E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[kanikune]

-98 e46 318i suunnittelen vakkarin asennusta. On vaijerivetoisella kaasulla.
Onko jollakin faktaa heittää, onko näissä tätä VDO-boksia asennettu valmiina, vai pitääkö kaikki hommata täältä:
Linkki
(osa 1)

Minne kohti autoa tämä ohjausboksi asettuu?
Entäs nuo kytkimet (osat 10, 11) ?

Toiseksi, tuo vaijerinkiskoja tuolla moottoritilassa (osa 2), onko sille valmiina sähköpistoke siellä etuoikeassa kulmassa edestä päin katsottaessa?

Noista rateista kaikki informaatio on levällään foorumilla. Jaksaisko joku tyhjentävästi vielä kerran kertoa tähän, eikö totta että yksivaiheinen bägi, koska ennen (olikohan) 3/99 rakennettu? Käykö e39 1.vaiheinen monitoimirattibägi tähän? Nelipuolainen ruori pohjalla ja nelipuolainen bägi napeilla löytyisi e39:stä.

Mitä muuta pitää hommata ratin seudulle, jos yo. pitää paikkansa?

[H3nxu]

E46 akuista

Eli 10 vuotta vanha akku on tulossa tiensä päähän.

Mitkä on hyväksi todettuja/kestäviä akkuja?

Joskus aikanaan itsellä oli E30:ssä Exiden (?) missä oli järkyttävän hyvä kesto kylmänä käynnistäessä kun joutu useasti sahaamaan..

[Supa]

Eli 10 vuotta vanha akku on tulossa tiensä päähän.

Mitkä on hyväksi todettuja/kestäviä akkuja?

Joskus aikanaan itsellä oli E30:ssä Exiden (?) missä oli järkyttävän hyvä kesto kylmänä käynnistäessä kun joutu useasti sahaamaan..

Exidestä myös hyviä kokemuksia, boschitkin todettu toimiviksi mutta vartasta sensijaan itellä huonoja kokemuksia.
Tuntuu vaan että nykyään akku kuin akku tuntuu olevan viimeistään 5 vuoden päästä valmis.

[Laku]

Exidestä myös hyviä kokemuksia, boschitkin todettu toimiviksi mutta vartasta sensijaan itellä huonoja kokemuksia.
Tuntuu vaan että nykyään akku kuin akku tuntuu olevan viimeistään 5 vuoden päästä valmis.

Näin se valitettavasti nykyakuilla on, etenkin jos on polttoainelämppäri. Boschin akut on kylläkin Vartan tekemiä ja BMW:n omat akut samaten...

[Clavurion]

Otokset akkujen suhteen on sen verran pieniä, että jokaisella on varmaan oma suosikkinsa. Itse annan ääneni Trane SMF:lle entisen Exiden jälkeen. Tranessa loistava hinta/laatu-suhde. Entinen Exide hyytyi kolmessa vuodessa, vaikka oli tiheään ylläpitolaturin nokassa.

[H3nxu]

Onko teillä tietoa tuosta OEM akusta että mitähän se kustantaa? Vai saako niitä edes.

[EeNeljäKuus]

Meikäläiselläkin vielä autossa alkuperäinen akku -99 vuodelta, eikä vielä oo ilmenny väsähtämisen merkkejä.

[Peteyz]

Kiitoksia vastauksesta, perjantaina pitää viiä auto nosturille ja rueta kattelee tilannetta.

Taitaa olla melko kallis paukku jos se perä ois revenny irti?

