E36 Vanne- ja rengasfit -topic

[Fallu]

no mitäs haluat vielä tietää? aika tarkasti voin kertoa mitä sinne mahtuu ja kaaret voin mankeloida, jos pienestä jää kiinni. erilaisia vanteita on tullu soviteltua varmaan ainakin kymmeneen E36:een.

kerros oma ehotuksesi miten leveet hommais eteen ja taakse ettei tartteis mankeloida:think

[Hemi]

tuossa kuvassa kaaret on jo reilusti mankeloitu... näitä on mullekin tuotu muutamia joissa piti olla kaaret vakiot, mutta ne olikin jo sitten joku edellinen omistaja kuitenkin rullannut.

9x17" vanne 235/45 kumilla mahtuu pyörimään raapimatta 35-40 ET:llä... ET30 ottaa takuulla kiinni orkkis kaariin jo. tästäkin voin lyödä vaikka baari-illan vetoa. mistä hankitaan orkkis E36, niin saadaan tämäkin asia selväksi, niin ei tarvi sitten enempää vääntää

Tämä on taivahan tosi ilman vedonlyöntiäkin, vaikka näihin "sopiiko" topikkeihin aina eksyykin pokkaamattomia kaaria joiden alle mahtuu raapimatta vaikka mitä....

[bemu2000]

kerros oma ehotuksesi miten leveet hommais eteen ja taakse ettei tartteis mankeloida:think

eteen ET35-40 ja taakse ET40-45. jos taakse riittää kapeampi esim. 225 kumi, niin ET35 menee myös.

[Fallu]

kerros oma ehotuksesi miten leveet hommais eteen ja taakse ettei tartteis mankeloida:think

ja millä et luvulla

[Fallu]

eteen ET35-40 ja taakse ET40-45. jos taakse riittää kapeampi esim. 225 kumi, niin ET35 menee myös.

mikä ois sit vanteen leveys eteen 8,5 taakse joku 9/9,5:think

[bemu2000]

mikä ois sit vanteen leveys eteen 8,5 taakse joku 9/9,5:think

joo aika optimit on eteen 8-8,5 ja taakse 9-10" ja kumit 215-225 ja taakse 235-245... näitä samoja nyt on jauhettu jo monessakin topikissa

[matt1]

tuossa kuvassa kaaret on jo reilusti mankeloitu... näitä on mullekin tuotu muutamia joissa piti olla kaaret vakiot, mutta ne olikin jo sitten joku edellinen omistaja kuitenkin rullannut.

9x17" vanne 235/45 kumilla mahtuu pyörimään raapimatta 35-40 ET:llä... ET30 ottaa takuulla kiinni orkkis kaariin jo. tästäkin voin lyödä vaikka baari-illan vetoa. mistä hankitaan orkkis E36, niin saadaan tämäkin asia selväksi, niin ei tarvi sitten enempää vääntää

turha kai asiasta on emepää taistella ku on niin monia mielipiteitä..


mutta ite olen sitä mieltä että vähän pienemmilläkin et:illä olevat vanteet pyörii vakio,tai lähes vakio kaaressa kun on vaan tarpeeksi matala ja kapea rengas, eli juuriki 40 ja 35 sarjaa..ja perää ei ole mahdottomasti tiputettu.
rajansa tulee toki vastaan..(en tarkoita nyt mitään kymppi leveitä vanteita)

kyllä varmasti pyörät raapii jos on vaan matala auto vakio kaarilla,leveä vanne pienellä et:llä vaikka sitten onkin "pieni" rengas..

ja ei hassumpi idea olisi sovitella kaiken laisia pyöriä porukalla 36sen alle,niin ei jäisi sitte kellään mitään hampaankoloon!

[Haju69]

en viittiny uutta topiccia tehä mut heitän tänne kyssärin, hokasin vanteista että lukee sisäpuolella 5Hx114.3 Eikö tuo nimen omaan kerro mikä pulttijako vanteissa on? Silti ne käypi benariin ja pulttijaon mittaus laitteella jako on 5x120...
Mikähän on juju tuossa asiassa?

