E46 N42B18 huohotin jäätyy

[Typker]

Potilas on -05 mallinen 316i ja ongelmana on huohottimen jäätyminen. Ensimmäisen kerran auto hyytyi matkalle tammikuussa ja korjaamokertomus oli tällainen:

Moottorin huohotin mennyt tukkoon/jäätynyt, öljyä tullut ulos venttiilikoneiston kannesta. Moottorin imuilman kokoojaputket ja venttiilikoneiston kansi uusittu.

Ilmeisesti työnsi öljyt samalla myös pakoputkeen, kun kaksi viikkoa korjauksen jälkeen laite ajettiin pajalle moottorin varoitusvalo palaen. Korjauskertomus tällä kertaa:

Katalysaattori mennyt tukkoon. Katalysaattori uusittu.

Nyt vehje on taas pajalla huohottimen jäätymisen takia, tällä kertaa alkoi tuupata paksua savua pakoputkesta ja pysäytettiin tien sivuun.

Onko ongelma yleinen E46 N42B18 mallissa? Tehtaalta on kait hiljakkoin tullut uutta ohjeistusta/osaa ongelmaan. Onko toiveita että tuo saadaan kuntoon?

[Sami]

Potilas on -05 mallinen 316i ja ongelmana on huohottimen jäätyminen. Ensimmäisen kerran auto hyytyi matkalle tammikuussa ja korjaamokertomus oli tällainen:

Moottorin huohotin mennyt tukkoon/jäätynyt, öljyä tullut ulos venttiilikoneiston kannesta. Moottorin imuilman kokoojaputket ja venttiilikoneiston kansi uusittu.

Ilmeisesti työnsi öljyt samalla myös pakoputkeen, kun kaksi viikkoa korjauksen jälkeen laite ajettiin pajalle moottorin varoitusvalo palaen. Korjauskertomus tällä kertaa:

Katalysaattori mennyt tukkoon. Katalysaattori uusittu.

Nyt vehje on taas pajalla huohottimen jäätymisen takia, tällä kertaa alkoi tuupata paksua savua pakoputkesta ja pysäytettiin tien sivuun.

Onko ongelma yleinen E46 N42B18 mallissa? Tehtaalta on kait hiljakkoin tullut uutta ohjeistusta/osaa ongelmaan. Onko toiveita että tuo saadaan kuntoon?

Noihinhan on tulossa uudenmallinen imusarja jos ei ole jo tullut eli se sitten pitäs vaihtaa....Uudenmallista venakoppaa kokeilivat mutta ei ilmeisesti toiminut kun ei saa enää vaihtaa...

[jupa3]

Noihinhan on tulossa uudenmallinen imusarja jos ei ole jo tullut eli se sitten pitäs vaihtaa....Uudenmallista venakoppaa kokeilivat mutta ei ilmeisesti toiminut kun ei saa enää vaihtaa...

Mitä laakkoselta kyselin niin ei kuulu good will takuun piiriin tuo imusarjan vaihto, eli menee ilmeisesti omasta pussista jos on yli 2 vuotta vanha peli...

[Convertible]

Mulla on 2001 mallinen E46 316ti 1.8 valvetronic koneella ja siihen vaihdettiin joskus alkuaikoina uusi huohotin takuuna, mutta ei minulla ole ollut mitään ongelmia. Tosin yhden E46 sedanin olen kerran nähnyt Metron pihalla samasta syystä??

[SledgeHammer82]

Eikös tohon N42B18 tullut sähkövastus huohottimeen jäätymisen estämiseksi?? Ei ole satavarmaa tietoa asiasta, mutta muistaakseni keväällä -05 oli Laakkosella puhetta tuliterästä Compactista jossa oli jäätymisongelmia. Sen yhteydessä oli puhetta tehtaalta tulleesta lämmitysvastuksista, jota autoon oltiin jälkikäteen lisäämässä..

[Typker]

Mitä laakkoselta kyselin niin ei kuulu good will takuun piiriin tuo imusarjan vaihto, eli menee ilmeisesti omasta pussista jos on yli 2 vuotta vanha peli...

Minkäs takia imusarjoja vaihdetaan? Liittyykö se tähän jäätymisongelmaan vai johonkin muuhun?

Ilmeisesti ensimmäisessä korjauksessa käytettiin jotain osaa, mitä tehtaan mukaan ei enää saa käyttää.