Noh tuossa omassa just joku kuukaus sitten korjattii repeytymä ja hintaa tuli 1300e. Oli niin pahasti jo päässy repeytymää että toisessa paikkaa sanoivat että laittaisivat ajokieltoon tommosen. Mut siellä kyseisessä paikassa ois maksanu sama remppa yli 3000e. :think Molemmat kuitenkii iha merkkikorjaamoja. Ois tietty voinu käskee kattoo kaikki puslat siinä samalla, pientä tumpsahdusta nimittäin kuuluu nyttenkii, mut hieman eri tavalla ku ennen! Autona vm. 00 320ci ajettu vähä vajaa 180tkm

[-Hekaaa]

Noh tuossa omassa just joku kuukaus sitten korjattii repeytymä ja hintaa tuli 1300e. Oli niin pahasti jo päässy repeytymää että toisessa paikkaa sanoivat että laittaisivat ajokieltoon tommosen. Mut siellä kyseisessä paikassa ois maksanu sama remppa yli 3000e. :think Molemmat kuitenkii iha merkkikorjaamoja. Ois tietty voinu käskee kattoo kaikki puslat siinä samalla, pientä tumpsahdusta nimittäin kuuluu nyttenkii, mut hieman eri tavalla ku ennen! Autona vm. 00 320ci ajettu vähä vajaa 180tkm

melko kallis paukku ollu itellä ei onneks ollu ku yks pusla menny ja hetihä se vaihettiin, hintaa puslalla oli 10e eli ei paljon mitään Nytte vaan polttaa sitä DSC-valoa, merkkiliikkeessä käytin niin ei mitää muuta vikakoodia saanu kun että jotain paineantureita ois menny. samalla mekaanikko selitti et joko jonkin sortin hydrauliikkayksikkö olis menny tai sitten ratin asento anturi. Ite veikkaan että on se ratinasentoanturi jotenki paskana kun se pusla meni, ratti oli vinossa vaikka koitti suoraan ajaa.

[e36coupe]

melko kallis paukku ollu itellä ei onneks ollu ku yks pusla menny ja hetihä se vaihettiin, hintaa puslalla oli 10e eli ei paljon mitään Nytte vaan polttaa sitä DSC-valoa, merkkiliikkeessä käytin niin ei mitää muuta vikakoodia saanu kun että jotain paineantureita ois menny. samalla mekaanikko selitti et joko jonkin sortin hydrauliikkayksikkö olis menny tai sitten ratin asento anturi. Ite veikkaan että on se ratinasentoanturi jotenki paskana kun se pusla meni, ratti oli vinossa vaikka koitti suoraan ajaa.

Kun pusla on hajonnut niin auto vääntänyt sivuun, jonka vuoksi joutunut kompensoimaan ratin väärällä asennolla? Olisko nyt kuitenkin esim osa 21 rikki tai liitokset huolellisen puhdistuksen (tai kiinnityksen) tarpeessa? Puslan vaihdossa saatettu irroittaa tuon anturin liitin.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET55&mospid=47644&btnr=33_0840&hg=33&fg=30

[-Hekaaa]

Kun pusla on hajonnut niin auto vääntänyt sivuun, jonka vuoksi joutunut kompensoimaan ratin väärällä asennolla? Olisko nyt kuitenkin esim osa 21 rikki tai liitokset huolellisen puhdistuksen (tai kiinnityksen) tarpeessa? Puslan vaihdossa saatettu irroittaa tuon anturin liitin.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...40&hg=33&fg=30

Hankala mennä sanoo et mikä ois :/ ratti tosiaan oli vinossa kun se pusla oli paskana. mut se voi olla sekin että siellä on nii paljon paskaa ja jäätä et johtuis jotenki siitä ?

[janne[l]

.

mites tosta sporttipenkistä irtoaa niskatuki ?

[Ezra]

Asentelin juuri uutta ccv-venttiiliä ja huomasin, että autosta puuttuu kannen ja imusarjan välistä menevä letku ? Realoem väittää, että tässä mallissa tuo kuuluisi olla.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM11&mospid=47636&btnr=11_2194&hg=11&fg=15

Eli autossa ei ole letkua 7. Saakohan noita 3 letkuja ilman lähtöä letkulle 7 ?

[Tuhis]

Kuinka yleisiä nuo apurungon irtirepeämiset ovat?

[Ape]

Rämiseekö muilla touringin omistajilla tuo takalasi pakkasella? Mitähän tuolle keksis?