E46 Vanne- ja rengasfit -topic

[Mardraum]

328 E46 -98 Sedan M-Sport alustalla

Ei mahdu millään.

245/35 rengas takana helpottaisi vähän asiaa mutta silti joudut mankelia hiukan näyttään takakaarille. 255/35 kumilla joudut mankeloimaan jo aika rajusti takaa. Edessä ei ongelmaa.

Näin vähän arvelin, mutta elinpä hetken aikaa toiveissa.
Mitenkäs jos laittaa taakse 8.5" ET50 255/35R18, elikkäs BMW:n alkuperäistä settiä? Varmistan, koska olen kuullut mielenkiintoisen ristiriitaisia tietoja noiden sopivuuteen liittyen. Joudun nimittäin jokatapauksessa muutoskatsastamaan tuon 18", niin olisi suorastaan mukavaa, jos asian tiimoilta ei tulisi yllätyksiä.

[Peteyz]

Nyt ei oo kysymys siitä mahtuuko pyörimään vaa siitä mikä ois järkevää. Elikkä 7,5x18 vanteella on pidetty 235/40 rengastusta. Mut oisko käytännön kannalta ehkä järkevämpää laittaa kuitenki 225/40. Ja jos on niin, onko mitää ideaa pitää eessä 225 ja takana 235 vai suoraan joka kulmaa sama koko. Sillä vaan kun sattuis kaks kappaletta noita 235 löytymään joilla nyt yhen kesän vielä ajelis (ehkä).

[PeeDeZ]

Itellä kesävalsseina 8,5" edessä ja 10" takana.
ET35 kummassakin päässä ja 225/35 ja 255/35 leveet nakit.
Vanteet on 18" ja edestä pokkaukset taitettu sisään, takakaaret koskemattomat.
Alustana KW:n variante2 40mm madalluksella ja hyvin pyörii kunhan ei ole mitään kolmea gorillaa takapenkillä...silloinkin vain hidastetöyssyistä vähän raapasee.
Mahtaakohan tonne taakse mennä 5mm spaceri tolla rengastuksella ? aika limiteillä varmaan menee..

Ja autonahan oli tuo coupe de ville.

[Juske-]

Morjesta! Nyt kysyn, että meniskö Team Dynamicsin Mesh 3 vanteet 18" ja 8" leveinä pyörimään 328i sedanin alle jota madallettu 60mm? nakeiks tulis nankans ns-2 225/40? eli vanteet saman moiset kuin mesh 2 inox lipit. Et noissa 30/35/40/45, eli olis valinnan varaa.

[bemu2000]

Itellä kesävalsseina 8,5" edessä ja 10" takana.
ET35 kummassakin päässä ja 225/35 ja 255/35 leveet nakit.
Vanteet on 18" ja edestä pokkaukset taitettu sisään, takakaaret koskemattomat.
Alustana KW:n variante2 40mm madalluksella ja hyvin pyörii kunhan ei ole mitään kolmea gorillaa takapenkillä...silloinkin vain hidastetöyssyistä vähän raapasee.
Mahtaakohan tonne taakse mennä 5mm spaceri tolla rengastuksella ? aika limiteillä varmaan menee..

Ja autonahan oli tuo coupe de ville.

no eihän sinne mitään mahdu, jos nyt jo raapii kiinni kaarille mankelia että mahtuu pyörimään...

[Juhis]

Nyt ei oo kysymys siitä mahtuuko pyörimään vaa siitä mikä ois järkevää. Elikkä 7,5x18 vanteella on pidetty 235/40 rengastusta. Mut oisko käytännön kannalta ehkä järkevämpää laittaa kuitenki 225/40. Ja jos on niin, onko mitää ideaa pitää eessä 225 ja takana 235 vai suoraan joka kulmaa sama koko. Sillä vaan kun sattuis kaks kappaletta noita 235 löytymään joilla nyt yhen kesän vielä ajelis (ehkä).

Jos edessä on 225/40 ja takana 235/40, niin saattaa näyttää tarkkasilmäiselle aika hölmöltä, kun takana on korkeampi profiili (enemmän kumia vanteen päällä). Samoin renkaiden vierintäkehän ero saattaa vaikuttaa ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän toimintaan. Tosin iso erohan noiden renkaiden välillä ei ole.

