S50B32 käyntiongelma(ko)?

[JJT]

3.2 taitaa moottorin ecu hoitaa vanoksen ohjauksenkin tietääkseni.

[Ässä]

Itsellä oli omassa M3:ssa myös vastaavanlaisia oireita (s50b30). Välillä kierrokset jäivät korkealle tyhjäkäynnillä ja ajossa tuntui, että pienikin kaasun painallus tai nosto aiheuttaa voimakkaan rykäisyn. Näiden lisäksi auto kävi satunnaisesti huonosti tyhjäkäyntiä, vaikka kierrokset pysyivät tasaisina (imupuolen nokka-akseli ei palautunut tyhjäkäynti asentoon).

Auton sammutus ja uudelleen käynnistys auttoi aina, kunnes taas hetken päästä vika ilmeni.

Mitään vikakoodia auto ei antanut. Autoon uusin puolat, imu- ja pakonokkien asentoanturit, kampiakselin asentoanturin, kaasuläpän asentoanturin ja paljon muuta.

Viaksi paljastui lopulta vanoksen ohjausyksikkö, jonka vaihdon jälkeen kaikki em. viat loppuivat.

Sit myinkin auton...prkl

[JJT]

Voiskohan kaasuläppien potikka sekoilla jotenkin, nimittäin tuo moottorijarrulle meno tuntuu toimivan aika satunnaisesti. Inpalla joskus katsoin niin ainakin silloin tunnisti tyhjäkäynnin ja täyskaasun...

[JJT]

Jaaha. Taas pelasi jonkun aikaa ilman ongelmia.
Nyt aamulla starttasin, kierrokset hyppäs saman tien vähän vaille 2000rpm ja pysyi siellä. N. 5 sekunnin välein pudotti kierrokset niin alas että meinasi sammua ja taas uudelleen vajaa 2000rpm. Annoin vähän aikaa pyöriä, sammutin, käynnistin uudestaan niin taas toimii niin kuin pitääkin

Mikähän vois aiheuttaa tuollaista joka "korjaantuu" sammuttamalla virrat?

[JJT]

Eipä ollut maffilla juuri vaikutusta. Multiplyt vieläkin 8 ja 13.

[Tenox]

Asennontunnistimia en ole vaihtanut, kai niistä tulisi vikakoodi?

En ole varma, mutta käsittääkseni asentotunnistin voi olla siten rikki, että antaa kuitenkin vielä jotain signaalia. En tiedä antaako tuolloin vikakoodia.

Edit: Hidas jne.

[JJT]

Additivet oli tippunu nollaan, vai liekkö sattumaa... Multiplyt nousi edelleen 11 & 16. Tilasin kuitenkin uuden maffin, niin näkee vaikuttaako mihinkään.

[JJT]

Saikos s50b30 adaptiot nollattua jotenkin?

Saahan ne, inpalla tai muulla vastaavalla.

[*makke*]

Saikos s50b30 adaptiot nollattua jotenkin?

[JJT]

Tänään joutessaan kävin sähköliittimet ja releet jne. kontaktisprayn kanssa läpi.
Maffinkin avasin, ja "mittapää", (valkea osa) näkyi olevan ihan mustan öljymoskan peitossa, lienee joskus käytetty öljyttävää filtteriä.
CRC litkulla putsauksen jälkeen:



Pitää nollata adaptaatiot ja katsoa vaikuttaako mihinkään.

[JJT]

Sama vika. Kostealla ja eritoten kylmänä nykii, muuten ei ongelmaa.

Vissiin kuivan kelin autoja nämä

Pitää nyt kaikki liittimet ja maadotukset käydä läpi aluks.

[Juh4]

Tänään kävin koeajelemassa, niin ei taas minkäänlaista ongelmaa vaan toimi täysin niin kuin pitääkin.Eilen satoi vettä, ja muutenkin kostealla kelillä on ollut enemmän noita ongelmia.

Sama vika. Kostealla ja eritoten kylmänä nykii, muuten ei ongelmaa.

[JJT]

Jaaha, alkoi eilen sitten nykiä jo kunnolla-lämpimälläkin koneella. Tällä kertaa n. puolen min. välein nykäisi 1 kerran terävästi, niin kuin jättäis joku pytty sytyttämättä.

Tänään kävin koeajelemassa, niin ei taas minkäänlaista ongelmaa vaan toimi täysin niin kuin pitääkin.

Eilen satoi vettä, ja muutenkin kostealla kelillä on ollut enemmän noita ongelmia.

[JJT]

Voisko Cell tai Doni tai joku muu vähän valaista.
Kun tuolla tool32:lla koitan katella noita, niin mikähän siitä job listalta pitää valita että saa näkyviin esim. nokkien asennot?
Ei ole tullu kummemmin perehdyttyä noihin.

[Cell]

Ok, nuo tarttis nyt sitten kaveriksi tiedon siitä miten B32 nokat on ajoitettu. Tool32 nimittäin kertoo absoluuttisen asennon (centerline -> OT).