Korin vahvistaminen e30

[petrolhead]

Mihin cabriossa on kiinnitetty se kynnyksen vahvike-putki , eli mistä mihin ulottuu?

[S4Driver]

-

Täällä jotain.

http://www.mrmcar.com/tech/e30m3.html

[Terno]

Kova netti surffaaja löytää netistä e30 M3 A-ryhmän korin muutos ohjeen, jossa merkittynä kaikki vahvistushitsaukset koriin.

Tuon hinäkin haluaisin löyää, ei ainakaan pikaisella kuukletuksella osunut silmään (tosin paremmin ymmärän solexsien sielunelämää, kun näiden helvetin koneiden)

Paljonkos tommoisista cabrion iskarin tolpaan hitsatuis vahvikkeistä on iloa? Pelti ois 2mm. Ja kaaret suurimmalla todenäköisyydellä päättyvät iskarintolppiin ja poikkituki väliin. Tietenkin jos kaaret on vaan häkki auton sisällä suojelmassa kuskia, niin silloin noista ei ole muuta kun iloa... Kunhan mietin, viikonloppuna rupeaa kemppi laulamaan...

[S4Driver]

-

http://www.evolutionzen.com/e30-products.html

Entwicklung Dreißig Zen BMW e30 Sub-Frame X Brace

R&D sivuilla hyviä kuvia. Kukahan alkais tekeen täällä. Vois muutamalle olla menekkiäkin.

[petrolhead]

http://www.evolutionzen.com/e30-products.html

sivuilta napattu:

Mitähän sivuvoimia iskarit ottaa muka vastaan että poikkituen taakse tarvii ?
Auton paino lepää runkoaisoilla missä jousilautaset on , ja sivuvoimat ottaa vastaan takapalkki tukivarsineen.. Kun iskarin alapäässä on lenkkikiinnitys niin en käsitä miten se voi sivuvoimia välittääkään.
Olen valmis uskomaan että tosta on hyötyä jos joku mulle sen toimintaperiaatteen selittää , siihen asti sanon että turhaa painoa.

Entwicklung Dreißig Zen BMW e30 Sub-Frame X Brace
R&D sivuilla hyviä kuvia. Kukahan alkais tekeen täällä. Vois muutamalle olla menekkiäkin.

En ole yhtään tehnyt mutta X-bracen teko ei luulisi ydinfysiikkaa olevan. Itselle meinasin koittaa tehdä kun sen aika tulee.

[larzu85]

sivuilta napattu:

Mitähän sivuvoimia iskarit ottaa muka vastaan että poikkituen taakse tarvii ?
Auton paino lepää runkoaisoilla missä jousilautaset on , ja sivuvoimat ottaa vastaan takapalkki tukivarsineen..


En ole yhtään tehnyt mutta X-bracen teko ei luulisi ydinfysiikkaa olevan. Itselle meinasin koittaa tehdä kun sen aika tulee.

Itelle hitsailin tuommosen kapistuksen ihan ajan kuluks ei ole mitenkään huomannut eroa,ei nopeassa ajossa eikä kaupungissa

[conna]

sivuilta napattu:

Mitähän sivuvoimia iskarit ottaa muka vastaan että poikkituen taakse tarvii ?
Auton paino lepää runkoaisoilla missä jousilautaset on , ja sivuvoimat ottaa vastaan takapalkki tukivarsineen.. Kun iskarin alapäässä on lenkkikiinnitys niin en käsitä miten se voi sivuvoimia välittääkään.


.

entäs jos takana on coilover tai vastaavat tolpat? eli jousi ja iskari samas paketissa?

[jr66]

entäs jos takana on coilover tai vastaavat tolpat? eli jousi ja iskari samas paketissa?

Vaikka olis mitä niin silti takapalkki ja sen kiinnitys ottaa vastaan kaikki pitkittäis- ja sivuttaisvoimat, coiloverin jousivoiman tuomaan rasitukseen tuo ei pystysuunnassa auta mitään, saattaa vähän tukea mutta vääntää sitten toista puolta jos/kun kuormitus tulee epätasaisesti v. ja o.

[petrolhead]

entäs jos takana on coilover tai vastaavat tolpat? eli jousi ja iskari samas paketissa?

Kun kattoo noita koteloita kolmekympissä niin huomaa ettei ne ole paljon muuta kuin pullistus sisäloksussa. Ei todellakaan suunniteltu kantamaan kuormaa. Coilover satsia varten tekisin kotelon paksummasta tavarasta ja kiinnitys kontin lattian alla runkoaisaan.
Mutta eihän iskari tietenkään aivan pystysuoraan työnnä että kai siinä jotain sivuliikettä syntyy, coiloverilla varsinkin.

[jannmann]

Jos toi X Brace edessä tulee kiinni niihin ohjausvaihteen pultteihin, niin sepäs varmaan auttaakin E36:ssa sen ymmärtääkin kun tulee kiinni etupalkkiin.
Mutta e30:sen ohjausvaihteen peltiläpysköjen pultteihin, jotka nyt muutenkin on jo lakritsia. No saa noita ostaa ja tukea valmistajaa.

[miq]

Tehdäänhän noihin kilpureihikin poikkituki taakse, kaippa siitä jokin hyöty on... :think

[petrolhead]

Onko e30 etupalkit ("apurungot") kaikissa samanlaiset? Taka-akselipalkit lienee ainakin..

[Jonsku]

Onko e30 etupalkit ("apurungot") kaikissa samanlaiset? Taka-akselipalkit lienee ainakin..

Joitain pieniä eroja niissä on (heilahduksenvaimentimelle kiinnike jne mutta ei käsittääkseni sen kummempaa .. ?

Anyways, kannattaa vahvistaa etupalkkiakin (ohjausvaihteen, kallistuksenvakaajan ja koneenkorvien lärpäkkeet).

[jannmann]

Tehdäänhän noihin kilpureihikin poikkituki taakse, kaippa siitä jokin hyöty on... :think

Ehkäpä hivenen eri juttu....

[petrolhead]

Tehdäänhän noihin kilpureihikin poikkituki taakse, kaippa siitä jokin hyöty on... :think

Onko se sitten joku tae autonrakentajan taidosta tai asiantuntemuksesta että auto tulee kilpakäyttöön.