E90 kokemuksia & vinkkejä sellaista harkitsevalle...

[E39-530A]

Ettei se "klöntti" olisi kaukovaloavustin (vaihtaa itekseen pitkille ja lyhyille-valoille)? :think

Avustimessa on sellainen vanhan kameran etsimen näköinen etuosa, joka "tutkii" edessä olevia valaistusolosuhteita.

Enpä tosiaan tiedä. Tuossa ei taida olla mitään ylimääräisiä valoherkkuja tai ainakaan vimstaakia tuollaiselle. Tai ei ainakaan ole itse vielä vaihdellut valoja. Kun tuossa ei sitä tihkuhimmeliä ole, niin jäi vaan vähän arvoitukseksi sen piuhan ja lasin ylälaidan mustan klöntin tarkoitus. Sen ympärillä lasissa on sellaista mustaa rasteria ja värjäystä.

Sadetunnistin pyyhkii monen makuun liian hanakkaasti ja näin koko varuste on vähän kyseenalainen.

Voi tietty olla. Itse vain opin kaipaamaan, kun se kohtuullisesti pelasi E39:ssä ja Avensiksessa. Mutta eipä tuon puuttuminen ole mikään "show stopperi". Totuinhan E39:ssä takaisin itse himmennettävään taustapeiliin.

Laita privalla 7viimestä alustanumerosta niin kopioin listan tähän!!

Laitettu. Jännityksellä odotan, mitä varusteita autossani on.

Lisää havaintoja automaattilootasta tuonne toiseen ketjuun, jahka ehdin kirjoittamaan.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=136177

[Jake79]

Sadetunnistin pyyhkii monen makuun liian hanakkaasti ja näin koko varuste on vähän kyseenalainen.

Tuo sadetunnistin on todella huono tai ainakin todella tarkka, että
pyyhkijät ovat kunnossa. Todellakin rupeaa välillä viuhtomaan niin maan
perkeleesti ja tuo rullasta tapahtuva "hieno"säätö on varmaan joku vitsi.

Ehdottomasti ottaisin ihan normaalin tihkusäätimen jos sais vapaasti valita

[Veiled]

Tuo sadetunnistin on todella huono tai ainakin todella tarkka, että
pyyhkijät ovat kunnossa. Todellakin rupeaa välillä viuhtomaan niin maan
perkeleesti ja tuo rullasta tapahtuva "hieno"säätö on varmaan joku vitsi.

Ehdottomasti ottaisin ihan normaalin tihkusäätimen jos sais vapaasti valita

onhan toi sadetunnistin joskus hieman...ööö... hyper aktiivinen. mut musta se kyllä kaiken kaikkiaan toimii kivasti.

jos nyt mietin tuota omaa autoani ja sen lisävarusteita, on kattoluukku kyllä nahkapenkkien ja M-sport paketin jälkeen paras juttu. ehkä hieman joskus olen kaivannut Navia...mut en niin usein, että se ois hintansa puolesta kannattanut ottaa. Audion kanssa kandee kans sit ottaa ainakin se Hifi systeemi.

-V-

[b mutteri kasa]

ehkä hieman joskus olen kaivannut Navia...mut en niin usein, että se ois hintansa puolesta kannattanut ottaa-V-

Kyllä itse olen ainakin prof.navin puolesta puhuja...kyllä sen mukana tulee muitakin toimintoja ym.yleishyödillistä informaatio tietoja autosta.Itse en ainakaan päivääkään ole katunut kyseistä lisävarustetta.

joku on sanonut että keskinäyttö on karsea kamelin kyttyrä keskellä koelautaa...oma mielipiteeni on että kyllä auto on halppiksen näköinenkin ilman I-driveä...muutenkaan en suomessa ymmärrä sitä että ostetaan 60-70 tonnin auto ja kitsastellaan muutaman tonnin lisävarusteissa...

[Veiled]

Kyllä itse olen ainakin prof.navin puolesta puhuja...kyllä sen mukana tulee muitakin toimintoja ym.yleishyödillistä informaatio tietoja autosta.Itse en ainakaan päivääkään ole katunut kyseistä lisävarustetta.

joku on sanonut että keskinäyttö on karsea kamelin kyttyrä keskellä koelautaa...oma mielipiteeni on että kyllä auto on halppiksen näköinenkin ilman I-driveä...muutenkaan en suomessa ymmärrä sitä että ostetaan 60-70 tonnin auto ja kitsastellaan muutaman tonnin lisävarusteissa...

toki kannattaa ottaa, jos ei tarvii kitsastella

Terv, halpisautoilija

[JNIJNI]

Navi, comfort access ja muistipenkit on ehdottomia jokapäiväisessä käytössä. Varsinkin tuo navin näyttö helpottaa päivittäistä käyttöä; kaikki radiokanavat näkyy koko ajan, bluetoothin käyttäminen yms. on helppoja, kun tuota informaatiota on näytöllä paljon.

