat vaan niin kiven alla.

[Pazi88]

E39:n öljypohja on melkeen samanlainen kuin e36:n, eli ei passaa e30:iin. Pahka on takapäässä, kun se pitäs olla etupäässä. Myöskään e39 koneenkorvat ei sovi e30:n korissa olemaan.

[Jjaniiii]

Millasia prosentteja on porukalle tullu kun ootte 316sia muutoskatastanu m50 koneelle? Omaa rojektia suunnitellen vaan kyselen mitä muille tullut :think

[Tonton]

Millasia prosentteja on porukalle tullu kun ootte 316sia muutoskatastanu m50 koneelle? Omaa rojektia suunnitellen vaan kyselen mitä muille tullut :think

30 paikkeilla

[Jjaniiii]

30 paikkeilla

Hmm mitä nyt katellu täältä ja myynnistä olevista niin näyttää 25-35% olevan nuo rosentit.. Mietiskelin kun tuosta omasta tarkotus m50turbo tehdä mut näil näkymi ei ens kevääks kyl kerkee haalia kaikkee/tekemään niin kasaisikohan ensi kesäksi vapariksi ja seuraavaksi turboksi. Jos siis ei vaan vaparina tule "liikaa" prosentteja kun eikös tässäkin omat rajansa ole et jos kopassa on jo xx määrä prosentteja turbotus ei onnistu enää? Vai olenko ihan väärässä

[Pazi88]

Hmm mitä nyt katellu täältä ja myynnistä olevista niin näyttää 25-35% olevan nuo rosentit.. Mietiskelin kun tuosta omasta tarkotus m50turbo tehdä mut näil näkymi ei ens kevääks kyl kerkee haalia kaikkee/tekemään niin kasaisikohan ensi kesäksi vapariksi ja seuraavaksi turboksi. Jos siis ei vaan vaparina tule "liikaa" prosentteja kun eikös tässäkin omat rajansa ole et jos kopassa on jo xx määrä prosentteja turbotus ei onnistu enää? Vai olenko ihan väärässä

Jos moottorista tai alustasta esim on jo merkattu prosentit, ei niitä merkata uudestaan vaikka osia muutetaankin. Eli Ei ole merkitystä aiemmilla prosenteilla. Toki jos on niin tyhmästi tehty, että on merkkattu prosentteja esim. sisustasta, valoista, ovista jne. ja siihen päälle vielä vaihat moottorin ja alustan, niin voi tulla ongelmia.

[bmw89]

Nii eihä turbotuksesta tuu enään prosentteja, kun osia lisäillää eikä vaihdeta (tai no pakosarja.. riippuu inssistä)

itellä lukee 30%, korjattu ajoneuvo

[Jjaniiii]

No mitäs helvettiä Sittehä se kannattaa vaa muutoskatastaa nyt sit m50 koneelle ja 325 alustalle. Seuraavana vuonna lyö tjurpon kylkeen ja käy penkkilapun kanssa leimaamassa niin prosentteja ei pitäs tulla lisää?? :think

E: Niin ja pittäähä tämä nyt eka konttorilta varmistaa tietty. Kuha nyt kyselen mielipiteitä/tietämystä täältä