E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[Janzki]

M47D20 (VP44:lla..)
Saako jostain tsekattua suuttimien toimintaa jne?

Pieni epäilys ettei auto aina kävisi kaikilla, ja ei huvikseen viitsisi suuttimia pöydälle koneesta repiä.

Vikakoodit toki luettu, niitä ei ole, lukuunottamatta valitusta hehkun releestä mutta se nyt ei tähän vaikuta, sillä ongelma esiintyy lämpöisenä.

[shakes]

Facelift takavaloissa on erikseen parkkipolttimot (2kpl) ja jarrupoltin. Sitten taas prefacelift autossa kuten sulla on pitäisi olla yks parkkipoltin ja yks jarrupoltin. Toi parkkipoltin palaa normisti himmeenä mutta tulee kirkkaampana mukaan jarruvalona.

Joko sulla on facelift look kiinavalot missä on valmius kumpaankin malliin (näissä on tuota tuplalankasta yks poltin yleensä) taikka joku on laittanut väärät polttimot, taikka tehny facelift retrofitin mutta jäänyt vaiheeseen.

Oiskohan mitää vinkkejä miten saisin sitte ton ilmotuksen kojelaudasta pois? Siis ettei se ilmota et takavalot ois palanu

[Supa]

Oiskohan mitää vinkkejä miten saisin sitte ton ilmotuksen kojelaudasta pois? Siis ettei se ilmota et takavalot ois palanu

Niin mimmoset valot siellä nyt on?

[masa83]

Mikähän mahtaa olla vikana kun auto nykii kiihdytyksissä mutta tasa kaasulla menee tasaisesti?? autohan on siis 330xi

[huppu]

Rekkarin valojen suojat

Osaisko joku sanoa, missä vika kun ilmeni seuraavaa. Vaihdoin rekkarikilven valot ja kun yritin laittaa takas niitä suojia, niin ei saanu millään painettua paikalleen. Siltä puolen napsahtaa, missä on se kampeamiskolo, mutta se puoli, missä on sellanen metallinen osa, ei ota minnekään kiinni. Onko joku kikka miten ne saa paikalleen vai olisko voinu mennä jotain rikki? :think molemmissa on sama ongelma, joten ihmettelen vain jos olis menny molemmat rikki. Suojissa näyttää olevan kaikki kunnossa mutta en tiiä siitä osasta, mihin ne painetaan....eli se osa missä ne lamput on.

[hartge e46]

Mikähän mahtaa olla vikana kun auto nykii kiihdytyksissä mutta tasa kaasulla menee tasaisesti?? autohan on siis 330xi

tääl teki tuon ilmiön kun nakutuksen tunnistimien liitin oli irronnut...oli heittänyt ns. varaohjelman päälle... vikakoodit lukuun ni näkee jos niis vika...

[masa83]

tääl teki tuon ilmiön kun nakutuksen tunnistimien liitin oli irronnut...oli heittänyt ns. varaohjelman päälle... vikakoodit lukuun ni näkee jos niis vika...

Vikakoodit oli luettu juuri hetkeä ennen kun tuo nykiminen ilmaantu mutta ei löytynyt mitään kriittisiä koodeja. sitten myöhemmin eilis päivä auto ei enää nykinytkään ja tänäkään aamuna ei nykinyt:think eräältä taholta kuulin että voisi olla lämpötila-anturi kun temppuilee???

[shakes]

Niin mimmoset valot siellä nyt on?

Takapaneelissa on siis vilkkupolttimo ja sen alla 2 polttimoa; ulkoreunassa yks lankainen joka toimii normi takavalona sekä jarruvalona. Sen vieressä on sitte se sisempi tuplalankainen polttimo, joka toimii vain ja ainoastaan normaalina takavalona. Myös näiden alempien polttimoiden kannat on sellasia ettei polttimoita voi vaihtaa päikseen (sisempään vain tuplalankainen ja ulompaan vain ykslankainen)

Kun autossa on valot päällä, niin ne kummatkin valot palaa normaaleina takavaloina (2kpl/puoli eli 4 yhteensä)

[sallamunnah]

Moottori M54B22 ja automaatti. "Ongelmana" on liikkeelle lähdettäessä / suht lievästi moottoria vedätettäessa erikoinen jotenkin orastavasti peltisen/resonoivan tuntuinen ääni. Äänessä on vivahteena lievää jurinaa. Ääni ei ole kovinkaan kova (emäntä ei kuule mitään erikoista ), eikä ilmene mielestäni kuin ns. moottoria vedätettäessä. Jos kiihdyttää paikaltaan sukkasillaan tai yli kolmasosakaasulla mitään ei kuulu. Liekkö noita kardaani/vaihteistojuttuja? Vai voisiko se olla jotain muuta (jotain konepellin alla)?

Huono ja ympäripyöreä kuvaus, mutta tulisiko kenelläkään mitään tähän liittyen mieleen?

Korjaamolla tulivat siihen tulokseen, että olisi nokkaketjun kiristin vaihdon tarpeessa. Noh, tuon vaihto ei asiaan auttanut. Nyt tilasivat sitten vanokseen jotain tiivisteitä.

Liittyvätkö nuo tiivisteet kuinka tuohon nokkaketjun kiristimeen vai ovatko erillinen asia? onko muilla kokemuksia tähän, että voisivatko nuo tiivisteet auttaa, vai voisiko olla jotain muuta? Ääni kyllä kuuluu konehuoneesta.

