BMW 335i (N54) SAA LUKOTTAA viritys part II

[Bmw92]

Itse oon käyttänyt Liqui Moly 4100, 5w40 tai Kendall Victory M5, 5w40. Kovin ihmeemmin ei oo tullut perehdyttyä, mutta noista nyt LL-04 löytyy aineski. Kesät talvet oon tuolla viskositeetillä mennyt.

[Topster]

MMP group buy

https://m.facebook.com/groups/964707693631304?view=permalink&id=1004116169690456

MMP Stage 3 Turbos Group Buy

So it's for exactly the turbos linked below. You can click on the link and read about all the options and descriptions.

This will be the only place I post for this group buy so tell your friends to come here if interested. I'll open up the group buy now and update here a list of who's in. When it closes (probably in 2 weeks), invoices will be sent out to those that signed up and half will be due non refundable. Depending on how many in the group buy it will take 2-3weeks and the second half is due once the turbos are ready to ship. Also keep in mind this Is manufacturing and sometimes delays happen so it may not be exactly 2-3 weeks.

Here is the pricing structure

10-19 people
$2600 turbos

20-29 people
$2525 turbos

30+ people
$2450 turbos

All need to pay $300 core fee refundable when you return your cores

Turbos require 2" connection inlets and MMP 2" connection outlets. If you don't already have them you will need to buy them, with your turbos. The good thing is I sell them at my cost with the turbos $100/each. If you have other inlets or outlets that won't work you can easily sell your used for that or more and break even or positive.

Optional - Install kit includes 6 manifolds gaskets, 2 downpipe gaskets, 2 oil return metal gaskets, 14 oil and coolant pipe orings, 16 manifold studs, 16 manifold nuts, 1 coolant pipe gasket
OEM parts
It's $200
If you don't buy this as an option you at a very minimum need to get the manifold exhaust gaskets, DP gaskets, oil return line gaskets, and orings for oil and coolant lines, you would be responsible for them

Optional - Ceramic coating for the manifolds is an option. It improves spool and reduces under hood temps. It's 2500F rated coating from polydyn, much higher quality than cerakote. Other vendors sell cerakote for $300 and probably pay $100 or less for the set. I pay $150/set and make no markup on it and pass through the cost at no margin and sell for $150 a set to you.

Optional - I offer WPC treated bearings for both turbos. On my website you can read info about them and see videos. I believe in this treatment so I also offer 2 total yrs of warranty when this option is purchased. Standard warranty is one year. Cost $250.

You can also add on an MMP port Injection kit for $595

And you can add on LPFPs
Stage 2 $351
Stage 3 $621

Spread the word ��

[reekoon]

En laittais kesäksi 0w- öljyä N54 mosaan, en edes vakioon. On nimittäin aika vettä tuo öljy kun sen lämmöt on vakiomosassakin päälle 90 välillä jopa 100 C...
Saa olla lisäämässä vähän väliä. Talviajossa ok.
Jos vaihtaa öljyt aina talveksi/kesäksi uusiin, on ihan sama onko joku ll hyväksytty vai ei. Ei kai kukaan enää aja N54:llä millään pitkillä öljynvaihtoväleillä?
Itse käytän kesällä 5W-50 öljyä jossa on sinkkiä ja fosfaattia voitelemassa liukulaakereita turboissa.

Siis ootko käyttänyt tuota Mobil 1 5w50?

https://www.motonet.fi/fi/tuote/595054/Mobil-1-FS-Rally-Formula--Peak-Life-5W-50-4l

M5 ajoin tällä kesät talvet ja monet ratapäivät ja ainakin siinä todettu todella toimivaksi öljyksi.

[Tommix]

Siis ootko käyttänyt tuota Mobil 1 5w50?

https://www.motonet.fi/fi/tuote/595054/Mobil-1-FS-Rally-Formula--Peak-Life-5W-50-4l

M5 ajoin tällä kesät talvet ja monet ratapäivät ja ainakin siinä todettu todella toimivaksi öljyksi.

Ihan OK varmasti tuo Mobil:n öljy, itse käytän moottorissa tätä juurikin öljyn lisäaineistuksen takia:

http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=5169

Näppärä vinkki öljyn tason tarkastukseen:

http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=219662&stc=1&d=1232487871

[reekoon]

Kumpaa nyt sitten laitetaan. Castrol 5w30 titanium fst Vai Castrol magnateg 5w40 C3

[reekoon]

Vastaan itselleni. Laitoin Castroli Magnateg 5w40 öljyä josta löytyy tuo BMW LL04 luokitus myöskin. 6.5 litraa laitoin idrive näyttää maximia. Pieni ajolenkki ja toistaiseksi ei ainakaan leikannut kiinni.

[juha_335i]

Moikka,
Nyt kun ootte katittomia downpipejä asentaneet, niin mitenkäs päästöt. Joutuuko jännittämään kun katsastus lähenee vai meneekö helposti läpi ?
Lukenut vähän ristiriitaisia juttuja ...

