E30 alusta uusiksi, 5x120, kynätolpat, isot jarrut....

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • JIPSKI
    replied
    Originally posted by Riksarna View Post
    Compactin taka akselisto on mut lähinnä haen sutä et mitä ongelmia katsastuksessa tulee vastaan
    Compaktin akselisto on sama eli ei ongelmia katsastuksessa.

    Leave a comment:


  • Riksarna
    replied
    Compactin taka akselisto on mut lähinnä haen sutä et mitä ongelmia katsastuksessa tulee vastaan
    Last edited by Riksarna; 23-12-2016, 17:26.

    Leave a comment:


  • jannmann
    replied
    Originally posted by Riksarna View Post
    Itseasiassa kyseisee mobiiliin on istutettu 36 etutolpat ja koko takakehikko, kaikki osat meni samoista kohin kiinis mutta pyöräkotelot tuli tänään moukaroitu että pyörät mahtuvat kääntymään.
    Ei saatana mee e36 takakehikko kiinni e30 koriin samoista kohdista. Ainoastaan noi Tontonin mainitsemat akselit menee. Koska ovat käytännössä samoja kuin e30 taka-akseli on.

    Leave a comment:


  • Riksarna
    replied
    Itseasiassa

    Itseasiassa kyseisee mobiiliin on istutettu 36 etutolpat ja koko takakehikko, kaikki osat meni samoista kohin kiinis mutta pyöräkotelot tuli tänään moukaroitu että pyörät mahtuvat kääntymään.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by Riksarna View Post
    Mitäköhän ongelmia on odotettavissa ku vaihdettu e36 alusta ��
    Ei välttämättä mitään,
    huonolla säkällä eturengas on liian takana ja takana ei jarrulevy sovi sorvaamatta
    Jonkun muun kuin compacktin tai z3n taka akselin sovittaminen on niin työläs että tuskin sitä on tehty, mutta jos on niin voi tulla ongelmia alusta geometrian kanssa.

    Mikä juttu? Miksi kysyt?
    Ootko ostamassa kyseistä autoa etkä tiedä mistä osista (tarkalleen) se on tehty
    Last edited by Tonton; 23-12-2016, 13:47.

    Leave a comment:


  • Riksarna
    replied
    5x120

    Mitäköhän ongelmia on odotettavissa ku vaihdettu e36 alusta 🤔
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Jos muutos on maltillinen niin voi käyttää e30 m3 kilpiä mitkä on isommat halkaisijaltaan.

    Leave a comment:


  • Daa Daa
    replied
    Itse ainakin leikkasin kilvestä kaiken turhan pois, eli jäljelle jäi vain keskiosa jossa käsijarrukamat on kiinni.

    Leave a comment:


  • bmw89
    replied
    Ei tainnut olla missään mainintaa, että mitä takajarrukilville on tehty, kun on laitettu isompaa levyä:think

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by T3 View Post
    En väitä vastaan. Perustin "tietoni" siihen, että olen omistanut 2kpl -87 ja yhden -86 M3:n ja kaikissa noissa oli umpikumiset, mutta ei epäkeskeiset tukivarren puslat. Siitä päättelin, että niissä on varmaan sit aina ollu semmoset. Jokapäivä oppii uutta. Muissa omistamissani (uudemmissa M3:sissa) on ollut luonnollisesti nuo epäkeskeiset umpikumipuslat.
    Mitä taas tulee noihin E36-pusliin, niin olen purkanut 2kpl Msport-alustalla olevia 318iS:iä, ja molemmissa on ollut umpikumipuslat ei epäkeskeisenä.
    Siis tuo mun tieto perustuu mitä etk näytti ja numerolla kuvahaulla tuli tuolla numerolla vain noita perus mallisia.
    Tuossa on kyllä osanumero vaihtunut 86/87 vuoden vaihteesa. Olisiko siis tilalle tuleva uusi tuollainen perus mallinen ja alkuperäiset noita umpikumisia? Kun nyt hain tuolla vahalla numerolla (31121127378) niin löytyi yksi umpikumisen kuvakin.


    EDIT: Ei liity nyt tuohon e30 m3 puslaan, mutta tuolla jotain höpinää noista eri puslista. http://www.rtsauto.com/e30-control-a...-arm-bushings/
    Last edited by EMP; 03-10-2016, 11:19.

    Leave a comment:


  • T3
    replied
    Originally posted by EMP View Post
    Eihän nuo vanhemman m3:sen puslat ole "umpikumiset"!? Nuohan ovat samat mitä osassa kansanmalleja.


    Mutta e36 m3 3,2 mallissa on melkein umpinaiset. Numerolla 31129069035
    https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/749157_x800.jpg
    En väitä vastaan. Perustin "tietoni" siihen, että olen omistanut 2kpl -87 ja yhden -86 M3:n ja kaikissa noissa oli umpikumiset, mutta ei epäkeskeiset tukivarren puslat. Siitä päättelin, että niissä on varmaan sit aina ollu semmoset. Jokapäivä oppii uutta. Muissa omistamissani (uudemmissa M3:sissa) on ollut luonnollisesti nuo epäkeskeiset umpikumipuslat.
    Mitä taas tulee noihin E36-pusliin, niin olen purkanut 2kpl Msport-alustalla olevia 318iS:iä, ja molemmissa on ollut umpikumipuslat ei epäkeskeisenä.

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by T3 View Post
    E30 M3 9/87 asti: http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzt...ct=31129058815
    Mutta myös esim E36, jos autossa on Mtechnik alusta vakiona.
    Eihän nuo vanhemman m3:sen puslat ole "umpikumiset"!? Nuohan ovat samat mitä osassa kansanmalleja.


    Mutta e36 m3 3,2 mallissa on melkein umpinaiset. Numerolla 31129069035

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by T3 View Post
    E30 M3 9/87 asti: http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzt...ct=31129058815
    Mutta myös esim E36, jos autossa on Mtechnik alusta vakiona.
    Eli 31129058815
    Kiitän

    Onko uudemmassa epäkesko? Luulin että vaan 3.0 m3ssa

    Leave a comment:


  • T3
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    Mistä mallista löytyy EI epäkeskeinen alatukivarren umpikumipusla
    Vai pitääkö hommata powerflex

    E30m3, e36 m3 3.2???
    E30 M3 9/87 asti: http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzt...ct=31129058815
    Mutta myös esim E36, jos autossa on Mtechnik alusta vakiona.

    Leave a comment:


  • Skarpa
    replied
    Huonosti luettu, voi poistaa.

    Leave a comment:

Working...