e36 perä repeää irti korista!!!

[dsk]

samaa vikaa täällä... mut laitan kuvia kun saan homman aluille! (olis tulossa M3 3.2 palalukko perä.... tarvis kestää sen rasitukset)

[Kouris]

Omasta pommista tuli korjattua nuo apurungon kiinnityspisteet. Ei tosin ollut kuin etummainen repsikan puoleinen revennyt, muut olivat vielä kiinni. Korjasin hajonneen kotelonosan uudella pellillä ja tein kaikkiin vahvikkeet 2mm pellistä. Vahvikkeista tuli hyvin tarkat kopiot niistä joita saa orkkis osana. Epäilisin että repeäminen on voinut johtua powerflex puslien alimitoitetuista peltilevyistä jotka ovat puslien alla / päällä. Melkein kaikki levyt olivat venyneet pilalle josta on hyvinkin voinut johtua normaalia kovemmat iskut kiinnityspisteisiin koska levyt ovat sallineet normaalia suuremman liikkeen puslalle / apurungolle. Alkuperäiset levyt (2mm) on nyt vaihdettu 5mm paksuihin joihin sorvattiin upotukset kierteiden riittämisen varmistamiseksi.

Eikä todellakaan ollut 4h urakka kun kunnolla tuli tehtyä.

Sen verran voisi antaa muille vinkkiä tähän hommaan että jos vahvikkeita aikoo laittaa niin kannattaa ostaa ne alkup vahvikkeet niin säästää todella paljon aikaa.

[kiqero325]

multapa ei oo hajonnu

[Silvio]

multapa ei oo hajonnu

Kyllä ne sieltä vielä ropsahtaa..

[Maniver]

Vai tällästä näissä muoveissa on.. Tarviiki ottaa työn alle samalla ku vaihtaa noi powerflexit taakse.

[LEO]

täältä kaverilta irtos perä korista tänää ku sae kelillil luisua otettii....
ei muutaku hitsailee...:think

[kampiaksila]

Onkohan mullaki perä revennyt irti korista

Käsijarru päälle, hitaasti eteenpäin, niin auto tuntuu muljahtavan takaa :think

[tuning_bemaristi]

hitsauksesta

pitäisiköhän ihan suosiolla vahvistaa itseltäkin perää vaikka ei ole vilä revennytkään...(lukkoperällä) 325 -93

[Juubi]

pitäisiköhän ihan suosiolla vahvistaa itseltäkin perää vaikka ei ole vilä revennytkään...(lukkoperällä) 325 -93

Kannattaahan tuo heikko paikka vahvistaa/korjata ajoissa. Omassakin (325 -91 lukkoperä) oli taka-apurungon kiinnityspisteissä sanomista, joten hitsauksen jälkeen alkup. vahvikepalat löysivät paikkansa:

http://juubi.hlan.net/index.php?page=car/325i/rearsubframe2

[visa e36]

Tosiaan itsellä repesi kanssa pari vuotta sitten perä korista irti. Kuskin puolelta takakiinnike ja apparin puolelta etukiinnike. Alapuolelle hitsasin plootua ja vielä pitäisi kontin puolelta vahvistaa ja tukea jollain kunnon levyllä. Puslat vaihtuu uretaanisiin niin ei pääse perä notkumaan ja muljahtelemaan.

[Aspiriini]

saako e36:sessa hitsattua ne alkuperäiset kaikki 4 alkuperäistä pultin paikkaa kuntoon yläkautta?

[JD]

saako e36:sessa hitsattua ne alkuperäiset kaikki 4 alkuperäistä pultin paikkaa kuntoon yläkautta?

Palkit yläpuolelta avaamalla, paikat sijaitsevat takaluukun ja takapenkin alla.

Tässä kuvia joissa palkki avattu ja alta paljastuva kiinnityspalkki on jo pilkottu, mutta kierreholkin yläosasta näkyy vielä kuinka se on ihan irti.
Pelkkä alapuolinen hitsailu jättää yläpuolen irti.
Tuo alapuolenkaan vaurio ei näkynyt akselin kiinni ollessa kuin aivan pienenä hiusmurtumana, loput oli piilossa akselin alla.

http://www.jaridebner.com/albumi/bmwe36perankiinnitykset/

[superb]

Onko compacteissa ollut tätä repeämisongelmaa?

[NCmotorsport]

Onko compacteissa ollut tätä repeämisongelmaa?

Eikai, koska compacteissa on e30pin taka-akseli

[JD]

Palkit yläpuolelta avaamalla, paikat sijaitsevat takaluukun ja takapenkin alla.

Tässä kuvia joissa palkki avattu ja alta paljastuva kiinnityspalkki on jo pilkottu, mutta kierreholkin yläosasta näkyy vielä kuinka se on ihan irti.
Pelkkä alapuolinen hitsailu jättää yläpuolen irti.
Tuo alapuolenkaan vaurio ei näkynyt akselin kiinni ollessa kuin aivan pienenä hiusmurtumana, loput oli piilossa akselin alla.

http://www.jaridebner.com/albumi/bmw...nkiinnitykset/

Nyt lisätty kuva korjauksesta ja etummainen kiinnitys leikattu esiin takapenkin alta kotelosta.
Siellä sekin holkki oli nätisti irti revenneenä ylä-ja alapäästään

http://debner.kotisivukone.com/albumi/bmwe36perankiinnitykset/