E36 Vanne- ja rengasfit -topic

[jr66]

Juu tiesin että tuo et muuttuu 55, mutta tässä on nyt laskut niin sekasin, että tuli vahingossa miinustettua vaikka piti plussata. Noh jokatapauksessa vanteita ON sovitettu auton alle, ja kyllä ne sinne meni ilman että otti sisäpuolelta mihinkään kiinni. No parempi varmaan mallailla vielä hieman lisää kun vanteet tulevat takaisin. Laitetaan tarvittaessa sitten spaceria.

Niin ja omien laskujen mukaan noista olisi tullut siis eteen 9x17 et45, joka ei voi kyllä olla mahdollista, koska alkuperäinen takavanne koko/et oli tuo mutta ei mennyt alle, sitten kun vaihto takavanteiden keskiöt eteen, niin tuo 9" vanne meni alle eteen, ottamatta mihinkään kiinni, tässä vanteessa juurikin tuo 7" sisäkehä. Takavanteen mitoiksi sain laskemalla 8x17 et55 sorvauksen jälkeen, mutta liekkö tuokaan pidä paikkansa kun nuo laskut ovat menneet jo niin mönkään. Parempi vaan sovitella ilman tällaista laskemista.

Ja tulevista etuvanteistahan ei siis sorvata mitään, vaan pelkistä takavanteista!

Kiitos ja anteeksi!

EDIT: Mitä tulee mitaksi jos 8x17 et37, sisäkehä 6,5" ulkokehä 1,5" vaihtaa keskiötä päittäin vanteeseen jonka mitat ovat 9x17 et27, sisäkehä 7" ulkokehä 2"

Siis eikö nyt olekkaan sorvattu vielä mitään :think

[Hemu__]

Mistään ei ole VIELÄ sorvattu, tulevista takavanteiden keskiöistä sorvataan tavaraa pois, jotta saadaan suurennettua ET lukemaa, vannetta sisään, ja lisää lippaa ulospäin.

Ja olen sen tuossa auton alla kesällä mittaillut, että kuinka paljon siitä varaa on ottaa ennenkuin ottaa johonkin kiinni. Vanteesta todellakin on varaa sorvata tuon verran.

Spacereitä ei ole tulossa mihinkään, muutakun siinä tapauksessa, että vanteet ei oikeasti pyörisi alla. Mitoitukset on tehty sen mukaan, että sekä edessä että takana tilaa ei jää 3mm enempään sisäpuolelle. Elikkä hyvin optimaalisilla ET lukemilla nuo tullaan rakentamaan.

Tämän jos joku osaa laskea, niin osaan itse laskea loppuun, mitkä tulevat olemaan lopulliset et lukemat.

Mitä tulee mitaksi jos 8x17 et37, sisäkehä 6,5" ulkokehä 1,5" vaihtaa keskiötä päittäin vanteeseen jonka mitat ovat 9x17 et27, sisäkehä 7" ulkokehä 2"

Anteeksi nyt vaan kaikille jos ette saa selvää näistä minun viesteistä, pyrin kuitenkin selittämään parhaani mukaan!

[kiMMMe]

Nyt tarvitaan pikaisa apua!! Eli vanteet on vaihtumassa corvetten salad shoottereihin koossa 9,5"x16 kaikki. Et noissa taitaa olla 38 ja lättyä trttis väliin saada, mutta kuinka leveetä? Itse en noista etn laskemisista mitään tiedä, ja toivomus olis että et olisi jotain 10-15 välillä. Jos siis tolla etellä tulevat kaarelle edes? Vanhat vanteet on edessä 7,5"x16 et 20 ja takana 9"x16 et 15. Hiukan haluaisin noita vettejä tuoda ulospäin kun vanhat mutta ei mitään radikaalia. Eli jos joku voisi auttaa pikaseen niin saisin mitat kaverille ja speisserit tilattua kiitos etukäteen

[Haju69]

