N54 335i, kylmäkäynnistyshärö

[brainsurgery]

Varmaan parempi ajaa ehjällä koodaamattomalla kuin rikkinäisellä koodatulla?

Perstuntumani kertoo, että se suutin adaptoituu siellä hieman itsekseenkin. Vaihdoin omaan autooni käytetyn suuttimen ilman koodausta ja ensimmäisellä kerralla kun lämpimällä koneella polkaisin kaasun pohjaan, tuli vikavalo tauluun ja jotain vikakoodeja, en muista mitä. Nollasin koodit ja sen jälkeen tuota ei enää tapahtunut ja muutenkin kaikki toimi normaalisti. Koodasin sitten pari päivää myöhemmin suuttimen.

[Bmw92]

Varmaan parempi ajaa ehjällä koodaamattomalla kuin rikkinäisellä koodatulla?

Perstuntumani kertoo, että se suutin adaptoituu siellä hieman itsekseenkin. Vaihdoin omaan autooni käytetyn suuttimen ilman koodausta ja ensimmäisellä kerralla kun lämpimällä koneella polkaisin kaasun pohjaan, tuli vikavalo tauluun ja jotain vikakoodeja, en muista mitä. Nollasin koodit ja sen jälkeen tuota ei enää tapahtunut ja muutenkin kaikki toimi normaalisti. Koodasin sitten pari päivää myöhemmin suuttimen.

Huonosti selitin, eli siis jos sinne rikkinäisen tilalle vaihdetaan käytetty mutta ehjä.

[brainsurgery]

Huonosti selitin, eli siis jos sinne rikkinäisen tilalle vaihdetaan käytetty mutta ehjä.

Ymmärsin kyllä

Eli mielipiteeni on että parempi ajaa koodaamattomalla käytetyllä ehjällä kuin autoon koodatulla rikkinäisellä.

[Bmw92]

Ymmärsin kyllä

Eli mielipiteeni on että parempi ajaa koodaamattomalla käytetyllä ehjällä kuin autoon koodatulla rikkinäisellä.

Jees.. Löytyi kaveri kuka nämä suuttimet sais koodattua.

Taidan tilata netistä ja uusia koko bankin kerralla.

[brainsurgery]

Jees.. Löytyi kaveri kuka nämä suuttimet sais koodattua.

Taidan tilata netistä ja uusia koko bankin kerralla.

Hyvä valinta.

[mikko_sa]

Jees.. Löytyi kaveri kuka nämä suuttimet sais koodattua.

Taidan tilata netistä ja uusia koko bankin kerralla.

Ihan jees suunta =) Myöhemmin sitten se toinenkin pankki uusiksi.
Johan kelpaa virittää sen jälkeen

niin ja täälläki onnistuu kyllä toi koodaus jos tarpeen

[Bmw92]

Ihan jees suunta =) Myöhemmin sitten se toinenkin pankki uusiksi.
Johan kelpaa virittää sen jälkeen

niin ja täälläki onnistuu kyllä toi koodaus jos tarpeen

Mukava kuulla, jos ongelmia tulee niin tulen sitten nykimään hihasta

Tilasimpa suoraan kaikki 6. En jaksa tätä samaa puljausta puolen vuoden päästä.

Pääsee samalla turvallisin mielin lisäämään potkua autoon.

[poteroa]

Mukava kuulla, jos ongelmia tulee niin tulen sitten nykimään hihasta

Tilasimpa suoraan kaikki 6. En jaksa tätä samaa puljausta puolen vuoden päästä.

Pääsee samalla turvallisin mielin lisäämään potkua autoon.

Mistäs tilasit?

[Bmw92]

Mistäs tilasit?

Schmiedmanilta, mutta jouduin jäädyttämään tilauksen vielä toistaiseksi. Tätä kun on muutamakin taho nyt miettinyt kun on asia tullut puheeksi niin parilta tuli epäilys venttiilivarren kumien tulleen tiensä päähän ko. sylinterin kohdalla.

