E30 nopea ohjaus

[Bullitt]

Siinä se taas tuli kerran sanottua. E30 M3 tehtiin voitamaan kilpailuja, E36 M3 tehtiin amerikkalaisten ämmien kauppakassiksi.

E30:n sopii myös E46 hammastanko samalla vaivalla, kuin E36 tankokin.

[jannmann]

Sinänsä huvittavaa että miksi muka M3:seen olisi tehty "huonompi" ohjaus kun normaalimalliseen ? :think

Rauhoittanut ohjausta kun mammat on painanu kovaa baanalla.

[M325i]

Sinänsä huvittavaa että miksi muka M3:seen olisi tehty "huonompi" ohjaus kun normaalimalliseen ? :think

[jannmann]

Eli tuo ämmän ohjaus on hitaampi tuollaisessa normaalin kylkimyyryn oikaisussa?
Enkä ole moista tilaamassa vaan tuollainen ämmä on tuossa ylimääräisenä, sen takia ajattelin että onko sen laittamisessa järkeä vai laitanko samanlaisen e30 ohjauksen tuohon klappisen tilalle?

Pistä normi e36 ohjaus, niitä saa lähes ilmaiseksi purkaamoilta jne.

[Jannuhuoleton]

lue nyt ennen kuin sen 3,0 vaihteen tilaat, niin edes postaus 85 ajatuksella läpi.

Eli tuo ämmän ohjaus on hitaampi tuollaisessa normaalin kylkimyyryn oikaisussa?
Enkä ole moista tilaamassa vaan tuollainen ämmä on tuossa ylimääräisenä, sen takia ajattelin että onko sen laittamisessa järkeä vai laitanko samanlaisen e30 ohjauksen tuohon klappisen tilalle?

[jannmann]

Omassa 325 ohjauksen keskialueella klappia ja ohjaus saisi olla nopeampikin. Eli onko tuohon mitään hyötyä vaihtaa e36 m3 3.0 ohjausta (onko se todellakin yhtä hidas?) vai vaihdanko vain toisesta 325:tani samanlaisen tilalle? Ratti kiertää noissa molemmissa e30 laidasta laitaan melkein neljä kierrosta.
Alanko metsästämään jotain muuta e36 ohjausta ja mikä olisi noista helpoiten saatava/nopein?

lue nyt ennen kuin sen 3,0 vaihteen tilaat, niin edes postaus 85 ajatuksella läpi.

[jr66]

Tuo kolmelitrasen ämmäläisen ohjausvaihde on laidasta laitaan tasan 3 kierrosta, keskialueelta aikalailla orkkista vastaava, mutta muuttuvan hammastuksen ansiosta kuitenkin laidasta laitaan nopeampi. Muissa e36 ohjausvaihteissa 3.2 kierrosta laidasta laitaan ja tasasella hammastuksella että keskialueelta ihan himpun nopeempi kun e30.
Aika makuasia kumman haluaa.

3,0 m on keskeltä hitaampi kuin normimallin hammastanko.

[Jannuhuoleton]

Tuo kolmelitrasen ämmäläisen ohjausvaihde on laidasta laitaan tasan 3 kierrosta, keskialueelta aikalailla orkkista vastaava, mutta muuttuvan hammastuksen ansiosta kuitenkin laidasta laitaan nopeampi. Muissa e36 ohjausvaihteissa 3.2 kierrosta laidasta laitaan ja tasasella hammastuksella että keskialueelta ihan himpun nopeempi kun e30.
Aika makuasia kumman haluaa.

Eli melkein kannattaisi tuo ämmän vaihde laittaa kun kerran alkaa vaihtamaan, saa ainakin äärialueille nopeutta jos ei muuta?

[Coooper]

Omassa 325 ohjauksen keskialueella klappia ja ohjaus saisi olla nopeampikin. Eli onko tuohon mitään hyötyä vaihtaa e36 m3 3.0 ohjausta (onko se todellakin yhtä hidas?) vai vaihdanko vain toisesta 325:tani samanlaisen tilalle? Ratti kiertää noissa molemmissa e30 laidasta laitaan melkein neljä kierrosta.
Alanko metsästämään jotain muuta e36 ohjausta ja mikä olisi noista helpoiten saatava/nopein?

Tuo kolmelitrasen ämmäläisen ohjausvaihde on laidasta laitaan tasan 3 kierrosta, keskialueelta aikalailla orkkista vastaava, mutta muuttuvan hammastuksen ansiosta kuitenkin laidasta laitaan nopeampi. Muissa e36 ohjausvaihteissa 3.2 kierrosta laidasta laitaan ja tasasella hammastuksella että keskialueelta ihan himpun nopeempi kun e30.
Aika makuasia kumman haluaa.

[Jannuhuoleton]

Omassa 325 ohjauksen keskialueella klappia ja ohjaus saisi olla nopeampikin. Eli onko tuohon mitään hyötyä vaihtaa e36 m3 3.0 ohjausta (onko se todellakin yhtä hidas?) vai vaihdanko vain toisesta 325:tani samanlaisen tilalle? Ratti kiertää noissa molemmissa e30 laidasta laitaan melkein neljä kierrosta.
Alanko metsästämään jotain muuta e36 ohjausta ja mikä olisi noista helpoiten saatava/nopein?

[tikkku]

tulipahan todettua että tuommonen e36 tehostettu hampitanko on yhtä löysä ajella ilman tehostinpumppua kuin tehostamaton hampitanko e30:ssa.. kierroksia vaan on vähemmän

[Make H.]

Eli oon ostamassa e36 hammastankoa omaan e30 mikä on 316i ohjaustehostimella.
Tarvinko e36 tehostinletkut+pumpun? sopiiko suoraan? onko e36 pumppu eri hihnalle suunniteltu? (siis hihnapyörä)

konehan on omassa m40 ja e36 tekniikanluovuttajassa m50

Ei tarvi. e36 hammastangossa banjot eri puolella mut letkut sopinee.

[KimZ]

Eli oon ostamassa e36 hammastankoa omaan e30 mikä on 316i ohjaustehostimella.
Tarvinko e36 tehostinletkut+pumpun? sopiiko suoraan? onko e36 pumppu eri hihnalle suunniteltu? (siis hihnapyörä)

konehan on omassa m40 ja e36 tekniikanluovuttajassa m50

[Make H.]

http://i1222.photobucket.com/albums/...e/DSC04750.jpg

Eli tuon ensimmäisen boorin jälkeen saa katkaista tuota akselia vai?

Saa sen katkaista mutta siinä on 2 sisäkkäistä akselia ja mulla ainaki se sisempi vähä rupes liikkuun siel ilman sokkaa. Noh se korjaantu kyl ku migillä vähä heppas siihen akselin päähän sitte mutta suotavaa näköjään on jättää se alkuperäinen tappi paikoilleen ...

[janituz]

ota tanko käteen, nosta se nenän korkeudelle, naaman etupuolelle niin näet

tähän aikaa yöstä, voi vittu kun hajosin..