Pitäisikö tuohon nyt vaatia se uusi imusarja ja/tai lämmitetty huohotin? Auton omistaja on jokseenkin harmistunut, kun "uusi" viimekesänä ostettu auto on kolmatta kertaa pajalla.

[Sami]

Minkäs takia imusarjoja vaihdetaan? Liittyykö se tähän jäätymisongelmaan vai johonkin muuhun?

Ilmeisesti ensimmäisessä korjauksessa käytettiin jotain osaa, mitä tehtaan mukaan ei enää saa käyttää.

Pitäisikö tuohon nyt vaatia se uusi imusarja ja/tai lämmitetty huohotin? Auton omistaja on jokseenkin harmistunut, kun "uusi" viimekesänä ostettu auto on kolmatta kertaa pajalla.

Joo ensimmäisissä korjauksissa venttiilikoppa vaihdettiin, mutta se ei varmaan sitten toiminut kun ei saa enää vaihtaa...

Vihjase vähän siitä imusarja hommasta kun se on korjaus ohje jäätymisiin, en kyllä muista onko se jo tullut, mutta tiedotteen oon asiasta nähnyt...Käytännön kokemusta toimivuudesta tai imusarjojen eroista en osaa vielä sanoa kun en ole vaihtanut vielä yhtään...Sullahan se homma pitäs mennä takuuseen kun on uusi auto...

[Typker]

Joo ensimmäisissä korjauksissa venttiilikoppa vaihdettiin, mutta se ei varmaan sitten toiminut kun ei saa enää vaihtaa...

Vihjase vähän siitä imusarja hommasta kun se on korjaus ohje jäätymisiin, en kyllä muista onko se jo tullut, mutta tiedotteen oon asiasta nähnyt...Käytännön kokemusta toimivuudesta tai imusarjojen eroista en osaa vielä sanoa kun en ole vaihtanut vielä yhtään...Sullahan se homma pitäs mennä takuuseen kun on uusi auto...

Noniin, kärry kulkee taas. Eipä sieltä mekaanikon mukaan muuta vaihdettu kuin se tukkeutunut huohotinsysteemi. Imusarjakorjaus on kuulemma tosiaan tulollaan. Ei kait tässä sit muu auta kuin odottaa ensitalveen ja pitää se liikkuvuuspalvelun numero valmiina pikavalintanäppäimessä ...

[Kalmah]

Noniin, kärry kulkee taas. Eipä sieltä mekaanikon mukaan muuta vaihdettu kuin se tukkeutunut huohotinsysteemi. Imusarjakorjaus on kuulemma tosiaan tulollaan. Ei kait tässä sit muu auta kuin odottaa ensitalveen ja pitää se liikkuvuuspalvelun numero valmiina pikavalintanäppäimessä ...

Jep, tuttua on huohotinputken jäätyminen.
Auto on -04 316 compact.
Ensimmäisen kerran tämä tapahtui joskus helmikuussa 05. Öljyt pakoputkeen ja se oli siinä. Huollossa sanottiin vaan että sulateltu, ja vaihdettu uusia putkia. Auto oli seissyt lähes viikon 0 kelissä ja kun lähdin ajamaan niin oli taas pakkasta, tämä kuulemma voi olla yksi syy.

Toisen kerran jäätyminen tapahtui tuossa joulukuussa 05. Pakkasta enemmän, ja nyt ei tehty muuta kuin sulateltiin putkia. Syy kuulemma voi olla ns pätkäajo. No, nyt on odoteltu korjaavia toimenpiteitä, saa sitten nähdä tuleeko. Seuraavaa hyytymistä odotellessa... Toivottavasti kesällä ei ole pakkasia, että edes jonain päivänä ei tarvis jännittää...

[Typker]

Jep, tuttua on huohotinputken jäätyminen.
Auto on -04 316 compact.
Ensimmäisen kerran tämä tapahtui joskus helmikuussa 05. Öljyt pakoputkeen ja se oli siinä. Huollossa sanottiin vaan että sulateltu, ja vaihdettu uusia putkia. Auto oli seissyt lähes viikon 0 kelissä ja kun lähdin ajamaan niin oli taas pakkasta, tämä kuulemma voi olla yksi syy.

