BMW 335 Ci viritys?

[315i]

Eikös turbon tehtävä oli vinkua/viheltää

"..tutun turbon vihellyksen kuulen...sitä desibeli pellet koittaa ohentaa..."

[larippa]

https://www.youtube.com/watch?v=rJoObMd3W7k

Hurr taas mennään... kalliin kuulosta, ideoita? Omaan korvaan ei kuulosta suuttimista tulevalta ainakaan, venttiilikoneistosta?

[315i]

Ei kyllä kuulosta hyvältä

[larippa]

Lämmitin koneen nyt ja ääni lakkasi... kummallisia vehkeitä ovat

[Zoppa]

Jos se ei vingu, nakuta tai rallata, niin se on rikki.

[Blitz]

https://www.youtube.com/watch?v=rJoObMd3W7k

Hurr taas mennään... kalliin kuulosta, ideoita? Omaan korvaan ei kuulosta suuttimista tulevalta ainakaan, venttiilikoneistosta?

Venttiilinnostinta veikkaisin.

DIY:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1080990

[larippa]

Juu nyt on merkkiliikkeen mekaniikko kuunnellut etänä
Vahvisti epäilyn nostimista. Kokeilen öljynvaihtoa sekä Forte-käsittelyä ja toivon parasta

Venttiilinnostinta veikkaisin.

DIY:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1080990

[Zoppa]

Tuli tehtyä eka loggaus flashayksen jälkeen

http://www.datazap.me/u/zoppa/stage-1-fmic?log=0&data=1-4-6-15&zoom=187-286&mark=250

En ainakaan itse huomannut mitään erikoisempaa tuloksissa

[BMP]

Mikä Wagnerin intercooleri kannattaisi tilata? Saako mitään käytännön hyötyä, jos tilaa noita Competition malleja? Myös kiinnostunut kimppatilauksesta.

[Tommix]

Mikä Wagnerin intercooleri kannattaisi tilata? Saako mitään käytännön hyötyä, jos tilaa noita Competition malleja? Myös kiinnostunut kimppatilauksesta.

EVO II on jo pirun hyvä, Competition malleissa paino tippuu mutta koko on sama.

[BMP]

EVO II on jo pirun hyvä, Competition malleissa paino tippuu mutta koko on sama.

Avo kun on niin painolla ei ole väliä ku aikamoinen möhkäle jo muutenkin kyseessä. Sillä perusteella lienee EVO 2 Performance oikea ratkaisu.

[Tommix]

Avo kun on niin painolla ei ole väliä ku aikamoinen möhkäle jo muutenkin kyseessä. Sillä perusteella lienee EVO 2 Performance oikea ratkaisu.

Googlettele vielä hintoja vähän. Itse tilasin saksasta, nic hoikkas vissiin briteistä.

[Zoppa]

Tuli tänään asennettua nuo BMS filtterit, ja jotenkin tuntuu että tuo taaempi tötterö ei tahtonut mennä yhtä syvälle inlettiin kuin etummainen, eli vain siihen asti mistä inletin haitari alkaa ja tilaa oli muutenkin pirun vähän, kun taas etummaisen filtterin putki meni iletin haitarin sisään asti :think onko muut kiinnitäny asiaan huomitota asentaessa?
Edit: kyllä se liitosputki sinne inlettiin menee, on vaan huomattavasti tiukempi kuin etummainen..

[Grandy]

Itselläni on tuo MHD:n stage2 ajettu sisään. Auto muuttui täysin ja kulkee aika huimasti. Nyt on muutamia kertoja antanut Misfireä 4-pytylle. Olen saanut ne poistettua ja auto käy hyvin. Sama vaiva on tullut samassa tilanteessa kun lähden kiihdyttämään päätielle, ylämäkeen, 2-vaihteella. Alkaa ahtamaan, kierrokset nousee ja samantien alkaa röpöttämään. Normaalia ajoa kestää mutta reipasta kiihdytystä, ahtoja ei kestä. Vaihdoin toisen puolan tilalle mutta sama ongelma. Lopulta vaihdoin 3:s ja 4:s-pytyn puolat keskenään ja aion tänään logata Zadadap-ohjelmalla mitä tapahtuu. Mietin vain että onko taustalla jotain muuta mikä aiheuttaa misfirejä kun tuntuu ettei tuo puolien vaihtelu auta.
Huomasin että -09 mallin puolat eivät käy -08 autoon heittämällä. -08 Puolassa liitinrungossa hahlo on keskellä ja lovi liittimessä mutta näissä varapuolissa, jotka hommasin on hahlo toisessa laidassa. Jouduin tuon hahlon leikkaamaan pois että sain liittimen paikoilleen..muutoin samanlainen puola fyysisesti. Hommasin puolat varalle jos matkalla tulee ongelmia ja huomasin tuollaisen eron näissä.

[miyli]

Itselläni on tuo MHD:n stage2 ajettu sisään. Auto muuttui täysin ja kulkee aika huimasti. Nyt on muutamia kertoja antanut Misfireä 4-pytylle. Olen saanut ne poistettua ja auto käy hyvin. Sama vaiva on tullut samassa tilanteessa kun lähden kiihdyttämään päätielle, ylämäkeen, 2-vaihteella. Alkaa ahtamaan, kierrokset nousee ja samantien alkaa röpöttämään. Normaalia ajoa kestää mutta reipasta kiihdytystä, ahtoja ei kestä. Vaihdoin toisen puolan tilalle mutta sama ongelma. Lopulta vaihdoin 3:s ja 4:s-pytyn puolat keskenään ja aion tänään logata Zadadap-ohjelmalla mitä tapahtuu. Mietin vain että onko taustalla jotain muuta mikä aiheuttaa misfirejä kun tuntuu ettei tuo puolien vaihtelu auta.
Huomasin että -09 mallin puolat eivät käy -08 autoon heittämällä. -08 Puolassa liitinrungossa hahlo on keskellä ja lovi liittimessä mutta näissä varapuolissa, jotka hommasin on hahlo toisessa laidassa. Jouduin tuon hahlon leikkaamaan pois että sain liittimen paikoilleen..muutoin samanlainen puola fyysisesti. Hommasin puolat varalle jos matkalla tulee ongelmia ja huomasin tuollaisen eron näissä.

Yleensä misfiret johtuu tulpasta, Puolasta tai suuttimesta.