[Timonki]

Takapaneelissa on siis vilkkupolttimo ja sen alla 2 polttimoa; ulkoreunassa yks lankainen joka toimii normi takavalona sekä jarruvalona. Sen vieressä on sitte se sisempi tuplalankainen polttimo, joka toimii vain ja ainoastaan normaalina takavalona. Myös näiden alempien polttimoiden kannat on sellasia ettei polttimoita voi vaihtaa päikseen (sisempään vain tuplalankainen ja ulompaan vain ykslankainen)

Kun autossa on valot päällä, niin ne kummatkin valot palaa normaaleina takavaloina (2kpl/puoli eli 4 yhteensä)

eihän sulla vaan oo rekkarinvaloissa ledit? mulla sytytti takavalojen merkkivalot kun laitoin ledit rekkarivaloihin..

[_Wraith_]

Rasittaako automaagilootan rämppääminen D ja S välillä moottorijarruttamisen saavuttamiseksi vaihteistoa? Onko siis aihetta epäillä, että laatikkoon syntyisi tällaisesta käytöstä ylimmääräistä rasitusta vai kestääkö ihan päivittäisessä käytössä?

[NV85]

Mahtaapi olla aiemmin kysytty kysymys, mutta kysytään nyt kuitenkin.

Eli konehuoneen puolelta kuuluu aivan järkyttävä metallinen ujellus, niinku hihna luistais, semmonen kimeä kirkuna. Mutta kun hihna on melko uusi, automaattikiristäjät eikä ääni muuttunut kastelemallakaan, niin täytynee tulla eri osoitteesta.

Itse epäilen joko ilmastoinnin kompuran laakereita tai hihnakiristimen laakereita. Ääni ei tosin muuttunut ollenkaan vaikka ilmastointia laittoi päälle ja pois. Autossa on automaatti-ilmastointi. Osaako joku sanoa mikä mättää?

[shakes]

eihän sulla vaan oo rekkarinvaloissa ledit? mulla sytytti takavalojen merkkivalot kun laitoin ledit rekkarivaloihin..

Ei oo ledejä ei:think

[jrr]

Tuli tietysti sitten kokeilun kautta todettua, että ensimmäiset spacerit on aavistuksen liian pienet ja nyt pitäis hankkia seuraava satsi. Nää ekat tilasin slamitilta, mutta mielestäni melko kalliit ja varsinkin ainoan toimitustavan matkahuollon tuomat kulut aivan törkeät paketin kokoon ja painoon nähden. Googlella hakiessa ei paljoa tule vastaan kuin slamit ja autovaruste.net. Ensimmäisestä ei näin vklp saa saatavuustietoja ja toisesti näyttäisi toimitusaika olevan 1-4vk, joten saisiko noita tilattua jostain muualta? Tai jos jollain löytyy kotoa 10mm e46:een sopivia spacereitä, niin lunastan mieluusti.

Vai voisiko tulla halvemmaksi teettää paikallisella konepajalla?

Edit:

Omat ongelmat on sitten noiden vanteiden istuvuuden kanssa. Kuinka paljon "olisi suotavaa" jäädä tilaa vanteen ja iskarin väliin? Pyöriä käännellessä tuo väli ei tuntunut muuttuvan, mutta entäs jousituksen liikkuessa? Eihän tähän kai mitään oikeaa vastausta ole, mutta kun ei millään keksi muuta testaustapaa kun ajaa ja ei haluttaisi rikkoa uusia osia testaamalla. Löin tänään ne 5mm spacerit ja on kyllä niin juuri ja juuri tuolla edessä kun voi olla Pyörii kyllä, mutta väliin mahtuu ainoastaan tuommoinen hieman paperia paksumpi pahvinen mainoslappu. Että eiköhän sitä joudu leveämmät jostain etsimään...

Lainataas nyt omaa vanhaa, kun tuli hetken päästä uusia aatoksia.

Kun ei tonne väliin tosissaan nää pyörän ollessa paikalleen, niin muuttuuko vanne-iskari väli jotenkin jousituksen eläessä? Itellä ei oo niin insinöörin aivot että vain mietiskelemällä sais vastausta tohon Vain unohtaako vaan speisserit kokonaan ja nostaa autoa hieman... :think

[Ezra]

Mahtaapi olla aiemmin kysytty kysymys, mutta kysytään nyt kuitenkin.

Eli konehuoneen puolelta kuuluu aivan järkyttävä metallinen ujellus, niinku hihna luistais, semmonen kimeä kirkuna. Mutta kun hihna on melko uusi, automaattikiristäjät eikä ääni muuttunut kastelemallakaan, niin täytynee tulla eri osoitteesta.

Itse epäilen joko ilmastoinnin kompuran laakereita tai hihnakiristimen laakereita. Ääni ei tosin muuttunut ollenkaan vaikka ilmastointia laittoi päälle ja pois. Autossa on automaatti-ilmastointi. Osaako joku sanoa mikä mättää?

Oletko kokeillut käyttää autoa ilman apulaitehihnaa tai ilmastoinnin hihnaa?

Kiristimen rullan laakerit kyllä huomaa jos ovat rikki ihan käsin pyörittämällä.

Jos ääni ei kuulu hihnan puolelta niin murtuneet venttiilikannen huohottimen letkut muistaakseni aiheuttivat myös ujellusta...