Toisen kerran jäätyminen tapahtui tuossa joulukuussa 05. Pakkasta enemmän, ja nyt ei tehty muuta kuin sulateltiin putkia. Syy kuulemma voi olla ns pätkäajo. No, nyt on odoteltu korjaavia toimenpiteitä, saa sitten nähdä tuleeko. Seuraavaa hyytymistä odotellessa... Toivottavasti kesällä ei ole pakkasia, että edes jonain päivänä ei tarvis jännittää...

Kuullostaa tutulta. Ensimmäinen jäätyminen tuli jossain -20C kelissä, mutta toisen kerran oli sitten vain pikkupakkasta. Lyhyttä ajoa tuollakin pääasiassa ajetaan, mutta imho ei uusi auto silti parin kuukauden välein saisi tielle jättää.

Harmillinen juttu muuten loistavassa autossa, jossei tuohon tule mitään oikeaa korjausta, niin pakkohan tuo on jonnekin hukata. Ei viitsi enää ensitalvena odottaa milloin taas ollaan tienposkessa hinuria venaamassa.

[JTS]

62tkm takana eikä ole ollut vielä tuollaisia ongelmia, vaikka suurin osa talvista on ajettu pätkäajoa. Olisipa kannattanut lukea tämä ongelmaosio ennen 31.3, takuu päättyi.... jos tuohon olisi joku varmuuspäivitys ollut, olisi ehkä saanut sen tingattua ajoissa.

[minurmi]

62tkm takana eikä ole ollut vielä tuollaisia ongelmia, vaikka suurin osa talvista on ajettu pätkäajoa. Olisipa kannattanut lukea tämä ongelmaosio ennen 31.3, takuu päättyi.... jos tuohon olisi joku varmuuspäivitys ollut, olisi ehkä saanut sen tingattua ajoissa.

Jos ongelma ilmenee takuuajan päättymisen jälkeen niin kannattaapi pitää mielessä seuraavat lauseet: (Kuluttajaviraston sivuilta)

Kuluttajansuojalain mukaan myyjä vastaa tuotteen virheistä myös takuuajan päätyttyä tai silloinkin, kun tuotteelle ei ole annettu takuuta lainkaan. Takuu on vain myyjän, valmistajan tai maahantuojan ostajalle antama vapaaehtoinen lisäetu. Siten myös sellaisista virheistä, jotka ilmenevät vasta takuuajan päätyttyä, voi valittaa.

[Kalmah]

Noniin, taas alkaa ilmat kylmeneen ja saa alkaa jännittään että pääseekö töihin autolla vai ei.
Soittelinpa joutessani Wetterille Ouluun ja tiedustelin asiaa, vastaukseksi sain että tuo auto tänne, katellaan et tehdäänkö mitään. Eipä se lohduta. Takuu asia ei oikein selvinnyt vielä (auton takuu on jo ummessa) mutta selvittelevät maahantuojan mielipidettä asiaan. Auto on kumminki molempina talvina jättänyt välille samasta viasta.
Ilmeisesti tästä viasta ei ole raportoitu tarpeeksi, koska listalta ei tällaista vikaa löytynyt. prkl.
No, jos ei mene takuuseen alan kyllä soitteleen itse maahantuojalle. Jos ei auta, niin auto vaihtoon. Sillä siitä selviää! Prkl.

Vielä onneksi on kelejä ajaa moottoripyörällä

[dsl Bimmer]

Miksi huohottimen pitää mennä imusarjaan muuta kuin katsastuksessa? Eikö sen huohotinputken voisi laittaa vain auton alle roikkumaan? Niinhän se ennen vanhaan olikin. Sitten imusarjan päähän laittaa vain tulpan, vai tarviiko edes sitä (siinä on jo jäätyvä paineventtiili).

Tämä on varteenotettava vaihtoehto. Löytyykö tällaisesta modauksesta lisätietoa mistään?

[535SD]

Miksi huohottimen pitää mennä imusarjaan muuta kuin katsastuksessa? Eikö sen huohotinputken voisi laittaa vain auton alle roikkumaan? Niinhän se ennen vanhaan olikin. Sitten imusarjan päähän laittaa vain tulpan, vai tarviiko edes sitä (siinä on jo jäätyvä paineventtiili).

Tämä on varteenotettava vaihtoehto. Löytyykö tällaisesta modauksesta lisätietoa mistään?

toimii ainakin m43b19 koneessa (kokeiltu) ja miks ei uudemmassakin