Ensiviikolla päästään tutkimaan asiaa hieman paremmin ja jos ei löydy niin viimeistään viikon päästä on liikkeessä aika. tässä kyseisen pytyn imukanava.

[brainsurgery]

Schmiedmanilta, mutta jouduin jäädyttämään tilauksen vielä toistaiseksi. Tätä kun on muutamakin taho nyt miettinyt kun on asia tullut puheeksi niin parilta tuli epäilys venttiilivarren kumien tulleen tiensä päähän ko. sylinterin kohdalla.

Ensiviikolla päästään tutkimaan asiaa hieman paremmin ja jos ei löydy niin viimeistään viikon päästä on liikkeessä aika. tässä kyseisen pytyn imukanava.

Löytyykö muiden pyttyjen kanavista kuvia? Voisi verrata.

[miyli]

Schmiedmanilta, mutta jouduin jäädyttämään tilauksen vielä toistaiseksi. Tätä kun on muutamakin taho nyt miettinyt kun on asia tullut puheeksi niin parilta tuli epäilys venttiilivarren kumien tulleen tiensä päähän ko. sylinterin kohdalla.

Ensiviikolla päästään tutkimaan asiaa hieman paremmin ja jos ei löydy niin viimeistään viikon päästä on liikkeessä aika. tässä kyseisen pytyn imukanava.

Paljon on ajettu autolla?
Mulla oli kyllä aika saman näköiset kun puhallettiin puhtaaksi, mutta ei noin märän näköiset.
Kilsoja silloin n.150tkm.
Toi märkyys imukanavassa voi johtua siitä viallisesta suuttimesta.

[Tower]

Minulla poistui kylmäkäynnistyshäiriöt viimeisellä kun vaihdettiin kaikki suuttimet, puolat ja tulpat.

Aluksi vaihdettiin suuttimet ja puolat 1 ja 2 pyttyyn (joista tuli vikailmoitukset) sekä tulpat. Sen jälkeen auto oli päivän ajossa ja taas kylmäkäynnistyksessä tärinää yms. ja vikakoodia 3 pyttyyn.

Nyt kun on uudet osat paikallaan niin voisi alkaa sitä optimointia toteuttamaan.

[Bmw92]

Löytyykö muiden pyttyjen kanavista kuvia? Voisi verrata.

tässä ja kaikki muut olivat tällaisia.


Paljon on ajettu autolla?
Mulla oli kyllä aika saman näköiset kun puhallettiin puhtaaksi, mutta ei noin märän näköiset.
Kilsoja silloin n.150tkm.
Toi märkyys imukanavassa voi johtua siitä viallisesta suuttimesta.



-165tkm menty nyt.

[Bullitt]

Niinhän tuo ois, mut ompaha nyt puhtaat.

Mahdollisimman pian yritän saada sinne toisen suuttimen.. Mitä se ekana hajottaa? Sulattaa männän joa vuotaa tarpeeksi? Tällähetkellä oireilee vasta tyhjäkäynnillä..

Tarpeeks kauan kun ajelet sillä vuotavalla suuttimella, niin kuluu mäntä, sylinteri tai molemmat väljäksi.

Ja tätä kun on kuulemma muutamakin taho nyt miettinyt, niin eikö yhtään ole kenellekään tullut mieleen, että voisiko sen yhden imukanavan erilainen ulkonäkö johtua juurikin siitä, että sitä bensaa pääsee imuventtiilin ohi väärään suuntaan?

[Bmw92]

Tarpeeks kauan kun ajelet sillä vuotavalla suuttimella, niin kuluu mäntä, sylinteri tai molemmat väljäksi.

Ja tätä kun on kuulemma muutamakin taho nyt miettinyt, niin eikö yhtään ole kenellekään tullut mieleen, että voisiko sen yhden imukanavan erilainen ulkonäkö johtua juurikin siitä, että sitä bensaa pääsee imuventtiilin ohi väärään suuntaan?

Niinkun tuossa aiemmin mainitsin niin suuttimet menossa vaihtoon heti seuraavaksi.

Ja juu on kyllä tullut mieleen..