E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[Bmw 320i]

Mikä on pulttien jako eli 4x100 tai 4x114,4 j.ne Bmw 320i vm. -86?

[Juhanik]

4*100

[mc_robsa]

E30 kysymyksiä ja vastauksia II

E30 -89 Jarrunesteet pihalla

Elikkäs, ajelin kotia äsken veljen luota kotia kohti ja kiihdytin normaalia rivakammin ja jarruttaen hitusen kovempaa kuin tavallisesti. Noh jarrutuksessa huomasin että poljinhan "petti" ja alkoi painua pohjaan saakka. Ajoin pihaan eikä poljin ollut ennallaan ja aloin pumppailla toivoen että korjaantuisi. Auto sammuksiin ja konttailemaan auton vierelle, taskulampun valolla huomasin lammikon taka-akselin alla, eli bensatankin takana akselin yläpuolella vuotanut tyhjiin. Tässä yrittänyt etsiä tietoa että onko jarrupääsylinteri vaiko työsylinteri pettänyt. Paljonko maksaa uusi, onko iso homma vaihtaa koska työkalu- ja kokemuksenpuute suuri. Paljonko tulisi maksamaan jos veisi pajalle? Samalla varmaan kannattaa myös vaihtaa jarruletkutkin.
Hieman sekava on teksti, mutta toivottavasti saatte selkoa kirjotuksistani.

Ja kyseessä siis 316i m40 padalla...

[siksta]

E30 -89 Jarrunesteet pihalla

Elikkäs, ajelin kotia äsken veljen luota kotia kohti ja kiihdytin normaalia rivakammin ja jarruttaen hitusen kovempaa kuin tavallisesti. Noh jarrutuksessa huomasin että poljinhan "petti" ja alkoi painua pohjaan saakka. Ajoin pihaan eikä poljin ollut ennallaan ja aloin pumppailla toivoen että korjaantuisi. Auto sammuksiin ja konttailemaan auton vierelle, taskulampun valolla huomasin lammikon taka-akselin alla, eli bensatankin takana akselin yläpuolella vuotanut tyhjiin. Tässä yrittänyt etsiä tietoa että onko jarrupääsylinteri vaiko työsylinteri pettänyt. Paljonko maksaa uusi, onko iso homma vaihtaa koska työkalu- ja kokemuksenpuute suuri. Paljonko tulisi maksamaan jos veisi pajalle? Samalla varmaan kannattaa myös vaihtaa jarruletkutkin.
Hieman sekava on teksti, mutta toivottavasti saatte selkoa kirjotuksistani.

Ja kyseessä siis 316i m40 padalla...

Ööh.. Jarrusylinterit on konehuoneessa ja tankin takaa vuotaa?

http://www.realoem.com/bmw/showparts...51&hg=34&fg=15

Veikkaisin, että linkin kuvassa osa nro. 3:n joku lähtevistä putkista lauennut.
Tuo osa kolme on jakoblokki, joka jakaa nesteen vasemmalle ja oikealle puolelle.
On erittäin vittumaisessa paikassa tankin ja perän välissä kardaanin yläpuolella.
Näkyy kyllä kun menee lampun kanssa tutkimaan.

Jos purat tuon, niin kannattaa samalla kertaa vaihtaa kaikki takajarruille lähtevät
putket ja letkut. Selvii varmaan n. 60 eurolla.

[Taky]

On erittäin vittumaisessa paikassa tankin ja perän välissä kardaanin yläpuolella.

Näin varmaakin on apurungon ja korin välinen letku.
Ja kuten mainitsit niin TODELLA kämäinen paikka, päivä meni vaihtaessa...

Homma helpottaa, jos ei halua purkaa letkun ympäristöä kokonaan pois niin "lambdahylsy" jonka sivu on avattu...

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2359447&postcount=5676

... sillä pääsee käsiksi letkun liitokseen takaapäin ja pitkällä 11mm kiinnolla tankin ja apurungon välistä putken mutteriin.

Ko hylsyä ei saa mistää valmiina, tiedossa ainakaan ei ole, mutta pitkästä 14mm hylsystä rälläköimällä saa sen tehtyä.

[siksta]

Näin varmaakin on apurungon ja korin välinen letku.
Ja kuten mainitsit niin TODELLA kämäinen paikka, päivä meni vaihtaessa...

Homma helpottaa, jos ei halua purkaa letkun ympäristöä kokonaan pois niin "lambdahylsy" jonka sivu on avattu...

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2359447&postcount=5676

... sillä pääsee käsiksi letkun liitokseen takaapäin ja pitkällä 11mm kiinnolla tankin ja apurungon välistä putken mutteriin.

