E36 Vanne- ja rengasfit -topic

[426Hemi]

Onko sulla keskiöitä sorvattu vai miten tuollaiset Et:t sait?
Vakio E34 M5 style 21:et on et 20 ja et 22

Vanteet on aivan vakiot koskemattomat, 8" eessä 9" takana. ET:t varmaan nuo mainitsemasi, muistin itse väärin nuo 19 ja 21. No, orkkis style 21:t kuitenkin.

Hyvin nuo tonne mahtuu, tosin onhan tuo 215/35 takana aika veny 9" vanteella. Madalluksen myötä camberia myös hieman joten se auttaa asiaa. Vanteen reuna takana on aivan kaaren tasolla ja kumi kaartuu(venyy) sopivasti sisään.

Ainoa ongelma on nyt että runkopalkit raapii joka helvetin paikassa maahan kiinni

Edit: ymmärtämättömyyden korjailuja

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/21

[///Joonas]

Etuvanne 8.5x18 et 40
Takavanne 9x18 et 48

Millaisilla säädöillä saisin vakio kaarilla tuossa cäbissäni(m3) tuolaisiin vanteisiin mahdollisimman paljon lippaa ja kaarelle? Renkaat, lipat, spacerit ym??

[duuk]

Joo kertokaas velhot.

Ostin style 21 vanteet. Etuvanteet piti olla 8X17 ET 20 mutta ovatkin 10ET:llä
Kumina päällä nankang 205/40. Nämä tulevat todella lähelle kaarta ja en usko että oikeassa elämässä noilla pystyy ajamaan ilman kaarien mankelointia. onko 195/40 kumi huomattavasti kaposempi kun 205? olisiko tässä oikotie onneen?
Kaarien mankelointi ei ole mahdollista ilman uudelleen maalausta koska hanttarin puoli on kitattu...

Sorvi hommaan ei haluta lähteä nämä on kuitenkin harvinaisemmat 800 sarjaan tarkoitetut style21 Vain etuvanteet ovat et10 takavanteet 9 leveät et19

no kokeillaan miten toimii nyt olevalla setupilla jos ei niin tilataan 195 kummit.
Ju teidossa on falkkenit ja nankang ovat kapeita malliltaan

Toyo:n renkaat on myös melkoisen kapeita, ilmoitettuihin leveyksiin nähden.
Ei tuo sun 9" leveä ainakaan E34 M5:sta ole koska vakiovanteen offset on 22

Pitäs kans sovittaa omaan e36 cäbiin nuo style 21 muotivanteet. Edessö 8x17 et 19 ja takana 9x17 et21.

Ilman kaarien mankelointia meinasin pärjätä 215/35/17 kumeilla jokanurkassa.

Onko sulla keskiöitä sorvattu vai miten tuollaiset Et:t sait?
Vakio E34 M5 style 21:et on et 20 ja et 22

[BmwPunisher]

Pyörii ainakin 215 kumeilla. Edessä voi tulla ongelmaa jos on coilitolpat ruuvattu alas.

Pyöriikö 205/55 kumeilla? Ei oo coileja, pelkät jouset..

[JonttuPeke]

Mahtasko täält saada apua eli mulla on vanteet 8,5x18" et35 225/35 kummeilla! Ongelmana on että edessä on säädettävät iskarit joihin etuvanteen sisähuuli ottaa sen verran kiinni että 5mm spaseri ei IHAN riitä (10mm helposti luulisin?), enkä muutenkaan spacereitä haluaisi laittaa. Vai onko se ainut vaihtoehto? sekin mietityttää että jos tuollaiset spaserit hommaa alkaako vakio kaaret jäämään liian ahtaiksi.. Auto siis e36 325 -93 coupe. Tällä hetkellä ajellaan 18 tuumaset takana ja 16 tuumaset kitkat edessä kunnest ongelma ratkeaa

Vaiha vakioalapäänpultin tilalle 10mm pultti että saa camperia säädettyä niin että ei ota tolppaan enää kiinni.

[Pazi88]

Pyöriikö 9x16 ET30 ongelmitta madalletun farkun vakio kaarissa?

Paras rengastus tollasille vanteille?

