E 30 sarjan mittarikysely

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • MikkoJII
    replied
    Itellä on vissiin joku piiri kyrvähtäny, ei muutako lisää duunia tuon kans prkl :juo

    Leave a comment:


  • snage
    replied
    akku irti

    Tuota täytyy kokeilla että jos akun kengät ottaa irti ja laittaa sit takaisin että mitä se sanoo sit palataan asiaan....

    Että rupeisko kiekko ja kulutus mittari vaikka toimimaan kun se on tinattu ja muutenkin olevinaan testattu että olisi kunnossa... 8)

    Leave a comment:


  • Arsti
    replied
    Originally posted by SledgeHammer82
    Mites, onkohan anturin liitin kuinka heikossa hapessa?
    Kunnossa sekin on.

    Jarrujen kuluneisuusvalo palaa yleensä, kun kiekkamittari ei toimi.

    Eli kun valo sammuu rupeaa kiekkamittarikin yleensä toimimaan.

    Leave a comment:


  • SledgeHammer82
    replied
    Originally posted by Arsti
    Originally posted by SledgeHammer82
    jarrupalojen kuluneisuusanturia ei asennettu/asennettu väärin
    Anturi on paikalla, ja on mitattu että on ehjä.
    Minulla jarrujen kuluneisuusvalon vilkkuminen johtui tuosta.. (ei ollut anturia).

    Mites, onkohan anturin liitin kuinka heikossa hapessa?

    Leave a comment:


  • Arsti
    replied
    Originally posted by SledgeHammer82
    jarrupalojen kuluneisuusanturia ei asennettu/asennettu väärin
    Anturi on paikalla, ja on mitattu että on ehjä.

    Leave a comment:


  • SledgeHammer82
    replied
    Mittariston akuista :

    Älkää ostako mitään yleisakkuja, joita sitten yritätte juotella kiinni, vaan ostakaa suoraan alkuperäisiä Vartan akkuja, joissa on valmiit liitinkengät. (Eli akut tarvitsee vain painaa paikoilleen) Varta-jälleenmyyjä osaa kertoa sopivan akun, kun viette vanhat näytille.

    Leave a comment:


  • SledgeHammer82
    replied
    Originally posted by Arsti
    Mikäs mun bemun mittarissa mahtaa olla kun:
    - jarrupalojen kuluneisuus valo palaa melkein aina (jarrupalat on kunnossa)
    jarrupalojen kuluneisuusanturia ei asennettu/asennettu väärin


    - kiekkamittari ei toimi
    - kulutusmittari ei toimi
    kosketushäiriöitä. kytke auton akku irti, kytke akku uudelleen kiinni ja pitäs toimia. (ainakin minulla alkoivat pelittää)

    - akut vaihdettu

    Akkujen vaihdon jälkeen kiekkamittari toimi noin viikon, mutta silloinkaan ei joka kerta
    Joku liitos/liitin kusee. :( Ei auta kun alkaa käymään liitoksia läpi. Aloita vaikka maaliitoksista.

    Leave a comment:


  • ZoMbiE
    replied
    Originally posted by tihuovin
    Kulutusmittarin tieto tulee moottorinohjausboxilta, ei sytytysmodulilta.

    Vanhemmissa motroniceissa (35 napainen liitin) pinnistä 11.
    Joo, tarkoitin tuota moottorinohjainta, enkä sytkäboxia :oops:
    Nollatu on ,ja edelleenkään ei toimi :( (huoltovalot kyl toimii hienosti )

    Leave a comment:


  • tihuovin
    replied
    Kulutusmittarin tieto tulee moottorinohjausboxilta, ei sytytysmodulilta.

    Vanhemmissa motroniceissa (35 napainen liitin) pinnistä 11.

    t: Timo

    Leave a comment:


  • vitonen
    replied
    mun mittariston ongelmat loppuivat.. 8) vikana aiemmin oli, että kiekka, kulutus, huolto ja lämpömittari ei värähtänytkään. purin koko mittariston ja mittailin komponentteja sekä juotin huoltovaloilmasimen piirilevyn kaikki nastat. akut vaihdoin jo aiemmin. kaksi vastusta mittariston isoimmassa piirilevyssä oli poikki.
    tarkistakaapa omanne! eli piirilevyn sillä puolella missä on liittimet antureille. kaksi keltapohjaista vastusta kokoa jotain 472ohmia. polttoainemittarin päätyssä.

    Leave a comment:


  • ZoMbiE
    replied
    Joo, sain omatki akut vihdoin paikoilleen, ei lähteny kulutusmittari ainakaa viel pelaa, huomee koitan nollata viel ,mut tuskin muuttaa asiaa..

    Oon kuullu et tuolt sytkäboxilt on 2 napaa mitkä antaa sitä oikeeta signaalia ,siis kulutusmittarille, mutta toisest tulis vaan se ite virta, ei mitään muuttuvaa ... eli vika vois olla siel -> väärästä navasta johdotettu..

    Leave a comment:


  • b@ss
    replied
    Eipä toimi kulutus ja kierroslukumittari vieläkään
    akut vaihdon ja huoltovalot resetoin ja ne lähti toimimaan

    menee hermot

    Leave a comment:


  • MikkoJII
    replied
    Joo pitää tehä silleen että purkaa koko paska ja tinata uudestaan, vittumainen homma ku kolvi sulaa käteen

    Leave a comment:


  • 5ampo
    replied
    eikai ne mittarit ennenkään oo pattereilla toiminu. paitsi polkupyörässä. ja ei siinäkään välttämättä.:juo :juo

    Leave a comment:


  • Wilikki
    replied
    Juu, kyllä ne tuolla tyylillä valot nollautuu. itsekkin nollasin. voisi kyllä tarvittavat huollot kuitenkin vielä suorittaa, kuhan ehtii :juo

    Leave a comment:

Working...
X