E46 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Vilppi132]

Kaikissa e46 korimallin 6 koneissa on DISA härpäke, pitääkö paikkansa ?

[jr66]

N- koneiden ristiinsopivuus?
N42B20 taitaa sanoa itsensä irti. Koneenvaihtoa ajatellen mitä vaihtoehtoja tuon tilalle, nuin niinkuin plug'n play?
N46 vissiin taitaisi passaa ihan suoraan, vaiko?
Entä jos aivan hurjaksi mennään, mites N43?

Anna olla ja vie purkaamolle.

[Skunkki^]

Anna olla ja vie purkaamolle.

Tämäkin on varteenotettava vaihtoehto, mutta jos jostain sattuisi löytymään sopuhintainen kone, niin miksi ei?
Lähinnä noita muita N-koneita mietin jotta saisi vähän laajemman skaalan moottorivaihtoehtoihin jossei samanlaista löydy.

[Kohtuullisesti]

Onkos kukaan onnistunut löytää nelikutoseen sopivia pyyhkijänsulkia. Kaikki mitä oon kokeillut jää sieltä oikealta puolen törröttämään ilmaan, eikä asetu lasin myötäisesti. Rungottomiakin kokeillut mutta sama häikkä niissäkin. Eipä toi käytännössä haittaa koska sulka kuitenkin pyyhkiessä toimii oikeen hyvin. Lähinnä vaan ulkonäkö juttu kun sieltä sivulta jää typerästi törröttää.

[jr66]

Onkos kukaan onnistunut löytää nelikutoseen sopivia pyyhkijänsulkia. Kaikki mitä oon kokeillut jää sieltä oikealta puolen törröttämään ilmaan, eikä asetu lasin myötäisesti. Rungottomiakin kokeillut mutta sama häikkä niissäkin. Eipä toi käytännössä haittaa koska sulka kuitenkin pyyhkiessä toimii oikeen hyvin. Lähinnä vaan ulkonäkö juttu kun sieltä sivulta jää typerästi törröttää.

No jos mittaat sen vanhan ja ostat lyhyemmän ? Joo, ei pyyhi niin laajalta alueelta mutta elämä on.

[Kohtuullisesti]

No jos mittaat sen vanhan ja ostat lyhyemmän ? Joo, ei pyyhi niin laajalta alueelta mutta elämä on.

No jos jätetään toi viimeiseks vaihtoehdoks... Lähinnä mietin että onko joku löytänyt sopivan mallin, jossa tota "törrötystä" ei ilmene. Vai onko sama problemos kaikissa sulissa

[HTK12]

Onkos kukaan onnistunut löytää nelikutoseen sopivia pyyhkijänsulkia. Kaikki mitä oon kokeillut jää sieltä oikealta puolen törröttämään ilmaan, eikä asetu lasin myötäisesti. Rungottomiakin kokeillut mutta sama häikkä niissäkin. Eipä toi käytännössä haittaa koska sulka kuitenkin pyyhkiessä toimii oikeen hyvin. Lähinnä vaan ulkonäkö juttu kun sieltä sivulta jää typerästi törröttää.

Onko siellä nyt oikean mittaiset sulat paikallaan?

[Kohtuullisesti]

Onko siellä nyt oikean mittaiset sulat paikallaan?

No on.. Tottakai!Viimesimmät jotka nyt kokeilussa on viel ihan nelikutoseen suunnitellut.
No täytyy tutkia vielä että olisko probleeman aiheuttaja jossain muualla kun itse sulissa

[peltone]

No on.. Tottakai!Viimesimmät jotka nyt kokeilussa on viel ihan nelikutoseen suunnitellut.
No täytyy tutkia vielä että olisko probleeman aiheuttaja jossain muualla kun itse sulissa

Olen huomannu touringissa täysin saman

[MNi]

Onkos kukaan onnistunut löytää nelikutoseen sopivia pyyhkijänsulkia. Kaikki mitä oon kokeillut jää sieltä oikealta puolen törröttämään ilmaan, eikä asetu lasin myötäisesti. Rungottomiakin kokeillut mutta sama häikkä niissäkin. Eipä toi käytännössä haittaa koska sulka kuitenkin pyyhkiessä toimii oikeen hyvin. Lähinnä vaan ulkonäkö juttu kun sieltä sivulta jää typerästi törröttää.

Ehkä ei ole sulkamerkillä niinkään tekemistä, oletko katsonut josko pyyhkimien pysäköintikorkeus on oikea: KLIK? Seuraavalta sivulta löytyy oikeat korkeudet. Sulkien päiden pysäköintikorkeus pari sivua etenpäin: KLIK.

Pysäköintikorkeuttahan voi nostaa näistä arvoista kunhan pyyhkijä ei pääse koskettamaan A-pilaria. Pyyhkijän varren irroittamista akselista kummasti helpottaa pieni ulosvetäjä.

Omassa pirssissä ei hanttarin pyyhkijän pään irtoaminen pysäköntiasennossa muistaakseni edes näy kuskin penkille, pitääpä katsoa. Vaihdoin pyyhkijäkoneiston ja tiivisteitä pari vuotta sitten, silloin tuli paikoitettua suurin piirtein kohdalleen pyyhkijät enkä tuohon pään irtoamiseen ole kiinnittänyt huomiota.

[Kohtuullisesti]

Hei thänks MNi!! Täytyypi tuota kokeilla
Ja jep, eipä se törrötys sisältä edes näy, eikä oikeen ulkoakaan. Se vaan kun sen tietää ja kiinnittää huomiota joka kerta niin alkaa ottaa kaaliin

[jr66]

Tämähän on ominaisuus monessa merkissä, jopa vika mutta tuulilasin muoto nyt vaan sattuu olemaan tuollainen ko. kohdassa että sulka ei täysin sitä alakulman muotoa seuraa ja tämä asiahan on perseestä.

[-TSM-]

N46 moottorista kuuluu kiihdyttäessä kova vinkuna/sähköinen sirinä, todella korkea ääni. Kuuluu autoon sisälle, mutta vielä paremmin jos ajaa vieressä/takana.
Pysähtyessä konepellin alla haisee palaneelle hihnalle.

Myös etenkin isommalta tieltä kaupunkiin tultaessa auto on täysin ponneton alle 3000 kierroksen ja yrittäessä kiihdyttää myös vinkuna kiihtyy. Tuntuu että joku pistäisi pahasti vastaan.

Paikallaan käytellessä/kaasutellessa ääntä ei saa kuuluviin.

Voiko laturi oireilla noin ja pistää vastaan?

En ole vielä ehtinyt autoa tutkimaan, mutta mistähän vikaa kannattaisi alkaa etsimään?

[MNi]

Moniurahihan ohjain- tai kiristinrulla myös mahdolliset, tietty moniurahihnoilla myös ohjaustehostin ja ilmastoinnin kompura. Kun ohjaus toiminee, oletettavasti ei ole tehostimen pumppu kun et maininnut.

[ruupanen]

330i tourinkiin vetokoukun laitto edessä. Sedanista olen koukkua ostatellut, mutta facebookissa tuli vastaan, että sedanin koukku olisi erilainen mitä touringin?
Irroitettavaa alkuperäistä olen metättänyt ja sellainen sedanin koukkupaketti olisikkin tiiossa, mutta puskuriin en rupea reikää tekemään.