Vielä kun joku keksisi, että miten hlvtissä autoon voi lähettää puhelimen (Nokia E90) muistitiedot.

[haba]

Kyllä sitä vaan osaa arvostaa kaikkia varusteita kun ne on! Sporttipenkit nyt ihan ehdoton, nahat myös mukavat. Kattoluukku kesällä kovajuttu myös. Hifeistä kannattaaa hifi-kaiutinjärjestelmä vähintään ruksia. Navi on ihan mukava lisä myös, ainakin omasta mielestä koelauta myös paljon paremman näkönen navilla. Tosin halpa se ei ole, mutta eipä se 70-80ke autossa enää paljoa tunnu. Pysäköintitutkasta en luopuisi, ehdoton taskuparkeissa.

Sadetunnistinta ei omassa autossa ole, enkä kyllä oikeen kaipaakkaan, mitä tullut ajettua muilla missä on. Pyyhkii välillä turhan usein ja välillä ei taas pyyhi kun jo tarttisi

Ainut huono juttu on, kun on tottunut hyviin varusteisiin ja uutta autoa tekee mieli, on pakko ottaa lähes kaikki varusteet ja hinta on järkyttävä

[E39-530A]

Sporttinahat löytyy omastakin, mistä plussat ja muita aiemmin tuolla mainittuja varusteita.

Sain Sikukselta täyden listan varusteista, mistä kiitokset sinne päin.

Pari varustetta tuolta listalta löytyy, jotka eivät nyt heti sytytä, mitä voisivat olla:

7RR DYNAMICS PACKAGE
8SP COP CONTROL

Mitähän tuo Dynamics package sisältää ja mikä on tuo COP control?

[7ME]

Sporttinahat löytyy omastakin, mistä plussat ja muita aiemmin tuolla mainittuja varusteita.

Sain Sikukselta täyden listan varusteista, mistä kiitokset sinne päin.

Pari varustetta tuolta listalta löytyy, jotka eivät nyt heti sytytä, mitä voisivat olla:

7RR DYNAMICS PACKAGE
8SP COP CONTROL

Mitähän tuo Dynamics package sisältää ja mikä on tuo COP control?

7RR Dynamic on varustepaketti, joka sisältää ainakin 226 urheilualustan, 481 urheiluistuimet, 255 urh.nahkaohjauspyörän, 17" alupaketin ja muistaakseni Xenonit.

[E39-530A]

7RR Dynamic on varustepaketti, joka sisältää ainakin 226 urheilualustan, 481 urheiluistuimet, 255 urh.nahkaohjauspyörän, 17" alupaketin ja muistaakseni Xenonit.

Totta tosiaan. Nuo kaikki löytyvät listasta (ja autosta).

[JNIJNI]

7RR Dynamic on varustepaketti, joka sisältää ainakin 226 urheilualustan, 481 urheiluistuimet, 255 urh.nahkaohjauspyörän, 17" alupaketin ja muistaakseni Xenonit.

Lisäksi 7RR sisältää lisäksi 563 valopaketin (ovenkahva- ja ovivalot).

8SP = "COP control is for the ignition. It stands for "coil on plug", ie the ignition coil is placed ontop of the spark plug"

Sytytysjärjestelmiä tunteva voi kertoa, mikä on varusteen tarkoitus ja hyöty :think

[E39-530A]

Lisäksi 7RR sisältää lisäksi 563 valopaketin (ovenkahva- ja ovivalot).

8SP = "COP control is for the ignition. It stands for "coil on plug", ie the ignition coil is placed ontop of the spark plug"

Sytytysjärjestelmiä tunteva voi kertoa, mikä on varusteen tarkoitus ja hyöty :think

Erikoista. Siis että tuollainen mainitaan varusteluettelossa. Eikös se ole tuikitavallista ainakin M52-koneista alkaen, että puolat ovat siellä venttiilikopassa, tulppien päällä?:think

[Tume3]

Onko E90:ssä paljonkin isompi tuo tavaratila kuin mitä E46:ssa?
Tuntuu ainakin tuossa omassa E46 että sinne ei mahdu juuri mitään ja aina laitettava takapenkille tavaraa.
Näyttäisi että olisi ainakin syvempi tuo kontti E90:ssä.

[7ME]

Onko E90:ssä paljonkin isompi tuo tavaratila kuin mitä E46:ssa?
Tuntuu ainakin tuossa omassa E46 että sinne ei mahdu juuri mitään ja aina laitettava takapenkille tavaraa.
Näyttäisi että olisi ainakin syvempi tuo kontti E90:ssä.

Silmämääräisesti sanottuna: vain hiukan isompi. Korkeutta ainakin on enemmän, johtunee varapyörän / varapyöräkotelon puutteesta.

[b mutteri kasa]

Tänään omaa autoani tutkittiin,kun etupäästä on alusta asti kuulunut kolinaa,mikä nyt syksyn aikana on vain äitynyt pahemmaksi...ja tulos oli,että kallistuksen vakaajan helat ovat sökönä...autolla ajettu 20 000 km