Kuinka harvinainen lukkoperä on e36:ssa?

[Tomba87]

Autooni (e36 320i manuaali) on ilmeisesti vaihdettu alkuperäistä tiheämpivälityksinen perä, mutta en tiedä sen tarekempia speksejä. Lukeeko perämurikan tiedot siinä ja näkeekö sen tunkkaamalla auton perän ilmaan?

Muistaakseni jonkun takakannen pultin alla pitäisi olla liuska jossa lukee välitys sekä se onko lukkoa vai ei(S)...mutta voihan olla ettei sitä enää siellä ole, ja voi myös olla niin ruosteessa ettei saa mitään selvää. Kyllä pitäisi nähdä nostamalla perän ilmaan.

[Jochen]

Eipä siellä lukkoa taida olla jos välillä sutii vain toisella...kyllähän minullakin lukottomalla sutii liukkaalla yleensä ensin vähän aikaa toisella ennen kuin lähtee molemmat jauhamaan. Lukkoperä kun oli vielä alla niin suti kyllä jatkuvasti molemmalla rattaalla.

On siellä lukkoperä, laitoin sen alle itse 2 kk sitten ja vielä tarkistin että se on lukko avaamalla perän

Katotaan onko lukkoa vielä kuin kauan, auto on alkanut pitää hitaissa nopeuksissa jarruttaessa omituista rohinaa peräpäästä ja perän pohja näyttää öljyiseltä eli joku tiiviste vuotaa. Toivottavasti on vaan jarruista tuo ääni.

(kyseessä siis 318is)

[iikka]

On siellä lukkoperä, laitoin sen alle itse 2 kk sitten ja vielä tarkistin että se on lukko avaamalla perän

Katotaan onko lukkoa vielä kuin kauan, auto on alkanut pitää hitaissa nopeuksissa jarruttaessa omituista rohinaa peräpäästä ja perän pohja näyttää öljyiseltä eli joku tiiviste vuotaa. Toivottavasti on vaan jarruista tuo ääni.

(kyseessä siis 318is)

jos saa tiedustella.. oliko minkä hintanen hankinta tuo lukkoperä?

[Jochen]

jos saa tiedustella.. oliko minkä hintanen hankinta tuo lukkoperä?

ebay 350€ + 30€ postikuluja.

[Hammu]

Lukoton perä ikaalisiin Voimansiirtopalvelu Särkikoskelle.

Tulos: 50% / 50% lukkoperä uudella lukkoyksikollä, laakereilla, stefoilla sun muilla.

Hinta: 860e

[Jochen]

Lukoton perä ikaalisiin Voimansiirtopalvelu Särkikoskelle.

Tulos: 50% / 50% lukkoperä uudella lukkoyksikollä, laakereilla, stefoilla sun muilla.

Hinta: 860e

Hyvä tietää siltä varalta että tarttee kiristää/huoltaa omaa. Kellään perstuntumaa miten joku 40-50% lukko eroaa radalla 25% lukosta?

Loppujen lopuksi tuolle omalle lukolle tuli hintaa 230€ kun myin vanhan lukottoman pois, ihan siedettävä kauppa.

Käytin autoa aamulla huollossa missä tsekattiin että perä ei ole vuotanut kuivaksi, ei onneks ollut. Se rohina tulee sitten jostain jarruista.

[Hammu]

Hyvä tietää siltä varalta että tarttee kiristää/huoltaa omaa. Kellään perstuntumaa miten joku 40-50% lukko eroaa radalla 25% lukosta?

Loppujen lopuksi tuolle omalle lukolle tuli hintaa 230€ kun myin vanhan lukottoman pois, ihan siedettävä kauppa.

Käytin autoa aamulla huollossa missä tsekattiin että perä ei ole vuotanut kuivaksi, ei onneks ollut. Se rohina tulee sitten jostain jarruista.

Tosiaan niin juu, tuostakin hinnasta yli puolet oli uus lukkoyksikkö.

[jt78]

M3:sessa vissiin oli lukkoperä heti tehtaalta tullessaan...

Eli onko kaikissa 3.2 ämmissä lukko vakiona? Ja jos, niin mikä? Tuo "vissiin" tuossa vaivaa...

EDIT: Löytyi toisesta topikista: "lukkoa ei ole vakiona kuin M3 mallissa."
Vastannee kysymykseeni...