[tepi_]

pulttijaon mittaus laitteella jako on 5x120...

Mikäs tällänen on? A.k.a tönärikö? vai rullamitta..

[Haju69]

Mikäs tällänen on? A.k.a tönärikö? vai rullamitta..

Tönäri.... No ei, kyllä tuolta huoltamolta/rengasliikkeestä sellainen laite löytyi, vähän kuin työntämitta mutta ei kuitenkaan, näyttää suoraan mikä jako esim 4 tai 5 pulttiselle vanteella on.

[Hemi]

turha kai asiasta on emepää taistella ku on niin monia mielipiteitä..


mutta ite olen sitä mieltä että vähän pienemmilläkin et:illä olevat vanteet pyörii vakio,tai lähes vakio kaaressa kun on vaan tarpeeksi matala ja kapea rengas, eli juuriki 40 ja 35 sarjaa..ja perää ei ole mahdottomasti tiputettu.
rajansa tulee toki vastaan..(en tarkoita nyt mitään kymppi leveitä vanteita)

kyllä varmasti pyörät raapii jos on vaan matala auto vakio kaarilla,leveä vanne pienellä et:llä vaikka sitten onkin "pieni" rengas..

ja ei hassumpi idea olisi sovitella kaiken laisia pyöriä porukalla 36sen alle,niin ei jäisi sitte kellään mitään hampaankoloon!

Mikä vain sopii kun sovitetaan.....mutta se kaiketi ei ihan ollut tämän topikin ajatus? Eli lienee turha esitellä tällaisia et20/255 yhdistelmiä e36:een jos joku kysyy mikä et ja leveys menee e36:n alle raapimatta...vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?
Näiden esittelyn voisi sitten tehdä jossain muussa topikissa, jotta tällaisen sopivuuskeskustelun tietoarvo pysyisi edes kohtuullisella tasolla.
Näin siksi että nythän samaa asiaa kysytään joka kevät satoja kertoja kun tuon oikean tiedon poimiminen näiden BS et20 juttujen seasta on mahdotonta.

[QUASIMODO]

Tässä kuvassa E36 Coupe (madallus 60/40) takana 10x17" ET20, rengas 255/40
..alusta sen verran jäykkä että ei ihan ota kiinni kaareen, kun takapenkillä
1henk. ja peräkontissa pomppii 1henk.:

[matt1]

Mikä vain sopii kun sovitetaan.....mutta se kaiketi ei ihan ollut tämän topikin ajatus? Eli lienee turha esitellä tällaisia et20/255 yhdistelmiä e36:een jos joku kysyy mikä et ja leveys menee e36:n alle raapimatta...vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?
Näiden esittelyn voisi sitten tehdä jossain muussa topikissa, jotta tällaisen sopivuuskeskustelun tietoarvo pysyisi edes kohtuullisella tasolla.
Näin siksi että nythän samaa asiaa kysytään joka kevät satoja kertoja kun tuon oikean tiedon poimiminen näiden BS et20 juttujen seasta on mahdotonta.

asia harvinaisen selvä..

[Antti O]

245/40/17 + 225/45/17 ja vetelee niin ettei pysty ajamaan rennosti. Pyöränkulmat on niin lähelle asetettu kun ne saa ilman "patentteja" alustageometriaan, madalluskin vain -40/15mm.
Vanteina bmw alkuperäiset M3 7.5x17 + 8.5x17

Auttaisiko jos vaihtaisin taakse 225/45/17 myös.

[Bouma]

245/40/17 + 225/45/17 ja vetelee niin ettei pysty ajamaan rennosti. Pyöränkulmat on niin lähelle asetettu kun ne saa ilman "patentteja" alustageometriaan, madalluskin vain -40/15mm.
Vanteina bmw alkuperäiset M3 7.5x17 + 8.5x17

Auttaisiko jos vaihtaisin taakse 225/45/17 myös.

Rengasmerkki voi myös vaikuttaa vetelyyn.