e46 M3 - Kokemuksia & tietoa...

[///MJ]

BBS LM

Seuraavaksi sitten alustaa miettimään... H&R, KW, Bilstein, D2, FK ?

[Messier]

EPDM:ltä taisit poimia.
Ite mietin noita pitkään mut sit päädyin uusiin CSL valsseihin.

Tuommoinen tulossa, saa nähdä haukkasinko paskaa vai ilkeääkö tota laittaa paikalleen.

http://www.racingcarshop.com/painted-style-carbon-diffuser-exhaust-p-1095.html

[///MJ]

EPDM:ltä taisit poimia.
Ite mietin noita pitkään mut sit päädyin uusiin CSL valsseihin.

Jep. Taitavat olla kevyemmät kuin CSL valssit Mistä hommasit? Saksasta mitä kattelin ni tais olla 1600 uus sarja...

[Messier]

Mistä niin halvalla?

Ebaysta löysin yhdet 2040€ rahteineen.
Otin silti marmorilta 2200€ merkkeineen.

[///MJ]

Kolmeen E46 M3:seen ollaan tilailtu OEM osia Saksasta kontaktin kautta. Kaikki hinnat about samoja mitkä näkyy BMW fanssin sivuilla. Esim nuo CSL vanteet noin 400 ekua / kpl... CSL etujarrulevy n.190 kpl, normaalilevy n.180.

Tässä kevään/kesän aikana vielä varmaan laitetaan tilausta :think

[Messier]

No ompas perkele.
Mut niinhän se aina menee että kun on 3 kk. ettiny ja sit tilannu niin eikös vaan löydy heti halvempi paikka.

[Tuomas]

Millaisilla kilsoilla teillä on ämmät? Uskaltaako n.160tkm ajetun vielä ostaa ettei olisi se kuuluisa "viimeinen omistaja..."

[Exorcist]

Millaisilla kilsoilla teillä on ämmät? Uskaltaako n.160tkm ajetun vielä ostaa ettei olisi se kuuluisa "viimeinen omistaja..."

Kyllä uskaltaa. Dokumentoitu auto tietysti aina helpompi ostaa mutta miksei dokumentoimatonkin kunhan suorittaa alkuhuollon pidemmän kaavan mukaan.. niin ettei sitten tarvi jännittää.

[jani]

Kolmeen E46 M3:seen ollaan tilailtu OEM osia Saksasta kontaktin kautta. Kaikki hinnat about samoja mitkä näkyy BMW fanssin sivuilla. Esim nuo CSL vanteet noin 400 ekua / kpl... CSL etujarrulevy n.190 kpl, normaalilevy n.180.

Tässä kevään/kesän aikana vielä varmaan laitetaan tilausta :think

CSL vanteet saa tuohon hintaan esim. Kuopiosta Hartikaiseltakin

[Messier]

Millaisilla kilsoilla teillä on ämmät? Uskaltaako n.160tkm ajetun vielä ostaa ettei olisi se kuuluisa "viimeinen omistaja..."

164 tkm. omassa ja hienosti rokkaa.

150 tkm jälkeen taitaa yleisimmät remontit olla:
-Laturi
-Vesipumppu + termari (ameriikan hölmöläiset taitaa vaihdella myös syylareita)
-Kovemmassa käytössä varmaan kk:n laakerit (itte meinasin talvella vaihtaa)
-Akuperäiset iskarit varmasti paskana, ainakin "suomiautoissa".

Paljonhan se on käytöstä ja eritoten käyttäjästä kiinni.

[tuumas]

Minun vanha E46 M3 oli ajettu 172 tkm ja toimi aivan moitteetta. Ajoin autolla n. 35 tkm ilman mekaanisia vikoja.

[///saMuli]

Tekis taas mieli E46 M3:sta tuoda maahan euroopasta.


Eikös verottaja rankaise juuri 1.1.2001 jälkeen käyttöönotettuja autoja. Ja samoin vuotuinen käyttövero?


E46 M3 (euro) on valmistettu 9/00 lähtien. Mutta myynnissä ei ole missään 2000 vuosimallin ämmiä. Jos tälläisen jostain löytäis niin meniskö kaikki silloin painon mukaan ja sais edullisemman autoveron ja käyttökustannukset? Noissa kun ilmoitellaan hiilidioksidia alle ja yli 300 eri lähteiden mukaan. Tulis aika paha veroprosentti...

Onko kukaan koskaan törmännyt 00 vuosimalliseen ämmään?

[928 GTS]

Eikös verottaja rankaise juuri 1.1.2001 jälkeen käyttöönotettuja autoja. Ja samoin vuotuinen käyttövero?

Rankaisee.

E46 M3 (euro) on valmistettu 9/00 lähtien. Mutta myynnissä ei ole missään 2000 vuosimallin ämmiä. Jos tälläisen jostain löytäis niin meniskö kaikki silloin painon mukaan ja sais edullisemman autoveron ja käyttökustannukset? Noissa kun ilmoitellaan hiilidioksidia alle ja yli 300 eri lähteiden mukaan. Tulis aika paha veroprosentti...

Menee painon mukaan ellet erikseen ala nimenomaan vaatimaan CO2:n käyttöä. Yleensä ei kannata minkään mielenkiintoisen auton kohdalla.

Onko kukaan koskaan törmännyt 00 vuosimalliseen ämmään?

Ei niitä ole olemassakaan siinä mielessä, että ekat -00 rekisteröidyt on jo kaikki tehtaan kannalta -01 vuosimallia. Verot ei kuitenkaan määräydy vuosimallin mukaan vaan ensirekisteröintipäivän perusteella eli -00 kilvitetty menee halvemmilla veroilla aivan riippumatta siitä minkä vuosimallin auto se on.

[///MJ]

Tekis taas mieli E46 M3:sta tuoda maahan euroopasta.


Eikös verottaja rankaise juuri 1.1.2001 jälkeen käyttöönotettuja autoja. Ja samoin vuotuinen käyttövero?


E46 M3 (euro) on valmistettu 9/00 lähtien. Mutta myynnissä ei ole missään 2000 vuosimallin ämmiä. Jos tälläisen jostain löytäis niin meniskö kaikki silloin painon mukaan ja sais edullisemman autoveron ja käyttökustannukset? Noissa kun ilmoitellaan hiilidioksidia alle ja yli 300 eri lähteiden mukaan. Tulis aika paha veroprosentti...

Onko kukaan koskaan törmännyt 00 vuosimalliseen ämmään?

Samoja asioita olen kanssa mietiskelly ja onpa mobilessa ja autoscoutissa ollut muutamia yksilöitä joissa ilmoitettu vuosiluku ollut 2000...

Jos semmoisen haluat vähemmillä veroilla niin eikun väijymään :think

[Messier]

Herännyt ajatus tuunauksesta:

-Supersprintin pakosarjat + katit + mid pipe + street vaimennin.
-Saastepumppu delete.
-Evolve-r softa.

Saakohan näillä katsastettua ongelmitta. Vai pitääkö jättää saaste pumppu ja vakio pakosarjat, mutta ilman katteja ja sit leimalle katit kiinni ja vakio softa.

Touhuaakos se tämä "vantaam5" aka "raikku" näitten evolven parissa?

Ajatuksia, kokemuksia???