E46 kysymyksiä ja vastauksia X

[touring39]

Onhan tuolla Motonetissa noita akselipukkeja missä tasasempi tuo yläosa:

Jaajuu, noi taitaa olla tasaisimmat. Pitääpä käydä noukkimassa.

On muuten kätevää, kun Kaarinaan tuli Motonet. Se on parin kilsan päässä, ja siellä tulee kyllä käytyä

[Antti O]

Öö, no mie oon laittanu pukit poikittain auton alle. Siis sen U muotoisen pään poikittain nostokumiin. Hyvin on pysyny auto pukeilla eikä ole hajonnu mitään..

[Laku]

On muuten kätevää, kun Kaarinaan tuli Motonet. Se on parin kilsan päässä, ja siellä tulee kyllä käytyä

Niin on. Minullakin mökkimatkan varrella kaikki tärkeimmät: Lidl, Motonet, Honkkari ja vielä Plantagen, jos on tarvetta.

[Letku]

Kyselläänpä nyt vielä täältäkin, kyseessä siis tollanen E46 320d -03. Oireena meinaa olla vetämättömyys alakierroksilla ja sitten 2500 kierroksen jälkeen alkaa vasta liikkua, toisinaan kyllä veto katoaa taas aivan täysin 3000 kierroksen kohdalla.

Inpalla koodeja lueskelin ja sieltä löytyi tälläiset:

4507 4507 (1026) Abgasrueckfuehr-Regelung

4530 4530 (4628) Ladedruckregelung pos

Viittaisiko nämä rikkinäisiin alipaineletkuihin vai mistä lähteä ongelmaa selvittämään?

No alipaineletkut vaihtamalla nuo koodit ainakin tällä erää katosi, toivotaan että vika oli siinä.

Edit. Painetaanpa tähän vielä uutta kysymystä perään samaan viestiin, eli vähän kysymystä liittyen tuohon huohottimeen. Onko näissä m47n koneissa nyt tuollainen tukkeutuva(?) huoparulla vai tollainen huoltovapaa(?) vortex? Helpoin tarkastus lienee kurkata sinne muovin alle että mitä sieltä löytyy? Lähinnä nyt sillä kysyn että kun menen sen avaamaan niin siellä tietenkin joku tiiviste napsahtaa poikki ja niitä ei todennäkösesti saa kun tilaamalla niin helpottaisi jos joku suorilta osaa sanoa kumpi sieltä löytyy ja vaikka siellä tollainen vortex löytyisikin niin kannattaisiko sekin vaan uusia?

[MPV]

Onko näissä m47n koneissa nyt tuollainen tukkeutuva(?) huoparulla vai tollainen huoltovapaa(?) vortex? Helpoin tarkastus lienee kurkata sinne muovin alle että mitä sieltä löytyy?

Voi kai olla kumpi vaan. Muistelisin että riippuu vuosimallista. Mulla oli vm-02:ssa huoparulla, ja vaihdoin sen uudemman mallisen tilalle. Kannattaa vaihtaa, jos ei ole vaihdettu.

[eekolmekyssine]

Semmosta kyselisin että Mitä kaikkea joutuu purkaan kun ois oikean taka jarruputken vaihto edessä. auton alla kun katsoin niin on todella ahdasta vetää abs yksikköön auton konehuoneeseen. Jarruputki menee myös vasemman tankin sivusta. Auto siis e46 320 touring vm 2001. Muitakin vinkkejä voi kertoa esim onko muut vetäny jatkoliitintä johonkin väliin?

[tuningki]

Ite vaihdoin molemmat takaputket.. Tankkia muistaakseni vähä löysäsin kuskinpuolelta jotta sai putket ujuttaa sinne. Ainaki tuossa 316 1.9 oli konehuoneessa tilaa

[Jani_88]

-03 316i, mikäs kone siellä sielloin on nokalla?
Eli valvetronic vaivallinen vai ei?

[tuningki]

-03 316i, mikäs kone siellä sielloin on nokalla?
Eli valvetronic vaivallinen vai ei?

Sepä se N42b18 valvetronikki

[Jani_88]

Onko tuo mylly yksinkertaisesti ihan paska?

[Jesse93]

Onko tuo mylly yksinkertaisesti ihan paska?

Jakopäävammaisia taitaa suuri osa olla, itse pysyisin erossa paljon juttua tälläkin foorumilla

[Jani_88]

No tähän mahdolliseen tulokkaaseen on ketju vaihdettu.. 150tkm 'vaan' ajettu..

[Jiberish]

Onko ideoita mistä kannattaa aloittaa selvittämään n42 ilmastoinnin kompuran toimimattomuutta ennenkuin vaihtaa koko kompuran? Eli kompura ei inahdakkaan tällä hetkellä. Kylmäaineet on täytetty eikä vaikutusta.

[jr66]

-03 316i, mikäs kone siellä sielloin on nokalla?
Eli valvetronic vaivallinen vai ei?

Onko tuo mylly yksinkertaisesti ihan paska?

No tähän mahdolliseen tulokkaaseen on ketju vaihdettu.. 150tkm 'vaan' ajettu..

Pysy kaukana siitä paskaläjästä.

[Antti O]

Jakopäävammaisia taitaa suuri osa olla, itse pysyisin erossa paljon juttua tälläkin foorumilla

Justiinsa purettiin yhdestä 262tkm ajetusta N46 jakopää, osissa ei ollut mitään vikaa. Aiemmin päivitetty kiristin uudempaan malliin. Ei ne jakopäätkään kaikista hajoa.