E36 Vanne- ja rengasfit -topic

[Bondos]

http://tyrestretch.com/8.5_205_35_R1...35_R18.jpg.php

Tuossa esim 1 ja tuolla sivulle useampiakin!

Kiitoksia paljon !

No eihän siitä nyt lainka pahan näkönen tule
Tiedä sit kuka venuuttaa paikoilleen, kai se ihan rengasliikkeessä sujuu

Laitan kyl kuvan tänne kun paikalla

[QUASIMODO]

Niin sitä jotain kuvaa. En tiiä saako selvää, mut koitetaan:

http://koti.mbnet.fi/rrt/bmw/bbs/IMG_9231.JPG

Eli vasemmalta oikealle: Nankang NS2 215/40@9,5", Falken fk452 225/35@9,5", Nankang NS2 205/40@9" ja Falken fk452 205/40@8,5".

Nankangissa ja falkenissa ei ole juurikaan eroa kumin hartiassa, mutta nankangissa on kulutuspinta hieman kapeampi kuin falkenissa. Kolme oikeanpuolimmaista näyttää varsin fiksuilta ja 225/35 ja 205/40 ovat halkaisijaltaan hyvin lähellä toisiaan. Kuva hieman hämää, koska falkenit on ollut ajossa kesän verran.

Mutta pointina oli tuo vasemmanpuoleisin 215/40. Se on aivan liian korkea suhteessa leveyteen, joten se näyttää autossa sivusta katsottuna joltain kunnon suokumilta ja takaa sirkkelinterältä. 225/35 taas näyttää joka suunnasta oikeen sopusuhtaiselta. Joutuu itselle vaihtamaan ton 215:n edellä mainittuun kokoon.

Taidan tilata 8,5 ja 9x18 vanteisiin 205/40R18 kumit joka kulmaan.:think
Mutta mistähän tuota Nankangin NS2:sta kannattaa metsästää?
Camskill ja rengasonline näyttää "ei oo:ta":think

[QUASIMODO]

Minkälaisilla spekseillä teillä on edessä ottanut vanne coilovereihin kiinni?

[kmn]

Minkälaisilla spekseillä teillä on edessä ottanut vanne coilovereihin kiinni?

En tiedä onko tästä mitään apua, mutta 10x17 ET15 ja kääntäessä otti tolppaan kiinni vähän - tarkalleen ottaen säätöpalikan kohdalle. 3mm lätty väliin ja ongelma ratkesi. Olisi varmaan riittänyt ohuempikin.

[Tonton]

Minkälaisilla spekseillä teillä on edessä ottanut vanne coilovereihin kiinni?

8,5/18 et35 ottaa kiinni mutta et 30:llä mahtuu
jos on joku "vanteen ylittävä" kumi niin sitten se ottaa kiinni

[lurkki3]

Minkälaisilla spekseillä teillä on edessä ottanut vanne coilovereihin kiinni?

itellä 8.5/18 ET30 tällä hetkellä levityspalan kanssa ja ta-technix säädettävä ni aivan rajoilla on että pyörii...jousen reuna piirtänyt jäljen kumpaanki vanteen sisäreunaan

[Haju69]

Nyt itseäni ihmetyttää miten ne muilla ottaa kiinni niin monesti. Vai onko se vain se että minulla sen verran kaposempi vanne (siis talvisin)? 7,5x17 ET41 225/45 renkaalla ei ota mihinkään kiinni edes ta-technix coilovereilla. Sovitin kyllä 15mm spaceria eteen ulkonäön vuoksi mutta hipsi hieman kaareen niin jätin lintit hyllyyn. Pitäs varmaan yrittää kuva ottaa sieltä miten liki se rengas on siellä tolppaan nähden. Ei oo kyllä yhtään tietoa, en ole katsonutkaan.

[Pazi88]

Nyt itseäni ihmetyttää miten ne muilla ottaa kiinni niin monesti.

Jaa-a johtunee vissiin camber säädöstä. Eli onko vaihdettu pienempää pulttia ja käännetty camber mahdollisimman lähelle nollaa. Mulla on m10 pultti ja mahdollisimman pystyssä rengas, niin edessä mahtu oleen 8,5x17" et 35 ja jäi vielä käden mentävä rako jousen ja vanteen väliin.

[lurkki3]

Jaa-a johtunee vissiin camber säädöstä. Eli onko vaihdettu pienempää pulttia ja käännetty camber mahdollisimman lähelle nollaa. Mulla on m10 pultti ja mahdollisimman pystyssä rengas, niin edessä mahtu oleen 8,5x17" et 35 ja jäi vielä käden mentävä rako jousen ja vanteen väliin.

vaikuttaako muuten paljo ajettavuuteen tuo camberin säätö edessä?riittääkö jos vaihtaa 10mm pultin ja kääntää renkaan niin suoraan ku saa sen pultin vaihdon jälkeen?

[Pazi88]

vaikuttaako muuten paljo ajettavuuteen tuo camberin säätö edessä?riittääkö jos vaihtaa 10mm pultin ja kääntää renkaan niin suoraan ku saa sen pultin vaihdon jälkeen?

Kyllähän se ainakin uraherkkyyteen vaikuttaa positiivisesti varsinkin jos on kovasivuiset renkaat ja pitkällä tähtäimellä myös kulumiseen. Oikea tapa on vaihtaa se pultti ja käydä säädättämässä kulmat sen jälkeen. Muistaa viel sit sanoa että edestä löytyy cambersäätö, niin laittavat senkin kohdalleen.

[Haju69]

Jaa-a johtunee vissiin camber säädöstä. Eli onko vaihdettu pienempää pulttia ja käännetty camber mahdollisimman lähelle nollaa. Mulla on m10 pultti ja mahdollisimman pystyssä rengas, niin edessä mahtu oleen 8,5x17" et 35 ja jäi vielä käden mentävä rako jousen ja vanteen väliin.

Jaah. Eipä tästä ole mitään käsitystä. Pyöriä kyllä suuntailtu pariinkin kertaan minun aikaan mutta ei ainakaan tarkoituksellisesti ole vaihdettu mitään pulttia mihinkään. No mutta pääasia ettei ota kiinni mihinkään.

[Leppäkoski]

Mahtuuko ongelmitta pyörimään näillä spekseillä?
8,5*18 5×120 ET 35
9,5*18 5×120 ET 40

[Tonton]

Mahtuuko ongelmitta pyörimään näillä spekseillä?
8,5*18 5×120 ET 35
9,5*18 5×120 ET 40

jos on coilit niin edessä ei mahdu
mutta jos ei ole niin pitäisi mahtua

[lurkki3]

Mahtuuko ongelmitta pyörimään näillä spekseillä?
8,5*18 5×120 ET 35
9,5*18 5×120 ET 40

itellä samat....kuviakin löytyy ku selailet threadia taaksepäin.takana 225/40 kumi ja vakio kaari pyörii ongelmitta.edessä 215/40 kumi ja 5mm spaceri ja just ja just pyörii että ei ota coiloveriin kiinni.ja madallusta tarpeeksi!

[bemu2000]

Mahtuuko ongelmitta pyörimään näillä spekseillä?
8,5*18 5×120 ET 35
9,5*18 5×120 ET 40

Optimi renkaat noille 215/40 ja 245/35, jos et ihan kenttään meinaa laskea.