Ko hylsyä ei saa mistää valmiina, tiedossa ainakaan ei ole, mutta pitkästä 14mm hylsystä rälläköimällä saa sen tehtyä.

Itellä oli myös vaan yksi putki halki, mutta vaihdoin kaikki, kun oli helpompi
kasailla uusilla osilla, kuin vanhoilla ruosteisilla.

Taky, paikkakuntana Ola = ?

[Taky]

Itellä oli myös vaan yksi putki halki, mutta vaihdoin kaikki, kun oli helpompi
kasailla uusilla osilla, kuin vanhoilla ruosteisilla.

Uusia on todellakin mukavampi käpistellä, ja kun vaihtelin muutekin jarrut niin luonnollinen kohta myös letkut, kas kun niillä ikää parikymmentä vuotta jo.

[peltoelvis69]

Visainen vaihteisto/perä onkelma

Eli oiskohan kellään kanssaharrastajalla tietoa näistä e30 peristä/vaihelaatikoista tietoa? Eli pitäs varmarin välityksiä saaha muutettua polttoaine taloudellisempaan suuntaan. Eli onko pensa/tiissel koneisen välityssuhde ero tehty vaihelaatikossa vai perässä? Itellä tuo 325 pensa nuissa matkanopeuksissa huutaa niinku sika vatukossa (110km/h ja 3200rpm) ja polttoaineen kulutus on myös sen mukainen.

[jr66]

Eli oiskohan kellään kanssaharrastajalla tietoa näistä e30 peristä/vaihelaatikoista tietoa? Eli pitäs varmarin välityksiä saaha muutettua polttoaine taloudellisempaan suuntaan. Eli onko pensa/tiissel koneisen välityssuhde ero tehty vaihelaatikossa vai perässä? Itellä tuo 325 pensa nuissa matkanopeuksissa huutaa niinku sika vatukossa (110km/h ja 3200rpm) ja polttoaineen kulutus on myös sen mukainen.

Oletus: renkaat 205/55-15, perä 4.45, viitosvaihde 0.81. Kierrokset 3215 kun todellista nopeutta on 102 eli mittarissa 110.
Arvailu seis, mikä rengaskoko ? Tosin ei paljon vaikuta asiaan, tiheä perä autossa on kuitenkin mutta farkun vakio on 3.91: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ar_axle_drive/

[peltoelvis69]

Oletus: renkaat 205/55-15, perä 4.45, viitosvaihde 0.81. Kierrokset 3215 kun todellista nopeutta on 102 eli mittarissa 110.
Arvailu seis, mikä rengaskoko ? Tosin ei paljon vaikuta asiaan, tiheä perä autossa on kuitenkin mutta farkun vakio on 3.91: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ar_axle_drive/

Eli rengaskoko on on melkolailla vakio 175/70R14. Ja kierrokset/vauhti suhde juuri kuten kirjottelit. Liekkö se nokivasaran perä harvempi? Jos sais nuo matkavauhti kierrokset jonnekki esim.2500rpm tienoille ni ois hyvä.

[Hemu__]

Löytyykö jostakin elektroniikka liikkeestä uusia mittariston akkuja tuohon e30:n? Nuo vanhat on vartan 500 RST, eli löytyykö noilla tiedoilla samallainen tai vastaava korvaava akku vanhan tilalle?

[Axum]

Löytyykö jostakin elektroniikka liikkeestä uusia mittariston akkuja tuohon e30:n? Nuo vanhat on vartan 500 RST, eli löytyykö noilla tiedoilla samallainen tai vastaava korvaava akku vanhan tilalle?

kyllä.

[Samee]

Löytyykö jostakin elektroniikka liikkeestä uusia mittariston akkuja tuohon e30:n? Nuo vanhat on vartan 500 RST, eli löytyykö noilla tiedoilla samallainen tai vastaava korvaava akku vanhan tilalle?

Kyllähän niihin uusia akkuja saa. Esimerkiksi täältä Tamperelaisesta paristoliikkeestä olen moneen e30:piini niitä noutanut. Taitavat myydä postimyyntinäkin.

[jr66]

Eli rengaskoko on on melkolailla vakio 175/70R14. Ja kierrokset/vauhti suhde juuri kuten kirjottelit. Liekkö se nokivasaran perä harvempi? Jos sais nuo matkavauhti kierrokset jonnekki esim.2500rpm tienoille ni ois hyvä.

3.25 perällä 2500 rpm -> 108 km/h todellista nopeutta.

[Taky]

[QUOTE=Samee;2370590]...olen moneen e30:piini niitä noutanut.[QUOTE]

Onhan noita NiCd-akkuja tarjolla, mutta tätä nykyä myynnissä olevat huomattavasti isommalla varauskapasiteetilla, sillä ei lie merkitystä?