Nyt tarvitaan pikaisa apua!! Eli vanteet on vaihtumassa corvetten salad shoottereihin koossa 9,5"x16 kaikki. Et noissa taitaa olla 38 ja lättyä trttis väliin saada, mutta kuinka leveetä? Itse en noista etn laskemisista mitään tiedä, ja toivomus olis että et olisi jotain 10-15 välillä. Jos siis tolla etellä tulevat kaarelle edes? Vanhat vanteet on edessä 7,5"x16 et 20 ja takana 9"x16 et 15. Hiukan haluaisin noita vettejä tuoda ulospäin kun vanhat mutta ei mitään radikaalia. Eli jos joku voisi auttaa pikaseen niin saisin mitat kaverille ja speisserit tilattua kiitos etukäteen

Et liikkuu sen verran pienemmäksi mitenkä paksumpaa linttiä sinne laitat(mm). ET38 +20mm lintit --> ET18 Eli varmaan toivottu lintti siellä 20-30mm välillä miten haluat.

[kiMMMe]

Kiitos nopeast vastauksesta! Joo näin jotenkin päättelin sen menevän kans. Eli tulis varmaan ihan hyvä jos laittad jonkun 28mm lätyn niin et ois 10. Mites muilla? Kellään kuvaa miten tommonen 9,5" istuu kaareen et:llä 10?

[Haju69]

Kiitos nopeast vastauksesta! Joo näin jotenkin päättelin sen menevän kans. Eli tulis varmaan ihan hyvä jos laittad jonkun 28mm lätyn niin et ois 10. Mites muilla? Kellään kuvaa miten tommonen 9,5" istuu kaareen et:llä 10?

Ilman kaaritöitä ei selviä.

[kiMMMe]

Kaaret on jo väännetty

[Hemu__]

NONIIN! Nyt uskoisin että sain laskettua nuo et lukemat oikein.

Miltäs nämä kuullostavat:

-Eteen 10x17 et24
-Taakse 10,5x17 et31

Onkohan tuo taka et lukema liian suuri? Mittailujen/sovittelujen mukaan kuitenkin jää takana tuollaisella mitalla vielä se pari kolme milliä koriin vanteen reunasta.

Pitäiskö tuota sorvausmäärää hieman vähentää tuosta 18mm niin vaikka että sorvaisi 10mm niin taakse tulisi mitoiksi 10x17 et23?

[bemu2000]

NONIIN! Nyt uskoisin että sain laskettua nuo et lukemat oikein.

Miltäs nämä kuullostavat:

-Eteen 10x17 et24
-Taakse 10,5x17 et31

Onkohan tuo taka et lukema liian suuri? Mittailujen/sovittelujen mukaan kuitenkin jää takana tuollaisella mitalla vielä se pari kolme milliä koriin vanteen reunasta.

Pitäiskö tuota sorvausmäärää hieman vähentää tuosta 18mm niin vaikka että sorvaisi 10mm niin taakse tulisi mitoiksi 10x17 et23?

Tuo takavanteen sorvaus kannattaa ihan mitata. Laitat vanteen ennen sorvausta paikalleen ja jousi irti. Sitten liikutat läpi koko joustoalueen ja katsot paljonko sitä on varaa ottaa sisäänpäin.

Etuvanne ei tule mahtumaan coiloverin kanssa. Tavallisen alustan kanssa ehkä just ja just. laittaisin kyllä eteen 0,5" kapeamman kehän, eli vanne olisi 9,5" ET30

[Hemu__]

Siis meinaatko nyt että eteen laittaisi kapeamman sisäkehän, jotta ei sitten ota tolppaan kiinni?

Perkele, autoon tulossa tuo bc-racingin coilover setti ja oon mitottanu ton justiinsa vakioalustalla, enpä tienny että coilit vie enemmän tilaa... Pitäsköhän mun jostain nyt sitten vielä metsästää 6,5" sisäkehätkin vielä...
Ilmoitin L-weldille jossa keskiöt sorvataan, että otetaankin noista takavanteista vain 10mm pois niin niistä tulee 17x10,5 et23

Tuossa vähän vastaavia mittoja:

http://www.felgen-man.de/compact.html

[jr66]

NONIIN! Nyt uskoisin että sain laskettua nuo et lukemat oikein.