Tuleeko MHD:n softalla toimeen vai vaatiiko JB4:sen hankkimisen, jotta lisätehoista pääsee nauttimaan ?

-juha

[miyli]

Moikka,
Nyt kun ootte katittomia downpipejä asentaneet, niin mitenkäs päästöt. Joutuuko jännittämään kun katsastus lähenee vai meneekö helposti läpi ?
Lukenut vähän ristiriitaisia juttuja ...

Tuleeko MHD:n softalla toimeen vai vaatiiko JB4:sen hankkimisen, jotta lisätehoista pääsee nauttimaan ?

-juha

Suurin osa ainakin Suomen autoista menneet läpi päästöistä katittomilla downpipeillä.

MHD saa sen 380-400hv Ja jb4 taivas rajana toki vaatii muutakin kuin jb4 Jos haluaa yli 400hv

[Zoppa]

Tuleeko MHD:n softalla toimeen vai vaatiiko JB4:sen hankkimisen, jotta lisätehoista pääsee nauttimaan ?

-juha

Jos aijot turboja päivittää isompiin niin hanki Jb4 muuten MHD..

Edit: tässä vielä valmistajan ilmoittamat tehot eri kartoille:
Optional Built-in maps packs
- Maps by Wedge Performance
- Stage 1 Maps: eight maps included: Stage 1 and Stage 1 + FMIC. Each with 4 octane
variants (US Octane 91, 91, 93, 95 / RON 93-95-98-102). Average Power Levels: 340-
385hp using a peak of 15 to 17 psi tapering to 10-12psi at redline.
- Stage 2 Maps (High flow recommended): eight maps included: Stage 2, Stage 2 + FMIC.
Each with 4 octane variants (US Octane 91, 91, 93, 95 / RON 93-95-98-102). Average
Power Levels 370-420hp using a peak 16 to 18 psi tapering to 12-14psi at redline.
- E40 map: for Ethanol blend of 40% targeting peak 18psi tapering to 14, 440hp.

Tuosta listasta puuttuu vielä e25 ja e60 kartat, jotka on lisätty jälkikäteen.

[juha_335i]

Kiitos vinkeistä.
Joku aikoinaan jonkun softan autoon laitattanut, en oo jaksanut alkaa selvittelemään mikä softa siellä on. Itellä auto ollut reilu vuoden päivät.

-juha

[F-Lame]

Tuosta backend flassistä tuli mieleen että toimiiko tämä vaikka ajaa pelkällä bensalla tai onko hyötyä laittaa ?
Ajatuksena tässä on vain takana se että törmäsin tälläiseen ongelmaan.
Tässä on map 1 käytössä. 6. Vaihde silmässä ja kaasu pohjassa niin kuin tuo alempi kuva kertoo.
Lähinnä tarkoitus simuloida dynotusta tuolla ajo tavalla ettei tulisi ongelmia kun sinne menee tai ainakin toivoa niin.
Korkeilla kierroksilla tätä ei ilmene. Ainakaan 1.2.3 ja 4 vaihteella.

Melko erikoisesti tuo throtle loikkii....






EDIT:Onkos se niin että tuo FOL arvoa pienentämällä korkeapainepumppu nostaa painetta ?
Eli se kertoo eculle että paine on mukamas pienempi kun mitä se todellisuudessa on ?
Muutin tuota 90 -> 80 ja ainakaan ei mene limb modeen ?!?

[Pohjoisen Poika]

Mikä Flash siinä nyt on?
Oliko JB4 säätänyt FOL itse 90?

Toisin päin, mitä isompi fol sitä enemmän pyydetään painetta.

[F-Lame]

Nyt ei ole vielä mitään flash:iä.
Kyllä se näyttäisi siltä että jb4 olisi sen itse säätänyt. Ellei ole joku oletusarvo ?
Ok.

[Pohjoisen Poika]

Kuva ei toki anna paljoa tietoa, mutta polttoainetta moottori huutaa. AFR on bensa/ilma suhde. Sen sahaaminen kaasu pohjassa ei ole kovinkaan terveellinen asia.

Flash saa pidennettyä ruiskutusaikoja joka parantaa tilannetta. Silloin riittää pienempi ruiskutuspaine. Se voisi tässä auttaa
Fol pyytää lisää painetta, mutta on tosiaan ihan eri asia toteutuuko pyydetty paine. JB4 säätää fol todella hyvin itse. Siihen ei helposti kannata koskea. 90 kertoo yleensä puutteellisesta polttoaineen saannista (vaarallinen pää) ja 40 liian suuresta polttoaineen saannista (turvallinen, mutta syö tehoa)

[F-Lame]

Okei, olinkin viime yönä lukevinani tästäbackend flassista että se salliin suuremman "scaalaamisen" ei vaan itselle auvennut tuo ihan että miten

Tässä taas eiliseltä veto jossa säädin tuota FOL 90 --> 80. Mikä ilmeisemminkin oli väärään suuntaan. Mutta bensan paineet kuitenkin näytää olevan aivan ok. Eikä auto mennyt limb modeen ? :think