E21 Kysymyksiä ja vastauksia

[Epe]

Mimmoinen 315 on harrasteautoksi? :think
Kiihtyvyys 14,8s.. varmaan upgradea tekniikan puoelle tarttee jos haluu vähä siedettävämmän?

Nii.. Samaa voi kysyä monelta muultakin vanhan auton omistajalta.
Mutta omalta osaltani voin sanoa että varsin mukava. Ja tuohon kiihtyvyyteen.. Jos on kiire niin lähden 28 vuotta uudemmalla autolla tai vaihtoehtoisesti lentäen.

[Epe]

Yksi jousi oli kuitenkin poikki. Onko kukaan menestykseekkästi vaihtanut yksittäistä jousta? Ja saako autoverhoomo liikeistä edes ostettua lähes vastaavia jousia yksittäin?

Itse itselleni vastaan.
Kävin ostamassa uuden jousen hintaan 1,90€. Jousi oli hieman liian pitkä, mutta rautasahalla tuli lähes sopiva. Ei muuta kun vanha pois ja uusi tilalle vanhoihin kiinnikkeisiin (jos joku aikoo vaihtaa, niin kannattaa varata paljon erilaisia kärki- ja pirun-pihtejä).

Lisäksi laitoin etunurkaan vielä vähän vaahtomuovia, ja tulipa kerralla kunnon penkki! Ja ennen kaikkea alle 10 euron budjetilla ja parin tunnin työllä.

[Joni*]

Olikos vanhassa m10 lohkossa eri koneenkorvat kuin uudessa? Molemmat vai toinen vain? Saakohan uutena vielä Vai olisko jollakin myydä vanhanmallisia?

[T3]

Olikos vanhassa m10 lohkossa eri koneenkorvat kuin uudessa? Molemmat vai toinen vain? Saakohan uutena vielä Vai olisko jollakin myydä vanhanmallisia?

Molemmat erilaisia. Saattas löytyä, jos jaksais etsiä...

[jr66]

Olikos vanhassa m10 lohkossa eri koneenkorvat kuin uudessa? Molemmat vai toinen vain? Saakohan uutena vielä Vai olisko jollakin myydä vanhanmallisia?

Vanhanmallisia eli peltilevystä prässättyjä ja kasattuja ? Löytyy e12 palkista otetut, käykö muihin :think

[Joni*]

Molemmat erilaisia. Saattas löytyä, jos jaksais etsiä...

Olis hienoa jos löytyis Taitaa olla kumityynyissäkin eroa. Tiiä sit kuinka paljon.

Vanhanmallisia eli peltilevystä prässättyjä ja kasattuja ? Löytyy e12 palkista otetut, käykö muihin :think

Vasen puoli näyttäis olevan sama kuin e21 mutta oikea ei...

[jr66]

Vasen puoli näyttäis olevan sama kuin e21 mutta oikea ei...

Eli täältä löytyy jos ei muualta.

[Juhi$]

Mitä kaikkea kannattaa tarkastaa tai ottaa huomioon kun on E21 ostamassa? Mistä yleensä ruostuu? Mitä kallista voi olla sökönä mitä ei välttämättä heti huomaa? Tyyppiviat jne.

Olisi eräs yksilamppuinen tiedossa:think Millä logiikalla noissa muuten menee tuo että onko tuplavalot keulilla vai yhdet?

[T3]

Mitä kaikkea kannattaa tarkastaa tai ottaa huomioon kun on E21 ostamassa? Mistä yleensä ruostuu? Mitä kallista voi olla sökönä mitä ei välttämättä heti huomaa? Tyyppiviat jne.

Olisi eräs yksilamppuinen tiedossa:think Millä logiikalla noissa muuten menee tuo että onko tuplavalot keulilla vai yhdet?

Ovat jo niin vanhoja kaikki, että ruostetta löytyy varmasti. Kannattaa siis katsoa kaikki mahdolliset paikat mahdollisimman huolellisesti.
Sökönä voi olla myös ihan mitä vaan, harvemmin kuitenkaan mitään erityisen "kallista", koska näissä autoissa ei ole mitään kallista elektroniikkaa tms.
Tyyppiviat: Useimmat tuunattu pilalle.

Valot: 315, 316, 318, 318i ovat yksillä isoilla valoilla. 320/4, 320i, 320/6 ja 323i ovat neljällä pienellä valolla.

