E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[awd-69]

Kaverilla on myös sama hilavitkutin ja siinä ainakin kesti melko pitkään mitata tasoa.

Carlyn tökkäsin kiinni niin alkoi heti taso näkymään....mikä lie bitti ollut poikittain!

[Winx]

Voi se anturi hajotakin.

Mulla näytti täyttä jatkuvasti, vaikka aiemmin sai lisätä litran per 2tkm. 3tkm jälkeen kaadoin litran koneeseen ja samaa täyttä näytti senkin jälkeen.

Seuraavassa öljynvaihdossa vaihdoin anturin ja alkoi toimia normaalisti.

[awd-69]

Öljypohjassako se anturi on?

[HTK12]

Kokeiltiin ensin tuolla ulosvetäjällä, ei hievahtanutkaan, sitä ennen kokeiltiin paineilmavasaraa. Punahehkuksi pillillä ja prässiin 14t painetta, sit antautu ekana olka-akseli... Oli kyllä ihan mahdoton ja meinas vetarin booritki olla entiset ku oltiin kaikenlaista kokeiltu, meinas se pää vähän levitä

Kokeilitko paineilmavasaraa kun ulosvetäjä oli kiristettynä?

[janne30]

Kokeilitko paineilmavasaraa kun ulosvetäjä oli kiristettynä?

Muistaakseni en, olis kai kannattanu. Tai eihän näistä tiedä aiemmin on kaikki boorilliset osat irronnut prässissä.

[Joni_R]

Itsellä alkoi kans mietityttämään tuo iDrive öljyntason anturi. Aina näyttänyt täyttä (öljyjä ei ollut vaihdettu mullaolon aikana vuelä) ja nyt öljynvaihdon jälkeen näytti puoleen väliin min-max asteikossa. Pari päivää tuon jälkeen katsoin uudestaan niin taas näyttää täyttä.

Öljyä tähän N47D20C meni ohjeenmukaiset 5,2l ja uusi suodatin. Lieneekö anturi rikki vai onko normaalia, että näyttää täyttä käytännössä aina?

[aku1979]

Itsellä alkoi kans mietityttämään tuo iDrive öljyntason anturi. Aina näyttänyt täyttä (öljyjä ei ollut vaihdettu mullaolon aikana vuelä) ja nyt öljynvaihdon jälkeen näytti puoleen väliin min-max asteikossa. Pari päivää tuon jälkeen katsoin uudestaan niin taas näyttää täyttä.

Öljyä tähän N47D20C meni ohjeenmukaiset 5,2l ja uusi suodatin. Lieneekö anturi rikki vai onko normaalia, että näyttää täyttä käytännössä aina?

Juu kyllä tikku vaan on se paras...ainakin mielenrauhalle

[Zeta]

Itsellä alkoi kans mietityttämään tuo iDrive öljyntason anturi. Aina näyttänyt täyttä (öljyjä ei ollut vaihdettu mullaolon aikana vuelä) ja nyt öljynvaihdon jälkeen näytti puoleen väliin min-max asteikossa. Pari päivää tuon jälkeen katsoin uudestaan niin taas näyttää täyttä.

Ihan normijuttu. Aina öljynvaihdon jälkeen pitää ajella jonkun aikaa jotta se digitaalinen mittari alkaa näyttää oikeaa lukemaa. Toki vanhemmissa peleissä se tikku on niihin tottuneille luotettavamman tuntuinen...

[jebujee]

Itsellä alkoi kans mietityttämään tuo iDrive öljyntason anturi. Aina näyttänyt täyttä (öljyjä ei ollut vaihdettu mullaolon aikana vuelä) ja nyt öljynvaihdon jälkeen näytti puoleen väliin min-max asteikossa. Pari päivää tuon jälkeen katsoin uudestaan niin taas näyttää täyttä.

Öljyä tähän N47D20C meni ohjeenmukaiset 5,2l ja uusi suodatin. Lieneekö anturi rikki vai onko normaalia, että näyttää täyttä käytännössä aina?

Tarkista mitä se tikku näyttää, on siinä koneen oikeella puolella, suojamuovin vieressä

[aku1979]

No niin...nyt on tasauspyörästön tiiviste vaihdettu ja vetari naputeltu sisään. Seuraava ongelma on ettei vetari uppoa tarpeeksi pyörännapaan, että saisin mutterin jengalle. Vinkkejä?

[HTK12]

No niin...nyt on tasauspyörästön tiiviste vaihdettu ja vetari naputeltu sisään. Seuraava ongelma on ettei vetari uppoa tarpeeksi pyörännapaan, että saisin mutterin jengalle. Vinkkejä?

Puhdista ne navan & vetarin boorit. Kun on puhtaat ja heität niihin jotain öljyä liukasteeksi, niin menee helposti paikalleen. Itse naputtelin vetarista kiinni pitäen muovisella kaksois massavasaralla. Ellei mene pienellä voimalla, niin siellä on vieläkin ruostetta tms välissä.

[aku1979]

Puhdista ne navan & vetarin boorit. Kun on puhtaat ja heität niihin jotain öljyä liukasteeksi, niin menee helposti paikalleen. Itse naputtelin vetarista kiinni pitäen muovisella kaksois massavasaralla. Ellei mene pienellä voimalla, niin siellä on vieläkin ruostetta tms välissä.

Ok...voi olla, että jäivät vähän likaiseksi. Good point. Kiitti.

[aku1979]

Puhdista ne navan & vetarin boorit. Kun on puhtaat ja heität niihin jotain öljyä liukasteeksi, niin menee helposti paikalleen. Itse naputtelin vetarista kiinni pitäen muovisella kaksois massavasaralla. Ellei mene pienellä voimalla, niin siellä on vieläkin ruostetta tms välissä.

Millaisella välineellä ne boorit ois parasta puhdistaa ruosteesta?

[janne30]

Millaisella välineellä ne boorit ois parasta puhdistaa ruosteesta?

Mä oon aina puhdistanu boorit tämmösellä, porakoneeseen kiinni ja hinkkaamaan. Pyörännavat yms spacerit yms. menee samalla

[marko l]

Saako 335ix e90 sedanii vetokoukkua?