[Juhis]

Mitenkäs jos laittaa taakse 8.5" ET50 255/35R18, elikkäs BMW:n alkuperäistä settiä?

Kyllähän nuo alkuperäiset mahtuu pyörimään ongelmitta. Kaaret reilusti mankelilla levittämällä sopii myös se suunnittelemasi 9,5" ET 35 + 255/35.

[riuska]

mites on 225 rengas 8"x18 vanteella pienin ET että ei tarvi tehdä kaarille mitään?? laskennallisesti joku 30?? mutta käytännössä?

[Ravermeister]

mites on 225 rengas 8"x18 vanteella pienin ET että ei tarvi tehdä kaarille mitään?? laskennallisesti joku 30?? mutta käytännössä?

Mulla oli viime kesänä 8,5x18 ET25 ja 225/40 rengas eikä ottanut kiinni. Eli kyllä toi 8x18 saa lähemmäs ET20 olla ennen ku alkaa raapimaan...


Tossa vielä yksi mun aikasemmin laittama viesti jos siitä on apua:

Nyt on piruuttaan kokeilussa 8x17 ET18 vanteet 215/45R17 renkailla.

Mahtuu takana juuri ja juuri pyörimään raapimatta, edestä tulee inan liian ulos (on jostain kulmasta katottuna vähän hölmön näkönen) mutta kulutuspinta kuitenkin lokasuojan sisällä suoraan ylhäältä katsottuna.

E46 cäbi ja tehtaan sport-alusta. Lokasuojia ei ole pokattu.

[riuska]

Mulla oli viime kesänä 8,5x18 ET25 ja 225/40 rengas eikä ottanut kiinni. Eli kyllä toi 8x18 saa lähemmäs ET20 olla ennen ku alkaa raapimaan...

niin oon kanssa meinannut, ku itel nyt ET46 ja tuumaset palat takana eli ET on nyt n:20.5. tosin 7 vanne ja 205 kumi..

pitää koittaa 8" kesävanteille noi 20mm palat mitkä on nyt eessä eli kesä valssien ET tulee olemaan takana 20 ku 40 on vanteen ET..

[Mardraum]

Kyllähän nuo alkuperäiset mahtuu pyörimään ongelmitta. Kaaret reilusti mankelilla levittämällä sopii myös se suunnittelemasi 9,5" ET 35 + 255/35.

Yritän pysytellä erossa mankeloinnista ainakin vielä toistaiseksi.
Entäpä mahtuuko nuo ET50:set 255/35:lla yhä, jos kuvitellaan M-Sport-heilahduksenvaimentimien kaveriksi madallusjousta (edestä/takaa noin 20/10 mm)..?

[Bouma]

Yritän pysytellä erossa mankeloinnista ainakin vielä toistaiseksi.
Entäpä mahtuuko nuo ET50:set 255/35:lla yhä, jos kuvitellaan M-Sport-heilahduksenvaimentimien kaveriksi madallusjousta (edestä/takaa noin 20/10 mm)..?

Mahtuu ihan kevyesti. Saat laittaa vaikka 5mm spacerin taakse ja silti mahtuu.

[bemu2000]

niin oon kanssa meinannut, ku itel nyt ET46 ja tuumaset palat takana eli ET on nyt n:20.5. tosin 7 vanne ja 205 kumi..

pitää koittaa 8" kesävanteille noi 20mm palat mitkä on nyt eessä eli kesä valssien ET tulee olemaan takana 20 ku 40 on vanteen ET..

ei taatusti mahdu pyörimään ET20 vanteet 225 kumilla raapimatta.

[riuska]

ei taatusti mahdu pyörimään ET20 vanteet 225 kumilla raapimatta.

Teoriassa ei kyllä mahdu juu, mut pitää koittaa... sitten laitetaan kymppiset ku 8x18 ET40 jää varmaan turhan sisään:think:think

[bemu2000]

Teoriassa ei kyllä mahdu juu, mut pitää koittaa... sitten laitetaan kymppiset ku 8x18 ET40 jää varmaan turhan sisään:think:think

15mm saattaa mahtua, mutta toi 10mm mahtuu varmasti.