[basso72]

Tuossahan nuo jo tuli. Ehkä pirullisimpia ruosteita korjattavaksi on helmojen takaosien/taka-apurungon kiinnityspisteiden ympäristöt ja a-pilarit/tuulilasin aukon alakulmat. Ainakin,jos aikoo korjata asiallisesti.
Tankin/tankkien kunto kannattaa tutkia,uudet maksavat nykyään satoja euroja. Oikeastaan korin kunto suhteessa vuosimalliin/mallimerkintään on ratkaiseva hinnan suhteen. Arvoa nostavat ehjät alkuperäiset osat ja lisävarusteet. Kai näistä vois vaikka kirjan kirjoittaa,helpompi "neuvoa",jos tietäis mistä autosta kyse.

[Eepo]

Mitä kaikkea kannattaa tarkastaa tai ottaa huomioon kun on E21 ostamassa? Mistä yleensä ruostuu? Mitä kallista voi olla sökönä mitä ei välttämättä heti huomaa? Tyyppiviat jne.

Ruosteet on niitä kaikkein kivoimpia juttuja, kun luet sigussani olevan E21 tarinan niin huomaa että moni kakku on päältä kaunis.
mutta ehdottomasti kannattaa hankkia E21, hyvä esto rikastumiseen!

[Juhi$]

Tuossahan nuo jo tuli. Ehkä pirullisimpia ruosteita korjattavaksi on helmojen takaosien/taka-apurungon kiinnityspisteiden ympäristöt ja a-pilarit/tuulilasin aukon alakulmat. Ainakin,jos aikoo korjata asiallisesti.
Tankin/tankkien kunto kannattaa tutkia,uudet maksavat nykyään uutena satoja euroja. Oikeastaan korin kunto suhteessa vuosimalliin/mallimerkintään on ratkaiseva hinnan suhteen. Arvoa nostavat ehjät alkuperäiset osat ja lisävarusteet. Kai näistä vois vaikka kirjan kirjoittaa,helpompi "neuvoa",jos tietäis mistä autosta kyse.

TÄSTÄ vehkeestä nyt vähän neuvoteltu, mutta ainakin omasta mielestä kovaa hintaa pitää, ainakin tällähetkellä.. 1600e tuosta meinasi kuulemma saada.
Jo päältäkin päin fiksumman oloisia vehkeitä on näkynyt reilusti halvemmalla myynnissä ajan saatossa. Tarjonta vaan ei nykyään ole kovin suurta näissä.:think

Eepon ja Basson projekteja on tullut lueskeltuakin Tarkoitus oli että tuo sigussa oleva Subaru lähtee kiertoon ja tilalle joku -83 tai vanhempi Baijerilainen.
Kunhan vaan pystyisi kevääseen asti ajamaan että saa tuon E34 valmiiksi, jonka jälkeen voisi laittaa sit uuden vehkeen projektiksi.

[basso72]

TÄSTÄ vehkeestä nyt vähän neuvoteltu, mutta ainakin omasta mielestä kovaa hintaa pitää, ainakin tällähetkellä.. 1600e tuosta meinasi kuulemma saada.
Jo päältäkin päin fiksumman oloisia vehkeitä on näkynyt reilusti halvemmalla myynnissä ajan saatossa. Tarjonta vaan ei nykyään ole kovin suurta näissä.:think

Eepon ja Basson projekteja on tullut lueskeltuakin Tarkoitus oli että tuo sigussa oleva Subaru lähtee kiertoon ja tilalle joku -83 tai vanhempi Baijerilainen.
Kunhan vaan pystyisi kevääseen asti ajamaan että saa tuon E34 valmiiksi, jonka jälkeen voisi laittaa sit uuden vehkeen projektiksi.

Jäikin kommentoimatta tähän. Mielestäni tuon linkin auton hinta on kyllä pitkällä. Jos tarkoitus on hankkia "kaikki muutetaan/tuunataan"-tyyppinen projekti,panostaisin mahdollisimman ehjään koriin. Jos taas alkuperäisyys tai mahdollinen museoauto kiinnostaa,suuntaisin katseet tuohon: http://www.nettiauto.com/bmw/320/3750326
Ihmettelen kovasti,jos ei kohta joku hae talteen tuolla hinnalla. Tietysti autoon pitäisi ensin tutustua paikan päällä. Peltipeiliset pelastettavissa olevat aihiot ovat kovasti vähissä. Hakisin itse,mutta on jo projekteja muutamaksi vuodeksi.

[LiLHezz]

e21 valoista..

Onkos tietoa kuinka "helposti" mk1/mk2 golffin umpiot istuu e21:seen nappisilmään? koko on vissiin sama?

[Carman]

Olisikohan kenelläkään kiinnostusta vm. -81 320/6?

Jotain tietoa löytyy: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=108884

Lisätietoa vaikkapa privalla...

Tässä olisi mukava aloituspaketti uudelle E21 harrastajalle, osiakin löytyy mukaan parin auton verran...