Pyörii ainakin 215 kumeilla. Edessä voi tulla ongelmaa jos on coilitolpat ruuvattu alas.

[BmwPunisher]

Pyöriikö 9x16 ET30 ongelmitta madalletun farkun vakio kaarissa?

Paras rengastus tollasille vanteille?

[426Hemi]

Minkäs kokonen ton navan keskittäjä on halkasia on vissiin 72,6 mut entä syvyys/korkeus siis nimen omaan sen keskitys töttetön? ajattelin vain että jos laittaa 10mm spaserin jossa ei ole keskittäjää niin tuleeko se navan keskittäjä 10mm spaseristä vielä sen verran yli että keskittää vanteen oikeaan kohtaan?

Ei tule.

Edittiä:

Nyt on takana cäbissä 9x17 et 21 215/35 renkaalla. Perä on sen verran matalalla että kulutuspinta on kaaren tasolla tai jopa aavistuksen sisällä.

Kaaret siis täysin koskemattomat. Suh't hyvin mahtuu pyörimään. Ainoastaa isommissa pompuissa kuulee että ottaa hieman kiinni lokasuojan sisäreunaan tai sen pokkaukseen. Tästä voisi melkein syyttää ensin lässähtäneitä ikivanhoja madallusjousia. Onneksi on uus alustasetti tallin lattialla odottamassa.

Edessä on sama kumi mutta 8x17 vanne. Ei tuo nyt niin tyhmältä näytä eri venyn ansiosta kuin aikaisemmin arvailtiin. Tuo auton "keuliminen" tässä eniten pistää silmään, näyttää ihan ääliöltä kun edessä mahtuu kenkä kumin ja lokarin väliin. Illemmalla siis alustasarjajumppaa.


Edittiä:

Nyt alustasatsi kiinni ja etupääkin näyttää hyvältä. On aika matala ja ei ongelmia ko. rengastuksella. Jos neljäö 100kg miestä tulisi kyytiin niin voisi ehkä olla erijuttu.

Sanoinkohan mä jossain postissa että ei tuu autosta ääliömatalaa; nyt ei mahdu luottokortti pitkittäin helman ja tien väliin :/

[newmint]

Minkäs kokonen ton navan keskittäjä on halkasia on vissiin 72,6 mut entä syvyys/korkeus siis nimen omaan sen keskitys töttetön? ajattelin vain että jos laittaa 10mm spaserin jossa ei ole keskittäjää niin tuleeko se navan keskittäjä 10mm spaseristä vielä sen verran yli että keskittää vanteen oikeaan kohtaan?

[jr66]

Joo niin unohtui. 7.5x17" ET35.

Menee heittämällä.

[Latetzki]

Jätit tärkeimmät tiedot kertomatta, eli vanteen leveys ja erityisesti ET.

225/45 on vakiokoko joten sopii jos myös vanne on vakiomitoilla.

Joo niin unohtui. 7.5x17" ET35.

[Haju69]

siis pienemmällä ET:llä

kyllä

[tommi--fi]

Rengaskauppias epäili että mahtuuko Coupen alle 225/45R17 renkaat hiertämättä. Nykyiset 215/45R17 on pyöriny hyvin.
Autoa on kyllä madallettu mutta siitä taas en tiedä. Näinköhän se olis parasta mennä noilla 215:lla. Ovat nuo leveämmät vain huomattavasti edullisemmat.

Jätit tärkeimmät tiedot kertomatta, eli vanteen leveys ja erityisesti ET.

225/45 on vakiokoko joten sopii jos myös vanne on vakiomitoilla.

[newmint]

Coilit pois tai laita spacerit tai osta isommalla ET:llä vanteet.

Coileilla tarkoitat tolppia? mikkäs ois hyvät madaltavat iskarit ilman säätöö?
vanteita en osta uusia just nuo ostin ja oli kuulemma ollu "juuri tuon kyseisen auton alla" samalta ihmiseltä ostin nuo kuin auton.

nii ja siis tuleeko keskitettävillä spacereillä ongelmia jos puhutaan 10-15mm levityksestä?

[icecold]

tai osta isommalla ET:llä vanteet.

siis pienemmällä ET:llä