Miltäs nämä kuullostavat:

-Eteen 10x17 et24
-Taakse 10,5x17 et31

Onkohan tuo taka et lukema liian suuri? Mittailujen/sovittelujen mukaan kuitenkin jää takana tuollaisella mitalla vielä se pari kolme milliä koriin vanteen reunasta.

Pitäiskö tuota sorvausmäärää hieman vähentää tuosta 18mm niin vaikka että sorvaisi 10mm niin taakse tulisi mitoiksi 10x17 et23?

Tuo takavanteen sorvaus kannattaa ihan mitata. Laitat vanteen ennen sorvausta paikalleen ja jousi irti. Sitten liikutat läpi koko joustoalueen ja katsot paljonko sitä on varaa ottaa sisäänpäin.

Etuvanne ei tule mahtumaan coiloverin kanssa. Tavallisen alustan kanssa ehkä just ja just. laittaisin kyllä eteen 0,5" kapeamman kehän, eli vanne olisi 9,5" ET30

18 mm. en sorvaisi mistään vanteesta, jo 10 mm. laittaa miettimään ja mittaamaan että onko ihan oikeasti varaa ottaa pois edes sitä.

[kiMMMe]

Mistäköhän turun aluueella saisi pidemmät pyörän pultit? Tai joutuuko ne tilamaan jostain? Tulossa siis 28mm speisseri

[bemu2000]

Siis meinaatko nyt että eteen laittaisi kapeamman sisäkehän, jotta ei sitten ota tolppaan kiinni?

Perkele, autoon tulossa tuo bc-racingin coilover setti ja oon mitottanu ton justiinsa vakioalustalla, enpä tienny että coilit vie enemmän tilaa... Pitäsköhän mun jostain nyt sitten vielä metsästää 6,5" sisäkehätkin vielä...
Ilmoitin L-weldille jossa keskiöt sorvataan, että otetaankin noista takavanteista vain 10mm pois niin niistä tulee 17x10,5 et23

Tuossa vähän vastaavia mittoja:

http://www.felgen-man.de/compact.html

Ihan kyllä ulkokehää tarkoitin. 6,5" sisäkehällä mahtuu kyllä coiloverien kanssakin. 6,5" sisäkehä ja 2,5" ulkokehä, niin vanne on 9" ET24. Mahtuu coilien kanssa ja menee vielä hienosti 215/40 rengas...

[Hemu__]

Jr66 Kyllä on siitä olen varma!

Entäpä jos rakennankin vaan alkuperäisistä vanteista tähän tapaan

Etuvanne 8x17 et37 sisäkehä 6,5" ulkokehä 1,5" siihen tilalle 3" ulkolippi jolloin olisi 9,5x17 et18 kumiksi 215/40-17

Takavanne 9x17 et45 sisäkehä 7" ulkokehä 2" siihen tilalle 4" ulkolippi, JOTKA JO HANKITTU! tällöin vanteista tulisi taakse 17x11 et20. Renkaatkin on jo taakse ostettu 245/35-17.

Tuo voisi olla se "järkevin"

Kaippa nuo saa mahtumaan ku vetäsee kaaret ihan sirpiksi, auto pitää jokatapauksessa maalata uudelleen kokonaan yli, joten sen puolesta ei ole ongelma!

[bemu2000]

Jr66 Kyllä on siitä olen varma!

Entäpä jos rakennankin vaan alkuperäisistä vanteista tähän tapaan

Etuvanne 8x17 et37 sisäkehä 6,5" ulkokehä 1,5" siihen tilalle 3" ulkolippi jolloin olisi 9,5x17 et18 kumiksi 215/40-17

Takavanne 9x17 et45 sisäkehä 7" ulkokehä 2" siihen tilalle 4" ulkolippi, JOTKA JO HANKITTU! tällöin vanteista tulisi taakse 17x11 et20. Renkaatkin on jo taakse ostettu 245/35-17.

Tuo voisi olla se "järkevin"

Kaippa nuo saa mahtumaan ku vetäsee kaaret ihan sirpiksi, auto pitää jokatapauksessa maalata uudelleen kokonaan yli, joten sen puolesta ei ole ongelma!

11" ET20 on aika raju. Kannattaa mitata paljonko sitä saisi sisempään. Vanne tulee vähintään 50mm vakio kaaresta pihalle.